RU106203U1

RU106203U1 - UNIFIED ARROW HEADSET ON REINFORCED CONCRETE BARS

Info

Publication number: RU106203U1
Application number: RU2011104406/11U
Authority: RU
Inventors: Юрий Сергеевич Степанов; Ирина Святославовна Абрамова; Андрей Евгеньевич Кулешов
Original assignee: Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Priority date: 2011-02-08
Filing date: 2011-02-08
Publication date: 2011-07-10

Abstract

1. Гарнитура унифицированная стрелочного перевода на железобетонных брусьях, содержащая регулируемую рабочую тягу, регулируемые контрольные тяги, переводное устройство и внешний замыкатель, устройство крепления электропривода, отличающаяся тем, что два внешних замыкателя выполнены вертикальными, устройство крепления электропривода содержит два угольника привода, связную полосу, станину с рычагом, а также установлены фундаментные угольники для крепления электропривода, кроме того, на контрольных тягах дополнительно установлены регулировочные втулки, а на угольниках привода выполнены отверстия, и на них дополнительно установлены пластины. ! 2. Гарнитура унифицированная по п.1, отличающаяся тем, что выполнена в виде гарнитуры электроприводов СП-12У или ВСП-220Н для стрелки Р65 М 1/11 с двумя замыкателями ВЗ-7. ! 3. Гарнитура унифицированная по п.1, отличающаяся тем, что фундаментные угольники закреплены со стороны, противоположной электроприводу, на железобетонных брусьях закреплена связная полоса, а к фундаментному угольнику и полосе крепятся угольники привода, на которые установлен электропривод. ! 4. Гарнитура унифицированная по п.1, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью правой и левой установки электроприводов относительно стрелки. ! 5. Гарнитура унифицированная по п.1, отличающаяся тем, что две регулируемые контрольные тяги, каждая по двадцать пять миллиметров диаметром, соединяют остряки с контрольными линейками привода, а регулируемая рабочая тяга, диаметром сорок миллиметров, соединяет шибер электропривода через шарнир с внешним замыкателем. ! 6. Гарнитура унифицированная по п.1, отличающаяся те 1. The headset is a unified turnout on reinforced concrete bars, containing adjustable working traction, adjustable control rods, a conversion device and an external contactor, an electric drive mounting device, characterized in that the two external contactors are vertical, the electric drive mounting device contains two drive angles, a connected strip, bed with a lever, as well as foundation angles for mounting the electric drive are installed, in addition, on the control rods are additionally installed splicing sleeves, and holes are made on the angles of the drive, and plates are additionally installed on them. ! 2. The headset is unified according to claim 1, characterized in that it is made in the form of a headset of electric drives SP-12U or VSP-220N for the arrow P65 M 1/11 with two VZ-7 contactors. ! 3. The headset is unified according to claim 1, characterized in that the base squares are fixed from the side opposite to the electric drive, a connected strip is fixed on the reinforced concrete bars, and the squares of the drive on which the electric drive is mounted are fixed to the foundation square and strip. ! 4. The headset is unified according to claim 1, characterized in that it is made with the possibility of right and left installation of electric drives relative to the arrow. ! 5. The headset is unified according to claim 1, characterized in that two adjustable control rods, each twenty-five millimeters in diameter, connect the wits with the control rulers of the drive, and an adjustable working rod, with a diameter of forty millimeters, connects the drive gate through a hinge with an external contactor. ! 6. The headset is unified according to claim 1, characterized in

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики и предназначена для установки электроприводов типа СП и ВСП на стрелочных переводах проекта 2726.00.000 ПТКБ ЦП для скоростей движения пассажирских поездов до 250 км/ч по прямому пути.The utility model relates to railway transport, to railway automation and telemechanics devices and is intended for the installation of electric drives of the SP and VSP type on turnouts of project 2726.00.000 PTKB CPU for passenger train speeds of up to 250 km / h on a direct route.

