RU120396U1 - Платформа транспортного средства - Google Patents
Платформа транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU120396U1 RU120396U1 RU2012120557/11U RU2012120557U RU120396U1 RU 120396 U1 RU120396 U1 RU 120396U1 RU 2012120557/11 U RU2012120557/11 U RU 2012120557/11U RU 2012120557 U RU2012120557 U RU 2012120557U RU 120396 U1 RU120396 U1 RU 120396U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transverse
- platform
- base frame
- beams
- longitudinal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Платформа транспортного средств, включающая в себя каркас основания, состоящий из поперечных и продольных балок, боковых усилителей, поперечных перемычек, кронштейнов крепления платформы, настила пола, стоек основания, переднего, заднего и боковых бортов, отличающаяся тем, что в качестве поперечных перемычек и боковых усилителей каркаса основания используются катаные профили швеллерного сечения, а в качестве продольных и поперечных балок каркаса основания используются прямоугольные стальные трубы, сваренные между собой дуговой контактной сваркой, в местах наибольших напряжений.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к платформам транспортных средств. Платформа предназначена для перевозки грузов на автомобиле.
Известна платформа с бортами автомобиля ГАЗ-САЗ-35071, представляющая из себя основание платформы с настилом, два боковых борта, передний борт, задний борт. Борт представляет из себя сварную конструкцию, сваренный дуговой контактной сваркой, состоящий из боковых пластин, верхних и нижних усилителей, панели борта. Крайние пластины бортов образуют с панелью, верхним и нижним усилителем единую конструкцию, к которой при помощи дуговой сварки крепятся петли откидного борта. Основание платформы представляет из себя сварной каркас, сваренный дуговой контактной сваркой, состоящий из боковых усилителей (правый и левый), поперечных (передние и задние, средние) и продольных балок (правая и левая), кронштейнов крепления платформы, и настила пола [1].
Основными недостатками данной конструкции являлось недостаточная жесткость и прочность конструкции платформы автомобиля, обусловленные тем, что элементы конструкции платформы (боковые усилители, продольные и поперечные балки) изготавливаются методом холодной штамповки и крепятся между собой с помощью контактной - дуговой сварки. Кронштейны крепления платформы изготовлены из чугуна литьем в песчанно-глиняные формы, а образовавшиеся в процессе изготовления раковины выступали концентраторами напряжений при опрокидывании платформы налево или направо, что приводило к разрушению кронштейна и элементов каркаса основания, влияя на надежность конструкции, что отрицательно сказывалось на потребительских свойствах продукта и способствовало уменьшению срока службы. Наличие большой номенклатуры штампованных деталей, что при небольших объемах производства приводит к значительному увеличению себестоимости изделия.
Технический результат, достигаемый заявляемым решением, заключается в устранении вышеуказанных недостатков.
Указанный результат достигается тем, что в заявленном техническом решении в качестве поперечных перемычек и боковых усилителей каркаса Основания используются катаные профиля швеллерного сечения, а в качестве продольных и поперечных балок каркаса основания используются прямоугольные стальные трубы, сваренные между собой дуговой контактной сваркой, в местах наибольших напряжений.
Заявляемое конструктивное решение иллюстрируется чертежами, где:
Фиг.1 - общий вид
Фиг.2 - общий вид каркаса основания
Фиг.3 - вид сверху каркаса основания
Фиг.4 - сечение А-А
Фиг.5 - сечение Б-Б
Фиг.6 - сечение В-В
Фиг.7 - прототип.
Конструкция платформы транспортного средства представляет из себя каркас основания 1, состоящий из поперечных блок 2 и продольных балок 3, поперечных перемычек 4 настил пола (не показан), боковых усилителей 5, опоры цилиндра 6 и кронштейнов крепления платформы 7.
Перед сборкой каркаса основания производят предварительную под-сборку поперечных 2 балок и поперечных перемычек 4, к которым привариваются кронштейны крепления платформы 7 штампо-сварной конструкции, и опоры цилиндра 6, состоящую из опоры цилиндра с приваренными к ней пластиной и вставкой опоры. Окончательную сборку каркаса основания осуществляют на кондукторном столе с помощью контактной - дуговой сварки, сваривая продольные балки 3 с поперечными балками 2, поперечными перемычками 4, боковыми усилителями 5 и опорой цилиндра 6 в единую конструкцию, на которую в последующем устанавливается (приваривается дуговой сваркой) настил пола. В последующем к каркасу основания привариваются борта
Предлагаемая конструкция платформы транспортного средства позволяет равномерно распределить нагрузку по всем элементам платформы, снизить напряжения в балках и повысить надежность, прочность и качества изделия, а также снизить его себестоимость.
