RO119150B1

RO119150B1 - Lubrifiant de motoare, cu grad redus de poluare

Info

Publication number: RO119150B1
Application number: ROA200201258A
Authority: RO
Inventors: Ion Popa; Ion Petre; Doina Georgescu; Florian Oprescu; Octavian Stănculeţ
Original assignee: Societatea Naţională A Petrolului "Petrom" S.A.
Priority date: 2002-10-01
Filing date: 2002-10-01
Publication date: 2004-04-30

Abstract

Invenţia se referă la un lubrifiant de motoare, cu grad redus de poluare, utilizată atât pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, cât şi la ungerea motoarelor cu aprindere prin comprimare care echipează mijloacele de transport. Lubrifiantul conform invenţiei este constituit în greutate din: 81,5...96,0% ulei parafinic, având o viscozitate de 5,5...14,0 mm#2#/s la 100°C, un indicede viscozitate de 85...105, punct de curgere de -6...-15°C, 4...8,5% aditiv multifuncţional format din: 35,42% dialchilditiofosfat de zinc, 52,58% sulfonat de magneziu, 10,20% succinimidă, 1,79% borşi 0,01%polisiloxan, având proprietăţi antioxidante, anticorosive, antiuzură, detergente, dispersante şi antispumante, 0,20...0,40% polimetacrilat şi până la 13,5% copolimer stirenic sau olefinic, procentele fiind exprimate în greutate. ŕ

Description

Invenția se referă la o compoziție lubrifiantă cu grad redus de poluare, utilizată atât la ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, cât și a celor cu aprindere prin compresie, ale autovehiculelor, care, prin ardere produce cantități relativ reduse de noxe și cantități mici de depuneri în camera de ardere a acestora.

Se cunosc compoziții lubrifiante pentru acest scop, care conțin aditivi sub formă de sulfonați sau fenați de calciu, bariu sau magneziu, fosfați de zinc, succinimidă, cum ar fi compozițiile lubrifiante descrise în brevetul RO 115648.

Dezavantajele acestor compoziții lubrifiante constau în aceea că, la temperaturi ridicate, fiind supuse unui proces de oxidare și de impurificare, concomitent cu epuizarea aditivilor rezultă o serie de produși care determină: creșterea viscozității, formarea unor acizi cu efect puternic corosiv, depuneri tari și moi, precum și noxe ce sunt evacuate în exterior. De asemenea, o parte din cenușa rezultată prin arderea acestor compoziții lubrifiante se elimină în atmosferă o dată cu gazele de evacuare, iar cealaltă parte se fixează ca depunere pe suprafața camerei de ardere, conducând implicit la înrăutățirea procesului de ardere a combustibilului și la creșterea gradului de poluare.

După aspectul fizic și după temperatura la care se formează, depunerile rezultate apar sub formă de: calamină, lacuri și sedimente moi. Depunerile de calamină sunt produse dure, de culoare neagră, cu aspect spongios, rele conducătoare de căldură, conținând cărbune, compuși cu sulf și plumb, oxizi metalici sau metale, compuși pe bază de dioxid de siliciu și determină, în principal, mărirea uzurii pieselor în mișcare ale motoarelor, cu consecințe negative asupra arderii amestecului de carburant.

Lacurile se formează în general în strat subțire, cu grosimi de ordinul sutimilor de milimetru, sunt de culoare galben-deschis până la negru-închis, sunt aderente la suprafețele metalice și determină, în principal, reducerea puterii motorului, creșterea consumului de combustibil și de ulei.

Sedimentele moi apar sub formă de depuneri moi sau de mâl, de consistența unsorii, și determină, printr-o acumulare excesivă, disfuncționalități ale motorului cum ar fi: blocarea căilor de acces ale compoziției lubrifiante spre locurile de lubrifiere, a orificiilor din pistoane pentru scurgerea compoziției lubrifiante.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenția constă în realizarea unei compoziții lubrifiante utilizând aditivi specifici, care, în timpul arderii, conduce la obținerea unor cantități relativ reduse de depuneri în camera de ardere a motorului, la îmbunătățirea procesului de ardere și la reducerea însemnată a produselor toxice evacuate în atmosferă.

