PT871846E - Equipamento informatico de tipo "multimedia" para a difunsao automatica de animacoes de tipo "multimedia" - Google Patents

Equipamento informatico de tipo "multimedia" para a difunsao automatica de animacoes de tipo "multimedia" Download PDF

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PT871846E
PT871846E PT97900226T PT97900226T PT871846E PT 871846 E PT871846 E PT 871846E PT 97900226 T PT97900226 T PT 97900226T PT 97900226 T PT97900226 T PT 97900226T PT 871846 E PT871846 E PT 871846E
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PT97900226T
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Eddy Pereira
Nicolas Gaudard
Francis Piot
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Integral Media Sa
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Description

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DESCRIÇÃO EQUIPAMENTO INFORMÁTICO DE TIPO "MULTIMEDIA" PARA A DIFUSÃO AUTOMÁTICA DE ANIMAÇÕES DE TIPO "MULTIMÉDIA" 5 A presente invenção diz respeito a um equipamento informático de tipo "multimédia" para a difusão automática de animações "multimédia" em função de uma posição geográfica e/ou de uma hora definida e/ou de uma data fixa a bordo de um veículo, por exemplo para a difusão de animações "multimédia" turísticas no âmbito de uma viagem efectuada a bordo deste veículo, este equipamento é constituído de, pelo menos, uma estação informática embarcada instalada o 10 dito veículo, a dita estação é, por sua vez, constituída de pelo menos de meios de armazenamento das animações "multimédia", de pelo menos, uma unidade de gestão destas animações "multimédia", de pelo menos uma unidade de difusão das ditas animações "multimédia" de, pelo menos, meios de localização automática do veículo, estes meios são constituídos, por sua vez, de um receptor de tipo GPS embarcado no dito veículo e agenciado 15 para entregar continuamente dados geográficos relativos à posição do veículo, e/ou pelo menos de meios de detecção horária que por sua vez é constituída de um relógio e agenciados para entregar continuamente dados horários, estes dados geográficos e/ou horários são agenciados para comunicar com a unidade de gestão de forma a difundir as animações "multimédia" apropriadas em função da posição geográfica do dito veículo e/ou em fimção da hora e/ou da 20 data , a unidade de difusão das animações estendo acoplados em, pelo menos, um ecrã de televisão e a, pelo menos, um altifalante instalados no dito veículo.
Durante deslocações efectuadas num veículo tal como um automóvel, um autocarro, um barco, etc., e nomeadamente durante viagens turísticas, os passageiros ou viajantes nem sempre 25 recebem as informações adequadas na boa altura e as informações que recebem nem sempre lhes convêm. Vemos o caso muito representativo das viagens efectuadas em autocarro. Raras são as agências de viagens que dispõem de um guia para fazer os comentários sobre as regiões, cidades ou locais atravessados durante toda a duração do trajecto e que se adaptam aos tipos de viajantes, à sua língua, à sua idade e às suas motivações. Mesmo se tem a vantagem de 30 responder às perguntas e de tomar as relações humanas mais calorosas, o guia representa uma carga financeira pesada para a agência de viagens e as suas competências são esforçadamente limitadas. Além disso, apenas pode fazer comentários oralmente sobre as cidades ou sobre os monumentos sem poder os ilustrar. Por outro lado, os autocarros são habitualmente equipados de um vídeo utilizado para a projecção de um filme e de um rádio utilizado como elemento de 1 ambiente. Se o vídeo for utilizado para visualizar as reportagens sobre os lugares atravessados, o mesmo requererá a intervenção do condutor para a sua colocação em funcionamento. A cassete não sempre está activada na altura oportuna. Além disso, a escolha das cassetes existentes para cada região é muito limitada, assim como a escolha dos idiomas disponíveis e 5 dos conteúdos. Além disso, esta solução não é inteiramente interactiva com a agência de viagens e com o lugar de passagem do autocarro.
Existem, aliás, sistemas informáticos embarcados que são geralmente computadores portáteis equipados de cartões de extensão para permitir uma ligação por modem na rede telefónica e que 10 são utilizados nomeadamente como ferramentas de Escritórios ou de gestão deslocalizada ou da aquisição de dados. Os sistemas informáticos dotados de um sistema de posicionamento global, frequentemente chamado GPS, são geralmente utilizados no âmbito das previsões do tráfico ou de radioguiamentos. 15 A publicação europeia EP-A-0 672 890 descreve uma estação informática embarcada a bordo de um autocarro, a estação é equipada de um sistema de localização do tipo GPS. Esta estação é constituída de meios de memorização de informações, de meios de difusão destas informações e de meios de activação da difusão das informações, estes meios sendo manuais ou automáticos em função dos dados do GPS. Não existe nenhum meio que permite parametrizar uma viagem e 20 seleccionar o tipo de informações a difundir em função do público ou de um tema. Apenas a posição geográfica dada pelo GPS é considerada no modo automático. A publicação japonesa JP-A-07 225 897 descreve um dispositivo de comunicação entre uma estação informática fixa e uma estação informática móvel embarcada num veículo. As duas 25 estações são constantemente em comunicação para assegurar a transmissão das informações a difundir da estação fixa para a estação móvel em função da posição do veículo detectado por um sistema de localização do tipo GPS. A estação móvel não foi concebida para funcionar de forma autónoma. Além disso, os meios de transmissão das informações por ondas rádio não permitem difundir todos os tipos de informação tais como as animações vídeo, devido nomeadamente à 30 velocidade de transmissão limitada. Neste dispositivo, também não existem meios de parametrização da viagem e de selecção das informações a difundir. O objectivo da invenção é dar uma solução nova e calorosa para os profissionais do turismo e do transporte assim como para os viajantes para tornar as deslocações mais interessantes e 2 atractivas, propondo um equipamento informático do tipo "multimédia" interactivo com estes profissionais e com o itinerário seguido pelo veículo no objectivo de difundir automaticamente, sem intervenção do condutor, animações de tipo "multimédia" que abordam os temas turísticos, culturais, económicos, geográficos, históricos e ainda mais sobre uma cidade, um lugar, um 5 monumento, uma região, uma população, etc. em função da posição geográfica real em que encontra o veículo e/ou de uma hora e/ou de uma data. As animações "multimédia" difundidas poderão ser facilmente orientadas em função dos desejos e interesses dos turistas, da sua faixa etária e do seu idioma. 10 Entende-se por animações "multimédias, animações que integram quatro tipos de dados : texto, som, imagens e dados informáticos. As animações obtidas são, por conseguinte, gráficas, sonoras, sob a forma de filmes vídeo com formato numérico ou de animações virtuais, em duas ou três dimensões. O formato multimédia permite aceder, sob pedido, aos quatro tipos de dados mencionados acima, de forma interactiva, isto é integrando-os ou individualmente, ou IS simultaneamente. Ao integrá-los simultaneamente, são possíveis todas as combinações dos quatro tipos de dados.
