PT1563242E

PT1563242E - Integration of a large calibre gun on a ship

Info

Publication number: PT1563242E
Application number: PT03811736T
Authority: PT
Inventors: Alexander Graf; Henning Von Seidlitz; Heinz-Josef Kruse; Uwe Folgmann; Peter Liebel
Original assignee: Rheinmetall Waffe Munition
Priority date: 2002-11-22
Filing date: 2003-09-30
Publication date: 2007-02-28
Also published as: US20070151493A1; PL206889B1; DE50305605D1; JP2006507178A; WO2004048878A1; KR20050113168A; NO329780B1; CA2506973A1; PL375489A1; DE10254786A1; EP1563242A1; EP1563242B1; ATE344432T1; NO20052409L; ES2275139T3; KR100672806B1

Abstract

A method for integrating a large-calibre gun on a ship, including connecting a turret having an armament of a lad gun with a calibre >127 mm in a modular configuration to an adaptor plate and a shock-absorbing mounting, and installing the turret on the ship so that an existing steel structure of the ship withstands increased recoil forces from the armament.

Description

DESCRIÇÃODESCRIPTION

"INTEGRAÇÃO DE UMA PEÇA DE ARTILHARIA DE GRANDE CALIBRE NUM NAVIO" Área Técnica A invenção refere-se a um processo para integração de uma peça de artilharia de grande calibre num navio de acordo com as caracteristicas dos conceitos genéricos das reivindicações 1 e 2 e uma peça de artilharia naval de acordo com as caracteristicas do conceito genérico da reivindicação 6." INTEGRATION OF A LARGE CALIBER ARTILLERY PART IN A SHIP " Technical Field The invention relates to a process for integrating a large-caliber artillery piece into a ship in accordance with the features of the generic concepts of claims 1 and 2 and a naval artillery piece according to the characteristics of the generic concept of claim 6.

Estado da TécnicaState of the art

De acordo com o estado actual da técnica, é conhecido que os navios disparam actualmente com munições de calibre 57, 7 6, 100 até ao máximo de 127 mm, com um alcance de 15 a 18 km. Algumas nações têm vindo a desenvolver misseis guiados com a capacidade de atingir alvos terrestres. A avaliação da eficiência das peças de artilharia utilizadas difere em função do calibre, da cadência e do tipo de munição utilizado. No entanto, pode constatar-se, em geral, que o efeito no alvo aumenta com o calibre. Actualmente, as peças de artilharia de grande calibre do exército não são utilizadas para esse efeito, porque, a longo prazo, a estrutura do navio não resiste às forças de recuo de uma munição de maior calibre. 1 A partir das peças de artilharia utilizadas em terra, é conhecido que a munição de grande calibre pode ser disparada com precisão contra alvos a uma distância máxima de 40 km. Os efeitos de recuo dai resultantes são minimizados através de soluções técnicas apropriadas, como, por exemplo, amortecedores de recuo.According to the current state of the art, it is known that ships are currently firing with 57, 76, 100 caliber ammunition up to a maximum of 127 mm, with a range of 15 to 18 km. Some nations have been developing guided missiles with the ability to target land targets. The assessment of the efficiency of the artillery pieces used differs according to the caliber, cadence and type of ammunition used. However, it can be seen in general that the effect on the target increases with the gauge. At present, large-scale artillery pieces of the army are not used for this purpose because, in the long run, the structure of the ship does not withstand the recoil forces of larger caliber ammunition. 1 From artillery pieces used on land, it is known that large-caliber ammunition can be accurately fired against targets at a maximum distance of 40 km. The resulting recoil effects are minimized by appropriate technical solutions, such as recoil dampers.

