RU101117U1

RU101117U1 - RUBBER-METAL HINGE (OPTIONS)

Info

Publication number: RU101117U1
Application number: RU2010117949/11U
Authority: RU
Inventors: Сергей Михайлович Ключников
Original assignee: Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Объединение "Ростар"
Priority date: 2010-05-04
Filing date: 2010-05-04
Publication date: 2011-01-10

Abstract

1. Резинометаллический шарнир, содержащий внутренний элемент, два кольца с наружными поверхностями в форме усеченного конуса, эластичный элемент, установленный по наружной поверхности внутреннего элемента между коническими поверхностями колец, отличающийся тем, что резинометаллический шарнир дополнительно содержит имеющую криволинейную поверхность втулку, размещенную между эластичным элементом и наружной поверхностью внутреннего элемента, закрепленную на внутреннем элементе, а кольца размещены по торцам эластичного элемента. ! 2. Резинометаллический шарнир по п.1, отличающийся тем, что дополнительная втулка выполнена выпуклой в сторону эластичного элемента, причем может быть выполнена близко к сферической форме или сопряжением цилиндрических, сферических, конических поверхностей в разном сочетании. ! 3. Резинометаллический шарнир по п.1, отличающийся тем, что дополнительная втулка закреплена на наружной поверхности внутреннего элемента неподвижно сваркой. ! 4. Резинометаллический шарнир по п.1, отличающийся тем, что эластичный элемент присоединен к кольцам и к наружным поверхностям внутреннего элемента и дополнительной втулки неразъемным соединением (приклеен и/или привулканизирован). ! 5. Резинометаллический шарнир по п.1, отличающийся тем, что длина эластичного элемента, по меньшей мере, больше длины дополнительной втулки и меньше длины внутреннего элемента. ! 6. Резинометаллический шарнир по п.1, отличающийся тем, что дополнительная втулка и кольца выполнены из металла или композиционного материала. ! 7. Резинометаллический шарнир по п.1, отличающийся тем, что эластичный элемент выполнен из высоко� 1. Rubber-metal hinge containing an inner element, two rings with outer surfaces in the form of a truncated cone, an elastic element mounted on the outer surface of the inner element between the conical surfaces of the rings, characterized in that the rubber-metal hinge further comprises a sleeve having a curved surface located between the elastic element and the outer surface of the inner element, mounted on the inner element, and the rings are placed at the ends of the elastic element. ! 2. The rubber joint according to claim 1, characterized in that the additional sleeve is convex towards the elastic element, and can be made close to a spherical shape or by mating cylindrical, spherical, conical surfaces in different combinations. ! 3. The rubber hinge according to claim 1, characterized in that the additional sleeve is fixed to the outer surface of the inner element motionlessly by welding. ! 4. The rubber hinge according to claim 1, characterized in that the elastic element is attached to the rings and to the outer surfaces of the inner element and the additional sleeve with an integral connection (glued and / or vulcanized). ! 5. The rubber joint according to claim 1, characterized in that the length of the elastic element is at least greater than the length of the additional sleeve and less than the length of the inner element. ! 6. The rubber joint according to claim 1, characterized in that the additional sleeve and rings are made of metal or composite material. ! 7. The rubber joint according to claim 1, characterized in that the elastic element is made of high

Description

Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности, к подвескам грузовых автомобилей и может быть использована в реактивных штангах транспортных средств для передачи реактивного и тормозного момента, толкающих усилий от мостов к раме, кузову автомобилей, прицепов и автобусов.The utility model relates to the automotive industry, in particular, to the suspension of trucks and can be used in the reaction rods of vehicles to transmit reactive and braking torque, pushing forces from bridges to the frame, the body of cars, trailers and buses.

Известен двухопорный резинометаллический шарнир штанги реактивной с резинометаллическими шарнирами (варианты), имеющий цилиндросферическую форму с приклеенным вулканизированным слоем резины, поджимаемым по торцам центрирующими кольцевыми втулками. (см. патент RU 76087, МПК 7 F16C 11/06, 1999 г.)Known two-bearing rubber-metal hinge of a reactive rod with rubber-metal hinges (options), having a cylindrical-spherical shape with a glued vulcanized rubber layer, pressed at the ends by centering ring bushings. (see patent RU 76087, IPC 7 F16C 11/06, 1999)

