PT11357U

PT11357U - Sistema de retracção mecânica e chassis de carro de bebé que o contém

Info

Publication number: PT11357U
Application number: PT11357U
Authority: PT
Inventors: Fernando Oliveira Santos Emanuel; Antunes Carvalho Ferreira Valdemar
Original assignee: Bebecar Utilidades Para Criança S A
Priority date: 2016-09-13
Filing date: 2016-09-13
Publication date: 2017-03-13

Abstract

A PRESENTE INVENÇÃO ENQUADRA-SE NA ÁREA DE CHASSIS PARA CARROS DE BEBÉ, ADEQUADOS PARA TRANSPORTE DE CRIANÇAS. É OBJECTO DA PRESENTE INVENÇÃO UM SISTEMA DE RETRACÇÃO MECÂNICA PARA CHASSIS DE CARRO DE BEBÉ QUE INCLUI UMA BARRA DE RETRACÇÃO (6) PARA LIGAR ARTICULADAMENTE A MEIOS PARA ALBERGAR RODAS DIANTEIRAS DE UM CHASSIS DE CARRO DE BEBÉ E A UM ELEMENTO DE INTERLIGAÇÃO (5), ESTE LIGADO A UMA EXTREMIDADE DE UM TIRANTE (8), POR SUA VEZ LIGADO NUMA OUTRA EXTREMIDADE A MEIOS ADEQUADOS PARA ALBERGAR RODAS TRASEIRAS DE UM CHASSIS. ESTE SISTEMA, QUANDO INSTALADO EM CHASSIS PARA CARROS DE BEBÉ, POSSIBILITA QUE OS DIFERENTES ELEMENTOS DO CHASSIS SE MOVAM ENTRE SI, PROPORCIONANDO UMA OCUPAÇÃO DE VOLUME MAIS COMPACTA. É IGUALMENTE OBJECTO DA PRESENTE INVENÇÃO UM CHASSIS QUE INCLUI O REFERIDO SISTEMA DE RETRACÇÃO, CONTENDO NUM SEU MODO DE REALIZAÇÃO RODAS DIANTEIRAS E TRASEIRAS (3, 4), BARRAS DIANTEIRAS (1) E TRASEIRAS (7) E UMA SUSPENSÃO TRASEIRA (2).

Description

DESCRIÇÃO SISTEMA DE RETRACÇÃO MECÂNICA E CHASSIS DE CARRO DE BEBÉ

QUE O CONTÉM

CAMPO DA INVENÇÃO A presente invenção enquadra-se na área de chassis para carros de bebé, adequados para transporte de crianças, preferencialmente do tipo em que as rodas são de uma dimensão superior à média.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

Entre os vários tipos de chassis conhecidos para carrinhos de bebé existe uma categoria de "fecho telescópico", que se caracteriza por se manter de pé uma vez fechado. São conhecidas igualmente várias técnicas para o fecho deste tipo de chassis, dobrando as rodas dianteiras (4) de forma que as rodas traseiras (3) possam passar por cima delas quando se feche o chassis, e alargando o eixo traseiro para que as rodas fiquem mais compridas que as dianteiras e passem por cima delas quando o chassis se fecha.

Esta invenção pretende resolver os inconvenientes associados a este tipo de soluções, propondo um dispositivo de retracção mecânico do chassis que inclui um sistema de retracção mecânica e/ou de movimento telescópico de uma estrutura que inclui rodas traseiras (3) para carrinhos de bebé, funcionando em simultâneo no fecho do chassis.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO É objecto da presente invenção um sistema de retracção mecânica para um chassis de um carrinho de bebé que compreende: - pelo menos uma barra de retracção (6) adequada para ligar articuladamente a meios para albergar rodas dianteiras de um chassis de carro de bebé e a um elemento de interligação (5) ; - um elemento de interligação (5) adicionalmente ligado articuladamente a uma extremidade de um tirante (8); - um tirante (8) adicionalmente ligado articuladamente numa sua outra extremidade, a meios adequados para albergar rodas traseiras de um chassis de carro de bebé.

Este sistema, quando instalado em chassis para carros de bebé, possibilita que os diferentes elementos do carro se movam entre si, proporcionando uma ocupação de volume mais compacta - dita fechada -, isto é, aproximando os diferentes elementos de um chassis de forma que fiquem dispostos substancialmente sobre um plano. As figuras e modos de realização das secções seguintes representam diferentes possibilidades desta disposição. É igualmente objecto da presente invenção um chassis de carro de bebé que compreende meios para albergar rodas dianteiras, meios para albergar rodas traseiras e o sistema de retracção mecânica anteriormente referido, que articula os meios para albergar rodas dianteiras com os meios para albergar rodas traseiras entre si, o referido sistema de retracção mecânica compreendendo: - a, pelo menos uma, barra de retracção (6) estando ligada articuladamente aos meios para albergar rodas dianteiras e ao elemento de interligação (5); - o, pelo menos um, elemento de interligação (5) estando adicionalmente ligado articuladamente a uma extremidade do, pelo menos um, tirante (8); - o, pelo menos um, tirante (8) estando adicionalmente ligado articuladamente numa sua outra extremidade aos meios para albergar rodas traseiras.

