RU118585U1 - SNOWMOBILE - Google Patents
SNOWMOBILE Download PDFInfo
- Publication number
- RU118585U1 RU118585U1 RU2012109288/11U RU2012109288U RU118585U1 RU 118585 U1 RU118585 U1 RU 118585U1 RU 2012109288/11 U RU2012109288/11 U RU 2012109288/11U RU 2012109288 U RU2012109288 U RU 2012109288U RU 118585 U1 RU118585 U1 RU 118585U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- snow
- swamp
- vehicle according
- engine
- wheels
- Prior art date
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
1. Снегоболотоход, содержащий корпус, движитель, рулевое управление, моторный отсек с двигателем, топливный бак, багажное отделение, сиденья, отличающийся тем, что он снабжен лебедкой, которая установлена на передке корпуса, и предохранительным буфером, который выполнен в виде фигурно выгнутой решетки и установлен на передке корпуса, выполнен открытым и снабжен движителем в виде колес и/или гусениц, моторный отсек с двигателем размещен в задней части корпуса, а в передней части корпуса выполнено багажное отделение, сиденья для водителя и пассажиров размещены в два ряда друг за другом, а топливный бак размещен под передним сиденьем, корпус выполнен с возможностью установки на нем каркаса для размещения тента или жесткого кузова. ! 2. Снегоболотоход по п.1, отличающийся тем, что багажное отделение выполнено герметичным, а на верхней горизонтальной поверхности моторного отсека установлен дополнительный съемный багажник, который выполнен в виде корзины. ! 3. Снегоболотоход по п.1, отличающийся тем, что тент и/или жесткий кузов выполнены с тремя боковыми окнами на каждой стороне и одним задним окном. ! 4. Снегоболотоход по п.1, отличающийся тем, что два передних окна с каждого борта выполнены на полотнищах, которые выполнены в виде входных посадочных проемов. ! 5. Снегоболотоход по п.1, отличающийся тем, что заднее окно и окна, выполненные на полотнищах входных посадочных проемов, выполнены из мягкого, прочного, тонкого, легкого и прозрачного материала. ! 6. Снегоболотоход по п.1, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью установки гусениц на колеса с каждой стороны и их съема. ! 7. Снегоболотоход по п.1, отличающийся тем, 1. A snow and swamp-going vehicle containing a body, a propeller, a steering, an engine compartment with an engine, a fuel tank, a luggage compartment, a seat, characterized in that it is equipped with a winch, which is installed on the front of the body, and a safety buffer, which is made in the form of a curved lattice and is installed on the front of the body, made open and equipped with a propeller in the form of wheels and / or tracks, the engine compartment with the engine is located in the rear part of the body, and the luggage compartment is made in the front part of the body, the seats for the driver and passengers are placed in two rows one after the other , and the fuel tank is located under the front seat, the body is made with the possibility of installing a frame on it to accommodate an awning or a rigid body. ! 2. The snow and swamp-going vehicle according to claim 1, characterized in that the luggage compartment is sealed, and an additional removable trunk is installed on the upper horizontal surface of the engine compartment, which is made in the form of a basket. ! 3. Snow and swamp vehicle according to claim 1, characterized in that the awning and / or rigid body are made with three side windows on each side and one rear window. ! 4. The snow and swamp-going vehicle according to claim 1, characterized in that the two front windows on each side are made on panels, which are made in the form of entrance landing openings. ! 5. Snow and swamp-going vehicle according to claim 1, characterized in that the rear window and the windows made on the panels of the entrance landing openings are made of soft, durable, thin, lightweight and transparent material. ! 6. Snow and swamp-going vehicle according to claim 1, characterized in that it is configured to mount the tracks on the wheels on each side and to remove them. ! 7. Snow and swamp-going vehicle according to claim 1, characterized in that
Description
Полезная модель относится к средствам наземного транспорта повышенной проходимости, предназначенным для перевозки людей и различных грузов по слабонесущим грунтам и пересеченной местности в особо тяжелых дорожных и климатических условиях, а также полного бездорожья по болотам, озерам, снегу.The utility model relates to off-road vehicles intended for transporting people and various cargoes on poorly bearing soils and rough terrain in especially difficult road and climatic conditions, as well as complete impassability in swamps, lakes, and snow.