Um outro objectivo da invenção prevê que o equipamento proposto permite aos profissionais do turismo realizar e difundir mensagens personalizadas para promover as suas prestações, as 20 futuras viagens, assim como mensagens de boas vindas e mensagens relativas ao programa do dia, aos menus gastronómicos previstos, etc. O equipamento proposto permite igualmente parametrizar a viagem directamente à agência escolhendo as animações "multimédia" e as mensagens personalizadas a difundir e oferecerá a possibilidade de visualizar no próprio lugar o itinerário, os lugares atravessados, etc. 25
Estes objectivos são conseguidos por um equipamento tal como definido no preâmbulo, caracterizado pelo facto que a dita estação embarcada é constituída de meios de armazenamento dos parâmetros da viagem diferentes dos meios de armazenamento das animações "multimédia" e possuindo informações sobre o itinerário da viagem prevista e sobre os interesses dos tipos de 30 viajantes esperados, estes meios de armazenamento dos parâmetros da viagem sendo preparados numa estação informática fixa, a dita estação embarcada é igualmente constituída de uma unidade de gestão dos parâmetros da viagem que comunica com a unidade de gestão das animações "multimédia" de forma a gerir o envio das distas animações para a unidade de difusão das animações em função, além disso, dos parâmetros da viagem. 3 5 A estação embarcada é constituída vantajosamente de uma unidade memória na qual estão carregados a base de dados, as animações e os parâmetros da viagem a partir dos meios de armazenamento correspondentes.
Numa forma de realização preferida da invenção, o equipamento é constituído de uma estação informática fixa constituída, pelo menos, de meios de armazenamento das animações "multimédia", pelo menos, de uma unidade de selecção destas animações "multimédia" e, pelo menos, de uma unidade de parametrização da dita viagem, e é constituído dos meios de 10 transmissão deste dados à estação informática embarcada.
De preferência, as estações informáticas fixas e embarcadas são constituídas de um computador de tipo "multimédia" equipado de, pelo menos, um leitor de óptico e os meios de armazenamento de animações "multimédia" (150) são constituídos de, pelo menos, um CD 15 ROM (151) que possui, pelo menos, uma base de dados "multimédia" correspondente às animações a difundir.
De uma maneira vantajosa, a unidade de selecção das ditas animações "multimédia" é agenciada para poder seleccionar as animações a difundir nos meios de armazenamento destas animações 20 "multimédia" em correspondência a um itinerário de viagem escolhido e em função do público e/ou de um tema.
Além disso, a unidade de parametrização da dita viagem é agenciada para poder definir os parâmetros da viagem, estes parâmetros são constituídos, pelo menos, de um itinerário 25 associado às animações "multimédia" seleccionadas na unidade de selecção e dos dados horários.
Na forma de realização preferida, a estação informática fixa é constituída de uma unidade de criação das mensagens personalizadas, estas mensagens personalizadas sendo associadas à 30 unidade de parametrização e sendo transmitidas à estação informática embarcada pelos ditos meios de transmissão, a estação informática embarcada é constituída de uma unidade de gestão destas mensagens personalizadas. 4
De preferência, a unidade de gestão das mensagens personalizadas é agenciada para gerir o envio das mensagens personalizadas para a unidade de difusão das animações em função dos dados geográficos e/ou horários e em função dos parâmetros da viagem. 5 A estação informática fixa pode ser constituída de, pelo menos, uma unidade de teste de viagem agenciada para visualizar os parâmetros da viagem seleccionada e visualizar as animações correspondentes. A estação informática fixa pode igualmente ser constituída de bibliotecas agenciadas para 10 armazenar respectivamente itinerários criados pela unidade de selecção das animações, de viagens criadas pela unidade de parametrização e de mensagens personalizadas criadas pela unidade de criação das mensagens.
De uma maneira vantajosa, a unidade de gestão das animações e a unidade de gestão das 15 mensagens personalizadas são agenciadas para procurar as animações e/ou as mensagens a difundir em função de uma ordem de prioridade definida nos parâmetros da viagem. A unidade de gestão das animações pode ser agenciada para gerir o envio de uma animação de espera, se os dados geográficos fornecidos pelo receptor de tipo GPS não são mudados durante 20 um espaço de tempo definido nos parâmetros da viagem.