As munições navais actualmente utilizadas em navios são de fabrico especial e não são compatíveis com munições terrestres. Outras munições, por exemplo munições de tanques, etc., não podem ser utilizadas. Em determinadas circunstâncias, surgem dificuldades de fornecimento durante operações no estrangeiro. Uma outra desvantagem da munição de navio utilizada até agora é o alcance reduzido, sendo que os alvos em terra não podem ser combatidos sem um risco inerente considerável. Uma outra desvantagem das peças de artilharia navais de calibre comparativamente pequeno reside no facto de as peças de artilharia serem vulneráveis às influências atmosféricas, como, por exemplo, ao vento, de modo que, aquando do uso de munições pequenas ocorre uma dispersão comparativamente elevada.Naval munitions currently used on ships are of special manufacture and are not compatible with ground munitions. Other munitions, eg tank ammunition, etc., can not be used. In certain circumstances, supply difficulties arise during operations abroad. Another disadvantage of ship munitions used so far is reduced range, and ground targets can not be fought without a considerable inherent risk. A further disadvantage of comparatively small caliber naval artillery pieces is that artillery pieces are vulnerable to atmospheric influences, such as wind, so that when using small munitions a comparatively high dispersion occurs.

Uma outra desvantagem das peças de artilharia navais conhecidas e anteriormente referidas é que não podem carregar submunições inteligentes, como, por exemplo, munição do tipo "cluster" ou de fumos. Para serem eficazes, é necessária uma elevada precisão de pontaria, ou seja, em algumas circunstâncias será necessário um maior número de disparos.A further disadvantage of known and previously mentioned naval artillery pieces is that they can not carry intelligent submunitions, such as " cluster " or smoke. To be effective, high aim accuracy is required, ie in some circumstances a greater number of shots will be required.

As torres de artilharia actualmente utilizadas em navios não são impermeáveis aos gases. Dado que, para além disso, estão montadas de forma hirta, isto é, ligadas de forma rígida ao navio, as forças de recuo, caso fosse utilizada uma munição de 2 grande calibre, seriam introduzidas directamente na estrutura do navio, o que conduziria à sua destruição. Um reforço de aço na estrutura do navio implicaria um peso elevado e as desvantagens óbvias associadas, bem como consideráveis custos adicionais.Artillery towers currently used on ships are not impermeable to gases. Since, in addition, they are rigidly attached, that is to say, rigidly attached to the ship, the recoil forces, if 2-gauge ammunition is used, would be introduced directly into the ship's structure, which would lead to the its destruction. A reinforcement of steel in the structure of the vessel would imply a high weight and associated obvious disadvantages, as well as considerable additional costs.

Uma peça de artilharia deste género é conhecida do documento EP 0051119 Ai. É descrito um sistema de carregamento automático para uma munição de grande calibre. Neste caso, é montado um morteiro (155 mm) sobre uma carreta. Por sua vez, a carreta está instalada de forma fixa numa ponte do navio. Gera-se assim o problema de as forças de recuo do morteiro / carreta serem introduzidas directamente na estrutura do navio.An artillery piece of this kind is known from EP 0051119 A1. An automatic loading system for large-caliber ammunition is described. In this case, a mortar (155 mm) is mounted on a cart. In turn, the cart is fixedly attached to a ship's bridge. This gives rise to the problem of the mortar / wagon withdrawal forces being introduced directly into the structure of the ship.

Aquando da utilização de peças de artilharia navais convencionais, a rotação do navio em torno do eixo longitudinal provoca problemas consideráveis quanto à determinação de coordenadas, pelo que também prejudica a precisão de disparo, com a ocorrência indesejada de dispersão.When using conventional naval artillery pieces, the rotation of the vessel around the longitudinal axis causes considerable problems in determining coordinates and therefore also impairs the triggering accuracy with the undesired occurrence of dispersion.

Exposição da Invenção O objectivo da invenção é satisfazer as exigências militares existentes para a realização da capacidade do apoio de fogo naval para a utilização de navios militares na zona costeira, sendo que neste caso se afigura de particular importância o apoio de fogo de operações anfibias, em que o alcance do projéctil deve ser consideravelmente aumentado, de forma que é também possivel atacar alvos terrestres com uma elevada precisão de tiro. Visa-se atingir este objectivo em navios novos e remodelados sem quaisquer alterações agravadas da estrutura de aço e com um investimento financeiro e temporal tanto quanto 3 possível reduzido.DISCLOSURE OF THE INVENTION The object of the invention is to satisfy the existing military requirements for carrying out the capability of naval fire support for the use of military ships in the coastal zone, in which case the fire support of amphibious operations, in which the range of the projectile must be considerably increased, so that it is also possible to attack ground targets with a high accuracy of shot. This objective is to be achieved in new and refurbished vessels without any worsening changes in the steel structure and with a financial and temporal investment as much as possible.

