RU114662U1 - Движительно-рулевая колонка большой мощности - Google Patents
Движительно-рулевая колонка большой мощности Download PDFInfo
- Publication number
- RU114662U1 RU114662U1 RU2010141066/11U RU2010141066U RU114662U1 RU 114662 U1 RU114662 U1 RU 114662U1 RU 2010141066/11 U RU2010141066/11 U RU 2010141066/11U RU 2010141066 U RU2010141066 U RU 2010141066U RU 114662 U1 RU114662 U1 RU 114662U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- propeller
- propulsion
- steering column
- shaft
- rotation
- Prior art date
Links
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
РЕФЕРАТ
Изобретение относится к судостроению в частности к судовым движителям, преимущественно к судовым движительно-рулевым комплексам, работающим в сложных ледовых условиях.
Движительно-рулевая колонка большой мощности предназначена для использования на буксирах и судах различного назначения, как в качестве главного движителя, так и в качестве вспомогательного, в условиях неограниченного района плавания, обеспечивая судну все ходовые режимы и маневрирование.
Ходовые режимы обеспечиваются за счет изменения скорости вращения гребного винта, маневрирование осуществляется за счет неограниченного угла поворота баллера с нижним редуктором и гребным винтом в горизонтальной плоскости.
Description
Полезная модель «Движительно-рулевая колонка»
Область техники: изобретение относится к судостроению в частности к судовым движителям, преимущественно к судовым движительно-рулевым комплексам.
Уровень техники: Известна движительно-рулевая колонка для судов, содержащая нижний редуктор, в котором упор от гребного винта воздействует на зубчатое зацепление и отрицательно влияет на его работоспособность, что может привести к увеличению зазора в зацеплении. /см. патент RU 2075187 C1, B63Н 3/00/
Корпус верхнего редуктора 1 (фиг.1) сварной, служащий опорами для горизонтального 2 и вертикального валов. На горизонтальном входном валу верхнего редуктора закреплена коническая шестерня, соединенная с коническим колесом и передающим вращение и крутящий момент с выходного вала двигателя, через вал-линию, в вертикальной плоскости на удлиненную зубчатую муфту, соединенную с валом-шестерней нижнего редуктора.
Корпус нижнего редуктора 3 изготовлен совместно с баллером и пилоном и установлен в подрамнике 5, на подшипниках большого диаметра, воспринимающих все нагрузки от движения, упора и управления. Баллер имеет возможность поворачиваться вокруг вертикальной оси на 360 град. при помощи механизма поворота 4, установленного в корпусе на подрамнике и состоящего из планетарно-цевочного редуктора 8, электромотора 9 и соединительной втулки. Для предотвращения самопроизвольного поворота баллера под действием гидродинамических сил, действующих на движитель во время работы, а также от вибраций корпуса судна и составных частей колонки, электродвигатель выполнен с тормозом.
Подвод масла к нижнему редуктору и блоку уплотнения манжет осуществляется через вертикальные валы, в которых выполнены проточки, в которые установлены трубки.
Нижний редуктор предназначен для передачи крутящего момента от вертикального валопровода к гребному винту 10, через механизм разгрузки усилия от упора гребного винта на зубчатое зацепление, что повышает долговечность зубчатого соединения. Кормовая часть корпуса нижнего редуктора закрыта обтекателем 6, в котором установлено уплотнение гребного вала, патент НПО «Винт».
Носовой обтекатель 7 воспринимает ледовую нагрузку и передает ее через корпус нижнего редуктора на подрамник.
Осуществление полезной модели: изобретение относится к судостроению в частности к судовым движителям, преимущественно к судовым движительно-рулевым комплексам большой мощности.
Движительно-рулевая колонка предназначена для использования на буксирах и судах различного назначения, как в качестве главного движителя, так и в качестве вспомогательного, в условиях неограниченного района плавания, обеспечивая судну все ходовые режимы и маневрирование.
Ходовые режимы обеспечиваются за счет изменения скорости вращения гребного винта, маневрирование осуществляется за счет неограниченного угла поворота баллера с нижним редуктором и гребным винтом в горизонтальной плоскости.
Claims (1)
- Движительно-рулевая колонка, отличающаяся тем, что крутящий момент с выходного вала двигателя передается через вал-линию на входной вал верхнего редуктора (1), на котором закреплена коническая шестерня, соединенная с коническим колесом, передающим вращение в вертикальной плоскости на удлиненную зубчатую муфту, соединенную с валом-шестерней нижнего редуктора, передающего вращение через коническое зацепление, установленное на ступице гребного вала, на гребной вал с присоединенным к нему гребным винтом (10).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010141066/11U RU114662U1 (ru) | 2010-10-07 | 2010-10-07 | Движительно-рулевая колонка большой мощности |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010141066/11U RU114662U1 (ru) | 2010-10-07 | 2010-10-07 | Движительно-рулевая колонка большой мощности |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU114662U1 true RU114662U1 (ru) | 2012-04-10 |
Family
ID=46031941
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010141066/11U RU114662U1 (ru) | 2010-10-07 | 2010-10-07 | Движительно-рулевая колонка большой мощности |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU114662U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2584634C1 (ru) * | 2014-12-25 | 2016-05-20 | Акционерное общество "Центр судоремонта "Звездочка" (АО "ЦС "Звездочка") | Движительно-рулевая колонка |
-
2010
- 2010-10-07 RU RU2010141066/11U patent/RU114662U1/ru active IP Right Revival
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2584634C1 (ru) * | 2014-12-25 | 2016-05-20 | Акционерное общество "Центр судоремонта "Звездочка" (АО "ЦС "Звездочка") | Движительно-рулевая колонка |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7485018B2 (en) | Marine drive system | |
CN102887217B (zh) | 一种自治式水下航行器矢量推进装置 | |
CN101475057A (zh) | 360°全回转船舶对转桨推进装置 | |
CN201737152U (zh) | 一种整体升降式全回转辅助推进装置 | |
CN203946264U (zh) | 高原环境半浸桨推进装置 | |
WO2012035914A1 (ja) | 舶用推進装置 | |
CN202244052U (zh) | 轻型半浸桨双联动传动装置 | |
CN201183603Y (zh) | 一种船用推进装置 | |
CN212360676U (zh) | 具有较短动力传递路线的齿轮箱 | |
CN101357684A (zh) | 无舵机电机直驱推进电动船 | |
CN103818536B (zh) | 一种两栖车辆水上混合推进装置 | |
KR101261867B1 (ko) | 포드형 추진기 및 이를 구비하는 선박 | |
RU114662U1 (ru) | Движительно-рулевая колонка большой мощности | |
JP2012116248A (ja) | アジマス推進器、この制御方法およびこれを備えた船舶 | |
CN204916148U (zh) | 船舶用紧凑型全回转推进器 | |
CN101797976A (zh) | 电动船舶对转桨推进装置 | |
RU106881U1 (ru) | Движительно-рулевая колонка | |
CN204213272U (zh) | 高性能双机并车船用齿轮箱 | |
CN201842246U (zh) | 新型船舶可调螺距侧向推进器 | |
CN104329414A (zh) | 一种具有倒顺车功能的双机并车船用齿轮箱 | |
CN111853175A (zh) | 一种具有较短动力传递路线的齿轮箱 | |
RU126319U1 (ru) | Движительно-рулевая колонка | |
EP3551530B1 (en) | Strut mounted gear box for counter rotating propellers | |
CN210686875U (zh) | 多输出船用齿轮箱 | |
CN110345205B (zh) | 一种多输出船用齿轮箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20161008 |
|
NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20190516 |