RO119028B1 - Sistem electric pentru aprinderea amestecului carburant la motoarele termice - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la un sistem electric pentru aprinderea amestecului carburant la motoarele termice. Sistemul conform invenţiei este alcătuit dintr-un circuit electric de aprindere şi un circuit electric de comandă a arcului electric care, prin intermediul unui Droser (4) al bujiei electromagnetice (9) a distribuitorului de curent (14), pentru momentul de aprindere al unor magneţi permanenţi (24) ai unor diode (23) şi a unei baterii de acumulatoare (1), realizează un arc electric de mari dimensiuni, necesar aprinderii amestecului carburant sărac, la un consum energetic apropiat de sistemul de aprindere clasic. ŕ

Description

Invenția se refera la un sistem electric pentru aprinderea amestecului carburant, folosit la motoarele termice.

în scopul produceri scânteii necesare aprinderi amestecului carburant, utilizat la motoarele termice, este cunoscut modelul clasic, ce utilizează diferența mare de potențial, aplicată între electrozii bujiei. Această scânteie este insuficientă pentru aprinderea unui amestec carburant, în urma căreia să rezulte, conform reacției chimice, numai H₂O și CO₂ reprezentând o ardere completă.

Problema tehnică, pe care o rezolvă invenția, este realizarea unui sistem electric pentru aprinderea amestecului carburant la motoare termice cu randament ridicat prin arderea completă a carburantului.

Sistemul electric, conform invenției, înlătură dezavantajele de mai sus prin aceea că, prin intermediul unui Droser, a unei bujii electromagnetice, a distribuitorului de curent pentru momentul de aprindere, a unor magneți permanenți, diode și bateria de acumulatoare realizează un arc electric de mari dimensiuni, la consun energetic apropiat de sistemul de aprindere clasic.

Prin aplicarea invenției se obțin următoarele avantaje:

- randament ridicat, prin arderea completa;

- reducerea consumului de carburant;

- realizarea unui motor ecologic;

- utilizarea de carburanți ce au punctul de aprindere ridicat.

Se dă in continuare , un exemplu de realizare a invenției, în legătură și cu fig.1...5, care reprezintă:

- fig.1, secțiune prin bujia electromagnetica în plan vertical;

- fig.2, secțiune prin bujia electromagnetică în plan orizontal;

- fig.3, secțiune prin mecanismul distribuitor al curentului de comandă în plan vertical;

- fig.4, secțiune prin mecanismul distribuitor al curentului de comandă în plan orizontal;

- fig.5, schema electrică, a sistemului, conform invenției.

Sistemul electric, conform invenției, prezentat în fig.1...5 are în componența sa o baterie de acumulatoare 1, ce alimentează circuitul electric de la borna plus, prin intermediul unui întrerupător 2, a unei siguranțe fuzibile 5, a unui Droser 4, după care se cuplează la o bornă de contact aprindere 5 ce face corp comun cu o lamelă vibratoare 6 ce conține o pastilă de contact electric 7, iar o izolație ceramică 8, conferă stabilitate în interiorul unui corp al bujiei 9.

Circuitul electric de aprindere este închis în mod alternativ, prin două contacte 10 și 10', datorită câmpului magnetic prezent sau absent într-un miez feromagnetic 11 unde se află o bobină electromagnetică 12, alimentată în curent continuu, printr-o bornă de contact 13 de la un distribuitor de curent de comanda 14, cu un contact electric 15 plasat pe un suport fix distribuitor 16, o placă metalică 17 fixată pe un disc danturat 18 a unui cărbune 19, ce este alimentat printr-o siguranță fuzibilă 20 de la borna pozitivă a acumulatorului 1.

Un ax de susținere disc 21 conferă stabilitate, iar un ax al ruptorului 22 asigură mișcarea de rotație.

Niște diode 25 au rolul de a reduce dimensiunea arcului electric al curentului de comandă.

Niște magneți permanenți 24 , modifică dimensiunea, direcția și culoarea arcului electric al curentului de aprindere sau al curentului de comandă.

R0119028 Β1

Prin alimentarea cu energie electrică, de la borna plus a bateriei de acumulatoare 1 a întrerupătorului 2, siguranței fuzibile 3, Droserului 4, bornei de contact aprindere 5, lamelei vibratoare 6 și pastilelor de contact electric 7,10 și 10', circuitul electric de aprindere se închide prin masă, de corpul bujiei 9. La acest moment în Droserul 4 ia naștere un câmp 50 magnetic intens ce se menține pe toată durata în care circuitul electric de aprindere este închis.