Известно транспортное средство ГТ-СМ (ГА3-71) (В.Ф.Платонов, Г.Р.Леиашвили «Гусеничные и колесные транспортно-тяговые машины» М., Машиностроение, 1986, стр.16, рис.46), содержащее корпус, включающий кабину, моторное отделение, кузов, ходовую часть с подвеской и гусеничным движителем, содержащим 6 опорных катков с каждой стороны, одно ведущее колесо.Known vehicle GT-SM (GA3-71) (V.F. Platonov, G.R. Leiashvili "Caterpillar and wheeled transport and traction machines" M., Mechanical Engineering, 1986, p.16, Fig. 46), containing the body including a cab, engine compartment, body, chassis with suspension and caterpillar mover, containing 6 road wheels on each side, one drive wheel.
При эксплуатации по снегу и болоту ГТ-СМ показывает достаточно хорошую маневренность, скоростные качества. Удельное давление на грунт 0,207 кг/см2, соотношение длины опорной поверхности к ширине колеи 1,66:1.When operating in snow and swamps, the GT-SM shows fairly good maneuverability and high-speed qualities. The specific ground pressure of 0.207 kg / cm 2 , the ratio of the length of the supporting surface to the track gauge of 1.66: 1.
При этом ГТ-СМ имеет следующие недостатки:At the same time, GT-SM has the following disadvantages:
- снижение плавучих свойств при незагруженности транспортера людьми или грузом;- decrease in floating properties when the conveyor is not loaded with people or cargo;
- низкая поворотливость, обусловленная большим отношением длины опорной поверхности к ширине колеи 1,66:1;- low agility due to the large ratio of the length of the supporting surface to the track gauge of 1.66: 1;
- открытое моторно-трансмиссионное отделение создает трудности с ремонтными работами, неудобство в эксплуатации в сложных метеоусловиях;- an open engine-transmission compartment creates difficulties with repair work, inconvenience in operation in difficult weather conditions;
- низкое размещение водителя в кабине на днище вездехода снижает обзор;- low driver placement in the cab on the bottom of the all-terrain vehicle reduces visibility;
- низкая плавучесть из-за отсутствия гидродинамических приспособлений;- low buoyancy due to the lack of hydrodynamic devices;
- низкая экономичность из-за высокого расхода топлива;- low efficiency due to high fuel consumption;
- незначительный дорожный просвет влияет на показатель проходимости в сторону ухудшения - повышенная масса.- insignificant ground clearance affects the passability indicator in the direction of deterioration - increased weight.
Известно транспортное средство по патенту Российской Федерации №40625, кл. B62D 55/00, 2002 г., принятое заявителем за прототип. Оно содержит корпус, включающий кабину с передними и боковыми стеклами, в которой расположены органы управления движением, водительское кресло, установленное на полу кабины и кресло для пассажира, моторно-трансмиссионное отделение, содержащее двигатель, передающий крутящий момент на гусеничный движитель через коробку передач на главную и бортовые передачи с ведущими колесами, грузопассажирское отделение, ходовую часть, содержащую подвеску и гусеничный движитель, имеющий опорные катки, ведущие колеса, гусеничные цепи, натяжной механизм. Корпус выполнен объемным цельнометаллическим, несущим, герметичным, сварным с горизонтальной плоской крышей, каждая боковая поверхность корпуса образована одной наклонной плоскостью и двумя вертикальными плоскостями, передняя поверхность корпуса состоит из трех наклонных плоскостей, задняя часть образована вертикальной и наклонной плоскостями, при этом на боковой наклонной плоскости корпуса в ее средней части выполнены воздуховоды для охлаждения двигателя, в задней вертикальной плоскости корпуса выполнена дверь, передняя и задняя части корпуса снабжены съемными гидродинамическими решетками, установленными над гусеничными цепями, моторно-трансмиссионное отделение расположено внутри корпуса между кабиной и грузопассажирским отделением в средней части корпуса и герметично изолировано от кабины и грузопассажирского отделения, которые соединены проходом, расположенный над моторно-трансмиссионным отделением гусеничный движитель снабжен направляющим колесом, взаимодействующим с натяжным механизмом гусеничной цепи, который содержит коленчатую ось и гидроцилиндр, расположенный снаружи корпуса, при этом один конец гидроцилиндра закреплен непосредственно на оси направляющего колеса, второй конец - на корпусе транспортного средства, транспортное средство снабжено автоматической коробкой передач.Known vehicle according to the patent of the Russian Federation No. 40625, class. B62D 55/00, 2002, adopted by the applicant for the prototype. It contains a housing, including a cabin with front and side windows, in which traffic controls are located, a driver's seat mounted on the floor