Os meios de transmissão são constituídos vantajosamente de uma disquete, e as estações informáticas fixas e embarcadas são constituídas de um leitor de disquetes. 25 Estes meios de transmissão podem possuir um emissor rádio e neste caso a estação informática embarcada é constituída de um receptor rádio. Ou ainda, estes meios de transmissão podem possuir um modem telefónico e neste caso a estação informática embarcada é constituído de um modem equivalente. 30 A presente invenção e as suas vantagens aparecem de uma melhor forma na seguinte descrição num exemplo de realização não limitativo, em referência aos desenhos em anexos, nos quais: a figura 1 representa um equipamento completo, mediante a invenção, utilizado para uma viagem turística em autocarro, 5 a figura 2 representa um esquema sinóptico de uma estação informática fixa que faz parte do equipamento ilustrado pela figura 1, 5 a figura 3 representa um esquema sinóptico de uma estação informática embarcada que faz parte do equipamento ilustrado pela figura 1, a figura 4 representa um esquema sinóptico dos principais meios postos em obra na estação informática embarcada, e 10 a figura 5 representa um exemplo de corte das zonas geográficas activas associadas a animações "multimédia".
Em referência à figura 1, o equipamento completo 1, chamado neste preciso caso de aplicação 15 "MEDIABUS" (marca registada), e correspondente a uma variante preferida mediante a invenção, é constituída de uma estação informática fixa 10 instalada por exemplo, numa agência de viagens 11, uma estação informática embarcada 50 instalada, por exemplo, no interior de um autocarro de turismo 51, de meios de transmissão de dados 100 correspondentes a informações relativas a uma viagem, de meios de armazenamento de animações "multimédia" a difundir 150 20 e de meios de localização 200 do veículo 51 que utiliza um sistema de posicionamento global chamado receptor GPS 201 previsto no dito veículo 51.
Em referência às figuras .1 e 2, a estação informática fixa 10 é constituída de um computador 12 de tipo "multimédia" equipado de um leitor de disquetes 13 e de um leitor óptico de CD ROM 25 14 (CD ROM = disco compacto com leitura única). Esta estação é agenciada para permitir a criação e a definição de uma viagem para o pessoal 25 da agência armazenando informações relativas a esta viagem sob uma forma numérica em suportes tais como disquetes 101, CD ROM com leitura óptica chamados "CD ROM", etc., para poder as transmitir à estação informática embarcada 50 pelo meios de transmissão de dados 100. Estas informações dizem respeito, por 30 exemplo, ao itinerário da viagem, às cidades e aos locais atravessados, às animações "multimédia" a difundir durante esta viagem relativos nomeadamente a informações turísticas de naturezas diversas: geográfica, histórica, económica, sociológica, gastronómica, etc., as mensagens personalizadas e os parâmetros da viagem. Estas animações "multimédia" são seleccionadas nos meios de armazenamento de animações "multimédia” a difundir 150 6 constituídos de, pelo menos, um disco compacto com leitura óptica 151 chamado "CD ROM" e que contém, pelo menos, uma base de dados "multimédia". v No objectivo tal como descrito acima, o computador 12 da estação informática fixa 10 está 5 equipado de um módulo específico chamado "gerador de viagem" 15 que é constituído de, pelo menos, uma unidade de selecção 16 das ditas animações "multimédia" em função de um itinerário de viagem definido. Cada itinerário definido pode ser memorizado numa biblioteca de itinerários 17. Este gerador de viagem 15 é constituído de, igualmente, uma unidade de criação de mensagens personalizadas 20, para compor, por exemplo, mensagens de boas vindas, o 10 programa do dia, os menus, mas também mensagens publicitárias da agência de viagens 11, da sociedade de autocarros que dizem respeito às suas prestações, dos comerciantes locais para apresentar produtos regionais, mensagens promocionais para as viagens a realizar, a apresentação do Conselho Geral, etc. Estas mensagens personalizadas podem ser ilustradas e incrementadas por uma imagem ou uma sequência vídeo seleccionada numa biblioteca de 15 imagens 21 e/ou por um logotipo seleccionado numa biblioteca de logotipos 22. Podem, a seguir, ser memorizados numa biblioteca de mensagens personalizadas 23. Evidentemente, outras bibliotecas de dados podem ser previstas em função da aplicação específica da invenção. O gerador de viagem 15 é também constituído, pelo menos, de uma unidade de parametrização 18 da dita viagem que permite escolher um itinerário com os pontos de partida e de chegada, as 20 mensagens personalizadas e todos os outros dados relativos a esta viagem. Cada viagem parametrizada pode ser memorizada numa biblioteca de viagens 19. O gerador de viagem 15 é constituído além disso de uma unidade de teste 24 que permite testar o conteúdo de uma viagem seleccionada visualizando os seus parâmetros, o seu itinerário, os lugares e as cidades atravessadas, as animações "multimédia" escolhidas na base de dados "multimédia" e as 25 mensagens personalizadas. A viagem seleccionada é a seguir copiada na disquete 101 chamada disquete viagem, que é utilizada para transmitir o conteúdo da dita viagem à estação informática embarcada 50.