Compoziția lubrifiantă, conform invenției, înlătură deficiențele arătate prin aceea că este constituită din: 81,5...96,0% ulei parafinic având viscozitat de 5,5...14,0 mm²/s la 100°C, un indice de viscozitate de 85...105 și un punct de curgere de - 6...-15°C, 4,0...8,5% aditiv multifuncțional ce conține 2,0...3,0% magneziu, 1,0...2,0% fosfor, 0,5...1,0% azot, 1,8... 2,5% zinc, 0,1...0,12% bor, precum și maximum 13,5% copolimer stirenic sau olefinic, produsul având conținut de: 0,0040...0,007% bor, 0,040...0,141% zinc, 0,040...0,128% fosfor, 0,050...0,250% magneziu, 0,010...0,041% azot; și 0,30...1,30% cenușă sulfat, procentele fiind exprimate în greutate.

într-o variantă de realizare, compoziția conform invenției este constituită din: 95,5% component parafinos cu viscozitate de 9,2 mm²/s la 100°C, indice de viscozitate de 90 și punct de curgere de -9°C, obținut fie prin hidrocracare și hidrodeparafinare, fie prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolorant, 4,2% aditiv multifuncțional și 0,3% polimetacrilat, procentele fiind în greutate.

într-o altă variantă de realizare, compoziția conform invenției este constituită din:

93,4% component parafinos cu viscozitate de 12 mm²/s la 100°C, indice de viscozitate de și punct de curgere de -6°C, obținut fie prin hidrocracare și hidrodeparafinare, fie prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolorant, 6,3% aditiv multifuncțional și 0,3% polimetacrilat, procentele fiind în greutate.

RO 119150 Β1

O altă variantă de realizare a compoziției, conform invenției este constituită din:

86,7% component parafinos cu viscozitate de 6,8 mm²/s la 100°C, indice de viscozitate de și punct de curgere de -12°C, obținut fie prin hidrocracare și hidrodeparafinare, fie prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolorant, 4,3% aditiv multifunc- 55 țional și 9,0% copolimer stirenic sau olefinic, procentele fiind în greutate.

într-o altă variantă de realizare, compoziția conform invenției este constituită din: 85,60% component parafinos cu viscozitate de 6,2 mm²/s la 100°C, obținut fie prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolorant, fie prin hidrocracare-hidrodeparafinare, 6,4% aditiv multifuncțional și 8,0% copolimer olefinic, procentele fiind în greutate. 60 Compoziția lubrifiantă conform invenției prezintă următoarele avantaje:

- conținut mai mic de aditivi la același nivel de performanță;

- conținut redus de cenușă rezultat în urma arderii;

- cantități reduse de gaze nocive, care se evacuează în atmosferă;

- formează cantități mici de depuneri în camera de ardere a motoarelor, cu efecte di- 65 recte asupra consumului de combustibil și de lubrifiant;

- contribuie la păstrarea mai curată a camerei de ardere și a supapelor și implicit la îmbunătățirea condițiilor de ardere a combustibilului.

Se dau, în continuare, patru exemple de realizare a compoziției lubrifiante conform invenției. 70

Exemplul 1. Se formează un amestec omogen la temperatura de 65...70°C din

95,5 kg component parafinos cu viscozitate de 9,2 mm²/s la 100°C, indice de viscozitate de și punct de curgere de -9°C, obținut prin rafinare selectivă, deparafinare, și contactare cu pământ decolorant, 4,2 kg aditiv multifuncțional cu proprietăți antioxidante, anticorosive, antiuzură, detergente, dispersante și antispumante format din 35,42% dialchilditiofosfat de 75 zinc, 52,58% sulfonat de magneziu, 10,2% succinimida, 1,79% bor, 0,01% polisiloxan, și

0,3 kg polimetaacrilat cu proprietăți depresante. Se obțin astfel 100 kg de ulei monograd cu caracteristicile prezentate în tabel, care se utilizează la ungerea motoarelor, în patru timpi, cu care sunt prevăzute mijloacele de transport.