of the cabin and a passenger seat, a motor-transmission compartment containing an engine that transmits torque to the caterpillar via the gearbox to the main and final drives with driving wheels, a cargo-passenger compartment, a running gear containing a suspension and a caterpillar mover having track rollers, driving wheels, caterpillar chains, a tension mechanism . The casing is made of volumetric all-metal, bearing, sealed, welded with a horizontal flat roof, each side surface of the casing is formed by one inclined plane and two vertical planes, the front surface of the casing consists of three inclined planes, the rear part is formed by vertical and inclined planes, while on the side inclined the housing plane in its middle part has air ducts for cooling the engine, a door is made in the rear vertical plane of the housing, front and rear Parts of the hull are equipped with removable hydrodynamic gratings mounted above the caterpillar chains, the engine and transmission compartment is located inside the housing between the cab and the cargo and passenger compartment in the middle of the body and is hermetically isolated from the cab and the cargo and passenger compartment, which are connected by a passage, and the caterpillar mover is equipped with a passage located above the motor and transmission compartment a steering wheel interacting with the track chain tensioner, which contains a crankshaft and hydraulic cylinder p located outside the housing, with one end of the hydraulic cylinder mounted directly on the axis of the steering wheel, the second end on the vehicle body, the vehicle is equipped with an automatic transmission.
Однако это транспортное средство не отличается большой комфортабельностью, кузов стационарен и всегда закрыт, что в теплую погоду создает духоту внутри, движитель только гусеничный, что не всегда удобно при движении по твердому грунту и асфальту, такая компановка вездехода определяет повышенные габариты и массу.However, this vehicle is not very comfortable, the body is stationary and always closed, which creates stuffiness inside in warm weather, only the caterpillar mover, which is not always convenient when driving on hard ground and asphalt, this arrangement of an all-terrain vehicle determines increased dimensions and weight.
Технической задачей заявленной полезной модели является создание универсального снегоболотохода повышенной комфортабельности и безопасности, обладающего высокой маневренностью, плавучестью и повышенными эксплуатационными качествами, способного передвигаться как на колесах, так и на гусеницах, имеющего возможность установки тента и жесткого кузова, имеющего небольшие габариты и массу.The technical task of the claimed utility model is the creation of a universal snow and swamp vehicle of increased comfort and safety, with high maneuverability, buoyancy and increased performance, capable of moving both on wheels and on tracks, with the ability to install an awning and a rigid body with small dimensions and weight.
Поставленная задача решается тем, что в предлагаемом решении снегоболотоход снабжен лебедкой, которая установлена на передке корпуса, и предохранительным буфером, который выполнен в виде фигурно выгнутой решетки и установлен на передке корпуса, выполнен открытым и снабжен движителем в виде колес и/или гусениц, моторный отсек с двигателем размещен в задней части корпуса, а в передней части корпуса выполнено багажное отделение, сидения для водителя и пассажиров размещены в два ряда друг за другом, а топливный бак размещен под передним сиденьем, корпус выполнен с возможностью установки на нем каркаса для размещения тента или жесткого кузова.The problem is solved in that in the proposed solution, the snow and swamp vehicle is equipped with a winch, which is installed on the front of the hull, and a safety buffer, which is made in the form of a curved grating and mounted on the front of the hull, is made open and equipped with a mover in the form of wheels and / or tracks, motor the engine compartment is located in the rear of the hull, and the luggage compartment is made in the front of the hull, the seats for the driver and passengers are arranged in two rows one after the other, and the fuel tank is located under the front seat nym, the housing is made with the possibility of installing a frame on it to accommodate an awning or rigid body.
Кроме того, багажное отделение выполнено герметичным, а на верхней горизонтальной поверхности моторного отсека установлен дополнительный съемный багажник, который выполнен в виде корзины.In addition, the luggage compartment is sealed, and on the upper horizontal surface of the engine compartment an additional removable luggage compartment is installed, which is made in the form of a basket.