Estes meios de transmissão de dados 100 podem evidentemente ser substituídos por uma 30 transmissão rádio utilizando um receptor e um emissor rádio ou por uma transmissão telefónica utilizando um modem. Nestes dois casos, a difusão de informações pode ser estabelecida nos dois sentidos, isto és da estação embarcada 50 para a estação fixa 10 para transmitir, por exemplo, mensagens de avarias ou outros. 7
Em referência às figuras 1 e 3, a estação informática embarcada 50 possui um computador 52 do tipo "multimédia" equipado igualmente de um leitor de disquetes 53 e de um leitor óptico de CD ROM 54. Esta estação embarcada 50 está carregada pela disquete viagem 101 e por, pelo menos, um CD ROM 151 constituído de, pelo menos, uma base de dados "multimédia" 5 correspondente à disquete viagem 101. É agenciada para difundir as ditas animações "multimédia" por, pelo menos uma unidade de difusão das animações 55, acoplado a, pelo menos, um ecrã de televisão 56 e a, pelo menos, um altifalante 57 instalados no dito veículo 51. A difusão destas animações "multimédia" é estreitamente ligada à posição geográfica do veículo 51 em relação a um itinerário escolhido e/ou a uma hora exacta e/ou a uma data definida. Neste 10 objectivo, esta estação embarcada 50 é constituída de um módulo chamado "gestor de viagem" 58 que é constituído de pelo menos uma unidade de colocação em funcionamento 59 para carregar numa unidade memória 60 o conteúdo da disquete 101 e do CD ROM 151. O gestor de viagem 58 é também constituído de, pelo menos, uma unidade de gestão dos parâmetros de viagem 61 tais como o itinerário, a faixa horária de funcionamento, o idioma de difusão das 15 animações "multimédia", mas também as intervenções do condutor 62 pelo intermédio de um teclado 63. O gestor de viagem 58 é igualmente constituído de, pelo menos, uma unidade de gestão das animações 64 em relação com o CD ROM 151 e de, pelo menos, uma unidade de gestão das mensagens personalizadas 65 em relação com a disquete 101. Estas duas últimas unidades de gestão 64, 65 enviam as animações "multimédia" e as mensagens personalizadas à 20 unidade de difusão das animações 55. Estão em permanente relação com uma unidade de gestão dos dados GPS 66 que recebe continuamente os dados do receptor GPS 201 que permite localizar precisamente o dito veículo 51 e com o relógio interno da estação informática embarcada 50. 25 A figura 4 ilustra, de forma simples, os principais meios postos em obra na estação embarcada 50. Encontra-se o receptor GPS 201 e o relógio interno 67 da estação informática que fornecem periodicamente os dados geográficos e horários. Estes dados são postos em forma numa unidade de formatação 66', 68', e são a seguir transmitidos às unidades de gestão dos dados geográficos 66 e horários 68 que comunicam com as unidades de gestão das animações 64 e das mensagens 30 personalizadas 65. A unidade de gestão 64 gere o envio das animações do CD ROM 151 para a unidade de difusão 55 em função dos dados geográficos. A unidade de gestão 65 gere a criação das mensagens personalizadas e do seu envio para a unidade de difusão 55 em função dos dados geográficos e/ou horários. Em paralelo, a unidade de parametrização 61 alimentada pela disquete viagem 101, que contém os parâmetros de uma viagem, comunica com a unidade de 8 gestão das animações 64 e permite-lhe seleccionar as animações e as mensagens personalizadas a enviar em função dos parâmetros definidos. Graças a esta configuração, apenas as animações e as mensagens seleccionadas e parametrizadas são difundidas. V. 5 Em todo o texto do presente pedido, entende-se por "módulo" e "unidade", programas informáticos específicos cujos organigramas de funcionamento estão representados e pormenorizados a seguir. Mas antes de mais certos termos utilizados nos ditos organigramas são definidos abaixo: 10 - entende-se por "zona de influência", um conjunto de pontos definidos pelas coordenadas geográficas (latitude e longitude) associados a um lugar. Cada lugar memorizado na base de dados das animações "multimédia" 151 é associado a uma ou várias zonas de influência. As zonas de influência estão colocadas de forma a cobrir as zonas de passagem do veículo equipado do equipamento "Médiabus®". A entrada do veículo numa das zonas de influência 15 provoca a transmissão pela unidade de gestão das animações 64 da animação do lugar em questão para a unidade de difusão das animações 55 e pode paralelamente desactivar todas as zonas de influência associadas a este lugar para evitar uma nova difusão de animação. entende-se por "ponto real", um ponto geográfico associado a um lugar, este ponto 20 estando situado na zona geográfica do lugar e permitindo durante a difusão da animação do lugar em questão visualizar o ecrã se o lugar apresentado se encontrar à esquerda ou à direita do veículo. entende-se por "lugar", um sítio tal como uma cidade, uma aldeia, etc. Um lugar pode 25 conter "sublugares" que são sítios exactos do lugar tal como um monumento histórico, uma praça, um bairro, etc. Um lugar pode ser apresentado de uma forma global ou pormenorizada. Entende-se igualmente por "lugar", um tema relativo a uma região, um departamento, um país ou outro. Um tema pode ser associado a uma ou várias zonas de influência e eventualmente a um ponto real. 30 entende-se por "apresentação global" de um lugar, uma animação multimédia que apresenta as grandes características do lugar em questão (aspecto histórico, económico, etc.). Uma apresentação global pode ser associada a uma ou várias zonas de influência e eventualmente a um ponto real. 9
Entende-se por "apresentação pormenorizada" de um lugar, um conjunto de animações multimédia relativas aos sublugares do sítio em questão. i v 5 - entende-se por "aproximação" uma zona de influência que engloba as zonas de influência de todos os sublugares do lugar em questão e eventualmente um ponto real. A figura 5 ilustra um exemplo de corte geográfico de uma cidade no âmbito de uma apresentação pormenorizada. O rectângulo exterior 300 define uma zona de influência da 10 aproximação. O contorno 301 define o lugar correspondente a uma cidade, os traços 302 representam as estradas no interior do lugar da cidade. Os círculos 303, 304 e 305 representam três sublugares no lugar da cidade. Os pequenos rectângulos 303', 303", 304', 304" e 305' constituem as zonas de influência associadas aos sublugares correspondentes 303, 304 e 305. Os pontos 303a, 304a e 305a representam os pontos reais associados aos sublugares 15 correspondentes 303,304 e 305.
Na base de dados das animações "multimédia" 151, cada lugar, sublugar ou tema está associado a uma colecção de animações multimédia e a uma colecção de zonas de influência. É nesta unidade de selecção das animações "multimédia" 64 que o utilizador selecciona para cada lugar, 20 sublugar ou tema, uma animação entre a colecção de animações multimédia relativa ao lugar, tema ou sublugar em questão.
