RO117639B1 - Angrenaj dinţat şi procedeu de realizare a danturii angrenajului - Google Patents
Angrenaj dinţat şi procedeu de realizare a danturii angrenajului Download PDFInfo
- Publication number
- RO117639B1 RO117639B1 RO99-01354A RO9901354A RO117639B1 RO 117639 B1 RO117639 B1 RO 117639B1 RO 9901354 A RO9901354 A RO 9901354A RO 117639 B1 RO117639 B1 RO 117639B1
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- gear
- wheels
- rollers
- toothed gear
- cylindrical
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
- F16H1/06—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with parallel axes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/10—Constructively simple tooth shapes, e.g. shaped as pins, as balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
Invenţia se referă la un angrenaj dinţat şi la un procedeu de realizare a danturii acestuia, utilizat în transmisii mecanice cu regim de lucru greu, ca de exemplu utilaje metalurgice şi mijloace de transport grele. Angrenajul dinţat, conform invenţiei, este alcătuit din două roţi (1 şi 2) prevăzute cu nişte locaşuri (a) semicilindrice, în care se montează nişte role (3 şi 6) menţinute axial cu ajutorul unor capace (4). Rolele (3 şi 6) pot avea formă cilindrică sub formă de butoi. Angrenajul, într-o variantă de realizare, poate fi alcătuit din două grupuri de roţi, care formează două angrenaje paralele (7 şi 8), decalate cu o jumătate de pas între ele, pentru a realiza un gest de acoperire mărit. În locaşul rolelor (3 şi 6), se poate utiliza un lanţ (10) tip GALL. Procedeul de realizare a danturii angrenajului, conform invenţiei, constă în utilizarea a două roţi lise, care se aşază pe divizorul maşinii de danturat cu cercurile de divizare tangente, apoi în punctul de tangenţă, în lungul generatoarei comune, se execută câte o gaură cu un burghiu ce realizează locaşuri egale în ambele roţi, după care se continuă, prin divizare, executarea tuturor găurilor care formează dantura celor două roţi.
Description
RO 117639 Β
Invenția se referă la un angrenaj dințat și la un procedeu de realizare a danturii acestuia, utilizat în transmisii mecanice, cu regim de lucru greu ca, de exemplu, utilaje metalurgice și mijloace grele de transport.
Sunt cunoscute roți dințate care au flancurile în arc de cerc (golul din roată).
Aceste roți dințate prezintă dezavantajul că necesită prelucrări cu grad mare de precizie.
Sunt cunoscute procedee de realizare a roților dințate, cu dantură tip NOVICOV (cu profilul în arc de cerc), care constă în danturarea roții cu o freză pentru realizarea golurilor din roată și cu o altă freză pentru realizarea dinților cu profil în arc de cerc de pinion.
Aceste procedee prezintă dezavantajul că necesită operații de prelucrare mecanice, complicate, cu costuri ridicate și precizie înaltă.
Problema tehnică, pe care o rezolvă invenția de față, constă în realizarea roților dințate, cu abateri dimensionale cât mai mici, pentru a contracta apariția unor jocuri sau blocări între flancurile dinților.
Angrenajul dințat și procedeul de realizare a danturii angrenajului, conform invenției, rezolvă problema tehnică de mai sus, prin aceea că angrenajul dințat are, pe exteriorul roților, prevăzute niște locașuri semicilindrice, în care se montează niște role menținute axial, cu ajutorul unor capace laterale. Rolele au formă cilindrică sau formă de butoi. într-o variantă de realizare, poate fi alcătuit din două grupuri de roți care formează două angrenaje paralele, decalate cu o jumătate de pas între ele. Angrenajul, în locașul rolelor, utilizează un lanț tip GALL.. Procedeul de realizare a danturii angrenajului utilizează două roți lise care se așează pe divizorul mașinii de danturat, cu cercurile de divizare tangente, apoi în punctul de tangență, în lungul generatoarei comune, se execută câte o gaură cu un burghiu ce realizează locașuri semicilindrice, egale în ambele roți, după care se continuă, prin divizare, executarea tuturor găurilor care formează dantura celor două roți.