Este objectivo é solucionado através das características especificadas nas reivindicações 1 e 5. A invenção baseia-se no conhecimento, segundo o qual, através da utilização de peças de artilharia terrestre em navios, o que não era possível até hoje, são satisfeitas as novas exigências da Marinha, não através de novos e dispendiosos desenvolvimentos, mas sim através da tecnologia existente, excedendo mesmo as expectativas. A utilização de peças de artilharia terrestre de calibre superior a 127 mm num navio, permite, de forma vantajosa, utilizar a tecnologia aprovada de peças de artilharia terrestre de grande calibre em navios novos. Ainda de forma vantajosa, a torre duma peça de artilharia terrestre pode ser de tal forma ligada a uma placa adaptadora e uma sustentação amortecedora e instalada no navio, que a estrutura de aço existente do navio resista às forças de recuo aumentadas. De uma forma particularmente simples, esta instalação pode ser realizada por módulos, de forma que não é necessário proceder a alterações significativas no navio e a instalação pode ser efectuada em pouco tempo. As peças de artilharia terrestres com um calibre > 127 mm podem ser utilizadas sem transformações, sendo que as forças de recuo a serem transmitidas à ponte da peça de artilharia, são absorvidas de forma particularmente vantajosa por uma sustentação amortecedora, de forma que, através da adaptação vantajosa, susceptível de ser fabricada de forma tecnologicamente simples, através da configuração da placa adaptadora e do amortecimento adicional em relação à ponte da peça de artilharia, pode ser estabelecida uma ligação entre a tecnologia naval padrão e a tecnologia terrestre padrão, sendo que esta nova necessidade da 4This object is solved by the features specified in claims 1 and 5. The invention is based on the knowledge that, through the use of land artillery pieces on ships, which was not possible to date, the new requirements of the Navy, not through new and expensive developments, but through existing technology, even exceeding expectations. The use of land artillery pieces with a gauge greater than 127 mm on a vessel, advantageously enables the use of approved technology of large-caliber ground artillery pieces on new ships. Advantageously still, the turret of a land artillery piece may be so attached to an adapter plate and a damping support and installed on the ship that the existing steel structure of the vessel resists the increased recoil forces. In a particularly simple way, this installation can be carried out in modules, so that it is not necessary to make any significant changes to the ship and the installation can be carried out in a short time. Terrestrial artillery pieces with a gauge > 127 mm can be used without transformation, the recoil forces to be transmitted to the bridge of the artillery piece are particularly advantageously absorbed by a damping support, so that, by the advantageous adaptation, which can be manufactured in a manner technology, through the configuration of the adapter plate and additional damping in relation to the bridge of the artillery piece, a link can be established between the standard naval technology and the standard terrestrial technology.

Marinha é satisfeita, não com novos desenvolvimentos dispendiosos, mas sim com as peças de artilharia terrestre existentes, de um modo preferido, com o morteiro de tanque de 155 mm.The Navy is satisfied, not with expensive new developments, but with existing land artillery pieces, preferably with the 155 mm tank mortar.

