RU107120U1 - Барьерное заградительное устройство - Google Patents
Барьерное заградительное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU107120U1 RU107120U1 RU2011115415/11U RU2011115415U RU107120U1 RU 107120 U1 RU107120 U1 RU 107120U1 RU 2011115415/11 U RU2011115415/11 U RU 2011115415/11U RU 2011115415 U RU2011115415 U RU 2011115415U RU 107120 U1 RU107120 U1 RU 107120U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- barrier
- shoulders
- drive mechanism
- locking device
- electric drive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
Барьерное заградительное устройство, состоящее из опорного основания, шлагбаума и его электроприводного механизма, отличающееся тем, что шлагбаум выполнен в виде п-образной трубы, которая имеет горизонтальные отводы в виде плеч - левого и правого; опорное основание выполнено в виде разнесенных и прочно укрепленных в грунте элементов, соединенных соответственно с левым и правым плечами шлагбаума.
Description
Полезная модель относится к устройствам обеспечения безопасности движения, преимущественно железнодорожного транспорта в местах пересечения железнодорожного и автомобильного транспорта. Устройство предназначено для предотвращения выезда на переезд автотранспорта при движении поезда. Устройство может также применяться в качестве дорожного барьера, устанавливаемого перед охраняемым предприятием или на пешеходном перекрестке.
Известны различные конструкции барьерных заградительных устройств [http://www.blokiratory.ru/index.html,http://www.russiaperm.ru/do rodjnye-blokiratory.html], состоящих из опорной рамы и приводящего ее в действие механизма.
Известны также ограждающие устройства на железнодорожных переездах, например, автоматическая светофорная сигнализация с автоматическими шлагбаумами и устройствами заграждения переезда. [Устройства автоматической светофорной сигнализации с автоматическими шлагбаумами, «Системы железнодорожной автоматики и телемеханики», под ред. д.т.н. Ю.А.Кравцова, Москва, Транспорт, 1996 г. стр.181-192]; ["Железнодорожный транспорт. Энциклопедия", Москва, Большая Российская энциклопедия, 1994 г., стр.297, 498-499].
Известно также устройство заградительное для ограждения железнодорожного переезда, представленное в патенте на RU изобретение №2270777, содержащее плиту, расположенную на уровне полотна автомобильной дороги, связанную с приводом подъема. Заградительный элемент предназначен для предотвращения въезда на переезд автотранспорта при движении по нему поезда.
Наиболее близким аналогом к заявляемому решению является автоматический барьер «ФАНТОМ-10Т» [http://shlagbaum.com/shop/barery/fantom-10t%20/], включающий силовую раму, состоящую из секций и кожух с механизмом, блоком электроники и кнопкой управления.
Однако конструкция наиболее близкого аналога и всех выше перечисленных устройств громоздки, сложны в изготовлении и требуют значительных затрат металла.
Задача заявляемой полезной модели заключается в упрощении барьерного заградительного устройства и экономии затрат на его изготовление и эксплуатацию.
Сущность заявляемой полезной модели заключается в том, что в барьерном заградительном устройстве, состоящем из опорного основания, шлагбаума и его электроприводного механизма, шлагбаум выполнен в виде п-образной трубы, которая имеет горизонтальные отводы в виде плеч - левого и правого, а его опорное основание выполнено в виде разнесенных и прочно укрепленных в грунте элементов, соединенных соответственно с левым и правым плечами шлагбаума.
Технический результат. Уменьшение протяженности шлагбаума за счет его формы в виде буквы «п» и таким образом освобождения одной стороны от металлического плеча, приводит к снижению затрат металла и облегчению изготовления устройства в заводских условиях.
Заявляемая полезная модель поясняется с помощью Фиг., на которой показано схематичное изображение барьерного заградительного устройства, где позициями 1-3 обозначены:
1 - опорное основание;
2 - шлагбаум;
3 - электроприводной механизм.
Опорное основание 1 выполнено в виде разнесенных и прочно укрепленных в грунте элементов. Шлагбаум 2 выполнен в виде п-образной трубы, которая имеет горизонтальные отводы в виде плеч - левого и правого, которые соединены с элементами опорного основания 1 соответственно с левым и правым.
Барьерное заградительное устройство устанавливают поперек проезжей части автодороги. Шлагбаум 2 в поднятом состоянии извещает водителя, подъезжающего к переезду, о запрещении въезда на переезд. Электроприводной механизм 3 размещают за пределами проезжей части автодороги и, в большинстве случаев, ограждают, предотвращая доступ посторонних лиц в зону его работы.