Наиболее близким к заявленному техническому решению по совокупности существенных признаков является резинометаллический шарнир, содержащий наружную втулку и внутренний элемент, два промежуточных кольца с наружными поверхностями в форме усеченного конуса, размещенных на внутреннем элементе, эластичный элемент, установленный по наружной поверхности внутреннего элемента между коническими поверхностями промежуточных колец и внутренней поверхностью наружной втулки (см. заявку RU 95103203, МПК 6 F16C 11/04, 1996 г.)The closest to the claimed technical solution for the combination of essential features is a rubber-metal hinge containing an outer sleeve and an inner element, two intermediate rings with outer surfaces in the form of a truncated cone placed on the inner element, an elastic element mounted on the outer surface of the inner element between the conical surfaces of the intermediate rings and the inner surface of the outer sleeve (see application RU 95103203, IPC 6 F16C 11/04, 1996)

Известная конструкция не обладает технологичностью, из-за большой массы эластичного элемента не обладает достаточной радиальной жесткостью шарнира, необходимой для обеспечения минимальных перемещений в направляющем аппарате подвески с целью повышения долговечности элементов ходовой части автомобиля.The known design does not have manufacturability, due to the large mass of the elastic element does not have sufficient radial stiffness of the hinge, necessary to ensure minimal movements in the guide apparatus of the suspension in order to increase the durability of the elements of the chassis of the car.

Была поставлена задача создать конструкцию резинометаллического шарнира, обладающего достаточной радиальной жесткостью, долговечностью и с улучшенными амортизационными и эксплуатационными характеристиками.The task was to create a design of a rubber-metal hinge with sufficient radial rigidity, durability and with improved shock absorption and operational characteristics.

Указанная задача решается тем, что в резинометаллическом шарнире, содержащем внутренний элемент, два кольца с наружными поверхностями в форме усеченного конуса, эластичный элемент, установленный по наружной поверхности внутреннего элемента между коническими поверхностями колец, шарнир дополнительно содержит имеющую криволинейную поверхность втулку (вариант 1), размещенную между эластичным элементом и наружной поверхностью внутреннего элемента и закрепленную неподвижно на наружной поверхности внутреннего элемента, в частности сваркой, или часть наружной поверхности внутреннего элемента выполнена криволинейной (вариант 2), а кольца размещены по торцам эластичного элемента, причем длина эластичного элемента, по крайней мере, больше длины дополнительной втулки (вариант 1) или больше длины криволинейной поверхности внутреннего элемента (вариант 2) и меньше длины внутреннего элемента (варианты 1, 2), дополнительная втулка (вариант 1) или средняя часть наружной поверхности внутреннего элемента (вариант 2) выполнены выпуклыми в сторону эластичного элемента и могут быть выполнены близко к сферической форме или сопряжением цилиндрических, сферических, конических поверхностей в разном сочетании, эластичный элемент присоединен к кольцам и к наружным поверхностям внутреннего элемента и дополнительной втулки неразъемным соединением (приклеен и/или привулканизирован), внутренний элемент, дополнительная втулка и кольца выполнены из металла или композиционного материала, а эластичный элемент выполнен из высококачественной резины или композиционного материала, кроме того кольца могут быть выполнены плоской, тарельчатой или фигурной формы.This problem is solved by the fact that in the rubber-metal hinge containing the inner element, two rings with outer surfaces in the form of a truncated cone, an elastic element mounted on the outer surface of the inner element between the conical surfaces of the rings, the hinge additionally contains a sleeve having a curved surface (option 1), placed between the elastic element and the outer surface of the inner element and fixed motionless on the outer surface of the inner element, in particular wel oh, or part of the outer surface of the inner element is made curved (option 2), and the rings are placed at the ends of the elastic element, and the length of the elastic element is at least greater than the length of the additional sleeve (option 1) or greater than the length of the curved surface of the inner element (option 2) ) and less than the length of the inner element (options 1, 2), the additional sleeve (option 1) or the middle part of the outer surface of the inner element (option 2) is convex towards the elastic element and can be made They are close to the spherical shape or by conjugation of cylindrical, spherical, conical surfaces in different combinations, the elastic element is attached to the rings and to the outer surfaces of the inner element and the extra sleeve by a one-piece connection (glued and / or vulcanized), the inner element, the additional sleeve and rings are made of metal or composite material, and the elastic element is made of high quality rubber or composite material, in addition, the rings can be made flat, tar fir-tree or figured form.