Para preparar uma viagem, o pessoal 25 de uma agência de viagens 11 realiza as seguintes operações em conformidade com os seguintes organigramas: 25 c Partida ) r Registo da base de dados do CD-ROM na estação lixa 1 r c Retomo ) 30 10 5 10 15 20 c
Partida τ )
25
Na altura da partida, o utilizador instala o ou os CD ROM 151 que contém as bases de dados das animações "multimédia" no computador 12 da estação informática fixa 10 e cópia, pelo menos, uma parte do conteúdo do ou dos CD ROM 151 na base de dados "multimédia" 152 do computador. O utilizador pode, a seguir, escolher seleccionar automatica ou manualmente as 30 animações correspondente aos lugares e temas que deseja difundir durante a viagem. Primeiro, o utilizador selecciona os países e departamentos, disponíveis nos CD ROM instalados, susceptíveis de ser atravessados pelo veículo. Em modo automático, indica os critérios de selecção das animações tais como o tipo de público, o tipo de animação, etc. Os lugares e temas são então 11 seleccionados automaticamente em função destes critérios. Em modo manual que, a seguir, está pormenorizado, o utilizador selecciona graças à unidade de selecção das animações "multimédia" 16, os lugares e temas assim como as animações que são associados em função do público e/ou de outros critérios. Após ter seleccionado as animações, as zona geográficas de influência, relativas a 5 esta selecção, são activadas. O conjunto destas zonas de influência constitui um itinerário que a seguir é armazenado na biblioteca de itinerários 17 de forma a poder o retomar e/ou o modificar mediante as necessidades. O organigrama a seguir mostra, de forma mais pormenorizada, as diferentes fases necessárias para 10 seleccionar os lugares e temas em modo manual.
12
Para um lugar, o utilizador selecciona ou uma apresentação global, ou uma apresentação pormenorizada. Para uma apresentação global, selecciona uma animação entre a colecção das animações correspondente. Para uma apresentação pormenorizada, o mesmo selecciona para a aproximação e para cada sublugar, uma animação entre a colecção de animações correspondente 5 respectivamente à aproximação e a cada sublugar. Para um tema, seleccione uma animação entre a colecção de animações associada ao tema. A seguir, o utilizador cria mensagens personalizadas com a unidade de criação de mensagens personalizadas 20 e conforme o seguinte organigrama. Como mensagens personalizadas, entende-10 se, por exemplo, as mensagens de acolhimento, o programa do dia, os menus do dia, as promoções para as próximas viagens, etc.
O utilizador define, primeiro, os dados horários associados às ditas mensagens, tais como as datas de início e de fim de validade das mensagens. A seguir, selecciona os textos das mensagens personalizadas assim como as imagens de fundo, os logotipos, etc. já podendo estar contidos em 13 30 bibliotecas existentes 21, 22 contendo imagens, logotipos ou outros elementos conforme as necessidades. O utilizador memoriza, a seguir, estas mensagens personalizadas numa biblioteca de mensagens personalizadas 23 de forma a poder as retomar e/ou as modificar mediante as necessidades.
Após ter efectuado estes trabalhos preparatórios, o utilizador pode organizar a sua viagem mediante o seguinte organigrama: 10 15 20 25
14 30 O utilizador determina os parâmetros da viagem pela unidade de parametrização 18 escolhendo um itinerário de viagem na biblioteca de itinerários, selecciona os lugares de partida e de chegada entre os lugares de itinerário 17, selecciona as mensagens personalizadas para os pontos de partida e de chegada na biblioteca de mensagens 23, escolhe o idioma de difusão das animações "multimédia", 5 define a faixa horária de funcionamento do equipamento "Mediabus®", seleccione as mensagens personalizadas na biblioteca de mensagens 23 e defina as horas e lugares da activação das ditas mensagens. Após ter seleccionado todos estes parâmetros, o utilizador memoriza-os na biblioteca de viagens 19 de forma a poder os retomar e/ou modificá-los mediante as necessidades. Pode criar a seguir uma disquete "viagem" 101 na qual regista estes parâmetros de viagem, de forma a poder 10 os transmitir à estação embarcada 50. A estação informática fixa 10 é igualmente constituída de uma unidade de teste 24 que permite ao utilizador testar o conteúdo de uma viagem conforme o seguinte organigrama:
15 20 25 15 30 0 utilizador escolhe uma viagem na biblioteca de viagens 19 e carrega a estação fixa 10 com o CD-ROM 151 correspondente. A seguir, pode escolher entre um modo de apresentação das animações da viagem automático ou manual. Em modo automático, todas as animações são difundidas automaticamente. Em modo manual, pode seleccionar a difusão das animações em função dos 5 lugares ou dos temas do itinerário. As mensagens personalizadas são igualmente difundidas simultaneamente. 10 15 20
Na altura da partida da viagem, o condutor 62 do autocarro 51 insere a disquete "viagem" 101 e o CD-ROM 151 correspondente nos seus respectivos leitores 53, 54 da estação informática embarcada 50. Quando se inicia a colocação em funcionamento desta estação, a unidade de colocação em funcionamento 59 do módulo "gestor de viagem" 58 encarrega-se de adquirir, na unidade memória 60, os dados contidos na disquete "viagem" 101 e no CD-ROM 151. A unidade de gestão das animações 64 controla o envio das animações "multimédia" para a unidade de difusão das animações 55 em função dos dados do receptor GPS 201 e dos parâmetros da viagem pela unidade de gestão destes parâmetros 61 escrutando a base de dados do CD-ROM 151. Para o envio de uma animação, a unidade de gestão das animações 64 copia o conteúdo correspondente do CD ROM 151 para a unidade de difusão das animações 55. Além disso, a unidade de gestão das mensagens personalizadas 65 encarrega-se de enviar à unidade de difusão das animações 55, as mensagens personalizadas em função dos seguintes parâmetros: data, hora e/ou lugar de difusão das ditas mensagens. A unidade de gestão dos dados GPS 66 encarrega-se de receber os dados do receptor GPS 201. Trata-as e envia os sinais para as unidades de gestão das animações 64 e das mensagens personalizadas 65 para pilotar automaticamente a difusão das animações "multimédia" e mensagens personalizadas correspondentes. Todas estas operações estão pormenorizadas nos seguintes organigramas. 25 c 30
Partida
16
Ao arranque, existe uma fase de inicialização da estação informática fixa 50 e de aquisição dos parâmetros de viagem, que será pormenorizada a seguir. Depois, os dados geográficos, recebidos do receptor GPS, são tratados pela unidade de gestão correspondente 66, assim como os dados 'v horários recebidos pelo relógio interno da estação informática. Em função destes dados geográficos 5 e horários e dos parâmetros de viagem, as animações são seleccionadas pela unidade de gestão das animações 64, que está descrito mais à frente, a seguir são enviadas pela unidade de difusão 55, que está igualmente descrito mais à frente. 10 O receptor GPS fornece em permanência e a uma frequência da ordem do segundo, dados geográficos, que são formatados, conforme o seguinte organigrama de funcionamento.