Кроме того, тент и/или жесткий кузов выполнены с тремя боковыми окнами по каждой стороне и одним задним окном.In addition, the awning and / or rigid body is made with three side windows on each side and one rear window.
Кроме того, два передних окна с каждого борта выполнены на полотнищах, которые выполнены в виде входных посадочных проемов.In addition, two front windows on each side are made on panels, which are made in the form of input landing openings.
Кроме того, заднее окно и окна, выполненные на полотнищах входных посадочных проемов, выполнены из мягкого, прочного, тонкого, легкого и прозрачного материала.In addition, the rear window and windows made on the panels of the entrance landing openings are made of soft, durable, thin, light and transparent material.
Кроме того, снегоболотоход выполнен с возможностью установки гусениц на колеса с каждой стороны и их съема.In addition, the snow and swamp vehicle is made with the possibility of installing tracks on the wheels on each side and removing them.
Кроме того, гусеницы выполнены резиновыми.In addition, the tracks are made of rubber.
Технический результат, достигаемый полезной моделью, заключается в повышении комфортности и безопасности снегоболотохода без снижения маневренности и проходимости машины по слабонесущему грунту.The technical result achieved by the utility model is to increase the comfort and safety of the snow-and-swamp vehicle without reducing the maneuverability and patency of the machine on slightly bearing soil.
На фиг.1 изображен общий вид снегоболотохода открытого типа на колесах, вид сбоку;Figure 1 shows a General view of an open-type snow and swamp vehicle on wheels, side view;
на фиг.2 - снегоболотоход открытого типа на колесах, вид сверху;figure 2 - open-type snow and swamp vehicle on wheels, top view;
на фиг.3 - снегоболотоход открытого типа на колесах, вид спереди;figure 3 - open-type snow and swamp vehicle on wheels, front view;
на фиг.4 - снегоболотоход открытого типа на колесах, вид сзади;figure 4 - open-type snow and swamp vehicle on wheels, rear view;
на фиг.5 изображен общий вид снегоболотохода открытого типа на гусеницах, вид сбоку;figure 5 shows a General view of the snow and swamp open type on the tracks, side view;
на фиг.6 - снегоболотоход открытого типа на гусеницах, вид спереди;Fig.6 - open-type snow and swamp vehicle on the tracks, front view;
на фиг.7 - общий вид снегоболотохода с жестким кузовом на колесах, вид сбоку;Fig.7 is a General view of a snow and swamp vehicle with a rigid body on wheels, side view;
на фиг.8 - общий вид снегоболотохода с жестким кузовом на гусеницах, вид сбоку;in Fig.8 is a General view of the snow and swamp vehicle with a rigid body on the tracks, side view;
на фиг.9 - общий вид снегоболотохода с каркасом под тент на колесах, вид сбоку;figure 9 is a General view of snow and swamp with a frame for an awning on wheels, side view;
на фиг.10 - общий вид снегоболотохода с каркасом под тент на гусеницах, вид сбоку;figure 10 is a General view of the snow and swamp with the frame for an awning on the tracks, side view;
Снегоболотоход содержит корпус 1, который выполнен герметичным и несущим.Snow and swamp vehicle includes a housing 1, which is sealed and load-bearing.
Корпус 1 установлен на восьми колесах 2, выполненных ведущими. В корпусе 1 выполнено отделение для водителя и пассажиров, в котором размещены сиденья 3 и 4 на 2-4 человека и руль 5, который выполнен мотоциклетным и снабжен рукояткой тормоза.The housing 1 is mounted on eight wheels 2 made by the leading. In the housing 1 there is a compartment for the driver and passengers, in which the seats 3 and 4 are placed for 2-4 people and the steering wheel 5, which is made motorcycle and equipped with a brake handle.
В передней части корпуса 1 выполнено багажное отделение, которое закрыто капотом 6. С обеих сторон капота 6 установлены фары 7. На передке корпуса 1 установлена лебедка 8, а сам передок прикрыт предохранительным буфером 9 выполненным в виде фигурно выгнутой решетки из труб. Передняя часть корпуса 1 заканчивается лобовым стеклом 10.The luggage compartment is made in the front of the housing 1, which is closed by the hood 6. Headlights are installed on both sides of the hood 6. A winch 8 is installed on the front of the housing 1, and the front itself is covered with a safety buffer 9 made in the form of a curved lattice from pipes. The front of the housing 1 ends with a windshield 10.
