RO110369B1 - Electromagnet de frână cu dublă acțiune - Google Patents

Abstract

Invenția se referă la un electromagnet care servește la acționarea frânei mecanice, a troliilor de ascensor. Electromagnetul de frână cu dublă acțiune, conform invenției, este prevăzut, în interiorulunei bobine, cu două miezuri fixe (6) care au o bucșă de ghidare (7), în care culisează două plonjoare (12) presate pe două tije (4) care, la rândul lor, culisează în bucșile (9) și transmit, în mod independent, prin intermediul pârghiilor (8), mișcarea de translație a plonjoarelor (12), la două brațe ale frânei troliului, în scopul deblocării frânei.

Description

Invenția se referă la un electromagnet care servește la acționarea frânei mecanice a troliilor de ascensor.

Sunt cunoscuți electromagneți de frână, la care într-o carcasă turnată de oțel se află o bobină ui interiorul căreia culisează un plonjor mobil, care sub acțiunea câmpului electromagnetic creat de bobină acționează printr-un sistem de pârghii ambele brațe ale frânei mecanice a troliului de ascensor. Dezavantajele acestor electromagneți decurg din aceea că forța de acționare axială a plonjurului se divide prin sistemul de pârghii, încât fiecare braț al frânei este acționat cu jumătate din forța creată în electromagnet, astfel încât pentru realizarea forței necesare în frână electromagnetul este supradimensionat, ceea ce conduce la un consum mare de energie și la un preț ridicat.

Electromagnetul de frână, conform invenției, înlătură dezavantajele de mai sus prin aceea că în interiorul unei bobine culisează două plonjoare mobile care sub acțiunea câmpului electromagnetic acționează prin niște pârghii, în mod independent, cele două brațe ale frânei traliului.

Electromagnetul de frână, conform invenției, prezintă următoarele avantaje:

- reducerea gabaritului;

- reducerea greutății;

- reducerea prețului de cost;

- reducerea consumului de energie.

Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției, în legătură cu fig. 1 ... 3, care reprezintă:

- fig. 1, secțiune orizontală prin axa electromagnetului;

- fig. 2, vedere exterioară din A asupra electromagnetului;

- fig. 3, vedere asupra sistemului de frânare în asamblu.

Electromagnetul de frână, conform invenției, este format dintr-o carcasă 1 turnată din aluminiu cu nervuri a în care se montează două miezuri fixe 6, prin intermediul capacelor 10 și inelelor de siguranță 11. în miezurile 6 sunt montate: bobina 2, prin carcasa de izolație și o bucșă de ghidare 7 în care culisează două plonjoare 12 în care sunt presate niște tije care culisează în bucșele 9 ale capacelor 10. Pe capetele filetate ale tijelor 4 sunt montate piulițele speciale 13 pentru reglarea întrefierului δ, piulițe care sunt în contact cu pârghiile 8 ce acționează brațele 14 ale frânei mecanice prin șuruburi reglabile 16.

Pârghiile 14 ale frânei mecanice sunt în contact permanent prin saboții 19 cu tamburul de frânare 18 datorită forței de apăsare realizată prin prestrângerea arcurilor 5. Din șuruburile 16 ale frânei și piulițele 13 ale electromagnetului 17 se reglează dimensiunea întrefierului (δ), dintre planjoarele 12 menținute în poziție de lucru și de arcurile 5.

La punerea sub tensiune a electromagnetului, bobina 2 acționează prin câmpul electromagnetului asupra plonjoarelor 12 pe care le deplasează axial spre interior și acționează prin tijele 4, pârghiile 8, în mod independent fiecare din cele două brațe 14 ale frânei mecanice în scopul deblocării frânei.

Claims (1)

1. Revendicare

   Electromagnet de frână cu dublă acțiune, destinat acționării frânei mecanice de ascensor, alcătuit dintr-o carcasă (1) în care se montează o bobină (2) printr-o carcasă izolatoare (3) pe un miez fix (6), caracterizat prin aceea că miezul (6) este realizat din două bucăți și în interiorul său culisează într-o bucșă (7) două plonjoare (12), care prin intermediul unor tije (4) ce culisează în niște bucșe (9), acționează prin pârghiile (8), în mod independent, asupra brațelor (14) ale frânei mecanice în scopul deblocării acesteia.