RU118420U1

RU118420U1 - RESERVED KUNG PANEL DESIGN

Info

Publication number: RU118420U1
Application number: RU2011153557/11U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Валерьевич Митряев; Дмитрий Валерьевич Прокудин; Денис Владимирович Петрунин; Владимир Александрович Безбородов; Павел Александрович Плишкин
Original assignee: Закрытое акционерное общество Корпорация "Защита"
Priority date: 2011-12-28
Filing date: 2011-12-28
Publication date: 2012-07-20

Abstract

1. Бронированный КУНГ панельной конструкции, отличающийся тем, что он выполнен в габаритах базовой бортовой грузовой платформы с возможностью его установки в эту платформу и накрытия тентом стандартного размера и содержит две плоские боковые панели, содержащие оконные проемы и проемы бойниц, и две плоские торцевые панели, содержащие двери и вентиляционные устройства, плоскую панель пола и панель крыши, повторяющей форму тента базового автомобиля, причем панель крыши содержит, по крайней мере, один эвакуационный люк, при этом внутреннее пространство КУНГа оборудовано отдельными сиденьями, расположенными вдоль продольной оси автомобиля в два ряда, спинками друг к другу в центральной части, причем крайние к выходу сиденья выполнены подъемными. ! 2. Бронированный КУНГ по п.1, отличающийся тем, что, по крайней мере, одна из обшивок панелей выполнена из брони. ! 3. Бронированный КУНГ по п.1, отличающийся тем, что между внутренней и внешней обшивками панелей установлены тепло/звукоизолирующие элементы. ! 4. Бронированный КУНГ по п.1, отличающийся тем, что в панелях крыши выполнены вентиляционные/эвакуационные люки. ! 5. Бронированный КУНГ по п.1, отличающийся тем, что в торцевой панели выполнена распашная дверь. ! 6. Бронированный КУНГ по п.1, отличающийся тем, что половая панель покрыта напольным покрытием. ! 7. Бронированный КУНГ по п.1, отличающийся тем, что стыки бронепанелей перекрыты броневыми накладками. ! 8. Бронированный КУНГ по п.1, отличающийся тем, что сиденья оборудованы ремнями безопасности. 1. Armored KUNG of panel construction, characterized in that it is made in the dimensions of a base side cargo platform with the possibility of its installation in this platform and covered with an awning of a standard size and contains two flat side panels containing window openings and loopholes openings, and two flat end panels containing doors and ventilation devices, a flat floor panel and a roof panel that repeats the shape of the awning of the base car, and the roof panel contains at least one escape hatch, while the interior of the KUNG is equipped with separate seats located along the longitudinal axis of the vehicle in two rows , backs to each other in the central part, and the outermost seats to the exit are made lifting. ! 2. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that at least one of the panel skins is made of armor. ! 3. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that heat / sound insulating elements are installed between the inner and outer skin of the panels. ! 4. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that ventilation / evacuation hatches are made in the roof panels. ! 5. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that a swing door is made in the end panel. ! 6. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that the floor panel is covered with a floor covering. ! 7. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that the joints of the armored panels are covered with armor plates. ! 8. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that the seats are equipped with seat belts.

Description

Техническое решение относится к области транспортного машиностроения, а именно к области бронированной транспортной техники, а именно к бронированным кузовам фургонного типа (КУНГам), устанавливаемых непосредственно на бортовые грузовые платформы транспортных средств и предназначенных для перевозки личного состава, оборудования и ценных грузов, патрулирования населенных пунктов в зонах повышенной социальной напряженностиThe technical solution relates to the field of transport engineering, namely to the field of armored transport equipment, namely to armored wagon bodies (KUNGs), mounted directly on the vehicle’s airborne loading platforms and designed to transport personnel, equipment and valuable cargo, patrol settlements in areas of increased social tension