В заявляемой полезной модели новыми признаками являются: наличие дополнительной имеющей криволинейную поверхность втулки, размещенной между эластичным элементом и наружной поверхностью внутреннего элемента и закрепленной неподвижно на наружной поверхности внутреннего элемента (вариант 1) или выполнение части наружной поверхности внутреннего элемента криволинейной (вариант 2); кольца размещены по торцам эластичного элемента; эластичный элемент присоединен к кольцам и к наружным поверхностям внутреннего элемента и дополнительной втулки неразъемным соединением (приклеен и/или привулканизирован), причем длина эластичного элемента, по меньшей мере, больше длины дополнительной втулки или больше длины криволинейной поверхности внутреннего элемента и меньше длины внутреннего элемента.In the claimed utility model, the new features are: the presence of an additional sleeve having a curved surface, located between the elastic element and the outer surface of the inner element and fixed motionless on the outer surface of the inner element (option 1) or the execution of a part of the outer surface of the inner element is curved (option 2); rings are placed at the ends of the elastic element; the elastic element is attached to the rings and to the outer surfaces of the inner element and the additional sleeve by a one-piece connection (glued and / or vulcanized), the length of the elastic element being at least more than the length of the additional sleeve or more than the length of the curved surface of the internal element and less than the length of the internal element.

Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели - «новизна».An analysis of the known technical solutions, carried out on the basis of scientific, technical and patent documentation, showed that the set of essential features of the claimed technical solution is not known from the prior art, therefore, it meets the patentability condition of the utility model - “novelty”.

Заявляемая полезная модель иллюстрируется на чертежах:The inventive utility model is illustrated in the drawings:

Фиг.1 - резинометаллический шарнир (вариант 1) в разрезе.Figure 1 - rubber hinge (option 1) in the context.

Фиг.2 - резинометаллический шарнир, (вариант 2) в разрезе.Figure 2 - rubber mount, (option 2) in section.

Резинометаллический шарнир состоит из выполненного в виде втулки внутреннего элемента 1, по наружной поверхности которого установлен эластичный элемент 2, поджимаемый по торцам кольцами 3. Кольца 3 имеют форму в виде усеченного конуса с отогнутыми кромками. В варианте 1 между эластичным элементом 2 и наружной поверхностью внутреннего элемента 1 в центральной его части размещена дополнительная втулка 4, имеющая криволинейную поверхность, выпуклую в сторону эластичного элемента 2. Дополнительная втулка 4 закреплена на наружной поверхности внутреннего элемента 1 неподвижно, в частности, приварена. В варианте 2 средняя часть наружной поверхности внутреннего элемента 1 выполнена криволинейной выпуклой в сторону эластичного элемента 2. Криволинейные поверхности дополнительной втулки 4 (вариант 1) и наружной поверхности внутреннего элемента 1 (вариант 2) могут быть выполнены сферической формы или сопряжением цилиндрических, сферических, конических поверхностей в разном сочетании. В варианте 1 длина эластичного элемента 2 больше длины дополнительной втулки 4 и меньше длины внутреннего элемента 1. В варианте 2 длина эластичного элемента 2 больше длины криволинейной поверхности внутреннего элемента 1 и меньше полной длины внутреннего элемента 1. Эластичный элемент 2 выполнен из высококачественной резины и может быть выполнен из иного эластичного и упругого композиционного материала. Он присоединен к кольцам 3, к наружной поверхности внутреннего элемента 1 и к наружной поверхности дополнительной втулки 4 неразъемным соединением. Эластичный элемент 2 может быть приклеен и/или привулканизирован, или соединение может быть выполнено любым другим известным способом, гарантирующим прочное соединение. Внутренний элемент 1, дополнительная втулка 4 и кольца 3 выполнены из металла или композиционного материала, обладающего прочностью, износостойкостью, долговечностью. Кольца 3 могут быть выполнены плоской, тарельчатой или фигурной формы.The rubber-metal hinge consists of an inner element 1 made in the form of a sleeve, on the outer surface of which an elastic element 2 is installed, pressed at the ends by rings 3. The rings 3 have the shape of a truncated cone with bent edges. In option 1, between the elastic element 2 and the outer surface of the inner element 1, an additional sleeve 4 is placed in its central part, having a curved surface convex towards the elastic element 2. The additional sleeve 4 is fixed on the outer surface of the inner element 1, in particular, is welded. In option 2, the middle part of the outer surface of the inner element 1 is made curved convex towards the elastic element 2. The curved surfaces of the additional sleeve 4 (option 1) and the outer surface of the inner element 1 (option 2) can be made spherical or by mating cylindrical, spherical, conical surfaces in different combinations. In option 1, the length of the elastic element 2 is greater than the length of the additional sleeve 4 and less than the length of the inner element 1. In option 2, the length of the elastic element 2 is greater than the length of the curved surface of the inner element 1 and less than the total length of the inner element 1. The elastic element 2 is made of high quality rubber and can be made of another elastic and resilient composite material. It is attached to the rings 3, to the outer surface of the inner element 1 and to the outer surface of the additional sleeve 4 with an integral connection. The elastic element 2 can be glued and / or vulcanized, or the connection can be made by any other known method, guaranteeing a strong connection. The inner element 1, the additional sleeve 4 and the rings 3 are made of metal or composite material having strength, wear resistance, and durability. Rings 3 can be made flat, plate-shaped or curly.