Известна «Гарнитура стрелочного электропривода» (авторское свидетельство СССР №1533929, В61L 5/06, приоритет 19.04.1988 г., опубликовано 07.01.1990 г.), содержит фундаментные угольники, соединенные между собой и со стрелочными брусьями связными полосами; регулировочный узел, соединяющий связную полосу со стяжной полосой рельсов; рабочую тягу; контрольное устройство, жестко соединенное со стрелочным электроприводом и взаимодействующее с контрольными тягами остряков и контрольными тягами рельсов, которые соответственно одними своими концами жестко соединены с остряками и рельсами, а другими концами заведены в контрольное устройство. Она снабжена дополнительной связной полосой, установленной внутри рельсовой колеи и жестко связанной посредством регулировочного узла со стяжной полосой рельсов, что позволяет регулировать положение стрелочного электропривода относительно остряков и рельсов в момент его установки путем перемещения связной полосы за счет удаления или перестановки металлических прокладок, охватывающих связную полосу с обеих сторон. Целью данного изобретения является повышение надежности.The well-known "Headset of a turnout electric drive" (USSR author's certificate No. 1533929, B61L 5/06, priority 04/19/1988, published 01/07/1990), contains foundation squares connected to each other and to the arrow bars by connected strips; an adjusting unit connecting the connected strip with the tie strip of the rails; working draft; a control device rigidly connected to a pointer electric drive and interacting with the control rods of the wits and the control rods of the rails, which are respectively rigidly connected at one end to the wits and rails, and brought into the control device at the other ends. It is equipped with an additional connected strip installed inside the rail track and rigidly connected by means of an adjusting unit with a tie-down strip of rails, which allows you to adjust the position of the pointer electric drive relative to the wits and rails at the time of installation by moving the connected strip by removing or rearranging metal gaskets covering the connected strip at both sides. The aim of the invention is to increase reliability.

Однако данная гарнитура применима для использования только с электроприводом СП-6.However, this headset is applicable for use only with the SP-6 electric drive.

Известна также «Гарнитура для установки электропривода на стрелке с замыкателем» (авторское свидетельство СССР №704847, B51L 5/06, приоритет 27.06.1978 г., опубликовано 25.12.79 г. Бюл. №47), содержащая фундаментные угольники, стяжную полосу и узел соединения рабочей тяги электропривода с ведущей планкой замыкателя. Причем узел соединения рабочей тяги снабжен рычагом, укрепленным на стяжной полосе с возможностью вращения, шарнирно. При включении электропривода рабочая тяга передает движение рычагу, который поворачиваясь вокруг оси, перемещает тягу, связанную с замыкателем. Целью данного изобретения явилось расширение функциональных возможностей устройства.Also known is the "Headset for installing an electric drive on an arrow with a contactor" (USSR author's certificate No. 704847, B51L 5/06, priority June 27, 1978, published on December 25, 79 Bull. No. 47), containing foundation squares, a tie strip and the connection node of the working rod of the electric drive with the leading strip of the contactor. Moreover, the connection node of the working rod is equipped with a lever mounted on the coupling strip with the possibility of rotation, pivotally. When the electric drive is turned on, the working rod transmits movement to the lever, which, turning around the axis, moves the rod connected with the contactor. The aim of this invention was to expand the functionality of the device.

Однако данная гарнитура не может быть использована при установке на стрелочном переводе для организации высокоскоростного движения, так как она может применяться только при установке на деревянных брусьях с использованием разнесенных фундаментных угольников и внешнего замыкателя с горизонтальным принципом замыкания, не имеющим регулировки при установке на стрелочном переводе. Кроме того, конструкция используемого электропривода СП-6 не может применяться для работы с внешним замыкателем.However, this headset cannot be used when installing on the turnout switch to organize high-speed movement, since it can only be used when installing on wooden beams using spaced foundation squares and an external contactor with a horizontal locking principle that does not have adjustment when installed on the turnout switch. In addition, the design of the used SP-6 electric drive cannot be used to work with an external contactor.