Atunci când circuitul electric de comandă format din siguranța fuzibilă 20, cărbunele 19, placa metalică 17 a contactului electric prin borna de contact 13 al bobinei electromagnetice 12 se închide la masă , datorită câmpului magnetic creat în miezul feromagnetic 11, 55 lamela vibratoare 6 se va deplasa din poziția inițială, mărind în acest fel distanța dintre pastilele de contact electric 7 și 10, determinând întreruperea circuitului electric de aprindere.

Scăderea bruscă a câmpului magnetic intens din Droserul 4, va genera la capetele bobinei sale o tensiune si o intensitate suficient de puternică, pentru a genera un arc electric între contactele 7 și 10. După întreruperea circuitului electric de aprindere prin contactele 7 60 și 10 , circuitul electric se va închide din nou prin contactele 7 și 10' urmând a se deschide pentru a forma un nou arc eletric, la întreruperea curentului de comandă. De aici ciclul se repetă.

Cuplarea sau decuplarea circuitului de comandă, din punct de vedere mecanic este determinată de raportul 1/2 ax ruptor 22 - disc danturat 18, pe suprafața căruia se găsește 65 placa metalică 17 , ce are forma unei jurmătăți de cerc. Pe suportul fix distribuitor 16 sunt plasați contactele electrice 15, în număr de patru bucăți corespunzător fiecărei bujii electromagnetice. Contactele electrice 15 sunt plasate la distanța de 45° unul față de altul, astfel ca prin rotația discului danturat 18 să închidă sau să deschidă pe rând circuitul electric de comanda al bujiilor electromagnetice. 70

Tot pe discul danturat 18 se află magnetul permanent 24, situat în zona de întrerupere a circuitului de comandă prin contactele 15 și plăcuța metalică 17 care are rolul de a elimina fenomenul de ardere a metalului din cauza arcului electric. Diodele 23 legate în paralel cu bobinele electromagnetice 12, reduc dimensiunea arcului electric al curentului de comandă. 75

Corpul bujiei 9 va fi confecționat din material ce nu închide liniile de flux magnetic, iar magneții permanenți 24, din interior cu forma ca în desen sunt astfel polarizați ca să se obțină un arc electric adecvat.

Sistemul a fost realizat folosindu-se Drosere de 250W-400W tip. BVP 220V 50Hz. 2,15A - 3,25A și sau obținut la temperatură și presiune normală, turația relanti, arc electric 80 de culori diferite și o dimensiune de aproximativ 1500 ori mai mare decât scânteia clasica, distanta dintre contactele electrice fiind de 2,5 mm .

Claims (1)

1. Revendicare

   Sistem.electric pentru aprinderea amestecului carburant la motoarele termice, alcătuit din circuitul electric de aprindere și circuitul electric de comandă al arcului electric, ce conține niște bujii (9) și un distribuitor (14), iar circuitul electric este alimentat de la o baterie de acumulatoare (1) printr-un întrerupător (2), caracterizat prin aceea că, bateria de acumulatoare (1), prin conductor adecvat alimentează circuitul de aprindere prin întrerupător (2), 90 siguranță fuzibilă (3), Drosere (4), până la o bornă de contact (5), a unei lamele vibratoare (6), ce are la capăt o pastilă de contact electric (7) și care este fixată printr-un suport ceramic (8), de corpul bujiei (9) ce face contact cu masa, circuitul de aprindere închizându-se în mod alternativ prin niște pastile de contact electric (10 și 10'), datorită câmpului magnetic

   RO 119028 Β1

   95 dintr-un miez feromagnetic (11), generat fiind de curentul ce circula printr-ο bobină (12), a unui borne de contact (13), de la distribuitorul curentului de comandă (14), a unor contacte (15) plasate pe un suport fix distribuitor (16), a unei plăci metalice (17) fixată rigid de un disc danturat (18), prin intermediul unui cărbune (19), ce este alimentat de la borna pozitivă printr-o siguranță (20), un ax de susținere disc (21) și un ax al ruptorului (22) asigură 100 mișcarea necesară, iar niște diode (23), legate în paralel cu niște bobine și magneți permanenți (24), plasați în zona formării unui arc electric modifică parametrii acestuia.