Exemplul 2. Se formează un amestec omogen la temperatura de 65...70°C din 80

93,4 kg component parafinos cu viscozitate de 12 mm²/s la 100°C, indice de viscozitate de și punct de curgere de -6°C, obținut prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolorant, 6,3 kg aditiv multifuncțional cu proprietăți antioxidante, anticorozive, antiuzură detergente, dispersante și antispumante, format din 35,42% dialchilditiofosfat de zinc, 52,58% sulfonat de magneziu, 10,20% succinimida, 1,79% bor, 0,01 % polisiloxan, și 0,3 kg 85 polimetacrilat cu proprietăți depresante a punctului de curgere. Se obțin astfel 100 kg de ulei monograd cu caracteristicile fizico-chimice prezentate în exemplul 2 din tabel.

Exemplul 3. Se formează un amestec omogen la din: 86,7 kg component parafinos cu viscozitate de 6,8 mm²/s la 100°C, indice de viscozitate de 92 și punct de curgere de 12°C, obținut prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolorant, 4,3 kg 90 aditiv multifuncțional cu proprietăți antioxidante, anticorosive, antiuzură, detergente, dispersante și antispumante, format din 35,42% dialchilditiofosfat de zinc, 52,58% sulfonat de magneziu, 10,20% succinimida, 1,79% bor și 0,01% polisiloxan, și 9 kg de copolimer stirenic cu proprietăți de ameliorare a indicelui de viscozitate și de depresare a punctului de curgere.

Se obțin astfel 100 kg de ulei multigrad super 2 cu caracteristicile prezentate în exemplul 3 95 din tabel, care se utilizează la ungerea motoarelor cu ardere în patru timpi, ale mijloacelor de transport în toate anotimpurile anului.

Exemplul 4. Se formează un amestec omogen la temperatura de 65... 70°C din:

85,60 kg component parafinos cu viscozitate de 6,2 mm²/s la 100°C,indice de viscozitate de și punct de curgere de - 15°C,obtinut prin hidrocracare-hidrodeparafinare, 6,4 kg aditiv 100

RO 119150 Β1 multifuncțional cu proprietăți antioxidante,anticorozive.antiuzură, detergente, dispersante și antispumante format din: 35,42% dialchilditiofosfat de zinc 55,58% sulfonat de magneziu, 10,20% succinimida 1,78% bor și 0,01 % polisiloxan și 8 kg de copolimer olefinic cu proprietăți de ameliorare a indicelui de viscozitate și de depresare a punctului de curgere. Se obțin astfel 100 kg de ulei multigrad MD 15 W/40 super 3 cu carcateristicile prezentate în exemplul nr.4 din tabelul următor, care se utilizează la ungerea motoarelor cu ardere internă în patru timpi, ale mijloacelor de transport, în toate anotimpurile anului.

Caracteristici fizico-chimice	Exemplul 1	Exemplul 2	Exemplul 3	Exemplul 4
Densitate, la 20°C, g/cm³	0,905	0,910	0,890	0,880
Viscozitate, mm²/s	11,2	13,6	14,7	14,5
Indice de viscozitate	92	95	145	145
Punct de curgere, °C	-24	-24	-30	-32
Punct de inflamabilitate COC, °C	230	235	215	216
Cenușă, sulfat%	0,76	1,14	0,78	1,25
Cifra de bazicitate, mg KOH/g	6,09	9,13	6,12	9,10
Bor, % greutate	0,0042	0,0063	0,0042	0,007
Zinc, % greutate	0,083	0,125	0,083	0,140
Magneziu, % greutate	0,123	0,185	0,123	0,208
Fosfor, % greutate	0,075	0,113	0,075	0,127
Azot, % greutate	0,025	0,035	0,025	0,040
Rezistența la forfecare (viscozitatea la 100°C după 30 cicluri, pe aparatul Bosch), mm²/s	-	-	12,8	12,5
Viscozitate aparentă la -15°C, m Pa*s	-	-	2870	3300
Proprietăți de spumare, cm³a) tendința de spumare: - la 24°C	5	0	10	0
- la 93,5°C	20	10	20	5
b) stabilitatea spumei:	0	0	5	0
- la 24°C	0	0	0	0
- la 93,5°C	0	0	0	0
- revenire la 24°C	0	0	0	0

