PT85764B

PT85764B - Instalacao de extincao por po para veiculos de extincao por po

Info

Publication number: PT85764B
Application number: PT85764A
Authority: PT
Inventors: Hermann Gohringer; Reinhard Lansche; Erich Schweinfurth
Original assignee: Total Feuerschutz Gmbh
Priority date: 1986-10-09
Filing date: 1987-09-21
Publication date: 1993-07-30
Also published as: DE3634451A1; NO873060L; PT85764A; DE3634451C2; ATE60911T1; EP0266495A1; GR3001967T3; ES2021651B3; EP0266495B1; NO168686B; DK488887D0; DK488887A; NO873060D0; TR23014A; NO168686C

Description

Memória descritiva referente a patente de invenção de TOTxL WALTHER FEUERSCKJTZ GlíBE, alemã, industrial e comercial, com sede i em Waltherstrasse 51, 5000 Koln 80, República Federal Alemã, (inventores: Dipl.-Ing. Erich Schweinfurth, Dipl.-Ing. Reinhard

Lansche e Ing. Hermann Gohringer, residentes na República Federal Alemã), para INSTALAÇÃO DE EXTINÇÃO POR Pd PARA VEÍCULOS DE EXTIKÇÃO POR Pd».

Memória Descritiva

I ^!

A presente invenção refere-se a uma instalação de extinção por pó para montagem num veículo de extinção por pó ou | para inclusão num veículo combinado de extinção por pó, consti- . tuída por um recipiente cheio de pó de extinção que é posto sob ; pressão através de uma conduta de carga por meio de um gás de [ propulsão contido em recipientes especiais de alta pressão, podendo ligsr-se vários consumidores ao recipiente. _;

As instalações deste tipo trabalham segundo o processo de extinção a seco, com pó de extinção seco de grão fino, que é pulverizado sob pressão por meio de azoto ou outro gás semelhante, através de mangueiras às quais estão ligadas pistolas de extinção ou através de um lança-pós. Desenvolve-se então uma nuvem de extinção densa que aumenta de volume à medida, , , I cue se efasta da pistola de extinção ou do lança-pos, com a qual; se envolve um foco de incêndio e pode abafar-se repentinamente o

fogo. Como a pistola de extinção e o lança-pós podem lig&r-se e

I desligar-se quando se desejar, há a possibilidade de uma utili zação do produto de extinção por disparos (consumo moderado), em especial no combate ulterior a focos de incêndio escondidos ou ¹[no caso de reacendimentos.

li Para tornar possível um fluxo de pó de extinção é j iinecessário misturar o pó de extinção no recipiente do pó com um . gás sob pressão. Para isso, utilizam-se por exemplo garrafas de azoto com uma pressão de enchimento de 200 bar. ;

[ É conhecida a utilização de instalações deste tipo' jl (DE—OS 23 55 680) como processo de extinção de acção rápida em ..veículos de extinção. Neste caso, 0 recipiente do pó é sujeito Ijà c<cção do gás sob pressão através de uma conduta de alimentação^:jjCom uma válvula redutora. i

As instalações conhecidas trabalham pelo processo 'ί I ’ da pressão normal ou pelo processo de alta pressão. No processo !^!da pressão normal a caldeira cheia de pó é posta a uma pressão ' |ide cerca de 14 bar, no caso de se utilizar ο azoto. Ko caso do 1

I processo de alta tensão, as caldeiras cheias de pó estão perma- \1 _: nentemente a pressão de 50 bar. Ambos os rrocessos têm o incon-

II , S j llveniente ae, devido a pressão de serviço, a parede das caldeiras!

têm de ser relativaménte espessas, 0 que se reflecte no peso das· 1'I ilcaldeiras e no preço. Alem disso, há que contar com o peso das | ||garrafas de gás de propulsão. Os pesos daaui resultantes são 1 1' ‘| inotavelmente pouco favoráveis, em especial no caso dos veículos ::de extinção de incêndios. Os veículos têm um peso total máximo ' li 'admissível. te os componentes da instalação são muito pesados, 1 i'apenas podem receber uma pequena quantidade de produto de extin-j ,';ção.j

A presente invenção tem por objecto proporcionar, ll _z!