Известна также «Гарнитура электропривода для стрелочного перевода с внешним замыкателем» (свидетельство на полезную модель РФ №21383, В61L 5/06, приоритет 06.08.2001 г., опубликовано 20.01.2002 г.), содержащая короткую рабочую тягу, рабочую тягу, шарнир, рычаг переводного устройства, контрольные регулируемые тяги и вертикальный внешний замыкатель, дополнительно она снабжена набором сменных шарниров для регулировки установки электропривода. Тяги контрольные выполнены с возможностью регулировки длины. Переводное устройство расположено со стороны электропривода. Конструкция гарнитуры создана для совместной работы электропривода ВСП-220Н с ходом шибера 220 мм и вертикального внешнего замыкателя с ходом планки 220 мм, обеспечивающей плотное прилегание остряков к рамному рельсу. При этом также снижена металлоемкость, уменьшены габариты и облегчается обслуживание гарнитуры.Also known is the “Headset of an electric actuator for turnout with external contactor” (certificate for utility model of the Russian Federation No. 21383, B61L 5/06, priority 06.08.2001, published 01.20.2002), containing a short working rod, working rod, hinge , the lever of the transfer device, control adjustable rods and a vertical external contactor, it is additionally equipped with a set of interchangeable joints for adjusting the installation of the electric drive. The control rods are made with the possibility of adjusting the length. The transfer device is located on the side of the electric drive. The design of the headset was created for the joint operation of the VSP-220N electric drive with a gate stroke of 220 mm and a vertical external contact with a strap stroke of 220 mm, which ensures a tight fit of the wits to the frame rail. At the same time, metal consumption is reduced, dimensions are reduced, and headset maintenance is facilitated.

В данных конструкциях стрелочных гарнитур и внешних замыкателей прежние недостатки устраняются за счет применения вертикальной схемы замыкания кляммеры. Это позволило повысить надежность работы внешнего замыкателя и обеспечить безопасность движения подвижного состава.In these designs of switch headsets and external contactors, the previous shortcomings are eliminated through the use of a vertical circuit circuit of the clamps. This made it possible to increase the reliability of the external contactor and ensure the safety of the rolling stock.

Однако данная гарнитура не предназначена для установки электроприводов как типа СП, так и ВСП на стрелочных переводах проекта 2726.00.000 ПТКБ ЦП для скоростей движения пассажирских поездов до 250 км/ч по прямому пути.However, this headset is not intended for the installation of electric drives of both the SP and VSP type on the turnouts of Project 2726.00.000 PTKB CPU for passenger train speeds of up to 250 km / h on a direct route.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту к заявляемой полезной модели является «Гарнитура стрелочного перевода», которая используется на скоростных участках железных дорог России, в том числе на участке Санкт-Петербург - Москва («Конструкция по проекту ПТКБ ЦП №2726.00.000»; Москва, 1997 г.), выбранная за прототип. Данная стрелочная гарнитура используются с внешним замыкателем ВЗ-2 электропривода СП-12У, которая обеспечивает безопасность движения до 200 км/час. Она имеет ряд недостатков:The closest in technical essence and achieved effect to the claimed utility model is the “Turnout headset”, which is used on high-speed sections of the Russian railways, including the St. Petersburg – Moscow section (“Design under the design of PTKB CPU No. 2726.00.000” ; Moscow, 1997), selected for the prototype. This switch headset is used with an external contactor VZ-2 of the SP-12U electric drive, which ensures traffic safety up to 200 km / h. It has several disadvantages:

Гарнитура обеспечивает безопасность движения до 200 км/час;The headset provides traffic safety up to 200 km / h;

Применен внешний замыкатель горизонтального типа;An external contactor of horizontal type is used;

Гарнитура обеспечивает установку только электропривода СП-12У;The headset provides installation of only the electric drive SP-12U;

Электропривод испытывает большие динамические нагрузки от проходящего подвижного состава.The electric drive experiences large dynamic loads from passing rolling stock.

Кроме того за время эксплуатации выявлен ряд конструктивных недостатков в данном проекте: невозможность подбивки шпальных ящиков в местах расположения фундаментных угольников и тяг; небольшой срок службы отдельных элементов внешних замыкателей с горизонтальным внешним замыкателем; сложность регулировки и монтажа («Гарнитура 17361-00-00 с горизонтальным внешним замыкателем ВЗ-2»; 2001 г).In addition, during the operation, a number of design flaws were identified in this project: the impossibility of knocking down sleeper boxes at the locations of the foundation squares and rods; short service life of individual elements of external contactors with a horizontal external contactor; the complexity of adjustment and installation ("Headset 17361-00-00 with a horizontal external contactor VZ-2"; 2001).