Através, por exemplo, de uma utilização modular da torre e da unidade de aumento do morteiro de tanque de 155 mm como peça de artilharia naval torna-se possível, de forma particularmente vantajosa, atingir um longo alcance e uma elevada eficácia no alvo com dispersão reduzida. A peça de artilharia, de acordo com a invenção, pode ainda, carregar vantajosamente, submunições inteligentes, como, por exemplo, munições do tipo "cluster" ou de fumo, etc. Nas zonas costeiras, a utilização de uma torre com uma unidade de armamento do morteiro de tanque de 155 mm, como peça de artilharia naval, permite um apoio de fogo em terra a partir de uma posição segura com um alcance vantajoso de á 40 km. Ainda de forma vantajosa, a instalação por módulos do morteiro de tanque no navio pode ser vedada de forma estanque aos efeitos ABQ através da utilização de um amortecedor radial, de forma que é excluído assim qualquer risco para o pessoal operacional.By, for example, a modular use of the tower and the 155 mm tank mortar increase unit as a naval artillery piece, it is possible, particularly advantageous, to achieve a long range and a high efficiency in the dispersed target reduced. The artillery part according to the invention may further advantageously carry intelligent submunitions, such as cluster munitions of the type " cluster " or smoke, etc. In coastal areas, the use of a tower with a 155 mm tank mortar armor unit as a naval artillery piece, allows a ground fire support from a safe position with an advantageous range of 40 km. Advantageously, the modular installation of the tank mortar on the ship can be sealed to the ABQ effects by the use of a radial damper, so that any risk to the operating personnel is thereby excluded.

Quando o morteiro de tanque de 155 mm é utilizado como peça de artilharia naval, as forças de recuo têm de ser reduzidas. Através de uma sustentação elástica amortecedora, resulta um alargamento temporal da indução de força, de forma que são alcançadas acelerações residuais tecnicamente aceitáveis para a ponte do navio. Apesar da utilização desta sustentação elástica, uma referência de posição disposta acima da sustentação elástica da peça de artilharia, garante um alinhamento correcto do alvo. Este alinhamento de posição é possibilitado através de uma plataforma inerte de GPS e navegação por satélite disposta na 5 torre ou na carreta, através da qual é determinada a posição do cano da peça de artilharia no espaço e a posição geográfica na terra, evitando, assim, as desvantagens das influências relacionadas com navios das actuais peças de artilharia naval. Pela razão acima mencionada, a invenção permite agora serem disparados tiros a partir do casco de um navio em movimento para um alvo em movimento. 0 longo alcance permite uma distância maior entre o navio e a terra, tornando-se, assim, consideravelmente mais dificil localizar o navio. Em contrapartida, a partir do navio podem ser facilmente localizados alvos em terra mediante helicópteros e aeronaves não tripuladas. A invenção permite, também, de forma vantajosa, a utilização de projécteis, pelo que, aquando da utilização de bomblets, os alvos são sempre atingidos, sem que sejam necessárias coordenadas de alvo 100% exactas, o que é especialmente vantajoso durante o combate de navios no mar. Ainda de forma vantajosa, a invenção permite duplicar o alcance de combate no mar em relação a alvos maritimos. Através do sistema de sensores aprovado e inteligente do morteiro de tanque, a carreta alinha-se novamente, apesar de o navio continuar em movimento. A precisão de mira resulta numa considerável redução dos tiros a serem disparados. Através da utilização da torre e da unidade de armamento do morteiro de tanque de 155 mm a munição torna-se compatível entre as várias unidades de forças armadas terrestres e marítimas. Graças à invenção, os navios da Marinha também poderão atacar, no futuro, alvos terra adentro, sendo igualmente possível a utilização de (sub-)munições inteligentes. 6When the 155 mm tank mortar is used as a naval artillery piece, the recoil forces have to be reduced. By means of a damping elastic support, a temporal extension of the force induction results, so that technically acceptable residual accelerations are achieved for the bridge of the ship. Despite the use of this elastic support, a position reference arranged above the resilient support of the artillery piece ensures correct alignment of the target. This positional alignment is made possible by an inert platform of GPS and satellite navigation arranged in the tower or cart, through which the position of the barrel of the artillery piece in the space and the geographic position on the ground is determined, thus , the disadvantages of vessel-related influences of current naval artillery pieces. For the above reason, the invention now allows shots to be fired from the hull of a moving vessel to a moving target. The long range allows a greater distance between the ship and the land, thus making it considerably more difficult to locate the ship. On the other hand, land based targets can be easily reached by helicopter and unmanned aircraft. The invention also advantageously allows the use of projectiles, so that when using bomblets, targets are always reached, without requiring 100% accurate target coordinates, which is especially advantageous during combat. ships at sea. Advantageously still, the invention allows doubling the range of combat at sea relative to marine targets. Through the smart and smart sensor system of the tank mortar, the cart aligns again, even though the ship continues moving. The aiming accuracy results in a considerable reduction of the shots to be fired. Through the use of the tower and the 155mm tank mortar armament unit the ammunition becomes compatible between the various units of land and sea armed forces. Thanks to the invention, Navy ships may also target inland targets in the future, and the use of intelligent (sub-) ammunition is also possible. 6

