PT1861242E - Remendo para reparação de pneus, por vulcanização - Google Patents
Remendo para reparação de pneus, por vulcanização Download PDFInfo
- Publication number
- PT1861242E PT1861242E PT06707465T PT06707465T PT1861242E PT 1861242 E PT1861242 E PT 1861242E PT 06707465 T PT06707465 T PT 06707465T PT 06707465 T PT06707465 T PT 06707465T PT 1861242 E PT1861242 E PT 1861242E
- Authority
- PT
- Portugal
- Prior art keywords
- patch
- cover layer
- layer
- film
- protective film
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/04—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements
- B29C73/10—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using patches sealing on the surface of the article
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/04—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements
- B29C73/10—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using patches sealing on the surface of the article
- B29C73/105—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using patches sealing on the surface of the article provided with a centering element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2021/00—Use of unspecified rubbers as moulding material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
- B29K2105/24—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped crosslinked or vulcanised
- B29K2105/243—Partially cured
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10882—Patches
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10882—Patches
- Y10T152/10909—Patches with plugs
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/14—Layer or component removable to expose adhesive
- Y10T428/1471—Protective layer
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Processes Of Treating Macromolecular Substances (AREA)
Description
1 ΡΕ1861242
DESCRIÇÃO "REMENDO PARA REPARAÇÃO DE PNEUS, POR VULCANIZAÇÃO" 0 presente invento refere-se a um remendo para reparação de pneus por vulcanização com a inserção de, pelo menos, uma camada de cobertura reforçada de borracha vulcanizada, de uma camada mais fina de união em borracha vulcanizada e não vulcanizada que sobressai lateralmente da zona do rebordo da camada de cobertura, de uma película protectora estável, mas removível, disposta na face externa da camada de união e, sobreposta à face superior da camada de cobertura, uma película removível, que adere à mencionada zona do rebordo da camada de união.
Este tipo de remendo já é conhecido há tempos e utilizado numa grande variedade de modelos, na reparação de pneus de viaturas e de câmaras de ar. Após longos períodos de armazenagem a camada de união de borracha vulcanizada ou não vulcanizada, decisiva para a aderência prolongada do remendo deverá continuar eficaz à estanqueidade de gás. Para evitar sintomas indesejáveis de vulcanização desta camada de união durante o período de armazenagem, esta camada de união encontra-se inteiramente coberta por uma película protectora aderente, moldada, que é impermeável a gás e a luz. Imediatamente antes da utilização de um remendo deste tipo a película protectora é retirada 2 ΡΕ1861242 manualmente. Para facilitar a sua remoção, em particular o segurar numa secção desta película semi-rija, ela apresenta uma costura de ruptura ("Bruchnaht") . Mesmo a parte superior da camada de cobertura, consistindo de borracha vulcanizada, é coberta por uma película protectora que é sensivelmente menos espessa e flexível do que a película protectora da camada de união e que pode ser uma película de material termoplástico, transparente, estirada. Dado que a camada de cobertura vulcanizada não possue qualquer propriedade aderente, ela é revestida pela película de protecção fina sem a sua derência, sendo que a aderência contínua da película protectora só existe sobre a zona saliente do rebordo da camada de união sobre a borracha não vulcanizada. Esta película protectora também deverá ser removida no processo de reparação, o que ocasiona dificuldades e a utilização de uma ferramenta. A patente DE 1031664 B diz respeito a um remendo de reparação para peças de borracha ou emborrachadas, como, p. ex. câmaras de ar de veículos e bicicletas, prevendo-se um corpo principal de borracha vulcanizada e uma camada de união ou de colagem no corpo principal, que se prolonga essencialmente pelo perímetro externo do corpo principal. Além disso, está prevista uma camada protectora sobre a camada de união ou aderente, e, sobre esta, está prevista uma camada de cobertura para garantir uma colocação do remendo sobre a peça a reparar, sem pregas. A patente DE 975764 C refere-se a um outro remendo 3 ΡΕ1861242 que, no rebordo, tem a forma dentada. A patente DE 101398 1 B refere-se a um outro remendo, que tem nos seus rebordos laterais uma camada de união não vulcanizada com forma abaulada. A patente US 2003/183321 AI refere-se a um outro remendo de reparação, que possui um laço com camadas individuais, as quais são formadas parcialmente por material de borracha vulcanizada. A patente DE 9404755 UI refere-se a um remendo de reparação com uma tala, prevista na zona dos bordos, e que apresenta uma abertura para fixação a um suporte. O objectivo da presente invenção é a de facilitar o processo da remoção da película protectora fina que se sobrepõe à camada de cobertura.