Partida -" r Aquisição dos dados GPS r Formatação dos dados GPS 1 * c 15
Aquisição dos parâmetros da viagem A inicialização e a aquisição dos parâmetros de viagem são pormenorizadas no seguinte 20 organigrama. 25 Não-► Visualizar mensagem de erro
Retomo c 17 30 5
Na altura da partida, existe um controlo automático das periféricas da estação informática embarcada 50. Em caso de anomalias, é visualizada uma mensagem de erro. Senão, a aquisição dos parâmetros de viagem pode efectuar-se conforme o seguinte organigrama: 10 15 20 25
a partir do CD-ROM a partir da disquete
Num primeiro tempo, a base de dados, que contém as animações "multimédia", é carregada a partir do CD-ROM 151 na unidade memória 60. A seguir, são carregados, a partir da disquete 101 na unidade memória 60, os parâmetros da viagem tais como o itinerário constituído pelas zonas de influência activas, os lugares dos pontos de partida e de chegada, o idioma das animações, a faixa horária de funcionamento, as mensagens personalizadas e as horas de activação. O modo operatório da selecção das animações pela unidade de gestão das animações 64 é representado pelo seguinte organigrama. 18 30 510 15 20 25
Sim
Sim
Controlar se o veículo está imobilizado
Sim- Selecção de uma animação de base c
Retomo -Não- *►
Selecção de um ecrã de vigilância ▼ 19 30
Se a hora real não estiver incluída na faixa horária de funcionamento do equipamento "Médiabus®", um ecrã de colocação em vigilância é seleccionado e difundido. Se a hora real estiver incluída na faixa horária de funcionamento então as animações são enviadas na seguinte \ ordem de procura: v- 5 - procura das animações em função dos dados geográficos do GPS, cujo pormenor é fornecido a seguir, procura das mensagens personalizadas em função dos dados horários e/ou geográficos, cujo pormenor é fornecido a seguir, procura de animações de espera se o veículo estiver imobilizado, cujo pormenor é 10 fornecido a seguir.
Se nenhuma destas animações estiver seleccionada então uma animação de base será seleccionada, cujo pormenor é fornecido a seguir. 15 A ordem de procura das animações fornecida acima pode ser modificada em função das aplicações. A procura das animações em função dos dados geográficos está pormenorizada no seguinte organigrama. 20 Se o veículo entrar numa zona de influência activa e se esta zona estiver associada a um lugar ou a um sublugar, existe ou uma apresentação pormenorizada, ou uma apresentação global do lugar. Na hipótese em que o lugar está associado ao ponto de partida ou de chegada da viagem, está previsto enviar a animação seleccionada correspondente. Este teste está pormenorizado mais à frente. Em todos os casos, durante a apresentação global ou pormenorizada de um lugar ou sublugar, as zonas 25 de influência correspondentes são desactivadas para evitar enviar as mesmas animações várias vezes. Se a zona de influência atravessada pelo veículo não estiver associada a um lugar ou a um sublugar, mas sim a um tema, então a animação correspondente é seleccionada e as zonas de influência correspondente são desactivadas. Senão, nenhuma animação é seleccionada. 20 5 Pa 10 15 20 25
21 30
Para testar se um lugar está associado ao ponto de partida ou de chegada, é comparado primeiro com o ponto de partida.. Se corresponder, então a detecção do ponto de partida é descativada e a animação associada ao ponto de partida é seleccionada. Senão, é comparado ao ponto de chegada. 5 Se corresponder então, a detecção do ponto de chegada é desactivada e a animação associada ao ponto de chegada é seleccionada. Segue-se o organigrama correspondente: 10 15 20 25 30 c
~T
Partida
22 5 A procura das mensagens personalizadas em função dos dados horários é pormenorizada no seguinte organigrama. 10 15 20 25
Sim Procura das mensagens personalizadas entre as quais h_mens<real<h_mens +15 e data_ini<data_real<data_fim eller entrada do autocarro num lugar de activação
Não- Selecção da mensagem de prioridade mais elevada
Desactivar a hora ou o lugar de activação da mensagem seleccionada c
Retomo
Se não houver animações seleccionadas em relação a um lugar e não de apresentação pormenorizada em curso, se a hora real corresponde à hora de activação, a mais ou menos 15 30 minutos, de uma mensagem personalizada, e se a data real correspondente à data de validade da dita mensagem, então esta mensagem é seleccionada e a sua hora de activação é desactivada. Nestes caso em que existe várias mensagens, é determinada uma ordem de prioridade. 23 5 A procura de animações de espera, se o veículo estiver imobilizado, é pormenorizada no seguinte organigrama. 10 15 20
Se a posição geográfica do veículo estiver igual durante um espaço de tempo determinado, por exemplo 5 minutos, e se nenhuma animação de um lugar ou sublugar for seleccionada, então a primeira animação prevista na lista das animações de espera é seleccionada e a seguir eliminada da lista. 25
Na hipótese em que nenhuma animação ou nenhuma mensagem está em curso de difusão, então é possível visualizar animações de base, que podem ser, por exemplo, um mapa rodoviário no qual visualiza-se o veículo que se desloca em tempo real, ou a visualização da velocidade do veículo, a altitude, ou outro. Estas animações de base apenas duram geralmente alguns minutos. 24 30 A difusão das animações é pormenorizada pelo seguinte organigrama.