în altă variantă de realizare, angrenajul dințat este prevăzut cu niște role butoi, în loc de role cilindrice, care permit funcționarea și în cazul când axele roților nu sunt riguros paralele.
în altă variantă de realizare, angrenajul dințat este compus din două angrenaje paralele, decalate cu o jumătate de pas, rolele putând fi cilindrice sau role butoi, în urma aplicării invenției, se obțin următoarele avantaje:
- permite preluarea abaterilor axiale de prelucrare și de montaj;
- are preț de cost scăzut;
- nu necesită operații cu grad mare de precizie;
- angrenajul dublu are grad de acoperire mărit.
Invenția va fi prezentată, în continuare, printr-un exemplu de realizare și în legătură cu fig. 1+14 care reprezintă:
- fig.1, secțiune prin ansamblu de roți lise;
- fig.2, vedere frontală a angrenajului din fig.1;
- fig.3, vedere frontală a angrenajului, cu toate locașurile realizate;
- fig.4, secțiune după planul A-A, conform fig.3 prin angrenaj;
- fig.5, secțiune axială prin ansamblu angrenajului dințat;
- fig.6, secțiune după planul B-B, conform fig.5, prin angrenajul dințat;
- fig.7, secțiune prin angrenajul dințat, în altă variantă de realizare;
- fig.8, secțiune prin angrenajul dințat după planul C-C, conform fig.7;
- fig.9, secțiune axială prin angrenajul dințat în altă variantă de realizare;
- fig.10, secțiune după planul D-D, conform fig.9, prin angrenajul dințat;
- fig. 11, secțiune axială prin angrenaj în altă variantă de realizare;
Claims (5)
- RO 117639 Β- fig. 12, secțiune E-E prin angrenajul dințat, conform fig. 11;- fig. 13, secțiune axială prin angrenajul dințat în ultima variantă de realizare; 50- fig.14, secțiune după planul F-F, conform fig. 13.Angrenajul dințat, conform invenției, prezentat în fig. 5 și 6, este alcătuit din două roți 1 și 2 prevăzute cu niște locașuri a semicilindrice, uniform distribuite pe circumferința roților 1 și 2, pentru a permite amplasarea unor role cilindrice 3 menținute în locașurile a, prin intermediul unor capace 4. Capacele 4 sunt fixate axial, cu ajutorul unor inele de siguranță 5 55 elastice (tip ZEGER).Angrenajul dințat, conform invenției, în altă variantă de realizare, prezentată în fig. 7 și 8, este alcătuit din aceleași elemente constructive ca angrenajul din prima variantă, cu deosebirea că în locul rolelor 3 cilindrice, se utilizează niște role 6 butoi pentru a permite preluarea unor abateri unghiulare de execuție și montaj. 60Angrenajul dințat, conform invenției, în altă variantă de realizare, prezentată în fig.9 și 10, constă în montarea a două angrenaje 7 și 8, conform exemplului de realizare, montate paralel fixate corespunzător. Primul ansamblu de roți din angrenajul 7 și 8 paralel este decalat cu o jumătate de pas.Angrenajele 7 și 8 paralele decalate asigură mărirea gradului de acoperire. 65 în cazul acestui angrenaj dințat, se utilizează role cilindrice pentru angrenajele paralele precum și capacele laterale 4 fixate axial cu inele de siguranță 5.Limitarea deplasării axiale a rolelor 3, în interior, se face, de asemenea, cu căpăcelele 4.Angreneajul dințat, conform invenției, în altă variantă de realizare, prezentată în fig. ’70 11 și 12, este alcătuit din aceleași elemente componente ca angrenajul prezentat în fig.9, 10, cu deosebirea că în locul rolelor 3 cilindrice se folosesc nișterole butoi 6, ca în cazul angrenajului prezentat în fig.7 și 8.Angrenajul dințat din ultima variantă de realizare, prezentat în fig. 13 și 14, este alcătuit din aceleași elemente componente ca angrenajul din fig.5 și 6, cu deosebirea ca în locul 75 rolelor cilindrice și capacelor laterale 4, se utilizează un lanț 10, tip GALL.Procedeul de realizare a angrenajului dințat, conform invenției, constă în realizarea a două roți (roată-pinion), inițial, fără dantură la exterior, care se așează pe mașina unelată (cap divizor) tangente după cercurile de divizare (egale cu diametrele exterioare). în punctul de tangență, se execută o gaură cu un burghiu, în lungul generatoarei comune a cilindrilor 80 de divizare și, implicit, paralelă cu axele roților, așa cum este prezentat în fig. 1 și 2. în continuare, se execută, similar și succesiv, celelalte găuri prin divizare, pentru a realiza locașurile a semicilindrice, în care urmează a se monta rolele cilindrice sau rolele butoi.85 Revendicări1. Angrenaj dințat, alcătuit din niște roți fixate pe niște arbori, caracterizat prin aceea că, pe exteriorul roților (1 și 2), sunt prevăzute niște locașuri (a) semicilindrice, în care se montează niște role (3 și 6) menținute axial, cu ajutorul unor capace laterale (4). 90
- 2. Angrenaj conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că rolele (3 și 6) au formă cilindrică sau formă de butoi.