Esta tarefa é solucionada pelo invento, apresentando a película protectora que cobre a camada de cobertura e o bordo saliente da camada de união um elemento de preensão para remoção da mencionada película. Este elemento de preensão consiste de uma prega desta película, prevista na zona intermédia do remendo, sendo que esta prega pode ser segura com dois dedos. O invento é próprio para ser utilizado em diversos remendos, usados na reparação de mangueiras, pneus, cintas 4 ΡΕ1861242 transportadoras e outros artigos de borracha.
De acordo com o presente invento a imagem da película protectora fina com, pelo menos, uma prega de prender possibilita uma simplificação nos custos e uma efectivação nos processos do trabalho de acabamento. A remoção da fina película protectora no âmbito da reparação, em particular no enrolamento do corpo de reparação, é optimizada, sem que a película se solte durante a armazenagem ou no transporte dos remendos. Não são necessárias ferramentas adicionais para remoção da película. A prega de prender que se encontra prevista preferencialmente na zona intermédia, garante que a película seja completament removida manualmente sem rasgar, sem que ocorram resíduos da película sobre a camada de cobertura ou no bordo aderente da camada de união.
Seguidamente procede-se à descrição detalhada do remendo, de acordo com o presente invento, com base num desenho e em exemplos.
Fig. 1 Remendo para reparação de pneus, em corte transversal, aumentado.
Fig. 2 Remendo para reparação de um furo num pneu provocado por objecto perfurante, com mandril de reparação, desenho em corte transversal, aumentado. 5 ΡΕ1861242 0 remendo de reparação representado na fig. 1 apresenta uma camada de cobertura 1 que aumenta gradualmente no sentido central, e que é reforçada na zona central por uma peça de inserção intermédia 2 que, neste caso, é constituída por fios paralelos de plástico, têxtil, ou por metal apropriado, assim como por combinações destes materiais. A peça de inserção também pode ter uma estrutura em forma de rede ou de tecido (entretela?) . A camada de cobertura 1 consiste de material de borracha vulcanizada e pode ser constituída por várias camadas unidas entre si por meio de vulcanização. A camada de cobertura 1 pode ser constituída totalmente ou por camadas determinadas, por borracha vulcanizada ou não vulcanizada, que só durante ou após a reparação será vulcanizada. No lado inferior da camada de cobertura 1 adere de forma contínua uma camada de união 3, que consiste de borracha não vulcanizada ou vulcanizada que sobressai de todos os lados na zona do seu rebordo 4 através da aresta periférica da camada de cobertura 1. 0 lado externo desta camada de união 3 encontra-se coberto por uma película protectora aderente 5 na qual está configurada uma linha de fractura 6. Esta película protectora 5 é constituída por material termoplástico, impermeável a gás, preferencialmente de cor, e evita processos de vulcanização involuntários da camada de união 3, mantendo a sua eficácia, mesmo após longos períodos de armazenagem. A parte superior da camada de cobertura 1 está coberta por meio de uma película protectora fina 7, que assenta solta sobre a superfície da camada de cobertura 1 e adere totalmente ao bordo 6 ΡΕ1861242 periférico 4 da camada de união 3. No exemplo representado esta película 7 extremamente fina e correspondentemente flexível, consiste de um material termoplástico transparente. Se a camada de cobertura 1, até ao período de se efectuar a reparação, é de borracha não vulcanizada ou vulcanizada, a película protectora 7 deverá possuir características semelhantes à película protectora 5 associada à camada de união 3 para evitar processos de vulcanização prematuros da camada de cobertura 1, durante a armazenagem, p. ex.