Se uma animação relativa a um lugar, um sublugar ou um tema tem de ser difundido então a difusão da animação de base é interrompida. Em caso de existência de um ponto real associado ao dito lugar, sublugar ou tema, a posição correspondente é visualizada e a animação é difundida pela 25 unidade de difusão 55 na sua totalidade. Se não existir animação a difundir, então uma mensagem personalizada, uma animação de espera ou o seguimento de animação de base é enviada na ordem de prioridade. A descrição acima mostra claramente que os objectivos procurados pela invenção são atingidos. As 30 animações difundidas sendo do tipo "multimédia" permitem fornecer informações muito pormenorizadas, exactas, variadas, muitos atraientes e calorosas sobre os lugares atravessados pelo veículo, estes lugares não sendo forçosamente visíveis a partir do dito veículo. As bases de dados "multimédia" contidas nos CD-ROM são evolutivas e podem ser definidas mediante aplicações 25 muito orientadas, como por exemplo, aplicações lúdicas para as crianças durante uma viagem de descoberta, aplicações personalizadas a um destino exacto, como por exemplo, o caminho dos vinhos. 5 A presente invenção não é no entanto limitada ao exemplo de realização e de aplicação descrito mas estende-se a qualquer modificação, variante e/ou aplicação evidente para um homem da profissão.
Por exemplo, para ficar no âmbito das viagens, a estação informática embarcada poderia ser 10 colocada num barco de tipo barco para passeios ou barco de cruzeiro. As animações "multimédía" difundidas no interior por exemplo de um barco para passeios seriam, por exemplo, sobre os diferentes monumentos e bairros visíveis a partir do barco mas também sobre outros lugares não visíveis mas ilustrados nas ditas animações "multimédia" vídeos. As mesmas difundidas num barco de cruzeiro seriam sobre os países, as margens costeiras, os continentes mas também sobre os 15 fundos marinhos. Este exemplo pode ser evidentemente estendidos aos transportes aéreos e férreos. A invenção pode igualmente ser utilizada para certos desportos para difundir animações "multimédiá" relativas à história de um desporto, à biografia de desportistas de alto nível, à forma de abordar certas dificuldades desportistas em relação a uma determinada situação, etc. O exemplo 20 do golfo permite ilustrar esta aplicação. Neste caso, o veículo de golfo é equipado de uma estação informática embarcada equipada de um ecrã em miniatura e de um receptor de tipo GPS. Em função da posição do jogador em relação a um buraco, esta estação poderá dar-lhe as informações exactas sobre a maneira de apreender a jogada. Estas informações, contidas num disco compacto constituído de uma base de dados apropriada, podem por exemplo ilustrar um jogador numa 25 situação similar e a sua maneira de apreender a bola. Neste caso, a estação informática fixa e o disco de transmissão de dados não são obrigatórios porque a base de dados no disco compacto é suficiente.
Um outro exemplo no qual a invenção apresenta um interesse considerável diz respeito às visitas 30 em grupo nas fábricas, em grandes empresas, em grandes complexos, e até em museus ou em qualquer lugar público. Devido à deslocação em grupo, a maioria dos visitantes não ouvem as explicações fornecidas pelo guia. Noutros casos, não é prevista nenhuma explicação quando uma informação de base seria apreciada. Pode-se então considerar realizar CD-ROM para cada 26 aplicação específica e que contém um máximo de informações úteis sobre o assunto a tratar. As estações informáticas embarcadas podem ser adaptadas e miniaturizadas em função do veículo. Podem eventualmente tomar-se portáteis para ser transportadas pelo utilizador que se desloca a pé. Á iocalização do veículo ou do utilizador é efectuada igualmente por um receptor de tipo GPS ou 5 por outro sistema mediante a aplicação considerada. As animações "multimédia" contidas no disco compacto correspondente são então difundidas automaticamente em função do lugar em que se encontra o veículo ou o utilizador.
Estes exemplos de aplicação não exaustivos ilustram claramente as múltiplas possibilidades 10 oferecidas pela presente invenção.
Lisboa, o 7 DEZ. mo 27
i OfHÍfXRTTí BOliONE Agont^Ofieial Va-f^opriodada Industrial Rua Almada e Sousa, 43 - 1350 LISBOA

Claims (15)

  1. REIVINDICAÇÕES 1. Equipamento informático (1) de tipo "multimédia" para a difusão automática de animações "multimédia" em função de uma posição geográfica e/ou de uma hora definida e/ou de uma data 5 fixa a bordo de um veículo (51), por exemplo para a difusão de animações "multimédia" turísticas no âmbito de uma viagem efectuada a bordo deste veículo, este equipamento é constituído de, pelo menos, uma estação informática embarcada (50) instalada no dito veículo, a dita estação é constituída, pelo menos, dos meios de armazenamento das animações "multimédia" (150), de pelo menos, uma unidade de gestão destas animações "multimédia" (64), de pelo menos, uma unidade 10 de difusão (55) das ditas animações "multimédia", de pelo menos, dos meios de localização automática (200) do veículo (51), estes meios são constituídos de um receptor de tipo GPS (201) embarcado no dito veículo (51) e agenciado para entregar em contínuo dados geográficos relativos à posição do veículo e pelo menos dos meios de detecção horária constituído de um relógio e agenciados para entregar em contínuo dados horários, estes dados geográficos e/ou horários sendo 15 agenciados para comunicar com a unidade de gestão (64) de forma a difundir as animações "multimédia" apropriadas em função da posição geográfica do dito veículo (51) e/ou em função da hora e/ou da data, a unidade de difusão das animações (55) sendo acoplada a, pelo menos, um ecrã de televisão (56) e a, pelo menos, um altifalante (57) instalados no dito veículo (51), caracterizado pelo facto que a dita estação embarcada (50) é constituída de meios de armazenamento dos 20 parâmetros da viagem (101) diferentes dos meios de armazenamento das animações "multimédia" e possui informações sobre o itinerário da viagem prevista e sobre os interesses e os tipos de viajantes esperados, estes meios de armazenamento dos parâmetros de viagem são preparados numa estação informática fixa, a dita estação embarcada é igualmente constituída de uma unidade de gestão dos parâmetros de viagem (61) que comunica com a unidade de gestão das animações 25 "multimédia" (64) de forma a gerir o envio das ditas animações para a unidade de difusão destas animações (55) em função, além disso, dos parâmetros da viagem.