Jem especial para os veículos de extinção de incêndios, uma ins- 1 iltalação de extinção por pó, que seja mais leve e tenha um preço limais favorável e torne portanto possível um aproveitamento ópti^:mo do veículo. I

problema resolve-se, conduzindo o gás propulsor a alta pressão, em cada utilização, por meio de uma redução de | pressão na conduta ae carga, ao recipiente cue contém o pó e carregando este até uma pressão de serviço igual ou menor que 4 bar. Be maneira conveniente, o gás propulsor a alta pressão é reauziao ate a pressão ae serviço em dois andares.

'Com esta medida limita-se a pressão necessária para o transporte do pó a um mínimo, de modo cue se reduzem também a espessura da parede das caldeiras, a quantidade de gás e portanto também o número de garrafas de gás.

Uma variante aperfeiçoada preferida da redução da pressão é constituída por um regulador da pressão elevada e um reguloaor da pressão baixa, entre os quais se introduz um redutor de pressão, ligado, no lado da entrada, por meio de uma conduta, à conduta de carga e no lado da saída, por meio de uma con duta, ao regulador da pressão baixa. Beste modo pode reduzir-se a pressão do gás propulsor a alta pressão, cue está à pressão de 20C bar, no primeiro andar a 14 bar e no segundo andar por exemplo a 3 bar.

Se for previsto um lança-pós, então o pó rem de ser levado a grande distância. Para atingir essa distância mesmo com uma pressão baixa no recipiente equipa-se o tubo de descarga do lança-pós no lado da entrada com uma conduta de alimentação de gás ligada na outra extremidade entre a válvula de retenção e o regulador da pressão baixa com a conduta de carga. Introduz assim uma energia adicional que garante o alcance suficiente do lança-pós. Alem disso regulariza-se deste modo a forma espalhada do pó lançado.

Para a lavagem das condutas dos consumidores está ligada na zona superior do recipiente uma conduta de lavagem, cue tem do lado interior do recipiente um filtro de pó e do lado da saída do recipiente está ligada através de válvulas aos consumidores. Quando se abrem as válvulas, liberta-se o gás sob pressão existente no recipiente, sendo retido por meio do filtro

- 3 1 o pó de exainção. Deste modo podem lavar-se as condutas dos con-

sumidores por meio ao gás sob pressão cue se encontra no recipient e ·

No desenho anexo está representado o esquema de um exemplo de insr.alação de extinção por pó, cue vai descrever-se a seguir em pormenor.

A instalação de extinção (16) é constituída essencialmente pelo recipiente do pó (1 ), as garrafas de gás sob pres são (2) (pode prever-se toda uma bateria de garrafas), e os consumidores (18), (19) e (20). No exemplo de realização, 0 consumidor (18) está previsto para um lança-pós e os consumidores (19) e (20) para mangueiras. 0 recipiente (1) está cheio de pó de extinção (28). Da garrafa (2) de alta pressão parte uma conduta de carga (17) para o recipiente (1). Na (17) encontra-se um redutor de pressão (25), regulador da e um redutor este redutor

NT conduta de carga constituído por um da pressão alta (5) pressão baixa (5), um regulador de pressão (4) ligado entre os dois reguladores, de pressão ligado, através de condutas (24) e (25), à conduta de carga (17) pressão baixa (5). Alem (6). No por um lado, regulador da (17) uma válvula de retenção ram-se dois tubos de aescarga (21) e tubo de dèscarga (21) um tubo de lançamento (16) válvula as mangueiras (19) e (20) í C^; e, por outro lado, como disso, previu-se na conduta exemplo de realização previ (22), estando montado no através de uma de expansão (9)· iw tubo de dèscarga (22) previram-se através de válvulas (10) e (11). Para alimentação adicional de gás para o uubo de lançamento (18) previu-se uma conduta (15), ligada entre a válvula de retenção (6) e o regulador da tensão baixa (5) com a conduta de carga (17) e introduzida na extremidade inferior do tubo de dèscarga dobrado em ângulo (21). Para a lavagem dos dispositivos consumidores (18) a (20) está montada uma conduta de lavagem (26), cue se introduz na zona superior no recipiente (1), onde possui um filtro de pó (27). Através das derivações (26a) e (26b) previram-se outras condutas nas quais se encontram as válvulas de lavagem

(12), (13) e (14). Para o controlo da instalação previram-se um manómetro da pressão de serviço (&) e uma válvula ãe segurança (7) no recipiente (1).