Известна (RU, патент 2193746) бронекапсула, которая может быть установлена в кабинах, спецвагонах или фургонах транспортных средств и стационарных установках для защиты личного состава от огня стрелкового оружия. Бронекапсула содержит каркас и крепящиеся к его фасонным элементам через уплотнения броневые листы посредством болтов, вворачиваемых в приварные бонки. Фасонные элементы каркаса могут быть выполнены в виде V-, П-образных профилей, обращенными открытыми частями к стыкам между броневыми листами и заполненными эластичным уплотнительным материалом, например резиной. К наружным поверхностям фасонных профилей прикреплены проушины под установку болтов, а бонки приварены к внутренним поверхностям броневых листов.Known (RU, patent 2193746) is an armored capsule that can be installed in cabins, special wagons or vans of vehicles and stationary installations to protect personnel from small arms fire. The armored capsule contains a frame and armor plates fastened to its shaped elements through seals by means of bolts screwed into welded bonks. Shaped frame elements can be made in the form of V-, U-shaped profiles, open parts facing the joints between the armor plates and filled with elastic sealing material, such as rubber. Lugs are attached to the outer surfaces of the shaped profiles for the installation of bolts, and bonks are welded to the inner surfaces of the armor plates.

Известная бронекапсула достаточна сложна в изготовлении и не обеспечивает безопасности транспортировки пассажиров и грузов.Known armored capsule is quite difficult to manufacture and does not ensure the safety of the transportation of passengers and goods.

Известно (RU, патент 2227891) транспортное средство, содержащее установленный на колесной ходовой части броневой корпус с люками для наблюдения и стрельбы, отделением управления и силовым отделением, размещенными соответственно в его передней и задней частях и связанными между собой органами управления, радиостанцией, смотровыми приборами и навигационной аппаратурой, размещенными в отделении управления, фильтровентиляционной установкой с электроприводом, входной патрубок которой установлен на крыше корпуса и закрыт броневой защитой, двигателем с выхлопным коллектором, размещенным в силовом отделении, и выхлопным патрубком. В передней части корпуса выполнены дополнительные окна с пуленепробиваемыми стеклами, по бортам корпуса установлены дверки, а на крыше - люк с перископическим смотровым прибором, внутри корпуса в его средней части установлен прикрепленный к его днищу металлический контейнер, введены последовательно соединенные топливный бак, топливный насос с электроприводом. На крыше корпуса и днище установлены снаружи дымовые шашки, электрически соединенные через второй управляемый коммутатор с бортовой сетью транспортного средства. На рабочих местах членов экипажа имеются изолирующие противогазы, блок автоматического включения радиостанции на передачу с магнитофонной приставкой. Данное бронированное средство обеспечивает комфортность экипажа в условиях боевых действий. Внешний вид автомобиля явным образом свидетельствует о его назначении.It is known (RU, patent 2227891) a vehicle containing an armored body mounted on a wheeled chassis with hatches for observation and shooting, a control compartment and a power compartment located respectively in its front and rear parts and interconnected controls, a radio station, viewing devices and navigation equipment located in the control compartment, an electric filter and ventilation unit, the inlet of which is installed on the roof of the hull and is closed by armor protection, Atelier with the exhaust manifold, placed in the power department, and the exhaust pipe. Additional windows with bullet-proof glass are made in the front of the case, doors are installed on the sides of the case, and a hatch with a periscope viewing device is installed on the roof, inside the case there is a metal container attached to its bottom in the middle part, a fuel tank and a fuel pump are connected in series electric drive. On the roof of the body and the bottom, smoke bombs are installed outside, electrically connected through a second managed switch to the vehicle's on-board network. At workplaces of crew members there are isolating gas masks, a unit for automatically turning on a radio station for transmission with a tape recorder. This armored vehicle provides crew comfort in combat conditions. The appearance of the car clearly indicates its purpose.

Известное транспортное средство не предназначено для перевозки грузов.A known vehicle is not intended for the carriage of goods.

