RO126115A2 - Rolă cu multiple posibilităţi de rotaţie - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la o rolă cu multiple posibilităţi de rotaţie, folosită la benzile transportoare. Rola conform invenţiei are în componenţă o rolă (1) cilindrică, prevăzută, la capete, cu nişte rulmenţi (2) radiali axiali, etajaţi, prin care trece un ax (3) fixat prin nişte siguranţe (4) elastice, interioare, la ambele capete ale axului (3) fiind dispuşi nişte rulmenţi (5) radiali axiali, etajaţi, fixaţi cu nişte siguranţe (6) elastice, interioare, rulmenţii (5) plasaţi în nişte lagăre (7) fiind fixaţi de către nişte siguranţe (8) elastice exterioare, nişte orificii (9) asigurând montarea rolei (1) cilindrice pe diferite agregate.

Description

Invenția se refera la o rola cu multiple posiblitati de rotatie, utilizata la benzile transportoare, cu banda de cauciuc, curele, benzi metalice, lanțuri sau direct pe role.

In scopul transportului sau transbordarii de mărfuri vrac sau ambalate pe distante si înclinații diferite, in condițiile de temperaturi scăzute sau ridicate, condiții mizere sau periculoase din punct de vedere al protecției muncii, se folosesc benzi transporoare cu role.

Prin blocarea sau spargerea din diferite motive: uzura, mizerie sau oboseala materialelor a unui rulment al rolei, aceasta se blochează ducând la un consum mărit de energie, uzura sau chiar ruperea benzii transportoare, ducând la oprirea benzii transportoare si agregatelor ce depnd de aceasta.

Problema tehnica pe care o rezolva invenția se refera la o rola cu multiple posibilități de rotatie si care sa elimine defecțiunile instantanee, folosindu-se rulmenți etajati atat intre ax si rola cat si intre ax si lagarul de fixare.

Prin punctele de citire a turatiei(fig2) x 1, 2, 3, 4, Γ, 2' ,3' si 4' se poate afla starea tehnica, numărul rotațiilor sau eventuala blocare a bilelor a, b, c, d, a', b', c' si d' aflandu-se din timp o eventuala oboseala sau defecțiune, aceasta remediindu-se când agregatul va fi oprit din alte cauze.

Turația rolei fiind impartita la doi rulmenți a cate doua etaje, fiecare bila din rulment se va rostogoli cu aproximativ 25% din turatia pe care ar fi avut-o in sistem clasic,ducind la o mai mare rezistenta la uzura, o creștere mai mica a temperaturii datorita frecării inferioare per bila, neducand la lichefierea si scurgerea agentului de ungere.

Rola cu multiple posibilități de rotatie conform invenție, prezintă următoarele avantaje:

- imposibilitatea defecțiuni rolei, fara a se sti cu mult timp înainte, ceea ce nu va duce la opriri instantanee si exprese din cauza acesteia;

- funcționare îndelungata a rulmenților si posibilitatea recuperării, reconditionarii, fara costuri prea mari;

- prin imposibilitatea blocării instantanee a rolei, utilajul va funcționa cu un consum de energie la care a fost proiectat;

- productivitate mărită si costuri reduse de întreținere.

Se da in continuare un exemplu de realizare a invenției in legătură cu figura care reprezintă o secțiune longitudinala prin rola cu multiple posibilități de rotatie: rola cu multiple posibilități de rotatie conform invenției are in componenta o rola cilindrica (1), la capetele careia se afla niște rulmenți etajati radiali axiali (2) prin care trece un ax (3) care este stabilizat prin niște siguranțe elastice interioare (4), la ambele capete ale axului (3) se afla cate un rulment etajat radial axial (5), fixați cu niște siguranțe elastice interioare (6), rulmenții (5) dn lagarii (7) sunt fixați de către siguranțele elastice exterioare (8). Orificiile (9) asigura montarea rolei pe diferite agregate.

Claims (9)

1. REVENDICĂRI

   1. Rola cu multiple posibilități de rotatie caracterizat prin aceea ca are in componenta o rola cilindrica (1), la capetele careia se afla niște rulmenți etajati radiali axiali (2) prin care trece un ax (3) care este stabilizat prin niște siguranțe elastice interioare (4), la ambele capete ale axului (3) se afla cate un rulment etajat radial axial (5), fixați cu niște siguranțe elastice interioare (6), rulmenții (5) din lagarii (7) sunt fixați de către siguranțele elastice exterioare (8). Orificiile (9) asigura montarea rolei pe diferite agregate.
2. 2. Rola cu multiple posibilități de rotatie, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea ca rulmenții (2) si/sau (5) pot fi capsulați si/sau secondați de simeringuri de etansare.
3. 3. Rola cu multiple posibilități de rotatie conform revendicării 1 si 2, caracterizat prin aceea ca in locul siguranțelor (4) si/sau (6) după caz, pot fi înlocuite de piulițe infiletate pe axul (3) si blocate de niște siguranțe.
4. 4. Rola cu multiple posibilități de rotatie, conform revendicărilor 1, 2 si 3 caracterizat prin aceea ca, rulmenții (2) si/sau (5) pot fi etajati sau nu cu bile rotunde, cilindrice, conice sau toroidale de mărime egala sau inegala, pe un rând sau 2 rânduri pe etaj, acolo unde sunt doua rânduri pe etaj, pe un rând pot fi bile sferice, pe celalalt role cilindrice sau role conice.
5. 5. Rola cu multiple posibilități de rotatie, conform revendicărilor 1, 2, 3 si 4 caracterizat prin aceea ca, construcția rolei poate fi făcută fara rulmenții (2) sau (5) si chiar fara lagarul (7).
6. 6. Rola cu multiple posibilități de rotatie, conform revendicărilor 1, 2, 3, 4 si 5, caracterizat prin aceea ca orificiile (9) din lagarii (7) pot lipsi, lagarii (7) montandu-se pe diferite agregate printr-un sistem de pârghii culisate cu siguranța, montarea si demontarea facandu-se rapid,
7. 7. Rola cu multiple posibilități de rotatie, conform revendicărilor 1, 2, 3, 4, 5 si 6, caracterizat prin aceea ca exteriorul rolei cilindrice (1) poate fi neted sau cu diferite tipuri de canale, cu una sau mai multe fulii sau pinioane, pentru diferite tipuri de benzi, curele si lanțuri.
8. 8. Rola cu multiple posibilități de rotatie, conform revendicărilor 1, 2, 3, 4, 5, 6 si 7, caracterizat prin aceea ca când rola va fi de tracțiune motrica, se poate monta la una sau ambele extremități ale rolei cilindrice (1) fulii sau pinioane.
9. 9. Rola cu multiple posibilități de rotatie, conform revendicărilor 1, 2, 3, 4, 5, 6 si 7, caracterizat prin aceea ca, când rola va fi de tracțiune motrica iar rulmenții (2) lipsesc, la unul sau ambele capete ale axului (3) se pot monta fulii, diferite tipuri de pinioane sau cuplaje.