Источники информации, принятые во внимание при составлении заявки:
[1] Руководство по эксплуатации автомобиля «ГАЗ-САЗ-3507-01, ГАЗ-САЗ-35071», 2008 г., стр.16-21, 47-48).
Claims (1)
- Платформа транспортного средств, включающая в себя каркас основания, состоящий из поперечных и продольных балок, боковых усилителей, поперечных перемычек, кронштейнов крепления платформы, настила пола, стоек основания, переднего, заднего и боковых бортов, отличающаяся тем, что в качестве поперечных перемычек и боковых усилителей каркаса основания используются катаные профили швеллерного сечения, а в качестве продольных и поперечных балок каркаса основания используются прямоугольные стальные трубы, сваренные между собой дуговой контактной сваркой, в местах наибольших напряжений.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012120557/11U RU120396U1 (ru) | 2012-05-17 | 2012-05-17 | Платформа транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012120557/11U RU120396U1 (ru) | 2012-05-17 | 2012-05-17 | Платформа транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU120396U1 true RU120396U1 (ru) | 2012-09-20 |
Family
ID=47077735
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012120557/11U RU120396U1 (ru) | 2012-05-17 | 2012-05-17 | Платформа транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU120396U1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2677751C2 (ru) * | 2014-06-27 | 2019-01-21 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Конструкция переднего обвязочного бруса, пола и головного борта грузового кузова грузового автомобиля на шасси легкового автомобиля |
RU2684819C2 (ru) * | 2014-06-26 | 2019-04-15 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Грузовой автомобиль и усиливающий узел для грузовой платформы грузового автомобиля |
RU205085U1 (ru) * | 2021-03-09 | 2021-06-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр" (ООО "ОИЦ") | Основание платформы транспортного средства |
RU225944U1 (ru) * | 2023-08-11 | 2024-05-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" | Основание платформы транспортного средства |
-
2012
- 2012-05-17 RU RU2012120557/11U patent/RU120396U1/ru active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2684819C2 (ru) * | 2014-06-26 | 2019-04-15 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Грузовой автомобиль и усиливающий узел для грузовой платформы грузового автомобиля |
RU2677751C2 (ru) * | 2014-06-27 | 2019-01-21 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Конструкция переднего обвязочного бруса, пола и головного борта грузового кузова грузового автомобиля на шасси легкового автомобиля |
RU205085U1 (ru) * | 2021-03-09 | 2021-06-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр" (ООО "ОИЦ") | Основание платформы транспортного средства |
RU225944U1 (ru) * | 2023-08-11 | 2024-05-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" | Основание платформы транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU120396U1 (ru) | Платформа транспортного средства | |
CN204171125U (zh) | 弧形钢板平面内弯曲设备 | |
CN207143735U (zh) | 一种长线法制作节段梁施工装置 | |
CN201687084U (zh) | 嵌套式复合型材构件 | |
CN202767233U (zh) | 一种活动板房 | |
CN204136496U (zh) | 一种蜂窝板立柱 | |
CN202988497U (zh) | 背包架式电梯的曳引机布置结构 | |
CN209509165U (zh) | 一种新型分层装配式建筑 | |
CN203157900U (zh) | 蓄电池支架 | |
CN202202872U (zh) | 铁路隧道衬砌顶升架 | |
CN202344660U (zh) | 一种马鞍板胎模 | |
CN201769914U (zh) | 一种自卸车侧栏板 | |
CN204956644U (zh) | 挖机覆盖件支撑骨架 | |
CN205075154U (zh) | 预制楼梯专用模具 | |
CN205737751U (zh) | 一种载货汽车货箱底板骨架 | |
CN204662944U (zh) | 一种冷压卷肋钢模板 | |
CN103382769A (zh) | 一种墙体弧形洞口底模支撑装置 | |
CN202689300U (zh) | 双层保温砌块 | |
CN202574385U (zh) | 轻型汽车顶盖多功能加强梁 | |
CN108894422A (zh) | 装配式压型钢板-混凝土组合楼板及施工方法 | |
CN204414644U (zh) | 一种榫式结构大型液压机机架 | |
CN201671352U (zh) | 节点安装设备 | |
CN202324745U (zh) | 一种机械式停车设备载车板 | |
CN208875867U (zh) | 一种用于轻型搁板式货架的横梁 | |
CN202389137U (zh) | 一种前板簧后支架横梁 |