PT1753639E - Dispositivo para fixar uma roda de um motociclo a um reboque - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO

Dispositivo para fixar uma roda de um motociclo a um reboque

CAMPO DO INVENTO

Este invento proporciona um dispositivo de acordo com o preambulo da reivindicação 1 para fixar um motociclo numa posição vertical, por exemplo durante o transporte armazenamento ou apresentação.

ENQUADRAMENTO 0 INVENTO

Um meio para fixar um motociclo a uma base, como por exemplo de um reboque, descanso para apresentação ou camião, consiste na utilização de um par de amarrações, tendo cada uma a forma de uma correia e tendo um gancho proporcionado em cada extremidade. Cada uma das correias pode ser feita em material de nylon com uma resistência adequada, sendo proporcionada com meios de ajuste na forma de uma fivela ou garra de travamento.

Em utilização, o motociclo é manobrado para que o pneu da sua roda dianteira seja colocado no suporte ou descanso. Nalguns casos, o motociclo é colocado simplesmente na base ou reboque sem a utilização do descanso ou cavalete. Uma extremidade de cada amarração engancha em qualquer lado do guiador ou garfo. A outra extremidade de cada amarração engancha então num ponto de fixação no chão ou outra base para o cavalete ou descanso. As correias são esticadas ajustando a fivela ou garra de travamento para puxar para baixo o guiador ou garfo do motociclo, tal como para comprimir o garfo a meio do caminho e fixar o motociclo na posição. Uma desvantagem com 1

Claims (12)

1. REIVINDICAÇÕES Dispositivo para fixar pelo menos uma roda (64, 66) 266 de um motociclo (60, 260) a uma superfície, o dispositivo incluindo um elemento de quadro (20, 120, 220) que pode ser colocado sobre a parte superior de um pneu (61, 161, 261) da pelo menos uma roda (64, 66, 266 ) do motociclo (60, 260), e uma amarração respectiva (50, 150, 250) que pode ser fixa a cada um dos lados opostos do elemento de quadro (20, 120, 220), no qual cada amarração (50, 150, 250) inclui um elemento de fixação (58, 158, 258) na sua extremidade afastada do elemento de quadro (20, 120, 220), de forma que quando o elemento de quadro (20, 120, 220) é colocado por cima do pneu (61, 161, 261), a pelo menos uma roda (64, 66, 266) pode ser fixa à superfície engatando cada elemento de fixação (58, 158, 258) com um ponto de fixação situado sob o elemento de quadro (20, 120, 220), caracterizado por o dispositivo, quando fixa a roda (64, 66, 266), está disposto de uma forma tal que uma linha recta ligando os elementos de fixação (58, 158, 258) é substancialmente paralela ao eixo da roda mantendo desta forma o motociclo (60, 260) numa posição substancialmente vertical relativamente à superfície quando a pelo menos uma roda (64, 66, 266) está fixa à superfície.
2. 2. Dispositivo de acordo coma reivindicação 1, no qual o elemento de quadro (20, 120, 220) tem uma primeira parte (22, 122, 222) e uma segunda parte (24, 124, 224) que estão dispostas relativamente uma à outra de forma que o elemento de quadro (20, 120, 220) seja substancialmente simétrico em relação ao posicionamento das primeira (22, 122, 222) e segunda (24, 124, 224) partes no pneu (61, 161, 261) quando o dispositivo é colocado sobre ou fixo à pelo menos uma roda (64, 66, 266).
3. 3. Dispositivo de acordo com a reivindicação 2, no qual cada uma das primeira (22, 122, 222) e segunda (24, 124, 224) partes tem uma configuração em forma de U.
4. 4. Dispositivo de acordo com a reivindicação 3, no qual cada uma das primeira (22, 122, 222) e segunda (24, 124, 224) partes inclui uma alma curva (28, 128, 228) que se conforma à curvatura do pneu (61, 161, 261), e pernas (30, 130, 230, 330, 530) que divergem da alma arqueada (28, 128, 228) e no qual as almas curva (28, 128, 228) das primeira (22, 122, 222) e segunda (24, 124, 224) partes se afastam para engatar a roda (61, 161, 261) em locais espaçados de forma circunferencial.
5. 5. Dispositivo de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 4, no qual um elemento de ligação (26, 126) é proporcionado entre as primeira e segunda partes.
6. 6. Dispositivo de acordo com a reivindicação 5, no qual o elemento de ligação (26, 126) é um suporte.
7. 7. Dispositivo de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, no qual o elemento de quadro (20, 120) inclui pelo menos um elemento alongado de distribuição de carga (172) que tem uma forma geralmente curva para se conformar à curvatura do pneu (61, 161, 261).
8. 8. Dispositivo de acordo com a reivindicação 7, quando anexa a qualquer uma das reivindicações 2 a 6, no qual um único elemento de divisão de carga (172) se estende entre a primeira (22, 122, 222) e segunda (24, 124, 224) partes do elemento de quadro (20, 120, 220).
9. 9. Dispositivo de acordo com a reivindicação 7, quando anexa a qualquer uma das reivindicações 2 a 6, no qual cada uma das primeira (22, 122, 222) e segunda (24, 124, 224) partes do elemento de quadro (20, 120, 220) inclui um elemento de distribuição de carga (172) respectivo.
10. 10. Dispositivo de acordo com a reivindicação 7, quando anexa às reivindicações 3 ou 4, no qual pelo menos um elemento de distribuição de carga (172) é recebido no interior da parte em forma de U de cada uma das primeira (22, 122, 222) e segunda (24, 124, 224) partes, e a uma secção transversal em forma de U.
11. 11. Dispositivo de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes no qual as amarrações (50, 150, 250) são correias ajustáveis (52, 152, 251) .
12. 12. Dispositivo de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, no qual os elementos de fixação (58, 158, 258) são ganchos. Lisboa, 24 de Março de 2010 RESUMO Dispositivo para fixar uma roda de um motociclo a um reboque Um dispositivo (10) para fixar um veiculo, tal como um motociclo vertical, a um reboque, para o seu transporte. O dispositivo inclui um elemento em metal ou em plástico (20) que pode ser colocado sobre a parte superior de um pneu de uma roda de um veiculo e uma amarração respectiva (50) que pode ser fixa a cada um dos lados opostos do elemento de quadro. Cada amarração inclui uma correia (52) com um gancho de fixação (58) na extremidade da correia e afastada do elemento do quadro para um gancho num ponto de fixação, e um dispositivo de ajuste por garra de travamento (54) no elemento de quadro para esticar a correia. O elemento de quadro (20) tem uma primeira parte (22) e uma segunda parte (24), cada uma com uma configuração em forma de U, no qual cada parte tem um par de pernas (30) unidas por uma alma curva (28) a partir da qual as pernas (30) divergem. Cada parte do elemento de quadro pode ter também um elemento de distribuição de carga em forma de roda (172).

    1 1/19

    2/19

    3/19 FIGURA 3

    4/19 FIGURA 4

    4/19 FIGURA 5

    6/19 FIGURA 6

    7/19

    8/19 FIGURA 8

    12o 9/19

    10/19 FIGURA 10

    l(o 11/19 FIGURA 11

    ί(ολ 12/19 FIGURA 12

    2St 13/19 FIGURA 13

    2«o 14/19 FIGURA 15

    FIGURA 16 „

    15/19 FIGURA 17 S4o

    &3Ό 3/o Αδ 17/19 FIGURA 19 £3,0 4%0

    «o 18/19 FIGURA 19 22.S ^ 224

    2íT4 19/19 FIGURA 20

    266