Breve descrição do desenho A invenção será descrita em detalhe nas seguintes figuras através de um exemplo de uma forma de realização:BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWING The invention will be described in detail in the following figures by way of an example of one embodiment:

Figura 1 mostra numa vista lateral a instalação em módulos de uma torre com unidade de armamento de um morteiro de tanque num navio.Figure 1 shows in side view the modular installation of a tower with armament unit of a tank mortar on a ship.

Figura 2 evidencia a configuração em módulos da torre do morteiro de tanque, numa representação ampliada.Figure 2 shows the configuration in modules of the tank mortar tower, in an enlarged representation.

Figura 3 evidencia, numa vista de cima, uma peça de artilharia naval actual com o dispositivo de fixação na ponte, que também serve para a fixação da torre do morteiro de tanque de 155 mm.Figure 3 shows, in a top view, a current naval artillery piece with the fixture on the bridge, which also serves to fix the tower of the 155 mm tank mortar.

Vias para a realização da invenção A Figura 1 evidencia a configuração de uma peça 1 de artilharia terrestre na ponte 7 superior de um navio 2 das forças navais. No exemplo representado pode reconhecer-se uma torre 3 giratória com armamento 15 regulável em altura de uma peça de artilharia terrestre, baseado no exemplo do morteiro de tanque de 155 mm utilizado com sucesso pelas forças armadas terrestres. A torre 3 está equipada com uma plataforma inerte, não reconhecível, munida de navegação GPS por satélite na torre 3 ou na carreta. Esta mede a posição do cano 3 no espaço e a posição geográfica na terra. A posição exacta da torre 3 da peça de 7 artilharia 3 é determinada por navegação por satélite, permitindo, por conseguinte, o cálculo do alinhamento necessário do cano 15. Um computador de controlo de fogo, não ilustrado, recebe as coordenadas do alvo pretendidas e determina a curva balística necessária independentemente das próprias influências do navio. Para o disparo, a torre 3 é girada em torno do seu eixo de acordo com o cálculo do alvo, e o cano 3 é elevado em torno do eixo 16 de munhão.Pathways for Carrying Out the Invention Figure 1 shows the configuration of a land artillery part 1 on the upper bridge 7 of a naval force vessel 2. In the example shown, a rotating tower 3 with height adjustable armament 15 of a land artillery piece, based on the example of the 155 mm tank mortar successfully used by the land forces, can be recognized. The tower 3 is equipped with an inert platform, not recognizable, provided with GPS satellite navigation in the tower 3 or in the cart. This measures the position of pipe 3 in space and geographic position on earth. The exact position of the tower 3 of the 7 artillery piece 3 is determined by satellite navigation, thereby enabling calculation of the necessary alignment of the pipe 15. A fire control computer, not shown, receives the desired target coordinates and determines the required ballistic curve regardless of the ship's own influences. For the firing, the tower 3 is rotated about its axis according to the calculation of the target, and the barrel 3 is raised about the trunnion shaft 16.