- 3. Angrenaj conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, într-o variantă de realizare, poate fi alcătuit din două grupuri de roți, care formează două angrenaje (7 și 8) paralele, decalate cu o jumătate de pas între ele. 95
- 4. Angrenaj conform revendicărilor 1 și 3, caracterizat prin aceea că în locașul rolelor (3 și 6) se utilizează un lanț (10) tip GALL.RO 117639 B
- 5. Procedeu de realizare a danturii angrenajului conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că utilizează două roți lise, care se așează pe divizorul mașinii de danturat, cu 100 cercurile de divizare tangente, apoi, în punctul de tangență în lungul generatoarei comune, se execută câte o gaură cu un burghiu ce realizează locașuri semicilindrice, egale în ambele roți, după care se continuă, prin divizare, executarea tuturor găurilor care formează dantura celor două roți.Președintele comisiei de examinare: ing. Eane AdrianExaminator: ing. Niculescu Adrian
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RO99-01354A RO117639B1 (ro) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | Angrenaj dinţat şi procedeu de realizare a danturii angrenajului |
| AU39608/01A AU3960801A (en) | 1999-12-20 | 2000-12-20 | Gear and procedure of achievement |
| PCT/RO2000/000026 WO2001046605A1 (en) | 1999-12-20 | 2000-12-20 | Gear and procedure of achievement |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RO99-01354A RO117639B1 (ro) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | Angrenaj dinţat şi procedeu de realizare a danturii angrenajului |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RO117639B1 true RO117639B1 (ro) | 2002-05-30 |
Family
ID=20107477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RO99-01354A RO117639B1 (ro) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | Angrenaj dinţat şi procedeu de realizare a danturii angrenajului |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| AU (1) | AU3960801A (ro) |
| RO (1) | RO117639B1 (ro) |
| WO (1) | WO2001046605A1 (ro) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10105835C2 (de) * | 2001-02-07 | 2003-12-24 | Karl-Heinz Goebel | Getriebe |
| DE10328421A1 (de) * | 2003-06-25 | 2005-01-20 | Sauer, Marcus, Dipl.-Kaufm. | Hochleistungs-Abrollgetriebe |
| FR2872560B1 (fr) * | 2004-07-05 | 2007-10-05 | Buhler Ag Ag | Propulsion |
| DE102004032442B4 (de) * | 2004-07-05 | 2021-06-17 | Bühler AG | Fahrantrieb |
| CN104520186B (zh) | 2012-08-08 | 2016-08-24 | 空中客车营运有限公司 | 起落架驱动系统 |
| GB201214198D0 (en) * | 2012-08-08 | 2012-09-19 | Airbus Uk Ltd | Landing gear drive system |
| EP4215438B1 (en) * | 2013-09-05 | 2025-07-23 | Airbus Operations Limited | Landing gear drive system flexible interface |
| CN103867688A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-06-18 | 北京国网富达科技发展有限责任公司 | 一种具有防腐结构的齿条 |
| US10196134B2 (en) | 2014-02-13 | 2019-02-05 | Airbus Operations Limited | Drive system for aircraft landing gear |
| GB2523780A (en) | 2014-03-05 | 2015-09-09 | Airbus Operations Ltd | Drive system for landing gear and drive system control method |