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является обеспечение безопасности движения при повышении скорости движения поездов и достижение возможности унификации одной стрелочной гарнитуры для различных типов электроприводов.The task to which the claimed utility model is directed is to ensure traffic safety while increasing the speed of trains and to achieve the possibility of unification of one switch headset for various types of electric drives.

Технический результат, который может быть получен при использовании полезной модели, заключается в расширении функциональных возможностей за счет возможности в конструкции гарнитуры осуществлять взаимозаменяемую установку электроприводов типа СП и ВСП на стрелочных переводах и обеспечить правую и левую установку электроприводов относительно стрелки.The technical result that can be obtained using the utility model is to expand the functionality due to the possibility in the design of the headset to carry out interchangeable installation of electric drives such as SP and VSP on turnouts and provide right and left installation of electric drives relative to the arrow.

Поставленная задача решается за счет того, что в гарнитуре унифицированной стрелочного перевода на железобетонных брусьях, содержащей, регулируемую рабочую тягу, регулируемые контрольные тяги, переводное устройство и внешний замыкатель, устройство крепления электропривода, а два внешних замыкателя выполнены вертикальными, устройство крепления электропривода содержит два угольника электропривода и две связные полосы, также установлены фундаментные угольники для крепления электропривода, кроме того в контрольных тягах дополнительно установлены втулки, а на угольниках электропривода выполнены отверстия и на них дополнительно установлены пластины.The problem is solved due to the fact that in the headset of a unified turnout on reinforced concrete bars, containing an adjustable working rod, adjustable control rods, a conversion device and an external contactor, an electric drive mounting device, and two external contactors are made vertical, the electric drive mounting device contains two elbows electric drive and two connected strips; base angles for mounting the electric drive are also installed, in addition, in control rods mounted sleeve, and in electric angle brackets are provided with holes and are further mounted plate.

Кроме того фундаментные угольники закреплены со стороны, противоположной электроприводу, на железобетонном брусе закреплены связные полосы, а к фундаментным угольникам и полосам крепятся угольники привода, но которые установлен электропривод.In addition, the foundation squares are fixed from the side opposite to the electric drive, connected strips are fixed on the reinforced concrete beam, and the squares of the drive are attached to the foundation squares and stripes, but which the electric drive is installed.

Гарнитура выполнена с возможностью правой и левой установки электроприводов относительно стрелки и выполнена в виде гарнитуры электроприводов: или СП-12У, или ВСП-220Н для стрелки Р65 М1/11 с двумя замыкателями ВЗ-7.The headset is made with the possibility of right and left installation of electric drives relative to the arrow and is made in the form of a headset of electric drives: either SP-12U or VSP-220N for the arrow P65 M1 / 11 with two VZ-7 contactors.

При этом две регулируемые контрольные тяги, каждая по двадцать пять миллиметров диаметром, соединяют остряки с контрольными линейками электропривода, а регулируемая рабочая тяга, диаметром сорок миллиметров, соединяет шибер электропривода через шарнир с внешним замыкателем. А также другая рабочая тяга диаметром сорок миллиметров, соединяет внешний замыкатель с переводным устройством, расположенным со стороны, противоположной электроприводу.In this case, two adjustable control rods, each twenty-five millimeters in diameter, connect the wits with the control lines of the electric drive, and an adjustable working rod, with a diameter of forty millimeters, connects the electric drive gate through a hinge with an external contactor. And also another working rod with a diameter of forty millimeters connects an external contactor with a transfer device located on the side opposite to the electric drive.

Замена электропривода типа СП на ВСП осуществляется путем перестановки одного угольника привода на дополнительные отверстия в фундаментных угольниках и сменой регулировочных втулок на контрольных тягах. Длина рабочей тяги устанавливается с помощью закладок в регулировочном узле.The replacement of the SP type electric drive by VSP is carried out by moving one drive square to additional holes in the base squares and changing the adjusting sleeves on the control rods. The length of the working rod is set using tabs in the adjustment unit.