Para facilitar a remoção da película antes da utilização do remendo representado, esta película 7 dispõe de uma prega de prender 8 que, no exemplo apresentado, se encontra disposta na zona intermédia do remendo e se prolonga de forma contínua até às zonas dos bordos 4 opostos da camada de união. Durante a armazenagem dos remendos esta prega 8 está dobrada devido à flexibilidade da película 7 e prolonga-se de forma aproximadamente paralela em relação às zonas limítrofes da película. Para remoção da película 7 a prega de prender é levada à posição representada, permitindo a remoção da película 7, sem rasgar, com um simples puxar de dedos da prega, sendo que a aderência existente apenas na zona dos rebordos é desfeita com a camada de união aderente. 0 remendo representado na fig. 2 corresponde na sua essência ao remendo da fig. 1. Diferenças existem apenas na execução da camada de cobertura 11, que, no caso, possue 7 ΡΕ1861242 uma espessura igual e contínua e está configurada com um mandril de reparação 12 central, inteiriço. As outras peças correspondem aos componentes da fig. 1 e são identificadas pelas mesmas referências. A camada protectora 11 pode também ter uma espessura que diminui do centro para fora, correspondente à camada de cobertura 1 da fig. 1 e, juntamente com o mandril de reparação 12, ser constituída por borracha vulcanizável, já vulcanizada ou não vulcanizada.
Uma vantagem importante do remendo criado pelo presente invento consiste em que a remoção da película protectora é eficazmente facilitada, sem que isso produza um aumento significativo dos custos de fabricação deste remendo. A forma da película protectora corresponde tanto antes como agora ao perfil da camada de união, pelo que o bordo externo da película protectora coincide com o bordo externo saliente, aderente, da camada de união. Apenas o tamanho da película protectora deverá ser escolhido um pouco maior do quo o da camada de união, pelo que a prega de prender se auto-ajusta em razão da sua aderência na zona do rebordo periférico. A película protectora criada pelo presente invento também pode ser aplicada noutros artigos de borracha, que possuam um rebordo de material não vulcanizado, colável.
Lisboa, 24 de Março de 2009
Claims (4)
- ΡΕ1861242 1 REIVINDICAÇÕES 1. Remendo para reparação por vulcanização de pneus, câmaras de ar ou material similar, consistindo de: -pelo menos uma camada de cobertura (1) em borracha vulcanizada, -de uma camada de união (3) de borracha que, ao nível da sua zona periférica (4) se salienta lateralmente da camada de cobertura (D, -de uma película protectora (5) que cobre a parte superior da camada de união (3) e, -de uma fina película removível ( flexível, que se apoia solta sobre superfície da camada de cobertura (1) adere ao rebordo (4) da camada de união (3), Caracterizado por -a película removível (7) que cobre a camada de cobertura (1) e o rebordo (4) apresentam um elemento de preensão para remoção desta película (7) e o elemento de preensão forma uma prega (8) na película removível na zona central do remendo.
- 2. Remendo, de acordo com a reivindicaçãol, Caracterizado por, a camada de cobertura (1) ser reforçada por uma peça de inserção (2), ΡΕ1861242 2
- 3. Remendo, de acordo com as reivindicações 1 ou 2, Caracterizado por, a película protectora (5) cobrir inteiramente a parte superior da camada de união (3),
- 4. Remendo, de acordo com, pelo menos, as reivindicações 1 a 3, Caracterizado por, Existir na camada de cobertura (11) um mandril de reparação (12) saliente. Lisboa, 24 de Março de 2009
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200520003662 DE202005003662U1 (de) | 2005-03-08 | 2005-03-08 | Flicken zur Reparaturvulkanisation von Reifen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PT1861242E true PT1861242E (pt) | 2009-04-03 |