| GB2524091B (en) | 2014-03-14 | 2020-05-20 | Airbus Operations Ltd | Landing gear drive system and method |
| GB2524242A (en) | 2014-03-17 | 2015-09-23 | Airbus Operations Ltd | Drive system for aircraft landing gear |
| DE102014208418B4 (de) | 2014-05-06 | 2016-07-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Wälzgetriebe |
| CN113357314A (zh) * | 2021-07-12 | 2021-09-07 | 张国欣 | 一种雌雄链轮传动机构 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE416050C (de) * | 1923-03-16 | 1925-07-04 | Alexander Fraser Mackay | Verzahnung |
| US1914797A (en) * | 1931-12-14 | 1933-06-20 | Clarence P Baker | Roller gearing |
| DE807576C (de) * | 1950-01-31 | 1951-07-02 | Emil Emde | Zahn-Rollradgetriebe |
| FR2091648A5 (ro) * | 1970-05-28 | 1972-01-14 | Dso Cherna Metalurgia | |
| US3974710A (en) * | 1975-06-02 | 1976-08-17 | Granger Wallace H | Gear drive for rotary press and the like |
| DE29910033U1 (de) * | 1999-06-09 | 1999-08-05 | Landgraf, Richard, 92670 Windischeschenbach | Getriebe mit Rollelementen |
-
1999
- 1999-12-20 RO RO99-01354A patent/RO117639B1/ro unknown
-
2000
- 2000-12-20 WO PCT/RO2000/000026 patent/WO2001046605A1/en not_active Ceased
- 2000-12-20 AU AU39608/01A patent/AU3960801A/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2001046605A1 (en) | 2001-06-28 |
| AU3960801A (en) | 2001-07-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RO117639B1 (ro) | Angrenaj dinţat şi procedeu de realizare a danturii angrenajului | |
| EP2463548B1 (en) | Eccentric oscillating-type planetary gear device | |
| CN103140702B (zh) | 传动装置 | |
| CN102297257B (zh) | 一种背隙可调行星齿轮减速器 | |
| CN107387721B (zh) | 宽齿双圆弧谐波齿轮 | |
| CN101096060A (zh) | 用于制造带有锥形齿轮齿的齿轮构件的拉削装置和方法 | |
| CN115229017B (zh) | 一种异形对轮旋压机 | |
| WO2014019742A1 (de) | Getriebekombination mit einem planetendifferenzial nach art eines wildhaber-novikov-stirnraddifferenzials | |
| CN102927255A (zh) | 一种行星齿轮传动装置及其装配方法 | |
| KR980002977A (ko) | 내접맞물림 유성기어구조의 내부롤러 및 외부롤러 그리고 그 제조방법 | |
| US11376680B2 (en) | Method for chipping production of a gear wheel provided with double-helical teeth | |
| EP1633998B1 (en) | Device for lubrication of a gear | |
| DE3931599A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines innenverzahnten getriebeteiles | |
| EP0433576A1 (de) | Zahnringpumpe für Verbrennungsmotoren und automatische Getriebe | |
| DE102013001161B4 (de) | Getriebemotor und Adapter für einen Getriebemotor | |
| JPH05209658A (ja) | ディファレンシャルギヤ | |
| EP3322916B1 (de) | Getriebe mit zumindest einer exzenterwelle | |
| CN204153064U (zh) | 一种自补偿零背隙行星传动减速器 | |
| GB578809A (en) | Improvements in gear pumps | |
| ES8700397A1 (es) | Mejoras introducidas en reductores de velocidad. | |
| DE102015223554A1 (de) | Planetengetriebe mit mindestens einer Planetenstufe, umfassend Ölzuführmittel zur Druckölschmierung | |
| DE102023136172A1 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Antriebskomponente | |
| TWI750491B (zh) | 諧波減速裝置 | |
| JPH0730683B2 (ja) | ダブルヘリカルスクリュー型のねじを用いる回転機械のロータ製作方法 | |
| CN105983839A (zh) | 40Cr高精度齿轮的加工方法 |