В задней части корпуса 1 выполнен моторный отсек 11, в котором размещен двигатель 12. Слева и справа по борту моторного отсека 11 размещены вентиляционные решетки 13, в решетке по левому борту выполнено отверстие 14 для выхода глушителя. На задней поверхности моторного отсека 11 установлены задние габаритные фонари 15 и фонарь 16 заднего хода, а также выполнена выштамповка 17 под номерной знак. А на верхней горизонтальной поверхности моторного отсека 11 размещен съемный багажник 18.In the rear part of the housing 1 there is a motor compartment 11, in which the engine 12 is located. On the left and right side of the engine compartment 11 are ventilation grilles 13, a hole 14 for the silencer exit is made in the grill on the left side. On the rear surface of the engine compartment 11, rear position lights 15 and a reversing light 16 are installed, and stamping 17 is performed under the license plate. And on the upper horizontal surface of the engine compartment 11 there is a removable luggage rack 18.
По левому борту корпуса 1 размещена заливная горловина 19 топливного бака 20. Сам топливный бак 20 размещен под передним сиденьем 3. Кроме того, по левому и правому бортам корпуса 1 установлены поручни 21 для облегчения посадки пассажиров в снегоболотоход.On the left side of the housing 1 there is a filler neck 19 of the fuel tank 20. The fuel tank 20 itself is located under the front seat 3. In addition, grab rails 21 are installed on the left and right sides of the housing 1 to facilitate the boarding of passengers in the snow and swamp.
Сзади корпуса 1 под каждым бортом установлены брызговики 22 и 23.Rear mudguards 1 under each side mounted mudguards 22 and 23.
Снегоболотоход выполнен с возможностью установки гусениц 24 на колеса 2 и каркаса 25 под установку тента 26 или жесткого кузова 27 на корпус 1. Гусеницы 24 выполнены резиновыми, а тент 26 и жесткий кузов 27 выполнены с окнами 28 по три с каждого борта и одним окном сзади. Все окна 28, как тента 26 так и жесткого кузова 27, выполнены из тонкого, мягкого, прочного и прозрачного материала. Два передних окна 28 с каждого борта размещены на полотнищах 29, которые выполнены в виде посадочных проемов, как в жестком кузове, так и в тенте. Выходные посадочные проемы полотнищ 29 выполнены из тонкого, прочного и мягкого материала. Привод гусениц осуществляют от восьми колес 2, установленных по четыре с каждого борта, при этом в передней части каждую гусеницу 24 надевают на звездочку 30.Snow and swamp vehicle is made with the possibility of installing tracks 24 on wheels 2 and frame 25 for installing an awning 26 or a rigid body 27 on the housing 1. The tracks 24 are made of rubber, and the awning 26 and the rigid body 27 are made with windows 28 three on each side and one rear window . All windows 28, both the awning 26 and the rigid body 27, are made of thin, soft, durable and transparent material. Two front windows 28 from each side are placed on the panels 29, which are made in the form of landing openings, both in a rigid body and in a tent. The output landing apertures of the panels 29 are made of thin, durable and soft material. The drive of the tracks is carried out from eight wheels 2 mounted four on each side, while in front of each track 24 put on an asterisk 30.
Снегоболотоход работает следующим образом.Snow and swamp vehicle works as follows.
Движение снегоболотохода осуществляют посредством передачи крутящего момента с двигателя 12 на колеса 2. Управление движением осуществляют рулем 5, который выполнен мотоциклетным. При движении прямо руль 5 находится в исходном положении. При необходимости совершить поворот или разворот руль 5 поворачивают в сторону поворота или разворота. Но если при повороте руль 5 слегка поворачивают и при этом бортовые фрикционы слегка тормозят давая снегоболотоходу повернуться, то при развороте руль 5 нужно резко и до упора повернуть, при этом бортовые фрикционы блокируют и снегоболотоход разворачивается.The movement of snow and swamp vehicles is carried out by transmitting torque from the engine 12 to the wheels 2. Motion control is carried out by the steering wheel 5, which is made motorcycle. When driving straight, the steering wheel 5 is in its original position. If necessary, make a turn or a turn, the steering wheel 5 is turned in the direction of turning or turning. But if the steering wheel 5 is slightly rotated when turning, and the side clutches brake slightly, allowing the snow and swamp vehicle to turn, then when turning the steering wheel 5, it is necessary to turn sharply and to the stop, while the side clutch blocks and the snow and swamp turns.
