PT1707466E

PT1707466E - Mounting elements for the fixing of a bogie to the floor of a low-floor railway vehicle

Info

Publication number: PT1707466E
Application number: PT06100491T
Authority: PT
Inventors: Dirk Schillings; Marco Henz; Hubert Kleba-Keydel; Dirk Klingelhoefer
Original assignee: Siemens Ag
Priority date: 2005-03-31
Filing date: 2006-01-18
Publication date: 2009-03-05
Also published as: DE502006002539D1; PL1707466T3; ATE420008T1; EP1707466B1; EP1707466A1; ES2317412T3; DE102005014787A1

Abstract

The unit has base plates (1, 6) made up of extruded aluminum sheath and welded on an underbody (10) of a bogie of a low-floor rail vehicle, and receiving inlays (3, 8) made up of steel. Retaining units (2, 7) e.g. longitudinal drive console, are held at the inlays. The base plate has a chamber for the inlays, and a recess that is produced by milling for the inlays. The position of the inlays is determined by a centering sleeve that is mounted at the retainer units.

Description

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DESCRIÇÃO "ELEMENTOS DE FIXAÇÃO PARA A ARTICULAÇÃO DE BOGIES NUMA INSTALAÇÃO PARA SOLO DE UM VEÍCULO FERROVIÁRIO" A invenção refere-se a uma instalação para solo de uma estrutura inferior de um veiculo ferroviário de solo rebaixado, composta por alumínio, com uma placa para solo a qual suporta elementos de recepção para componentes dos elementos de articulação do chassis, os quais incluem em particular articulações e fixadores.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS OF THE BOGIES JOINT IN A RAIL VEHICLE ONLY INSTALLATION " The invention relates to a floor installation for a lower structure of a ground aluminum rail vehicle with a floor plate which supports receiving elements for components of the chassis hinge elements, which include particular joints and fasteners.

Nos veículos ferroviários de solo rebaixado o espaço de construção, que se encontra disponível na área do chassis, é muito reduzido devido ao solo disposto de modo rebaixado e consequente estrutura inferior. Deste modo, surge um problema, nomeadamente na realização da estrutura inferior em técnicas de alumínio, no que concerne à fixação dos componentes dos elementos de articulação do chassis, os quais são frequentemente fabricados em aço ou aço vazado para efeitos de resistência. Para além disso, não é sempre possível fixar estes componentes de tal modo que tenham de ser facilmente substituídos em caso de necessidade, o que é em si mesmo desejável por motivos de facilidade de reparação.On low-floor railway vehicles, the construction space available in the chassis area is greatly reduced because of the ground arranged in a lowered manner and consequent lower structure. In this way, a problem arises, namely in the realization of the lower structure in aluminum techniques, as regards the fixing of the components of the chassis hinged elements, which are often fabricated from steel or cast steel for the purposes of resistance. Moreover, it is not always possible to secure these components in such a way that they have to be easily replaced if necessary, which in itself is desirable for reasons of ease of repair.

Em veículos ferroviários de solo rebaixado conhecidos, em particular em veículos de transvia subterrânea da marca COMBINO, as fixações dos componentes das consolas dos elementos de articulação do chassis são aplicados na estrutura inferior da seguinte maneira: A estrutura concebida em alumínio tem uma placa para solo, a qual tem uma espessura de cerca de 15 mm na 2 área das consolas do chassis. As consolas do chassis são compostas por aço vazado e são fixas na placa para solo em alumínio através de pinos com mola de retenção, em que as cabeças dos pinos com mola de retenção são paliçadas a partir da parte superior desta placa para solo. Numa perspectiva de um solo plano, o qual é normalmente previsto com uma instalação para solo, os pinos com mola de retenção têm de apresentar na placa para solo em alumínio cabeças de penetração. Desta forma é especialmente possível uma substituição das consolas do chassis em danos eventuais, apenas após a remoção dos componentes internos do veículo, em especial da instalação para solo, a qual apenas então pode ser trocada. A propósito, as forças sustentáveis pela placa para solo em aluminio do tipo metalizadas são relativamente reduzidas.In known low profile railway vehicles, in particular in COMBINO brand undercarriages, the component anchorages of the chassis hinged system brackets are applied to the lower frame as follows: The aluminum frame has a ground plate , which has a thickness of about 15 mm in the area of the chassis consoles. The chassis consoles are comprised of cast steel and are fixed to the aluminum ground plate by means of retaining spring pins, where the retaining spring heads are palisaded from the top of this ground plate. From a single plane perspective, which is normally provided with a ground installation, the retaining spring pins must have penetrating heads in the plate for aluminum soil. In this way, it is especially possible to replace the chassis brackets in any damage, only after removal of the internal components of the vehicle, in particular the installation for ground, which can then only be replaced. Incidentally, the strengths sustained by the sheet metal foil of the metallized type are relatively small.

