CN204399246U - 可折叠的童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠的童车，包括左右对称设置的侧车架，侧车架包括底支管、下端与底支管后部转动连接的推杆、与推杆中部转动连接的侧杆，侧杆与底支管之间销接有前支管，前支管的上端伸出侧杆且销接有上扶手杆，上扶手杆后端与侧杆之间销接有下扶手杆，两侧车架的底支管和前支管之间销接有X型折叠撑杆，两侧侧杆之间设有可左右向收拢的坐垫杆组件及靠背杆组件，两侧推杆于侧杆上方位置设有二道锁折叠撑杆组件，其包括外端分别与两侧推杆销接的左撑杆和右撑杆，右撑杆的外端具有向外延伸的操作杆部，右撑杆的内端铆接固定有U型卡座，左撑杆的内端与U型卡座销接连接；本实用新型结构新颖、使用可靠且可实现双向折叠。

Description

可折叠的童车

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠的童车。

背景技术

童车已经被越来越多的家庭所接受，外出游玩时通常会带上，当将童车打开时可以供婴幼儿坐，以减轻看护着的负担，童车能够折叠以减小体积。现有童车主要包括前支架组件、后支架组件、推杆组件、前轮组件及后轮组件，上述童车在展开状态时一般都由锁定机构锁定，当车架需要折叠时，通常都是通过车架推把上的解锁机构来解锁，上述解锁机构一般为设置在推杆组件上的折叠按钮或折叠拉手。折叠按钮或折叠拉手通过转轮或连接销拉动牵引绳，从而使牵引绳带动锁定机构解除锁定。

现有童车折叠的形式较为单一，推杆组件一般是与前支架组件转动连接的，折叠后，通过推杆组件、前支架组件与后支架组件三者并拢来实现整车折叠，起到缩小体积的作用。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种结构新颖、使用可靠且可实现双向折叠的童车。

本实用新型的技术方案是：一种可折叠的童车，包括左右对称设置的侧车架、以及前、后轮组件，所述侧车架包括前后向延伸的底支管、下端与底支管后部转动连接的推杆、与推杆中部转动连接且前后向延伸的侧杆，所述侧杆与底支管之间销接有前支管，所述前支管的上端伸出侧杆且销接有上扶手杆，上扶手杆前后向延伸且后端与侧杆之间销接有下扶手杆，所述前、后轮组件分别安装在底支管的前、后两端，两侧车架的底支管和前支管之间销接有可左右向收拢的X型折叠撑杆，两侧侧杆之间设有可左右向收拢的坐垫杆组件及可左右向收拢的靠背杆组件，两侧推杆于侧杆上方位置设有可左右向收拢的二道锁折叠撑杆组件，所述二道锁折叠撑杆组件包括外端分别与两侧推杆销接的左撑杆和右撑杆，右撑杆的外端具有向外延伸的操作杆部，右撑杆的内端铆接固定有U型卡座，左撑杆的内端与U型卡座销接连接，当车架展开时，左撑杆与右撑杆横向展开，左撑杆的内端卡设在U型卡座的U型卡槽内，实现锁定，折叠车架时，下压右撑杆的操作杆部，U型卡座随之上抬，左撑杆的内端脱开U型卡座的U型卡槽，使二道锁折叠撑杆组件处于人字型的解锁状态。

所述坐垫杆组件的具体结构为：所述坐垫杆组件包括前后向延伸的主坐垫杆、以及左右向延伸的第一坐垫杆、第二坐垫杆、第三坐垫杆及第四坐垫杆，上述第一、第二、第三、第四坐垫杆的外端分别与相应侧侧杆销接连接，所述主坐垫杆的后端设有操作把手，所述第一、第二坐垫杆的内端与该操作把手销接连接，所述第三、第四坐垫杆的内端与主坐垫杆的前端销接连接，所述主坐垫杆上套设可相对其前后滑动的滑块，所述滑块的两侧与第三、第四坐垫杆之间分别销接连接有第五、第六坐垫杆，车架处于展开状态时，第一、第二坐垫杆及第三、第四坐垫杆均呈横向展开状态，折叠车架时，后拉操作把手，操作把手带动主坐垫杆后移，带动第一、第二坐垫杆及第三、第四坐垫杆收拢呈人字形，同时滑块相对主坐垫杆滑动配合，第五、第六坐垫杆同步收拢。

本实用新型的优点是：本实用新型结构较为新颖，其侧车架的推杆、底支管、侧杆及前支架销接形成四边结构，以便实现车架前后向的折叠，而两侧车架之间又通过可左右向收拢的坐垫杆组件、靠背杆组件、X型折叠撑杆及二道锁折叠撑杆组件实现车架的左右向展开及收拢；另外，本实用新型使用时较为可靠，其折叠车架时，必须先下压右撑杆的操作杆部，解除二道锁折叠撑杆组件的锁定后，再后拉操作把手才可实现整车折叠，避免了因误操作而导致车架自动解锁而引起的安全隐患。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型处于展开状态时的结构示意图；