Claims

REIVINDICAÇÕES _ ΐε _

Instalação de extinção por pó para montagem num veículo de extinção por pó ou para inclusão num veículo combinado de extinção por pó, constituída por um recipiente cheio de pó de extinção que é posto sob pressão atreves de uma conduta de carga por meio de um gás de propulsão contido em recipientes especiais de alta pressão, podendo ligar-se ao referido recipiente vários consumidores, caracterizada por o gás propulsor a alta pressão ser conduzido, no caso de utilização, por meio de um redutor de pressão existente na conduta de carga, ao recipiente do pó e carregar este até uma pressão de serviço igual ou menor cue 4 bar.

- Instalação de extinção por pó de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por a pressão do gás propulsor ser reduzida a pressão de serviço em dois andares.

-reinstalação de extinção por pó de acordo com a reivindicação 2, caracterizada por o redutor de pressão (25) ser constituiuo por um regulador da pressão elevada (5) e um regulador da pressão baixa, entre os cuais se insere um redutor de pressão propriamente dito (4), ligado, no lado da entrada, por meio de uma conduta (24), à conduta de carga (17) e, no lado da saída, por meio de uma condúte (25), ao regulador da pressão baixa.

_ ₄a _

Instalação de extinção por pó de acordo com as reivindicações 1 a 5» caracterizada por se prever na conduta de carga (17), entre o recipiente (1) e o regulador da pressão caixa (>), uma válvula de retenção (6).

- 5- -

Instalação de extinção por pó de acordo com as reivindicações 1 a 4, caracterizada por se introduzirem no recipiente (1) dois tubos de descarga especiais (21) e (22), os quais são previstos do lado da saída para consumidores diferentes (18) ou (19,20), respectivamente.

- 6& -

Instalação de extinção por pó de acordo com a reivindicação 5, caracterizada por os tubos de descarga (21,22) serem dobrados em ângulo para baixo no interior do recipiente (1).

- 7^ê -

Instalação de extinção por pó de acordo com as reivindicações 1 a 6, caracterizada por num dos tubos de descarga (21), do lado da saída, estar ligado um tubo de lançamento (18) e por do lado da entrada se introduzir no tubo de descarga (21) uma conduta de alimentação de gás (15) cue, na outra extremidade, está ligada, entre a válvula de retenção (6) e o regulador õa pressão baixa (5), à conduta de carga (17).

- 8- -

Instalação de extinção por pó de acordo com as reivindicações 1 a 7, caracterizada por na zona superior do recipiente (1) estar ligada uma conduta de lavagem (26), que apresenta no interior do recipiente um filtro de pó (26) e está ligada ao exterior do recipiente aos consumidores (18 a 20) através de válvulas (12 a 14).

ã requerente declara que 0 primeiro pedido desta

- 6 patente foi apresentado na Sepública federal Alemã em 9 de

Outubro da 1986, sob o n2. P 36 34 451«6.

Lisboa, 21 de Setembro de 1987

0 AGENTE OnciAL DA PROPRIEDADE INDUSTRIAL

- 7 RESUMO

INSTALAÇÃO DE EXTINÇÃO POR P(5 PARA

VEÍCULOS ' DE EXTINÇÃO'POR P(5

A invenção refere-ee a tuna instalação de extinção por pó destinada a ser montada num veículo de extinção por pó ou para incorporar num veículo de extinção combinado. Um recipiente cheio com o pó de extinção é ligado, através de uma canalização de carga com um gás de propulsão a alta pressão. 0 gás propulsor a alta pressão é levado, mediante uma redução de pressão em dois andares, a uma pressão baixa e desse modo misturado com o pó de extinção. Previram-se condutas de descarga especiais para os diferentes utilizadores.