As forças de recuo do cano 15 de armamento apenas ocorrem após o disparo. 0 alinhamento necessário para o seguinte disparo é novamente calculado. No navio tem de se evitar que as forças de recuo inflijam danos na estrutura do navio. Isto é conseguido, de uma forma vantajosa, através de um adaptador 4 ilustrado na figura 2, ou de uma placa adaptadora com uma sustentação 5 amortecedora que estão de tal modo interligados e instalados no navio que a estrutura de aço existente do navio 2 resiste às forças de recuo aumentadas. A sustentação 5 amortecedora é suportada por uma estrutura 6 de montagem. A estrutura 6 de montagem pode ser fixada, na torre, juntamente com a placa adaptadora, de forma modular e como uma unidade. Neste caso, a estrutura 6 de montagem é realizada de forma a compensar o espaço de um orifício existente na ponte 7 livre do navio, podendo ser montada na zona 9 de rebordo do orifício existente da ponte 7.The recoil forces of the armament pipe 15 only occur after firing. The alignment required for the next shot is recalculated again. The vessel must be prevented from retracting forces from damaging the structure of the ship. This is advantageously achieved by an adapter 4 shown in Figure 2 or by an adapter plate with a damper strut 5 which are so interconnected and installed on the ship that the existing steel structure of the ship 2 resists increased recoil forces. The cushioning support 5 is supported by a mounting structure 6. The mounting structure 6 can be attached, in the tower, together with the adapter plate, in modular form and as a unit. In this case, the mounting structure 6 is made to compensate for the space of an opening in the free bridge 7 of the ship, and can be mounted on the rim zone 9 of the existing hole of the bridge 7.

Isto é conseguido através de uma fixação 19 de rosca múltipla, de tamanho correspondentemente apropriado, na zona 9 de rebordo, como ligação à estrutura do navio, a qual pode ser ligada directamente à ponte superior sem alicerces intermédios (por exemplo, argamassa). A metade inferior da coroa 12 giratória da torre está ligada a uma estrutura 4, 13 intermédia ou ao adaptador 4 ou à placa adaptadora, ou inserida nesta, sendo que a estrutura 13 intermédia está ligada à sustentação 5 amortecedora. A placa 4 adaptadora ou a estrutura 13 intermédia apresentam, de forma não representada, uma configuração escalonável e adequada, correspondendo à respectiva distância entre anteparas, com estruturas de reforço integradas destinadas à introdução estática e dinâmica de forças resultantes do peso da peça de artilharia na estrutura do navio portador.This is achieved by a suitably sized multiple threaded fastening 19 in the collar region 9 as a connection to the structure of the ship, which can be attached directly to the upper bridge without intermediate foundations (eg mortar). The lower half of the rotating crown 12 of the tower is attached to or inserted in an intermediate structure 4, 13 or to the adapter 4 or to the adapter plate, the intermediate structure 13 being connected to the cushioning support 5. The adapter plate 4 or the intermediate structure 13 has, in an unrepresented form, a scalable and suitable configuration, corresponding to the respective distance between the bulkheads, with integrated reinforcing structures intended for the static and dynamic introduction of forces resulting from the weight of the artillery piece in the structure of the carrier.