Таким образом, обеспечение безопасности движения при повышении скорости движения поездов и возможности унификации одной стрелочной гарнитуры для различных типов электроприводов достигается за счет применения новых элементов конструкции гарнитуры, нового расположения элементов конструкции. Гарнитура разработана в виде унифицированной конструкции гарнитуры для установки электроприводов типов или СП или ВСП на стрелках стрелочного перевода 2726.00.000 с железобетонными брусьями, при этом достигаются:Thus, ensuring traffic safety while increasing the speed of trains and the possibility of unification of one switch headset for various types of electric drives is achieved through the use of new design elements of the headset, a new arrangement of structural elements. The headset is designed in the form of a unified headset design for the installation of electric drives of types or SP or VSP on the arrows of the turnout switch 2726.00.000 with reinforced concrete beams, while achieving:

- надежная установка электропривода типа СП или электропривода типа ВСП на стрелке Р65 М1/11 с железобетонными брусьями для совместной работы с внешними замыкателями;- reliable installation of an electric drive of the SP type or an electric drive of the VSP type on the arrow P65 M1 / 11 with reinforced concrete bars for working together with external contactors;

- обеспечение перевода остряков из одного крайнего положения в другое с помощью двух внешних замыкателей ВЗ-7 и одного электропривода;- ensuring the transfer of wits from one extreme position to another using two external contactors VZ-7 and one electric drive;

- обеспечение надежного запирания прижатого и отведенного остряка с помощью двух внешних замыкателей ВЗ-7 и одного электропривода;- ensuring reliable locking of the pressed and allotted wit using two external contactors VZ-7 and one electric drive;

- обеспечение контроля положения остряков.- ensuring control of the position of wits.

Сущность полезной модели поясняется чертежами. На фиг.1 представлен монтажный чертеж стрелочной гарнитуры. На фиг.2 показана унифицированная гарнитура электропривода типа СП или ВСП.The essence of the utility model is illustrated by drawings. Figure 1 presents the installation drawing of the arrow headset. Figure 2 shows a unified headset type electric drive type SP or VSP.

В соответствии с фиг.1 в состав стрелочного перевода входят: гарнитура стрелки - 1, работающая от одного электропривода 2 типа СП 2.1 или ВСП 2.2 с двумя внешними замыкателями - 3 и 4 и переводным устройством - 5.In accordance with figure 1, the structure of the turnout switch includes: the headset of the switch - 1, operating from one electric drive 2 of the type SP 2.1 or VSP 2.2 with two external contactors - 3 and 4 and a transfer device - 5.

В соответствии с фиг.2 в начале строжки остряка в гарнитуру входят следующие узлы и детали:In accordance with figure 2, at the beginning of gouging goggles in the headset includes the following components and parts:

фундаментные угольники - 6;foundation squares - 6;

два угольника привода - 7 для крепления электропривода 2.1 или 2.2;two angles of the drive - 7 for fastening the electric drive 2.1 or 2.2;

связная полоса - 8;connected band - 8;

станина с рычагом - 9;bed with a lever - 9;

две регулируемые контрольные тяги - 10, 11 каждая по двадцать пять миллиметров диаметром, соединяющие остряки с контрольными линейками электропривода 2;two adjustable control rods - 10, 11, each twenty-five millimeters in diameter, connecting the wits with the control rulers of the electric drive 2;

регулируемая рабочая тяга - 12 диаметром сорок миллиметров, соединяющая шибер 13 электропривода - 2 через шарнир с внешним замыкателем 3;adjustable working rod - 12 with a diameter of forty millimeters, connecting the gate 13 of the electric drive - 2 through a hinge with an external contactor 3;

внешний замыкатель ВЗ-7 - 3;external contactor VZ-7 - 3;

рабочая тяга - 14 диаметром сорок миллиметров, соединяющая внешний замыкатель 3 с переводным устройством 5, расположенным со стороны, противоположной электроприводу 2;working draft - 14 with a diameter of forty millimeters, connecting the external contactor 3 with the transfer device 5 located on the side opposite to the electric drive 2;

детали крепления - 15;mounting parts - 15;

детали изоляции - 16 для исключения шунтирования рельсовых цепей на стрелке и обеспечения изоляции привода от стрелки;insulation details - 16 to eliminate shunting of rail chains on the arrow and to ensure isolation of the drive from the arrow;

регулировочные втулки 17, которые устанавливаются на контрольных тягах 10, 11 и пластины 18, которые устанавливаются на угольниках 7 электропривода - 2.adjusting sleeves 17, which are installed on the control rods 10, 11 and plate 18, which are installed on the angles 7 of the electric drive - 2.