В случае езды по тяжелым грунтам и рыхлому снежному покрову на снегоболотоход «обувают» гусеницы 24. Делают это следующим образом: сначала устанавливают одну сторону снегоболотохода на домкрат, затем скачивают воздух из колес 2, после чего надевают гусеницу 24, начиная с заднего колеса 2 до звездочки 30. Надев таким образом гусеницу 24 на колеса 2, колеса 2 опять накачивают. За счет этого гусеница 24 надета на колеса 2 и звездочку 30 с натягом, что создает надежное соединение колес 2 с гусеницей 24 и безопасное передвижение. А выполнение ограничителей 31 на каждой внешней и внутренней боковых сторонах гусеницы 24, препятствует «сползанию» гусеницы 24 с колес 2 во время движения.In the case of driving on heavy soils and loose snow on a snow and swamp vehicle, the tracks 24 are “shod”. Do this as follows: first install one side of the snow and swamp vehicle on the jack, then download the air from wheels 2, then put on the track 24, starting from the rear wheel 2 to sprockets 30. Having thus mounted the track 24 on wheels 2, the wheels 2 are again pumped up. Due to this, the track 24 is worn on the wheels 2 and the sprocket 30 with an interference fit, which creates a reliable connection of the wheels 2 with the track 24 and safe movement. And the implementation of the stops 31 on each of the outer and inner sides of the track 24, prevents the "crawl" of the track 24 from the wheels 2 during movement.
Таким же образом «обувают» гусеницу с другой стороны.In the same way they “shoe” the caterpillar on the other hand.
Звездочка 30, при надетой гусенице 24, служит для поддержки гусеницы 24 и облегчения преодоления крутого препятствия.The sprocket 30, when the track 24 is worn, serves to support the track 24 and facilitate overcoming a steep obstacle.
В случае преодоления водного препятствия плавучесть снегоболотохода обеспечивается за счет выполнения герметичного кузова 1, имеющего определенное водоизмещение, а перемещение по воде осуществляют от того же двигателя 12 и гусениц 24, приводимых от колес 2. Дополнительного оборудования в виде, например, навесного лодочного мотора, или гребного винта не требуется. Выполнение корпуса герметичным и легким обеспечивает снегоболотоходу стабильную плавучесть.In case of overcoming a water obstacle, buoyancy of the snow and swamp path is ensured by making a sealed body 1 having a certain displacement, and moving through the water is carried out from the same engine 12 and tracks 24, driven from wheels 2. Additional equipment in the form, for example, of an outboard motor, or no propeller is required. The execution of the body is airtight and lightweight provides the snow and swamp trail with stable buoyancy.
В зависимости от определенных метеорологических условий на снегоболотоходе устанавливают либо тент 26 на каркасе 25, либо жесткий кузов 27, что значительно повышает комфортность и безопасность. А также, кроме того, возможность установки гусениц непосредственно на колеса, подчеркивает его универсальность.Depending on certain meteorological conditions, either an awning 26 on the frame 25 or a rigid body 27 is installed on the snow and swamp vehicle, which significantly increases comfort and safety. And also, in addition, the possibility of installing tracks directly on the wheels, emphasizes its versatility.
Переднее размещение герметичного багажного отделения и дополнительного багажника над двигателем обеспечивают порядок размещения людей и грузов на снегоболотоходе.Front placement of a sealed luggage compartment and an additional luggage compartment above the engine provide the procedure for placing people and goods on a snow and swamp vehicle.
А снабжение снегоболотохода лебедкой 8 дает ему возможность в случае застревания в грязи или в снегу, вытянуть себя из этого положения, но снегоболотоход может и не комплектоваться лебедкой 8.And supplying the snow and swamp rover with a winch 8 allows him to pull himself out of this position in the event of a jam in the mud or in the snow, but the snow and swamp rover may not be equipped with a winch 8.