Os elementos 5 da sustentação amortecedora são constituídos por elementos amortecedores e de choque absorventes de energia e, num trajecto amortecedor de aproximadamente 150 mm, reduzem para um nível aceitável as forças a serem transmitidas à ponte. A sustentação 5 amortecedora é composta de elementos 5' de sustentação que estão dispostos como segmentos sobre o perímetro. Os elementos 5' de sustentação estão de tal forma ligados à estrutura 4, 13 intermédia que, consoante a direcção de disparo e o ângulo de elevação, absorvem as forças de compressão e de tracção e são correspondentemente comprimidas ou expandidas de forma elástica de modo a contrariar os choques. Os elementos 5' de sustentação podem sofrer forças num número múltiplo de eixos e são deformáveis de forma elástica, correspondendo à direcção do disparo. Podem, por exemplo, ser constituídos por uma mistura de borracha, por uma mola de aço ou por um outro elemento de mola adequado, elasticamente deformável ou amortecedor. A estrutura 6 de montagem está configurada de tal forma, que é colocada em módulos, juntamente com a sustentação 5 9 amortecedora e com a torre 3, como uma unidade, na ponte e susceptível de ser ligada de forma fixa. A estrutura 6 de montagem permite também uma montagem numa sequência diferente. Assim, é também possível uma montagem prévia da estrutura 6 na ponte e uma instalação posterior das restantes peças na estrutura de montagem.The shock-absorbing elements 5 are energy absorptive and shock-absorbing elements and, on a damping path of approximately 150 mm, reduce the forces to be transmitted to the bridge to an acceptable level. The damper support 5 is composed of lift elements 5 'which are arranged as segments on the perimeter. The lift elements 5 'are so connected to the intermediate structure 4, 13 that, depending on the firing direction and the lifting angle, they absorb the compressive and tensile forces and are respectively compressed or elastically expanded so as to to counter shocks. The lift elements 5 'may be forced into a multiple number of axes and are elastically deformable, corresponding to the direction of firing. They may, for example, be composed of a mixture of rubber, a steel spring or another suitable spring element, elastically deformable or damping. The mounting structure 6 is configured in such a way that it is placed in modules, together with the damper support 54 and with the tower 3, as a unit, on the bridge and capable of being fixedly connected. The assembly structure 6 also allows assembly in a different sequence. Thus, it is also possible to pre-assemble the structure 6 on the bridge and a posterior installation of the remaining parts in the assembly structure.

Para a vedação hermética aos efeitos ABQ está disposto, entre a estrutura 13 intermédia e a estrutura 6 de montagem, um amortecedor 14 radial, de um modo preferido, composto de um tubo de borracha oco.For the airtight seal ABQ, between the intermediate structure 13 and the mounting structure 6 is disposed a radial damper 14, preferably composed of a hollow rubber tube.

Na ponte livre, um avental 10 de vedação protege os elementos 5 de sustentação e, em parte, a estrutura 6 de montagem contra as enchentes. Existem, de forma não representada, possibilidades de ligação, à prova de choque, do navio ao módulo 18 do morteiro de tanque.In the free bridge, a sealing apron 10 protects the support elements 5 and, in part, the flood mount assembly. There is, in an unrepresented manner, possibilities for the shock-proof connection of the vessel to the tank mortar module 18.

Uma vedação deformável do lado inferior para a ponte superior proporciona a formação de uma vedação impermeável ao gás e a ligação à terra/electricidade. A instalação do morteiro de tanque num navio da Marinha conduz ainda aos melhoramentos vantajosos seguintes: a adução de munição pode ser inteiramente automatizada; verifica-se a aplicação de tecnologia STEALTH para a torre; é possível um deslocamento horizontal; de forma vantajosa, é possível ligar a torre ao sistema de pressão de ar do navio, pelo que se torna desnecessário um compressor separado para um carregador automático; a utilização de uma refrigeração activa do cano; utilização de um dispositivo de recuo prolongado para a 10 simplificação dos elementos amortecedores; ligação entre o controlo de fogo e o sistema operacional no navio e recepção de dados de alvo por dispositivos de controlo de fogo de protecção de navios.A deformable bottom-side seal for the top bridge provides for the formation of a gas impermeable gasket and ground / electricity connection. The installation of the tank mortar on a Navy ship also leads to the following advantageous improvements: the ammunition can be fully automated; there is the application of STEALTH technology for the tower; a horizontal displacement is possible; advantageously, it is possible to connect the tower to the ship's air pressure system, whereby a separate compressor for an automatic loader becomes unnecessary; the use of active pipe cooling; use of an extended withdrawal device for simplifying the damping elements; connection between the fire control and the operating system on the ship and receipt of target data by ship security fire control devices.

