RO111050B1 - Mecanism de antrenare a bicicletei - Google Patents
Mecanism de antrenare a bicicletei Download PDFInfo
- Publication number
- RO111050B1 RO111050B1 RO9501990A RO9501990A RO111050B1 RO 111050 B1 RO111050 B1 RO 111050B1 RO 9501990 A RO9501990 A RO 9501990A RO 9501990 A RO9501990 A RO 9501990A RO 111050 B1 RO111050 B1 RO 111050B1
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- bicycle
- pedals
- sprockets
- main shaft
- chain
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 14
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000003387 muscular Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
Prezenta invenție se referă la un
mecanism de antrenare a bicicletei, destinat
acționării prin forța umană. Mecanismul de
antrenare, conform invenției, este constituit din
niște pinioane (1) solidare cu un arbore principal
(7). Pe axul principal (7), se rotesc niște brațepedală
(5). Pinioanele (1) sunt antrenate, prin niște
lanțuri de antrenare (8) de niște roți conducătoare
(2), sunt fixate de niște pedale (3) cu niște șuruburi
Description
Prezenta invenție se referă la un mecanism de antrenare a bicicletei, destinat acționării, prin forța umană, a bicicletei.
Sunt cunoscute mecanisme de acționare a bicicletelor, constituite din niște pedale pe care sunt fixate niște roți conducătoare. roțile conducătoare transmit mișcarea la niște pinioane conduse fixate pe arborele principal. Pedalele se rotesc liber, față de brațul pedală. Brațele pedală se rotesc față de arborele principal.
Dezavantajul acestora constă în aceea că prezintă o construcție complicată.
Problema pe care o rezolvă invenția este de a realiza un mecanism de antrenare a bicicletei, prevăzut cu o transmisie planetară cu lanțuri și roți de lanț.
Mecanismul de antrenare, conform invenției, constituit din niște pedale lăgăruite pe niște axe și dintr-o roată de lanț, care, printr-un lanț. antrenează roata motoare a bicicletei; înlătură dezavantajele de mai sus. prin aceea că este prevăzut cu niște pinioane solidare, cu un arbore principal, pe care sunt lăgăruite niște brațe - pedală, prin intermediul unor rulmenți radiali, pinioanele fiind acționate prin niște lanțuri de antrenare în angrenare cu niște roți conducătoare, fixate de niște pedale cu niște șuruburi.
Invenția prezintă avantajul unei construcții compacte și robuste.
Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției în legătură și cu fig. I...3 care reprezintă :
- fig. 1, vedere de sus. a mecanismului de antrenare;
-fig.2, vedere laterală, a mecanismului de antrenare;
- fig.3, secțiune după un plan l-l. prin mecanismul de antrenare.
Mecanismul conform invenției este constituit din niște pinioane 1, solidare cu un arbore principal 7. Arborele principal 7 este prevăzut cu niște canale de pană b și cu niște fusuri d. Pe fusurile d ale arborelui principal 7, sunt montați niște rulmenți radiali 9 . pe care sunt lăgăruite niște brațe - pedală 5. Pinioanele 1 sunt acționate, prin niște lanțuri de antrenare 8 , de niște roți conducătoare 2. Roțile conducătoare 2 sunt fixate de niște pedale 3, cu niște șuruburi 4. Fiecare braț-pedală 5 este prevăzut, la un capăt, cu un alezaj cilindric e , în care se presează rulmentul radial 9, iar la celălalt capăt, cu un tronson îngroșat a, în care este practicat un canal c. în canalul c al fiecărui braț pedală 5, se montează câte un ax al pedalei 12, care asigură tensionarea corespunzătoare a lanțului de antrenare 8.
Mecanismul este antrenat de forța musculară a ciclistului, care acționează asupra pedalelor 3 solidare cu roțile conducătoare 2. Mișcarea se transmite, prin lanțurile de antrenare 8 ,la pinioanele 1 solidare cu arborele principal 7. Pe arborele principal 7. mai este fixată și o altă roată de lanț G, care, printr-un alt lanț 11, transmite mișcarea la roata motoare a bicicletei nereprezentată.