Numa configuração alternativa do chassis da presente invenção, este compreende meios para albergar rodas dianteiras e meios para albergar rodas traseiras directamente articulados entre si, por exemplo por meio de um eixo ou outro sistema de articulação, sem recurso ao referido sistema de retracção mecânica. 0 referido chassis apresenta as vantagens apresentadas referidas para o sistema de retracção mecânica anteriormente referido, sendo altamente compacto quando num modo dito fechado, aproximando os diferentes elementos de um chassis de forma que fiquem dispostos substancialmente sobre um plano.

Numa configuração detalhada vantajosa do chassis da presente invenção, os meios para albergar rodas dianteiras e os meios para albergar rodas traseiras são tais que, quando as rodas (3, 4) estão instaladas, o espaçamento entre rodas traseiras (3) é superior ou inferior ao espaçamento entre rodas dianteiras (4) . Esta caracterist ica, por si só, possibilita uma maior compacidade do chassis, no mesmo sentido das anteriores configurações vantajosas. No entanto, quando combinada com as configurações subsequentemente descritas, permite que o chassis seja colocado no modo dito fechado sem que as duas rodas (3, 4) se toquem entre si e sem que uma suspensão presente numa roda traseira toque nessa mesma roda traseira. 0 chassis poderá estar assim "fechado" em fecho dito telescópico, modo que tem a vantagem adicional de possibilitar que o chassis se mantenha em pé mesmo quando "fechado".

Numa outra configuração vantajosa do chassis da presente invenção, combinável com qualquer uma das anteriormente descritas, os meios para albergar rodas traseiras são telescópicos. Tal permite que, quando no modo dito fechado, o chassis da presente invenção seja ainda mais compacto.

Numa outra configuração vantajosa do chassis da presente invenção, combinável com qualquer uma das anteriormente descritas, este compreende adicionalmente meios de pega, adequados para um utilizador passear o chassis, em que os referidos meios de pega: - estão acoplados aos meios para albergar rodas dianteiras e aos de meios para albergar rodas traseiras, sendo removíveis, e - são telescópicos.

Tal configuração promove que, no referido modo fechado, o volume esteja distribuído de forma ainda mais compacta, aproximando ainda mais os diferentes componentes do chassis, por via de também os meios de pega, que estão acoplados aos componentes anteriormente descritos, serem telescópicos. Adicionalmente, o facto de os meios de pega serem removíveis possibilita que sejam substituídos quando danificados, em especial, nos casos em que são constituídos por material sensível, como pele natural.

As configurações anteriormente descritas operam em simultâneo com o referido modo fechado do chassis, possibilitando menor ocupação de espaço.

DESCRIÇÃO DAS FIGURAS

Figura 1 - perspectiva lateral de um modo de realização do chassis da presente invenção em modo aberto;

Figura 2 - vista de um modo de realização do chassis da presente invenção em movimento de fecho, com a barra traseira (7) telescópica ainda aberta;

Figura 3 - vista em perspectiva lateral de um modo de realização do chassis da presente invenção em modo fechado, com a barra traseira (7) telescópica já em modo fechado.

Figura 4 - vista em perspectiva de meios de pega de acordo com a presente invenção, em que a secção de pega (9) se encontra desacoplada de uma articulação (10), representando igualmente o pino com mola de pressão (11).

DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO A presente invenção, nos seus modos vantajosos mais gerais, é descrita na secção Sumário da Invenção. São descritas de seguida configurações detalhadas desses mesmos modos vantajosos.

Numa configuração detalhada do chassis da presente invenção, os meios para albergar rodas dianteiras consistem num par de barras dianteiras (1), em que pelo menos uma delas compreende meios adequados para acoplar pelo menos uma roda. Tal caracteristica incorpora o modo geral do chassis da presente invenção, com duas barras dianteiras (1) que estão acopladas ao sistema de retracção mecânica e que compreendem meios adequados para acoplar rodas ao chassis.

Numa configuração detalhada daquela imediatamente acima descrita, as referidas barras dianteiras (1) compreendem uma junção articulada adequada para rotação em 3602. Tal permite uma rotação total das rodas dianteiras (4), quando instaladas.

Numa outra configuração do chassis da presente invenção combinável com as anteriormente descritas, os meios para albergar rodas traseiras consistem num par de barras traseiras (7), cada uma delas com meios adequados para acoplar pelo menos uma roda. Tal caracteristica incorpora o modo geral do chassis da presente invenção correspondente à parte traseira, com duas barras traseiras (7) que estão acopladas ao sistema de retracção mecânica e que compreendem meios adequados para acoplar rodas ao chassis.

Numa configuração detalhada daquela imediatamente acima descrita, pelo menos os meios adequados para acoplar pelo menos uma roda das barras traseiras (7) compreendem uma suspensão traseira (2).

Em ainda outra configuração detalhada do chassis da presente invenção, combinável com qualquer uma das anteriores, tanto as barras dianteiras (1) como as barras traseiras (7) estão acopladas entre si por meio de um travessão, que possibilita maior robustez e estabilidade.