Listagem de números de referência peça de artilharia navio torre / carreta placa adaptadora sustentação amortecedora elemento amortecedor / elemento de sustentação estrutura de montagem ponte orifício zona de rebordo avental de vedação zona de cesto da torre coroa giratória da torre estrutura intermédia amortecedor radial armamento / unidade de armamento / cano eixo de munhão peça da coroa giratória módulo fixação de rosca múltiplaReference number listing artillery piece tower / cart ship adapter plate support damper damper / lift element mounting structure bridge hole brim zone sealing apron tower basket zone rotating crown of tower intermediate structure radial damper armament / unit armature / barrel, trunnion shaft, swivel crown part, multiple thread mounting module

Lisboa, 1 de Fevereiro de 2007 11Lisbon, February 1, 2007 11

Claims

A method for integrating large-caliber artillery pieces on a ship, wherein a tower (3) or a wagon with armament (15) of a piece (1) of land artillery having a gauge> 127 mm is installed on the ship, characterized in that the tower (3) or the truck is connected in a modular manner to an adapter plate (4) and by means of a damping support (5), in such a way that the structure steel (2) resists increased recoil forces.

A method according to claim 1, characterized in that the damping support (5) is supported by a mounting structure (6) and in that the mounting structure (6) together with the adapter plate (4) and the tower (3) or the cart is mounted on the ship (2) in a modular configuration, the mounting structure (6) serving to compensate for the space of a hole (8) in the free bridge (7) of the vessel ) and is fixed in the adjacent edge region of the hole of the bridge (7).

Method according to claim 1 or 2, characterized in that the damping support (5) in the mounting structure (6) is protected against flooding by a sealing apron (10).

Method according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the tower basket zone (11) located below the tower (3) is sealingly sealed to the ABQ effects by means of a radial damper (14) situated between the mounting structure (6) and the intermediate structure (13) connected to the rotating crown (12) of the tower of the adapter (4).

A naval artillery piece with a rotating tower in the lateral direction and a height adjustable weapon, wherein the tower (3) or the wagon and the armament unit (15) are those of a ground artillery piece (1) with a > 127 mm, characterized in that the tower (3) or the truck together with the armature unit (15) is of modular configuration and is mounted on a damper support (5) and can be attached laterally to the ship to prevent inadmissible backward forces on the structure of the ship.

A naval artillery piece according to claim 5, characterized in that the tower (3) and the armament unit (15) are those of a tank mortar with a size of 155 mm.

A naval artillery piece according to claim 5 or 6, characterized in that a lower part (17) of the rotatable crown of a rotatable crown (12) fixed to the tower (3) is attached to or introduced into a structure (4). , 13) or in an adapter or an adapter plate, wherein the intermediate structure (4, 13) is further connected to the buffer support (5).

A naval artillery piece according to claim 48, characterized in that the damping support (5) has a maximum damping path of approximately 150 mm.

A naval artillery piece according to one of claims 5 to 9, characterized in that the damping support (5) is composed of lift elements (5 ') which are arranged as perimeter segments.

A naval artillery piece according to claim 9, characterized in that the support elements (5 ') are connected in such a way to the intermediate structure (4, 13), which they absorb, depending on the firing direction and the angle of compression or tensile forces and are therefore elastically compressed or extended for shock damping.

A naval artillery piece according to one of claims 9 or 10, characterized in that the support elements (5 ') can be forced into a multiple number of axes and are elastically deformable, for example composed of a mixture of rubber, of a steel spring or other spring element or suitable damper, elastically deformable.

A naval artillery piece according to one of Claims 5 to 11, characterized by a mounting structure (6) which, on the one hand, can be fixedly attached to the free bridge (7) and, on the other hand, support (5).

A naval artillery piece according to claim 12, characterized by a radial damper (14), preferably composed of a hollow rubber tube and disposed between the intermediate structure (13) and the structure (6). ), for a watertight seal the ABQ effects. 3

A marine artillery piece according to one of claims 12 or 13, characterized in that the support elements (5 ') and the mounting structure (6) are protected against flooding by a sealing apron (10).

A naval artillery piece according to one of claims 5 to 14, characterized in that the tower (3), or the carriage, is provided with an inert platform, comprising a GPS-assisted high precision inertial navigation facility, which directly determines the position of the barrel of the artillery piece in space and the geographical position on the ground without the influences related to the ship. Lisbon, February 1, 2007 4