Family
ID=34639045
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PT06707465T PT1861242E (pt) | 2005-03-08 | 2006-03-07 | Remendo para reparação de pneus, por vulcanização |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20080142137A1 (pt) |
EP (1) | EP1861242B1 (pt) |
JP (1) | JP2008532796A (pt) |
AT (1) | ATE418442T1 (pt) |
CA (1) | CA2594791C (pt) |
DE (2) | DE202005003662U1 (pt) |
ES (1) | ES2320381T3 (pt) |
MX (1) | MX2007010998A (pt) |
PT (1) | PT1861242E (pt) |
WO (1) | WO2006094775A1 (pt) |
ZA (1) | ZA200706961B (pt) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2225095B1 (en) * | 2007-11-29 | 2015-04-15 | Compagnie Générale des Etablissements Michelin | Tire repair patch |
CN102076511B (zh) * | 2008-06-27 | 2013-12-11 | 米其林研究和技术股份有限公司 | 用于轮胎修复的损坏增强件的端部准备 |
EP2296865A4 (en) * | 2008-06-27 | 2013-05-29 | Michelin Rech Tech | INTEGRATED TIRE TIRE REPAIR |
WO2009157944A2 (en) * | 2008-06-27 | 2009-12-30 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Patch having reinforcements with staggered ends |
WO2010002394A1 (en) * | 2008-06-30 | 2010-01-07 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Patching having discontinuous engagement to the tire |
MX337378B (es) * | 2008-09-10 | 2016-03-02 | Michelin Rech Tech | Parche de refuerzo integrado. |
US8597449B2 (en) * | 2010-11-24 | 2013-12-03 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method for recovering uncured rubber and tire including reclaimed rubber |
US10093068B2 (en) * | 2014-07-08 | 2018-10-09 | Polycorp Ltd. | Method and system for providing a rubber lining |
DE102017001374A1 (de) | 2017-02-14 | 2018-08-16 | Tudor Joita | Flickzeug und Flickverfahren |
DE102019128541B4 (de) | 2019-10-22 | 2021-07-22 | Forbo Siegling Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Behandlung von Fehlstellen in einer Oberfläche eines Transportbands |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1348466A (en) * | 1919-02-06 | 1920-08-03 | Winfield C Wood | Tire-patch |
US1385805A (en) * | 1919-07-11 | 1921-07-26 | John J Voorhees | Material for producing patches for pneumatic tires and the like |
US2012935A (en) * | 1930-07-14 | 1935-08-27 | Kelly Springfield Tire Company | Vulcanizable patch |
US2126771A (en) * | 1936-03-30 | 1938-08-16 | Shaler Company | Protective covering for uncured rubber patches |
US2371521A (en) * | 1942-05-18 | 1945-03-13 | Us Envelope Co | Dispensing container |
FR972632A (fr) * | 1948-08-26 | 1951-02-01 | Alais & Froges & Camarque Cie | Procédé de remplissage de tubes métalliques avec du baryum pur |
US2653885A (en) * | 1950-12-04 | 1953-09-29 | Goodrich Co B F | Temporary protection of unvulcanized rubbery surfaces |
DE975764C (de) * | 1953-08-28 | 1962-09-06 | Reginald Donovan Boyce | Reparaturflicken, insbesondere fuer Schlaeuche von Kraftfahrzeugbereifungen |
DE1031664B (de) * | 1954-04-24 | 1958-06-04 | Stahlgruber Gruber & Co Otto | Reparaturflicken fuer Gummi- und gummierte Gegenstaende, z. B. Kraftfahrzeug- und Fahrradschlaeuche bzw. -reifen |
DE1013981B (de) * | 1955-03-14 | 1957-08-14 | Walter Herold | Reparaturflick, insbesondere fuer Kraftfahrzeugschlaeuche |
DE1183669B (de) * | 1956-03-07 | 1964-12-17 | Hans Ziller | Verfahren und Klebefolie zum Instandsetzen von Gummifoerderbaendern mittels Kaltvulkanisation |
DE1101668B (de) * | 1957-07-03 | 1961-03-09 | Stahlgruber | Trockenflicken, die aus einem Hauptkoerper aus vulkanisiertem Kautschuk und aus einer daran angeordneten Verbindungsklebschicht aus unvulkanisiertem Kautschuk mit Beschleunigerbeimischung bestehen |
US3174525A (en) * | 1963-11-21 | 1965-03-23 | Horace B Brose | Tire repair insert |
DE2047735A1 (de) * | 1970-09-29 | 1972-03-30 | Stahlgruber Otto Gruber & Co, 8000 München | Reparaturkörper für Fahrzeugreifen |