Гарнитура обеспечивает установку электропривода 2.1 типа СП или 2.2 электропривода типа ВСП для совместной работы с внешним замыкателем - 3. Гарнитура обеспечивает также правую и левую установку электроприводов 2 относительно стрелки.The headset provides installation of an electric drive 2.1 type SP or 2.2 electric drive type VSP for working with an external contactor - 3. The headset also provides right and left installation of electric drives 2 relative to the arrow.

Можно устанавливать разные электроприводы: СП или ВСП, то есть электропривод 2.1 и 2.2 на гарнитуре можно менять.You can install different electric drives: SP or VSP, that is, the electric drive 2.1 and 2.2 on the headset can be changed.

Гарнитура разработана с учетом применения износостойких втулок и осей в шарнирных соединениях.The headset is designed with the use of wear-resistant bushings and axles in swivel joints.

В гарнитуре применены регулируемые контрольные тяги 10 и 11 с возможностью регулировки длины ±25 мм и регулируемая рабочая тяга 12 с регулировкой длины ±7 мм.The headset employs adjustable control rods 10 and 11 with the possibility of adjusting the length of ± 25 mm and an adjustable working rod 12 with adjustable length of ± 7 mm.

Детали изоляции 16 гарнитуры выполняются из современных изоляционных материалов с минимальным количеством деталей в наборе.Insulation parts 16 of the headset are made of modern insulating materials with a minimum number of parts in a set.

Таким образом, в процессе разработки реализованы следующие технические требования:Thus, in the development process, the following technical requirements are implemented:

- Стрелочные переводы имеют взаимозаменяемую установку электроприводов типа СП 2.1 и ВСП 2.2. Конструкция гарнитуры обеспечивает возможность установки любого из указанных двух электроприводов: СП-12У или ВСП-220Н;- Turnouts have an interchangeable installation of electric drives such as SP 2.1 and VSP 2.2. The design of the headset provides the ability to install any of these two electric drives: SP-12U or VSP-220N;

- Заявляемая гарнитура обеспечивает правую и левую установку электроприводов относительно стрелки.- The inventive headset provides right and left installation of electric drives relative to the arrow.

Конструкция гарнитуры обеспечивает удобство сборки и монтажа, доступность для контроля и обслуживания. Материалы и комплектующие изделий соответствуют действующим стандартам и техническим условиям.The design of the headset provides ease of assembly and installation, accessibility for monitoring and maintenance. Materials and components comply with applicable standards and specifications.

Конструкция узлов и деталей гарнитуры при их изготовлении обеспечивает возможность применения прогрессивной технологии (горячая штамповка, высадка, износостойкие самосмазывающиеся материалы и т.п.).The design of the units and parts of the headset during their manufacture provides the possibility of applying advanced technology (hot stamping, upsetting, wear-resistant self-lubricating materials, etc.).

Резьбы деталей гарнитуры выполнены с полями допусков по ГОСТ 16093-2004: для болтов - 6g, для гаек - 6Н. Резьба регулируемых контрольных тяг - 10 и 11, осей и болтов, должна быть выполнена - накатанной.The threads of the headset parts are made with tolerance fields according to GOST 16093-2004: for bolts - 6g, for nuts - 6H. The thread of the adjustable control rods - 10 and 11, axles and bolts, must be done - knurled.

Проверка исполнительных размеров деталей гарнитуры должна производиться стандартным мерительным инструментом, обеспечивающим измерения в пределах указанных допусков.Verification of the executive dimensions of the parts of the headset should be carried out with a standard measuring tool that provides measurements within the specified tolerances.

Конструкция гарнитуры исключает шунтирование рельсовых цепей на стрелке. Гарнитура обеспечивает установку обоих электроприводов в пределах габарита приближения строений "С" по ГОСТ 9238-83.The design of the headset eliminates the shunting of rail chains on the arrow. The headset provides the installation of both electric drives within the approximation of the proximity of buildings "C" according to GOST 9238-83.