Наиболее близким аналогом разработанного технического решения можно признать (RU, патент 2338147) бронированное транспортное средство на базе серийного автомобиля. Известное транспортное средство содержит закрепленные на шасси транспортную платформу, имеющую силовой каркас, тент и борта, оснащенную бронепанелями, и кабину, оснащенную бронепанелями и бронестеклами. Внутри кабины размещен жесткий сварной каркас безопасности, скрепленный с шасси и кабиной. Транспортная платформа выполнена с жесткозакрепленными бортами, между шасси и транспортной платформой установлен стальной П-образный профиль, пол транспортной платформы выполнен из композиционного многослойного бронеэлемента, состоящего из двух листов броневой стали и расположенного между ними пенополистирола, и расположенной сверху органопластиковой плиты, и закреплен на силовом каркасе транспортной платформы при помощи болтовых соединений. Внутри транспортной платформы размещен жесткий сварной каркас, скрепленный с композиционным многослойным бронеэлементом и выполненный из полых элементов, на боковых поверхностях которых при помощи стальных уголков и болтовых соединений закреплены бронеэлементы, образующие бронированное помещение - кузов. Боковые стенки кузова расположены под углом менее 90° относительно его горизонтальной оси. Область стыка бронеэлементов с внешней стороны боевого отделения закрыта броневыми накладками, а со стороны, обращенной внутрь боевого отделения, бронеэлементы снабжены противорикошетными матами. В крыше и передней стенке боевого отделения расположены люки, а задняя стенка оборудована двумя распашными дверями, открывающимися внутрь.The closest analogue of the developed technical solution can be recognized (RU, patent 2338147) an armored vehicle based on a production car. A known vehicle contains a transport platform fixed to the chassis, having a power frame, an awning and sides equipped with armored panels, and a cabin equipped with armored panels and armored glass. Inside the cab there is a rigid welded roll cage fastened to the chassis and cab. The transport platform is made with fixed sides, a steel U-shaped profile is installed between the chassis and the transport platform, the floor of the transport platform is made of a composite multilayer armor element, consisting of two sheets of armored steel and polystyrene foam located between them, and located on top of the organoplastic plate, and mounted on a power plate frame of the transport platform with bolted connections. A rigid welded frame is placed inside the transport platform, fastened with a composite multilayer armored element and made of hollow elements, on the lateral surfaces of which armored elements are formed using steel corners and bolted joints, forming an armored room - a body. The side walls of the body are located at an angle of less than 90 ° relative to its horizontal axis. The junction area of the armored elements on the outside of the fighting compartment is covered with armor plates, and on the side facing the inside of the fighting compartment, the armored elements are equipped with anti-ricket mats. Hatches are located in the roof and front wall of the fighting compartment, and the rear wall is equipped with two hinged doors that open inward.

Недостатком известной конструкции следует признать сложность изготовления.A disadvantage of the known design should recognize the complexity of manufacture.

Техническая задача, решаемая посредством предложенного решения, состоит в обеспечении возможности быстрой сборки бронированного КУНГа.The technical problem solved by the proposed solution is to provide the ability to quickly assemble an armored KUNG.

Технический результат, получаемый при реализации разработанного технического решения, состоит в создании нового типа бронированного кузова автомобиля - панельного КУНГа, обеспечивающего безопасность перевозки пассажиров и грузов.The technical result obtained by the implementation of the developed technical solution consists in creating a new type of armored car body - a panel KUNG, which ensures the safety of the transportation of passengers and goods.

Для обеспечения указанного технического результата предложено использовать разработанное техническое решение. Бронированный КУНГ панельной конструкции выполнен в габаритах базовой бортовой грузовой платформы с возможностью его установки в эту платформу и накрытия тентом стандартного размера. Он содержит две плоские боковые панели, содержащие оконные проемы и проемы бойниц, и две плоские торцевые панели, содержащие двери и вентиляционные устройства, плоскую панель пола и панель крыши, повторяющей форму тента базового автомобиля. Панель крыши содержит, по крайней мере, один эвакуационный люк. Внутреннее пространство КУНГа оборудовано отдельными сиденьями, расположенными вдоль продольной оси автомобиля в два ряда, спинками друг к другу в центральной части, причем крайние к выходу сиденья выполнены подъемными. В предпочтительном варианте реализации, по крайней мере, одна из обшивок панелей, а наиболее предпочтительно, две выполнены из брони (броневого листа). Предпочтительно между внутренней и внешней обшивками панелей дополнительно установлены тепло/звукоизолирующие элементы. В панелях крыши выполнены дополнительные вентиляционные/эвакуационные люки. В некоторых вариантах реализации в торцевой панели выполнена распашная дверь. Преимущественно половая панель покрыта напольным покрытием. Стыки бронепанелей могут быть перекрыты броневыми накладками. В предпочтительном варианте реализации сиденья оборудованы ремнями безопасности.To ensure the specified technical result, it is proposed to use the developed technical solution. The armored KUNG of a panel design is made in the dimensions of the base airborne loading platform with the possibility of installing it in this platform and covering it with a standard size awning. It contains two flat side panels containing window openings and loophole openings, and two flat end panels containing doors and ventilation devices, a flat floor panel and a roof panel repeating the shape of the base vehicle awning. The roof panel contains at least one escape hatch. The inner space of the KUNG is equipped with separate seats located along the longitudinal axis of the car in two rows, backs to each other in the central part, and the outermost ones to the exit of the seat are made lifting. In a preferred embodiment, at least one of the panel skins, and most preferably two, is made of armor (armor plate). Preferably, heat / sound insulating elements are additionally installed between the inner and outer skin of the panels. Roof panels have additional ventilation / evacuation hatches. In some embodiments, a swing door is provided in the end panel. Mostly the floor panel is covered with a floor covering. Joints of armored panels can be blocked by armor plates. In a preferred embodiment, the seats are equipped with seat belts.