Использование предлагаемого технического решения позволило создать универсальный снегоболотоход повышенной комфортности и безопасности, обладающего высокой маневренностью, плавучестью и повышенными эксплуатационными качествами, способного передвигаться как на колесах, так и на гусеницах, и имеющего возможность установки легкого тента и жесткого кузова, имеющего небольшие габариты и массу.Using the proposed technical solution, it was possible to create a universal snow and swamp vehicle of increased comfort and safety, with high maneuverability, buoyancy and increased performance, able to move both on wheels and on tracks, and having the ability to install a lightweight tent and a rigid body with small dimensions and weight.
Разработанная и воплощенная конструкция предлагаемого снегоболотохода при эксплуатации дает:The developed and embodied design of the proposed snow and swamp vehicle during operation gives:
- возможность движения без потери скорости и ходовых качеств, как по проселочным дорогам, так и по снежному покрову, заболоченной местности и подобным труднопроходимым поверхностям;- the ability to move without loss of speed and ride quality, both on country roads and on snow cover, wetlands and similar impassable surfaces;
- возможность форсирования труднопроходимых и непроходимых болот и водных преград (водоемов, разливов при наводнениях);- the ability to force difficult and impenetrable swamps and water barriers (ponds, floods during floods);
- возможность выхода на крутой берег, движения по местности, покрытой редколесьем, кустарником, высокой травой, камышом и т.п.;- the possibility of access to a steep coast, movement on the terrain covered with light forest, shrubs, tall grass, reeds, etc .;
- возможность движения без потерь ходовых качеств вдоль уклона и вверх по уклону.- the possibility of movement without loss of driving performance along the slope and up the slope.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012109288/11U RU118585U1 (en) | 2012-03-12 | 2012-03-12 | SNOWMOBILE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012109288/11U RU118585U1 (en) | 2012-03-12 | 2012-03-12 | SNOWMOBILE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU118585U1 true RU118585U1 (en) | 2012-07-27 |
Family
ID=46850965
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012109288/11U RU118585U1 (en) | 2012-03-12 | 2012-03-12 | SNOWMOBILE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU118585U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU181800U1 (en) * | 2017-07-19 | 2018-07-26 | Сергей Владимирович Шапошников | Snow and swamp |
-
2012
- 2012-03-12 RU RU2012109288/11U patent/RU118585U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU181800U1 (en) * | 2017-07-19 | 2018-07-26 | Сергей Владимирович Шапошников | Snow and swamp |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3444837A (en) | Utility vehicle | |
CA1293757C (en) | All terrain off road vehicle | |
RU2534202C2 (en) | Compact all-season universal caterpillar cross-country vehicle | |
US3204713A (en) | Amphibious motor vehicle | |
US3011576A (en) | Endless tread construction for a snowmobile | |
US20100062664A1 (en) | Amphibious vehicle | |
US1989995A (en) | Autoette | |
CN103085618B (en) | Amphibious boat | |
US1916375A (en) | Sled with endless track drive | |
US7329161B2 (en) | Amphibious recreation vehicle | |
US4274502A (en) | All-terrain amphibious vehicle | |
US11273879B2 (en) | Motorized towing vehicle | |
RU118585U1 (en) | SNOWMOBILE | |
RU2641951C1 (en) | Multifunctional vehicle | |
RU125542U1 (en) | UNIVERSAL MOTOR TOWING | |
RU2574043C2 (en) | Multifunctional multigrade universal cross-country vehicle | |
RU161825U1 (en) | MOTOR TOWING SPRING FLOATING SPRING SUSPENSION | |
RU135969U1 (en) | VEHICLE VEHICLE VEHICLES FOR VARIOUS SURFACES | |
RU2575314C1 (en) | Wheeled all-terrain vehicle with low-pressure tires | |
RU2511195C1 (en) | Swamp buggy | |
RU29280U1 (en) | Snow and swamp | |
RU181800U1 (en) | Snow and swamp | |
RU94947U1 (en) | TOW TRUCK | |
RU2801955C1 (en) | Snow swamp vehicle | |
CN205872159U (en) | Novel track snowmobile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130313 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20140320 |
|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20200313 |