Подъем и опускание шлагбаума 2 происходит от электроприводного механизма 3. Опускание шлагбаума 2 может происходить и от воздействия веса выезжающего с переезда транспортного средства, оставшегося в зоне настила железнодорожных путей. В поднятом состоянии шлагбаум 2 представляет собой механическое препятствие для въезда транспортных средств в зону переезда, но не является серьезным препятствием для выезда из зоны переезда транспортного средства, оказавшегося на переезде до момента подъема шлагбаума 2, так как при воздействии на п-образную трубу шлагбаума 2 он опускается и становится возможным безопасный выезд транспортного средства из зоны переезда.
Пример.
Описанное выше разработанное заявляемое устройство передано для экспериментального изготовления на один из заводов г.Саратова.
Claims (1)
- Барьерное заградительное устройство, состоящее из опорного основания, шлагбаума и его электроприводного механизма, отличающееся тем, что шлагбаум выполнен в виде п-образной трубы, которая имеет горизонтальные отводы в виде плеч - левого и правого; опорное основание выполнено в виде разнесенных и прочно укрепленных в грунте элементов, соединенных соответственно с левым и правым плечами шлагбаума.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011115415/11U RU107120U1 (ru) | 2011-04-19 | 2011-04-19 | Барьерное заградительное устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011115415/11U RU107120U1 (ru) | 2011-04-19 | 2011-04-19 | Барьерное заградительное устройство |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU107120U1 true RU107120U1 (ru) | 2011-08-10 |
Family
ID=44754918
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011115415/11U RU107120U1 (ru) | 2011-04-19 | 2011-04-19 | Барьерное заградительное устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU107120U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2755460C2 (ru) * | 2017-01-05 | 2021-09-16 | Хильти Акциенгезельшафт | Система, способ и устройство для отслеживания характеристик противопожарного, противодымного, теплового или противоводного барьерного устройства |
-
2011
- 2011-04-19 RU RU2011115415/11U patent/RU107120U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2755460C2 (ru) * | 2017-01-05 | 2021-09-16 | Хильти Акциенгезельшафт | Система, способ и устройство для отслеживания характеристик противопожарного, противодымного, теплового или противоводного барьерного устройства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3221520B1 (en) | Automatic lighting system of the transversal marking for crossing of the pedestrian walkways | |
EP2189572A2 (en) | Traffic management system in urban and interurban roundabouts | |
CN107100109A (zh) | 一种预防行人闯红灯阻拦装置及阻拦方法 | |
KR20120024365A (ko) | 횡단보도 및 가변차선용 교통안전 시설물 | |
CN107424417A (zh) | 一种人行横道人非机自动控制安全道闸系统 | |
WO2015015264A1 (en) | Improved road crossing system for pedestrians and cyclists | |
Ishaque et al. | Making roads safe for pedestrians or keeping them out of the way? An historical perspective on pedestrian policies in Britain | |
RU107120U1 (ru) | Барьерное заградительное устройство | |
KR101259520B1 (ko) | 주·정차 금지구역 안내장치 | |
CN211442335U (zh) | 一种列车铁路道口延伸式防护型路障 | |
KR102147872B1 (ko) | 횡단보도용 차량 진입방지 스크린 장치 | |
CN203462417U (zh) | 一种行人过马路控制系统 | |
CN205259091U (zh) | 一种高速公路综合警示单元 | |
CN207133984U (zh) | 一种人行横道人非机自动控制安全道闸系统 | |
CN212670397U (zh) | 一种交叉口护栏 | |
CN103280115A (zh) | 一种安装在机动车道上的道路交通辅助信号灯 | |
CN209277053U (zh) | 一种防止行人翻越的安全护栏 | |
CN203238576U (zh) | 升降式斑马线通行控制器 | |
CN102787735B (zh) | 半地坑式简易停车设备 | |
KR101073876B1 (ko) | 중앙분리대용 횡단보도 보행자 표시장치 | |
JP2006348729A5 (ru) | ||
RU2614159C1 (ru) | Автоматизированная автобусная остановка | |
CN205530038U (zh) | 一种建筑工地用遮光护栏 | |
KR20150141210A (ko) | 횡단보도 통행안전용 자동셔터장치 | |
RU119152U1 (ru) | Трамвайное устройство для сигнализации водителям колесных транспортных средств, движущихся в попутном направлении, о начале посадки и высадки пассажиров |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20120420 |