Бронированный КУНГ выполнен в габаритах платформы с тентом базового шасси. Бронированный КУНГ состоит из двух боковых (правой и левой) и двух торцевых (передней и задней) панелей, панели пола и составной панели крыши, скрепляемых между собой посредством сварки и болтовых соединений.The armored KUNG is made in the dimensions of the platform with an awning of the base chassis. The armored KUNG consists of two side (right and left) and two end (front and rear) panels, a floor panel and a composite roof panel, fastened together by welding and bolted joints.

Изготовление панели пола начинают с каркаса. Каркас, предварительно сваренный из металлических прямоугольных профилей, приваривают с необходимым для дальнейшей сборки КУНГа отступом к броневым листам пола, имеющим симметрию второго порядка (впадины одного листа соответствуют выступам другого). Такое выполнение стыков между соединяемыми листами препятствует их случайному относительному сдвигу при сборке и обеспечивает их точное взаимное позиционирование. Затем к полученной конструкции приваривают U-образные гнутые профили - элементы подрамника КУНГа.The manufacture of floor panels begins with the frame. The frame, pre-welded from metal rectangular profiles, is welded with the indentation necessary for further assembly of the KUNG to the armor sheets of the floor having second-order symmetry (the depressions of one sheet correspond to the protrusions of the other). This embodiment of the joints between the joined sheets prevents their random relative shear during assembly and ensures their exact relative positioning. Then, U-shaped bent profiles — elements of a subframe of KUNG — are welded to the resulting structure.

Составными частями торцевых броневых панелей являются каркас из прямоугольных труб и наваренные на него через электрозаклепки листы внешней и внутренней брони. В задней торцевой панели выполняют распашные бронированные двухстворчатые двери.The components of the end armor panels are a frame made of rectangular pipes and sheets of external and internal armor welded onto it through electric rivets. In the rear end panel, swing armored double-leaf doors are made.

Боковые панели КУНГа изготавливают в следующей последовательности. Сначала сваривают каркас из прямоугольных стальных профилей; в крайние вертикальные трубы каркаса устанавливают угловые броневые полосы-вставки для перекрытия стыков боковых и торцевых панелей КУНГа. Затем к каркасу через электрозаклепки приваривают листы внешней и внутренней брони. Листы внутренней брони позиционируют относительно друг друга по принципу «клин-впадина». Стыки листов внешней и внутренней брони разнесены (не совпадают) для обеспечения необходимой стойкости к воздействию средств поражения.KUNG side panels are made in the following sequence. First, the frame is welded from rectangular steel profiles; angular armored strip-inserts are installed in the extreme vertical tubes of the frame to overlap the joints of the side and end panels of KUNG. Then, sheets of external and internal armor are welded to the frame through electric rivets. Sheets of internal armor are positioned relative to each other according to the principle of "wedge-hollow". The joints of the sheets of external and internal armor are spaced (do not match) to provide the necessary resistance to the impact of weapons.

Составная крыша состоит из двух зеркальных панелей, скрепленных между собой болтовыми соединениями. Каркас каждой крышной панели представляет собой сварную конструкцию из поперечных ребер и продольных уголков. Обшивка каркаса броневыми листами производится после его монтажа на собираемый КУНГ. В конструкции крыши предусмотрены колодцы под установку вентиляционно-эвакуационных люков.The composite roof consists of two mirror panels fastened together by bolted connections. The frame of each roof panel is a welded structure of transverse ribs and longitudinal angles. Sheathing of the frame with armor plates is carried out after its installation on the assembled KUNG. The roof construction provides for the installation of ventilation evacuation hatches.