Revendicări
Claims (2)
1. Mecanism de antrenare a bicicletei, constituit din niște pedale lăgăruite pe niște axe și dintr-o roată de lanț , care, printr-un lanț .antrenează roata motoare a bicicletei, caracterizat prin aceea că este prevăzut cu niște pinioane (1) solidare cu un arbore principal (7], pe care sunt lăgăruite niște brațe-pedală (5) , prin intermediul unor rulmenți radiali (9), pinioanele (1) fiind acționate, prin niște lanțuri de centrare (8) în angrenare cu niște roți conducătoare (2) , fixate de niște pedale (3). cu niște șuruburi (4).
2. Mecanism de antrenare a bicicletei, conform revendicării 1. caracterizat prin aceea că brațul-pedală (5) este prevăzut, la un capăt, cu un tronson îngroșat (a), în care este practicat un canal (c).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RO9501990A RO111050B1 (ro) | 1995-11-16 | 1995-11-16 | Mecanism de antrenare a bicicletei |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RO9501990A RO111050B1 (ro) | 1995-11-16 | 1995-11-16 | Mecanism de antrenare a bicicletei |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RO111050B1 true RO111050B1 (ro) | 1996-06-28 |
Family
ID=20102686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RO9501990A RO111050B1 (ro) | 1995-11-16 | 1995-11-16 | Mecanism de antrenare a bicicletei |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RO (1) | RO111050B1 (ro) |
-
1995
- 1995-11-16 RO RO9501990A patent/RO111050B1/ro unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100257026B1 (ko) | 산악 자전거 | |
| CA2071426A1 (en) | Axle Structure for Bicycles | |
| RU95109866A (ru) | Устройство переднего привода для велосипеда | |
| ES515278A0 (es) | Perfeccionamientos en una bicileta. | |
| RO111050B1 (ro) | Mecanism de antrenare a bicicletei | |
| EP0945334A3 (en) | Bicycle with front driving wheel and rear steering wheel | |
| EP0450583A1 (en) | A bicycle pedal-arm arrangement | |
| ATE372253T1 (de) | Kettenlose antriebsvorrichtung für fahrrad | |
| KR200251543Y1 (ko) | 자전거의 동력구동장치 | |
| SU1615028A1 (ru) | Привод велосипеда | |
| SU1316904A1 (ru) | Привод велосипеда | |
| GB2317659A (en) | 50-Speed bicycle gearing | |
| WO1997031815A1 (en) | Propulsion system for bicycles | |
| KR19990080271A (ko) | 다수의 동축 스프라킷에 의한 중첩 체인 구동수단을 갖는 자전거 | |
| IT1271587B (it) | Bicicletta costituita da un sistema di azionamento meccanico a due leve che hanno il loro fulcro sull'asse della ruota posteriore | |
| BG98352A (en) | Combined lever-ratchet mechanism for transmitting variable rotative motion | |
| RO116471B1 (ro) | Tricicletă | |
| IT227589Y1 (it) | Struttura di albero per bicicletta. | |
| RO109311B1 (ro) | Mecanism de acționare | |
| RO111049B (ro) | Mecanism de antrenare a bicicletei | |
| RO118944B1 (ro) | Bicicletă fără lanţ | |
| RU2000107034A (ru) | Способ привода велосипеда | |
| TH311C3 (th) | อุปกรณ์สำหรับทดรอบเฟืองโซ่ในการขับเคลื่อนล้อของรถสามล้อถีบโดยสาร | |
| TH304A3 (th) | อุปกรณ์สำหรับทดรอบเฟืองโซ่ในการขับเคลื่อนล้อของรถสามล้อถีบโดยสาร | |
| UA19561A (uk) | Імпульсhо-іhерційhий привод велосипеда |