Технический результат достигается выполнением резинометаллического шарнира, в первом варианте, с дополнительной втулкой, имеющей криволинейную, выпуклую в сторону эластичного элемента, поверхность, размещенной между эластичным элементом и наружной поверхностью внутреннего элемента, и закрепленной неподвижно на наружной поверхности внутреннего элемента. Во втором варианте технический результат достигается выполнением средней части наружной поверхности внутреннего элемента криволинейной, выпуклой в сторону эластичного элемента. За счет применения таких криволинейных поверхностей уменьшается толщина эластичного элемента, в результате чего увеличивается радиальная жесткость резинометаллического шарнира, улучшаются амортизационные и эксплуатационные характеристики. Выполнение эластичного элемента разных размеров по длине и ширине позволяет использовать такую конструкцию резинометаллического шарнира на различных транспортных средствах в подвесках разного типа. Такие шарниры обладают широким спектром применения.The technical result is achieved by performing a rubber-metal hinge, in the first embodiment, with an additional sleeve having a curved, convex towards the elastic element, a surface located between the elastic element and the outer surface of the inner element, and fixed motionless on the outer surface of the inner element. In the second embodiment, the technical result is achieved by performing the middle part of the outer surface of the inner element curved, convex towards the elastic element. Due to the use of such curved surfaces, the thickness of the elastic element decreases, as a result of which the radial stiffness of the rubber-metal hinge increases, the shock-absorption and operational characteristics are improved. The implementation of the elastic element of different sizes along the length and width allows you to use this design of the rubber-metal hinge on various vehicles in different types of suspensions. Such hinges have a wide range of applications.

Заявляемый резинометаллический шарнир может быть изготовлен на стандартном оборудовании из известных материалов с использованием известных технологий, следовательно, он соответствует условию патентоспособности полезной модели - «промышленная применимость».The inventive rubber-metal hinge can be made on standard equipment from known materials using known technologies, therefore, it meets the patentability condition of the utility model - "industrial applicability".

Claims

1. Rubber-metal hinge containing an inner element, two rings with outer surfaces in the form of a truncated cone, an elastic element mounted on the outer surface of the inner element between the conical surfaces of the rings, characterized in that the rubber-metal hinge further comprises a sleeve having a curved surface located between the elastic element and the outer surface of the inner element, mounted on the inner element, and the rings are placed at the ends of the elastic element.

2. The rubber joint according to claim 1, characterized in that the additional sleeve is convex towards the elastic element, and can be made close to a spherical shape or by mating cylindrical, spherical, conical surfaces in different combinations.

3. The rubber hinge according to claim 1, characterized in that the additional sleeve is fixed to the outer surface of the inner element motionlessly by welding.

4. The rubber hinge according to claim 1, characterized in that the elastic element is attached to the rings and to the outer surfaces of the inner element and the additional sleeve with an integral connection (glued and / or vulcanized).

5. The rubber joint according to claim 1, characterized in that the length of the elastic element is at least greater than the length of the additional sleeve and less than the length of the inner element.

6. The rubber joint according to claim 1, characterized in that the additional sleeve and rings are made of metal or composite material.

7. The rubber joint according to claim 1, characterized in that the elastic element is made of high quality rubber or composite material.

8. The rubber hinge according to claim 1, characterized in that the rings are made flat, plate-shaped or curly.

9. Rubber-metal hinge containing an inner element, two rings with truncated cone-shaped outer surfaces, an elastic element mounted on the outer surface of the inner element between the conical surfaces of the rings, characterized in that a part of the outer surface of the inner element is made curved, and the rings are placed at the ends elastic element.

10. The rubber joint according to claim 9, characterized in that the middle part of the outer surface of the inner element is convex towards the elastic element, and can be made close to a spherical shape or by mating cylindrical, spherical, conical surfaces in different combinations.

11. The rubber joint according to claim 9, characterized in that the elastic element is attached to the rings and to the outer surface of the inner element by an integral connection (glued and / or vulcanized).

12. The rubber joint according to claim 9, characterized in that the inner element and the rings are made of metal or composite material.

13. The rubber joint according to claim 9, characterized in that the elastic element is made of high quality rubber or composite material.

14. The rubber joint according to claim 9, characterized in that the length of the elastic element is at least greater than the length of the curved surface of the inner element and less than the length of the inner element.

15. The rubber joint according to claim 9, characterized in that the rings are made flat, plate-shaped or curly.