DE4000228A1 (de) * | 1990-01-05 | 1991-07-11 | Stahlgruber Gruber & Co Otto | Reparaturflicken fuer hochflexible kautschukartikel und anwendungsverfahren |
DE9404755U1 (de) * | 1994-03-21 | 1994-07-14 | Kühler, Gert, Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing., 81739 München | Reparatur-Set |
US6894204B2 (en) * | 2001-05-02 | 2005-05-17 | 3M Innovative Properties Company | Tapered stretch removable adhesive articles and methods |
CA2375070C (en) * | 2002-03-28 | 2004-03-02 | 4254563 Manitoba Ltd. | Patch plug |
-
2005
- 2005-03-08 DE DE200520003662 patent/DE202005003662U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2006
- 2006-03-07 WO PCT/EP2006/002100 patent/WO2006094775A1/de not_active Application Discontinuation
- 2006-03-07 PT PT06707465T patent/PT1861242E/pt unknown
- 2006-03-07 AT AT06707465T patent/ATE418442T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-03-07 ES ES06707465T patent/ES2320381T3/es active Active
- 2006-03-07 MX MX2007010998A patent/MX2007010998A/es unknown
- 2006-03-07 JP JP2008500117A patent/JP2008532796A/ja active Pending
- 2006-03-07 US US11/885,729 patent/US20080142137A1/en not_active Abandoned
- 2006-03-07 EP EP06707465A patent/EP1861242B1/de active Active
- 2006-03-07 CA CA2594791A patent/CA2594791C/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-03-07 DE DE502006002437T patent/DE502006002437D1/de active Active
-
2007
- 2007-08-20 ZA ZA200706961A patent/ZA200706961B/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008532796A (ja) | 2008-08-21 |
EP1861242A1 (de) | 2007-12-05 |
DE502006002437D1 (de) | 2009-02-05 |
ES2320381T3 (es) | 2009-05-21 |
US20080142137A1 (en) | 2008-06-19 |
CA2594791C (en) | 2010-12-21 |
ZA200706961B (en) | 2008-09-25 |
WO2006094775A1 (de) | 2006-09-14 |
ATE418442T1 (de) | 2009-01-15 |
DE202005003662U1 (de) | 2005-06-02 |
CA2594791A1 (en) | 2006-09-14 |
MX2007010998A (es) | 2007-09-26 |
EP1861242B1 (de) | 2008-12-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PT1861242E (pt) | Remendo para reparação de pneus, por vulcanização | |
BR0305277B1 (pt) | pneu de borracha, processo para a proteção de uma superfìcie externa ou interna virgem de uma carcaça verde de um pneu e pneu com superfìcies externa e interna virgens curadas. | |
BRPI0603644B1 (pt) | método para proteger o revestimento interno de pneus usando um filme termoformável revestido com um adesivo sensível à pressão | |
BRPI1005969A2 (pt) | pneumÁtico com camada adesiva mais interna formada no local e selante aplicado pàs-cura | |
BR102014020347A2 (pt) | Pneu tendo revestimento interno laminado com junta reforçada | |
BRPI0712279B1 (pt) | Fralda para adultos | |
ITPD970226A1 (it) | Film estensibile forato per pallettizzazione | |
BR112016001707B1 (pt) | Chapa de vidro com uma junta perfilada e guarnição, guarnição e método de fabricação de chapa de vidro | |
US20120317837A1 (en) | Self sealing vulcanized system for waterproof coupling of uppers to outsoles | |
US4913950A (en) | Repair patch for rubber and plastic articles | |
US3267981A (en) | Repair patch for damaged pneumatic tires of automative vehicles | |
US6470537B1 (en) | Footwear closure fastener replacement system | |
US1538627A (en) | Swimming device | |
US2378773A (en) | Glove or mitten | |
US1834582A (en) | Method of manufacturing vulcanized shoes | |
US1348466A (en) | Tire-patch | |
US1385805A (en) | Material for producing patches for pneumatic tires and the like | |
US1597473A (en) | Blow-out patch for automobile tires | |
US639104A (en) | Pneumatic tire. | |
US3485712A (en) | Tire repair device | |
US1403000A (en) | Blow-out boot for tires | |
US1637712A (en) | Blow-out boot | |
US1692054A (en) | Tire-repair patch | |
US1279301A (en) | Means for repairing tire-casings. | |
JPS61275003A (ja) | 車両用チユ−ブ・タイヤ |