Numa outra configuração detalhada do chassis da presente invenção, combinável com qualquer uma das anteriores, as barras dianteiras (1) e as barras traseiras (7) estão articuladas entre si duas a duas, por meio de dois sistemas de retracção mecânica.

Numa configuração detalhada do chassis da presente invenção, relacionada com os meios de pega, estes compreendem uma secção de pega (9) e uma articulação (10) e pino com mola de pressão (11) acopláveis à referida secção de pega (9), de tal forma que a secção de pega (9) é amovível.

Tal possibilita, como anteriormente referido, a substituição de secções de pega que estejam danificadas.

Num outro modo de realização detalhado do chassis objecto da presente invenção, este compreende adicionalmente meios de acoplamento de pelo menos um transportador de bebé, ligados articuladamente com a, pelo menos uma, barra de retracção (6) . Tal permite acoplar directa e solidariamente um transportador de bebé, como uma alcofa ou uma cadeira.

Em ainda outro modo de realização do chassis da presente invenção, combinável com qualquer um dos anteriores, este compreende adicionalmente pelo menos três rodas (3, 4), preferencialmente quatro, opcionalmente 6, em que duas são frontais e quatro traseiras, aqrupadas duas a duas.

Como será evidente a um perito na especialidade, a presente invenção não se limita aos modos de realização descritos no presente documento, sendo possíveis diversas alterações que se mantêm no âmbito da presente invenção.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Sistema de retracção mecânica para chassis de carro de bebé caracterizado por compreender: - pelo menos uma barra de retracção (6) adequada para ligar articuladamente os meios para albergar rodas dianteiras de um chassis de carro de bebé e a um elemento de interligação (5) ; - um elemento de interligação (5) adicionalmente ligado articuladamente a uma extremidade de um tirante (8); - um tirante (8) adicionalmente ligado articuladamente numa sua outra extremidade, a meios adequados para albergar rodas traseiras de um chassis de carro de bebé.
2. Chassis de carro de bebé caracterizado por compreender meios para albergar rodas dianteiras, meios para albergar rodas traseiras e um sistema de retracção mecânica de acordo com a reivindicação anterior, sendo que o referido sistema de retracção mecânica articula os meios para albergar rodas dianteiras com os meios para albergar rodas traseiras entre si, de tal forma que: - a, pelo menos uma, barra de retracção (6) está ligada articuladamente aos meios para albergar rodas dianteiras e ao elemento de interligação (5); - o, pelo menos um, elemento de interligação (5) está adicionalmente ligado articuladamente a uma extremidade do, pelo menos um, tirante (8); - o, pelo menos um, tirante (8) está adicionalmente ligado articuladamente numa sua outra extremidade aos meios para albergar rodas traseiras.
3. Chassis de acordo com a reivindicação anterior caracterizado por os meios para albergar rodas dianteiras e os meios para albergar rodas traseiras serem tais que, quando instaladas, o espaçamento entre rodas traseiras (3) ser superior ou inferior ao espaçamento entre rodas dianteiras (4).
4. Chassis de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores caracterizado por os meios para albergar rodas dianteiras consistirem num par de barras dianteiras (1), em que pelo menos uma delas compreende meios adequados para acoplar pelo menos uma roda.
5. Chassis de acordo com a reivindicação anterior caracterizado por as referidas barras dianteiras (1) compreenderem uma junção articulada adequada para rotação em 3602.
6. Chassis de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores caracterizado por os meios para albergar rodas traseiras consistirem num par de barras traseiras (7), cada uma delas com meios adequados para acoplar pelo menos uma roda.
7. Chassis de acordo com a reivindicação anterior caracterizado por pelo menos os meios adequados para acoplar, pelo menos uma, roda das barras traseiras (7) compreenderem uma suspensão traseira (2).
8. Chassis de acordo com qualquer uma das reivindicações 3-7 caracterizado por as barras dianteiras (1) e as barras traseiras (7) estarem articuladas entre si duas a duas, por meio de dois sistemas de retracção mecânica.
9. Chassis de acordo com a reivindicação anterior caracterizado por tanto as barras dianteiras (1) como as barras traseiras (7) estarem acopladas entre si por meio de um travessão.
10. Chassis de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores caracterizado por os meios para albergar rodas traseiras serem telescópicos.
11. Chassis de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores caracterizado por compreender adicionalmente meios de pega, adequados para um utilizador passear o chassis, em que os referidos meios de pega: - estão acoplados aos meios para albergar rodas dianteiras e aos meios para albergar rodas traseiras, sendo removíveis, e - são telescópicos.
12. Chassis de acordo com a reivindicação anterior caracterizado por os meios de pega compreenderem uma secção de pega (9) e uma articulação (10) e pino com mola de pressão (11) acopláveis à referida secção de pega (9), de tal forma que a secção de pega (9) é amovível.
13. Chassis de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores caracterizado por compreender adicionalmente meios de acoplamento de pelo menos um transportador de bebé, ligados articuladamente com a, pelo menos uma, barra de retracção (6).
14. Chassis de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores caracterizado por compreender adicionalmente pelo menos três rodas (3, 4), preferencialmente quatro.