Сборку КУНГа производят в следующем порядке:Assembly KUNG produce in the following order:

- на панель пола устанавливают готовые боковые и торцевые панели (наружная поверхность внешней брони устанавливаемых панелей заподлицо с торцевой (габаритной) поверхностью брони панели пола);- ready-made side and end panels are installed on the floor panel (the outer surface of the outer armor of the installed panels is flush with the end (overall) surface of the armor of the floor panel);

- предварительно прихватывают листы внутренней брони этих панелей к трубам каркаса пола и между собой в нескольких точках;- pre-grab sheets of the inner armor of these panels to the pipes of the floor frame and among themselves at several points;

- сверлят отверстия в вертикальных трубах каркаса торцевых панелей, соответствующие отверстиям, имеющимся в конструкции боковых панелей;- drill holes in the vertical pipes of the frame of the end panels corresponding to the holes in the design of the side panels;

- скрепляют между собой боковые и торцевые панели посредством болтовых соединений (гайки наживляют и затягивают ключом через имеющиеся во внутренней броне торцевых панелей отверстия), после затяжки головки болтов прихватывают сваркой к внешней броне боковых панелей;- fasten the side and end panels together by means of bolt connections (the nuts are bolted and tightened with a key through the holes available in the inner armor of the end panels), after tightening, the bolt heads are welded to the outer armor of the side panels;

- на собираемый КУНГ устанавливают каркасы крышных панелей, сболчивают их; приваривают через электрозаклепки нижние уголки каркаса к верхним продольным трубам каркаса боковых панелей, а поперечные внешние ребра каркаса крыши сболчивают с внешней броней торцевых панелей через имеющиеся отверстия;- the frames of the roof panels are installed on the assembled KUNG, they are bolted; the lower corners of the frame are welded through electric rivets to the upper longitudinal pipes of the frame of the side panels, and the transverse outer edges of the roof frame are bolted with the outer armor of the end panels through the holes;

- каркас крыши через электрозаклепки обшивают листами внешней и внутренней брони;- the roof frame through electric rivets sheathed with sheets of external and internal armor;

- на внутреннюю броню торцевых и боковых панелей, а также на наружный нижний край внешней брони крышной панели через электрозаклепки приваривают броневые накладки, обеспечивающие перекрытие стыков панелей КУНГа и проемов задних дверей.- on the inner armor of the end and side panels, as well as on the outer lower edge of the outer armor of the roof panel, armor plates are welded through the electro-rivets, which overlap the joints of the KUNG panels and the openings of the rear doors.

Полученный бронемодуль КУНГа устанавливают на грузовую платформу транспортного средства и фиксируют ее посредством болтовых соединений. Для улучшения устойчивости платформы дополнительно усилены узлы крепления платформы к раме автомобиля с помощью дополнительных стремянок и кронштейнов бокового сдвига в передней части платформы.The resulting KUNG armored module is installed on the vehicle’s cargo platform and fixed by bolted connections. To improve the stability of the platform, the attachment points of the platform to the vehicle frame are additionally reinforced with the help of additional step-ladders and lateral shift brackets in the front of the platform.

Claims

1. Armored KUNG panel design, characterized in that it is made in the dimensions of the base airborne cargo platform with the possibility of its installation in this platform and covering with a standard size awning and contains two flat side panels containing window openings and loophole openings, and two flat end panels comprising doors and ventilation devices, a flat floor panel and a roof panel that repeats the shape of the awning of the base vehicle, the roof panel containing at least one evacuation hatch, with a nd Kung equipped with individual seats arranged along the longitudinal axis of the vehicle in two rows back to back in the central part, the extreme back performed toward the exit lift.

2. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that at least one of the paneling is made of armor.

3. The armored KUNG according to claim 1, characterized in that heat / sound insulating elements are installed between the inner and outer skin of the panels.

4. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that in the roof panels are made ventilation / evacuation hatches.

5. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that in the end panel a swing door is made.

6. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that the floor panel is covered with a floor covering.

7. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that the joints of the armored panels are blocked by armor plates.

8. Armored KUNG according to claim 1, characterized in that the seats are equipped with seat belts.