  2. 2. Equipamento conforme a reivindicação 1, caracterizado pelo facto que a estação embarcada é constituída de uma unidade de memória (60) na qual são carregados a base de dados, as animações 30 e os parâmetros de viagem a partir dos meios de armazenamento correspondentes (150, 101). 1
  3. 3. Equipamento conforme a reivindicação 1, caracterizado pelo facto que é constituído de uma estação informática fixa (10) constituída de, pelo menos, meios de armazenamento das animações "multimédia" (150), de pelo menos, uma unidade de selecção destas animações "multimédia" (16) e de, pelo menos, uma unidade de parametrização (18) da dita viagem, e caracterizado pelo facto 5 que é constituído de meios de transmissão (100) destes dados à estação informática embarcada (50).
  4. 4. Equipamento conforme a reivindicação 3, caracterizado pelo facto que as estações informáticas fixas (10) e embarcadas (50) são constituídas de um computador (12, 52) de tipo 10 "multimédia" equipado de, pelo menos, um leitor óptico (14, 54) e caracterizado pelo facto que os meios de armazenamento das animações "multimédia" (150) são constituídos de, pelo menos, um CR ROM (151) possuindo uma base de dados "multimédia" correspondente às animações a difundir.
  5. 5. Equipamento conforme a reivindicação 3, caracterizado pelo facto que a unidade de selecção das ditas animações "multimédia" (16) é agenciada para poder seleccionar as animações a difundir nos meios de armazenamento destas animações "multimédia" (150) em correspondência com um itinerário de viagem escolhido e em função do público e/ou de um tema.
  6. 6. Equipamento conforme a reivindicação 5, caracterizado pelo facto que a unidade de parametrização (18) da dita viagem é agenciada para poder definir os parâmetros da viagem, estes parâmetros são constituídos de, pelo menos, um itinerário associado com as animações "multimédia" seleccionadas na unidade de selecção (16) e dos dados horários.
  7. 7. Equipamento conforme a reivindicação 6, caracterizado pelo facto que a estação informática fixa (10) é constituída de uma unidade de criação de mensagens personalizadas (20), caracterizado pelo facto que estas mensagens personalizadas são associadas à unidade de parametrização (18) e são transmitidas à estação informática embarcada (50) pelos ditos meios de transmissão (100) e caracterizado pelo facto que a estação informática embarcada (50) é constituída de uma unidade de 30 gestão destas mensagens personalizadas (65). ?
  8. 8. Equipamento conforme a reivindicação 7, caracterizado pelo facto que a unidade de gestão das mensagens personalizadas (65-) é agenciada para gerir o envio das mensagens personalizadas para a unidade de difusão das animações em função dos dados geográficos e/ou horários e em função dos parâmetros da viagem. 5
  9. 9. Equipamento conforme a reivindicação 3, caracterizado pelo facto que a estação informática fixa (10) é constituída de pelo menos uma unidade de teste de viagem (24) agenciada para visualizar os parâmetros da viagem seleccionado e para visualizar as animações correspondentes.
  10. 10. Equipamento conforme a reivindicação 7, caracterizado pelo facto que a estação informática fixa (10) é constituída de bibliotecas (17, 19, 23) agenciadas para armazenar respectivamente itinerários criados para a unidade de selecção das animações (16), viagens criadas pela unidade de parametrização (18) e mensagens personalizadas criadas pela unidade de criação das mensagens (20). 15
  11. 11. Equipamento conforme a reivindicação 7, caracterizado pelo facto que a unidade de gestão das animações (64) e a unidade de gestão das mensagens personalizadas (65) são agenciadas para procurar as animações e/ou as mensagens a difundir em função de uma ordem de prioridade defiida nos parâmetros da viagem. 20
  12. 12. Equipamento conforme a reivindicação 1, caracterizado pelo facto que a unidade de gestão das animações (64) é agenciada para gerir o envio de uma animação de espera, se os dados geográficos fornecidos pelo receptor do tipo GPS (201) ficarem iguais durante um espaço de tempo definido nos parâmetros da viagem. 25
  13. 13. Equipamento conforme a reivindicação 3, caracterizado pelo facto que os meios de transmissão (100), são constituídos de uma disquete (101) e caracterizado pelo facto que as estações fixas (10) e embarcadas (50) são constituídas de um leitor de disquetes (13, 53). j
  14. 14. Equipamento conforme a reivindicação 3, caracterizado pelo facto que os meios de transmissão (100) são constituídos de um emissor rádio e caracterizado pelo facto que a dita estação informática embarcada (50) é constituída de um receptor rádio.
  15. 15. Equipamento conforme a reivindicação 3, caracterizado pelo facto que os meios de transmissão (100) são constituídos de um modem telefónico e caracterizado pelo facto que a dita estação informática embarcada (50) é constituída de um modem equivalente. 10 Lisboa, o 7 DEZ. ZÍ10U
    ciaV db e 4
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