При работе по монтажу, регулировке и техническом обслуживании гарнитур должны соблюдаться требования, изложенные в следующих документах:When installing, adjusting and maintaining the headsets, the requirements set forth in the following documents must be observed:

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации ЦРБ-756;Rules for the technical operation of the railways of the Russian Federation TsRB-756;

Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ №ЦШ-530;Instructions for ensuring the safety of train traffic during maintenance and repair of signaling and signaling devices No. TsSh-530;

Инструкция по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) №ЦШ-720-09;Instructions for the technical operation of devices and systems for alarm, centralization and blocking (STB) No. TSSh-720-09;

Инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД» от 19.02.2002 г.Instructions on labor protection for the electrician and electrician of signaling, centralization and locking devices at Russian Railways on 02/19/2002

Гарнитура соответствует Общим техническим требованиям СТО РЖД 1.07.001-2007 «Инфраструктура линии Санкт-Петербург-Москва для высокоскоростного движения поездов».The headset complies with the General Technical Requirements of STO RZD 1.07.001-2007 “Infrastructure of the St. Petersburg-Moscow Line for High-Speed Train Traffic”.

Гарнитура предназначена для эксплуатации в условиях умеренного и умеренно-холодного климата и требует периодического обслуживания в соответствии с Инструкцией по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) №ЦШ-720-09.The headset is designed for operation in temperate and temperate-cold climates and requires periodic maintenance in accordance with the Instructions for the maintenance of alarm, centralization and blocking devices (CCB) No. TSSh-720-09.

Гарнитура разработана для стрелки Р65 М 1/11 на железобетонном основании стрелочного перевода 2726.00.000 ПКТБ ЦП ОАО «РЖД». Экономический эффект от внедрения гарнитур складывается из экономического эффекта внедрения всего комплекса устройств «электропривод - стрелочный перевод», а также из экономического эффекта взаимозаменяемости используемых электроприводов.The headset is designed for the arrow P65 M 1/11 on the reinforced concrete base of the turnout switch 2726.00.000 PKTB CPU of JSC Russian Railways. The economic effect of the introduction of headsets consists of the economic effect of introducing the whole range of devices "electric drive - turnout", as well as the economic effect of the interchangeability of the used electric drives.

Заявляемая конструкция гарнитуры обеспечивает скорость движения поездов до 250 км/час и установку электропривода СП-12У и электропривода типа ВСП. Актуальность разработки гарнитуры состоит в необходимости повышения скорости движения и унификации одной стрелочной гарнитуры для различных типов электроприводов. Данная разработка будет применяться на скоростных участках пути железных дорог России и стран СНГ.The inventive design of the headset provides train speeds of up to 250 km / h and the installation of an SP-12U electric drive and a VSP type electric drive. The relevance of the development of the headset is the need to increase the speed of movement and unification of one switch headset for various types of electric drives. This development will be applied on high-speed sections of the railways of Russia and the CIS countries.

Claims

1. The headset is a unified turnout on reinforced concrete bars, containing adjustable working traction, adjustable control rods, a conversion device and an external contactor, an electric drive mounting device, characterized in that the two external contactors are vertical, the electric drive mounting device contains two drive angles, a connected strip, bed with a lever, as well as foundation angles for mounting the electric drive are installed, in addition, on the control rods are additionally installed splicing sleeves, and holes are made on the angles of the drive, and plates are additionally installed on them.

2. The headset is unified according to claim 1, characterized in that it is made in the form of a headset of electric drives SP-12U or VSP-220N for the arrow P65 M 1/11 with two VZ-7 contactors.

3. The headset is unified according to claim 1, characterized in that the base squares are fixed from the side opposite to the electric drive, a connected strip is fixed on the reinforced concrete bars, and the squares of the drive on which the electric drive is mounted are fixed to the foundation square and strip.

4. The headset is unified according to claim 1, characterized in that it is made with the possibility of right and left installation of electric drives relative to the arrow.

5. The headset is unified according to claim 1, characterized in that two adjustable control rods, each twenty-five millimeters in diameter, connect the wits with the control rulers of the drive, and an adjustable working rod, with a diameter of forty millimeters, connects the drive gate through a hinge with an external contactor.

6. The headset is unified according to claim 1, characterized in that the working rod with a diameter of forty millimeters connects an external contactor with a transfer device located on the side opposite to the electric drive.