Revendicări

Claims

1. Compoziție lubrifiantă cu grad redus de poluare utilizată atât la ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, cât și a celor cu aprindere prin compresie cu care sunt echipate autovehiculele pe bază de ulei parafinic aditivat antioxidant anticorosiv, antiuzură, detergent dispersant și cu aditiv ameliorator al proprietăților de curgere, caracterizată prin aceea că

RO 119150 Β1 este constituită din: 81,5...96,0% ulei parafine, având o viscozitate de 5,5...14,0% mm²/s la 100°C, un indice de viscozitate de 85...105 și punct de curgere de -6...-15°C obținut fie prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolorant fie prin hidrocracare- 145 hidrodeparafinare,4,0...8,5% aditiv multifuncțional format din: 35,42% dialchilditiofosfat de zinc, 52,58% sulfonat de magneziu, 10,20% succinimida, 1,79% bor,0,01% polisiloxan, având proprietăți antioxidante, anticorozive, antiuzură,detergente, dispersante și antispumante, 0,2...0,4% polimetacrilat având proprietăți de depresare a punctului de curgere și

0...13,5% copolimer stirenic sau olefinic ca modificator de viscozitate, produsul având conți- 150 nut de: 0,0040...0,007% bor, 0,040...0,141% zinc, 0,040...0,128% fosfor,0,050...0,250% magneziu,0,010...0,041% azot; și 0,30—1,30% cenușă sulfat, procentele fiind exprimate în greutate.

2. Compoziție lubrifiantă, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că este constituită din, la temperatura de 65...70°C, din: 95,5% component parafinos cu viscozitate 155 de 9,2 mm²/s la 100°C, indice de viscozitate de 90 și punct de curgere de -9°C, obținut fie prin hidrocracare și hidrodeparafinare, fie prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolorant, 4,2% aditiv multifuncțional și 0,3% polimetacrilat, produsul obținut având un conținut de: 0,0042% bor, 0,083% zinc, 0,075% fosfor, 0,123% magneziu, 0,025% azot, ceea ce corespunde unui conținut de 0,76% greutate cenușă sulfat, procentele fiind 160 în greutate.

3. Compoziție lubrifiantă, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că este constituită este constituită din: 93,4% component parafinos cu viscozitate de 12 mm²/s la 100°C, indice de viscozitate de 90 și punct de curgere de -6°C, obținut fie prin hidrocracare și hidrodeparafinare, fie prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolo- 165 rant, 6,3% aditiv multifuncțional și 0,3% polimetacrilat, produsul obținut având conținut de: 0,0063% bor, 0,125% zinc, 0,113% fosfor, 0,185% magneziu, 0,035% azot, ceea ce corespunde unui conținut de 1,14% cenușă sulfat, procentele fiind în greutate.

4. Compoziție lubrifiantă, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că este constituită din: 86,7% de greutate component parafinos cu viscozitate de 6,8 mm²/s la 170 100°C, indice de viscozitate de 92 și punct de curgere de -12°C, obținut fie prin hidrocracare și hidrodeparafinare, fie prin rafinare selectivă, deparafinare șți contactare cu pământ decolorant, 4,3% aditiv multifuncțional, 9,0% greutate copolimer stirenic, produsul obținut având conținut de: 0,0042% bor, 0,083% zinc, 0,075% fosfor, 0,123% magneziu, 0,025% azot, ceea ce corespunde unui conținut de 0,78% greutate cenușă sulfat, procentele fiind în 175 greutate.

5. Compoziție lubrifiantă, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că este constituită din: 85,60% component parafinos cu viscozitate de 6,2 mm²/s la 100°C, indice de viscozitate de 95 și punct de curgere de -15°C, obținut fie prin hidrocracare - hidrodeparafinare, fie prin rafinare selectivă, deparafinare și contactare cu pământ decolorant, 6,4% 180 aditiv multifuncțional și 8,0% copolimer olefinic sau stirenic, produsul având conținut: 0,007% bor, 0,140% zinc, 0,127% fosfor, 0,208% magneziu, 0,04% azot, ceea ce corespunde unui conținut de 1,25% greutate cenușă sulfat, procentele fiind în greutate.