No documento EP 1 491 418 AI é divulgada uma instalação para solo, a qual apresenta elementos de fixação. 0 documento DE 29 08 823 AI descreve uma placa para solo, a qual apresenta elementos de recepção para os componentes, os quais são realizados como carris de orientação. A invenção tem como base o objectivo de fornecer uma instalação para solo com as características básicas do tipo sendo concebidas de tal modo que seja fornecido um acesso simples a partir do exterior e de modo a que possam ser sustentadas altas forças.In EP 1 491 418 AI there is disclosed a floor installation which has fastening elements. DE 29 08 823 AI discloses a floor plate, which has receiving elements for the components, which are realized as guide rails. The invention is based on the object of providing a floor installation with the basic characteristics of the type being designed such that a simple access is provided from the outside and so that high forces can be sustained.

Este objectivo é atingido de acordo com a invenção na medida em que na placa para solo é soldada uma placa de base fabricada em alumínio, a qual recebe pelo menos uma 3 inserção em aço e em que um elemento de recepção é retido nesta inserção.This object is achieved in accordance with the invention in that a base plate made of aluminum is welded to the ground plate which receives at least one steel insert and wherein a receiving element is retained in this insert.

As vantagens obtidas através do objecto de acordo com a invenção, consistem em particular no acesso simplificado aos elementos de retenção (consolas) a partir do exterior e respectiva substituição, em que não é comprometida a formação interna do veiculo, bem como a sustentabilidade de forças entre a instalação para o solo da estrutura inferior e o chassis disposto por baixo daquela.The advantages obtained by the object according to the invention consist in particular of simplified access to the retaining elements (consoles) from the outside and their replacement, in which the internal formation of the vehicle is not compromised, as well as the sustainability of forces between the installation to the floor of the lower frame and the chassis disposed below it.

Os aperfeiçoamentos vantajosos da invenção são fornecidos nas reivindicações dependentes.Advantageous improvements of the invention are provided in the dependent claims.

Seguidamente, a invenção será descrita em maior detalhe, com base em dois exemplos de realização, os quais são apresentados a um nivel geral na Figura. As Figuras ilustram A Fig. 1 mostra uma instalação para solo da estrutura inferior de um veiculo ferroviário d solo rebaixado, numa apresentação em perspectiva a partir de baixo, A Fig. 2 é uma apresentação correspondente da Fig. 1 de uma possibilidade de equipamento alternativa.Thereafter, the invention will be described in more detail, based on two embodiments, which are shown at a general level in the Figure. 1 shows a floor installation of the lower structure of a ground railway vehicle in a perspective view from below, Fig. 2 is a corresponding presentation of Fig. 1 of a possibility of alternative equipment .

De acordo com a Fig. 1, uma placa de base 1 de perfil por extrusão em alumínio que apresenta acondicionada numa câmara uma estrutura inferior composta em alumínio, está fixa por soldadura a uma instalação para solo 10. Na câmara desta placa de base 1 encontram-se embutidas inserções 3 em aço. Um elemento de recepção provido na forma de consola 2 para a articulação que serve a ligação do chassis, é fixa à 4 estrutura inferior, através da inserção 3, com o auxilio de elementos de ligação 9 convencionais, de preferência através de parafusos. De modo a aumentar o comprimento de retenção da ligação por aparafusamento apresentada, são providos conectores fêmea de distanciamento 4. 0 conector fêmea de centralização 5 aplicado no elemento de recepção 2 (consola da articulação longitudinal) define o posicionamento do elemento de recepção 2 e da inserção 3 em aço.According to Fig. 1, an aluminum extrusion profile base plate 1 having a lower aluminum composite structure housed in a chamber is fixed by welding to a floor installation 10. In the chamber of this base plate 1 are Inserts 3 in steel. A receiving element provided in the form of a console 2 for the hinge which serves the connection of the chassis is fixed to the lower frame via the insert 3 with the aid of conventional connecting elements 9, preferably by means of screws. In order to increase the retention length of the screwing connection shown, distal female connectors 4 are provided. The centering female connector 5 applied to the receiving element 2 (longitudinal hinge bracket) defines the positioning of the receiving element 2 and insert 3 in steel.

Tal como adicionalmente apresentado na Fig. 1, e de modo semelhante um elemento de recepção 7 em forma de consola para a fixação transversal é fixo na estrutura inferior através de um perfil de extrusão por aluminio, na forma de placa de base 6, soldado na instalação para solo 10 da estrutura inferior, nas suas inserções 8 em aço aplicadas nas câmaras e através de parafusos como elementos de ligação 9.As is further shown in Fig. 1, and similarly a console-shaped receiving element 7 for transverse fastening is fixed in the lower frame by an aluminum extrusion profile, in the form of base plate 6, welded in the installation for floor 10 of the lower frame, in its steel inserts 8 applied in the chambers and by screws as connecting elements 9.

No exemplo de realização de acordo com a Fig. 2, as placas de base 1 e 6 são respectivamente concebidas em componentes de aluminio, os quais apresentam reentrâncias obtidas por moagem para as inserções 3 ou 8 em aço. Estas placas de base 1 e 6 são ligadas à instalação para solo 10 da estrutura inferior, nas respectivas reentrâncias através de soldadura, após as inserções 3 ou 8 terem sido embutidas. A fixação dos elementos de recepção 2 e 7 nas inserções 3 ou 8 realiza-se do modo descrito com referência à Fig. 1.In the exemplary embodiment according to FIG. 2, the base plates 1 and 6 are respectively designed in aluminum components, which have recesses obtained by milling for the inserts 3 or 8 in steel. These base plates 1 and 6 are attached to the flooring installation 10 of the lower frame in the respective recesses by welding after the inserts 3 or 8 are inlaid. The fastening of the receiving elements 2 and 7 in the inserts 3 or 8 is carried out in the manner described with reference to Fig. 1.

Lisboa, 25 de Fevereiro de 2009Lisbon, February 25, 2009

Claims

A floor installation (10) for a lower structure of a ground aluminum rail vehicle with a floor plate which supports receiving elements (2,7) for components of the chassis hinged elements , which in particular include guideways and fasteners, characterized in that a base plate made of aluminum (1,6) is welded to the plate, which receives at least one steel insert (3,8) and an element of (2.7) is retained in this insert (3,8).

A floor installation (10) according to claim 1, characterized in that the base plate (1.6) is designed by means of an aluminum extrusion profile, which has at least one chamber for insertion (3,8 ) in steel.

A floor installation (10) according to claim 1, characterized in that the base plate (1.6) is designed by means of an aluminum component, which has a grinding recess for the insertion (3, 8) in steel.

Floor installation (10) according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the position of the steel insert (3,8) is defined by means of a centering female connector (4) applied to the receiving element (2 , 7).

Floor installation (10) according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the receiving element (2,7) is fixed to the steel insert (3,8) by means of screws as connecting elements (9). ).

Floor installation (10) according to claim 5, characterized in that spacing female connections (4) are provided for increasing the retention length of the screwing connection (9). Lisbon, February 25, 2009