图2为本实用新型处于折叠过程中的结构示意图；

图3为本实用新型处于折叠状态时的结构示意图；

图4为本实用新型处于展开状态时的车架后侧结构示意图；

图5为本实用新型处于折叠过程中的车架后侧结构示意图；

图6为本实用新型处于展开状态时的俯视结构示意图；

图7为本实用新型处于折叠过程中的俯视结构示意图；

图8为本实用新型处于折叠状态时的俯视结构示意图；

图9为本实用新型中坐垫杆组件处于展开状态时的结构示意图；

图10为本实用新型中坐垫杆组件处于折叠过程中的结构示意图；

图11为本实用新型中坐垫杆组件处于折叠状态时的结构示意图。

其中：1 侧车架；11 底支管；12 推杆；13 侧杆；14 前支管；15 上扶手杆；16 下扶手杆；

2 前轮组件；

3 后轮组件；

4 X型折叠撑杆；41 撑杆；42 转动件；

5 坐垫杆组件；51 主坐垫杆；52 第一坐垫杆；53 第二坐垫杆；54 第三坐垫杆；55 第四坐垫杆；56 操作把手；57 滑块；58 第五坐垫杆；59 第六坐垫杆；

6 靠背杆组件；

7 二道锁折叠撑杆组件；71 左撑杆；72 右撑杆；73 U型卡座；74 操作杆部。

具体实施方式

实施例：如图1至图5所示，一种可折叠的童车，包括左右对称设置的侧车架1、以及前、后轮组件2，3，所述侧车架1包括前后向延伸的底支管11、下端与底支管11后部转动连接的推杆12、与推杆12中部转动连接且前后向延伸的侧杆13，所述侧杆13与底支管11之间销接有前支管14，所述前支管14的上端伸出侧杆且销接有上扶手杆15，上扶手杆15前后向延伸且后端与侧杆13之间销接有下扶手杆16，所述前、后轮组件2，3分别安装在底支管11的前、后两端，两侧车架1的底支管11和前支管14之间销接有可左右向收拢的X型折叠撑杆4，两侧侧杆13之间设有可左右向收拢的坐垫杆组件5及可左右向收拢的靠背杆组件6，两侧推杆12于侧杆13上方位置设有可左右向收拢的二道锁折叠撑杆组件7，所述二道锁折叠撑杆组件7包括外端分别与两侧推杆13销接的左撑杆71和右撑杆72，右撑杆72的外端具有向外延伸的操作杆部74，右撑杆72的内端铆接固定有U型卡座73，左撑杆71的内端与U型卡座73销接连接，当车架展开时，左撑杆71与右撑杆72横向展开，左撑杆71的内端卡设在U型卡座73的U型卡槽内，实现锁定，折叠车架时，下压右撑杆72的操作杆部74，U型卡座73随之上抬，左撑杆71的内端脱开U型卡座73的U型卡槽，使二道锁折叠撑杆组件7处于人字型的解锁状态。

如图6至图11所示，所述坐垫杆组件5包括前后向延伸的主坐垫杆51、以及左右向延伸的第一坐垫杆52、第二坐垫杆53、第三坐垫杆54及第四坐垫杆55，上述第一、第二、第三、第四坐垫杆52，53，54，55的外端分别与相应侧侧杆13销接连接，所述主坐垫杆51的后端设有操作把手56，所述第一、第二坐垫杆52，53的内端与该操作把手56销接连接，所述第三、第四坐垫杆54，55的内端与主坐垫杆51的前端销接连接，所述主坐垫杆51上套设可相对其前后滑动的滑块57，所述滑块57的两侧与第三、第四坐垫杆54，55之间分别销接连接有第五、第六坐垫杆58，59，车架处于展开状态时，第一、第二坐垫杆52，53及第三、第四坐垫杆54，55均呈横向展开状态，折叠车架时，后拉操作把手56，操作把手56带动主坐垫杆51后移，带动第一、第二坐垫杆52，53及第三、第四坐垫杆54，55收拢呈人字形，同时滑块57相对主坐垫杆51滑动配合，第五、第六坐垫杆58，59同步收拢。

如图1至图5所示，本实施例中，所述X型折叠撑杆4包括两根中心销接连接的撑杆41、以及销接在撑杆41端部的转动件42，所述折叠撑杆4通过四端的转动件42分别与相应底支管11及前支管14销接。

本实用新型结构较为新颖，其侧车架1的推杆12、底支管11、侧杆13及前支架14销接形成四边结构，以便实现车架前后向的折叠，而两侧车架1之间又通过可左右向收拢的坐垫杆组件5、靠背杆组件6、X型折叠撑杆4及二道锁折叠撑杆组件7实现车架的左右向展开及收拢；另外，本实用新型使用时较为可靠，其折叠车架时，必须先下压下压右撑杆72的操作杆部74，解除二道锁折叠撑杆组件7的锁定后，再后拉操作把手56才可实现整车折叠，避免了因误操作而导致车架自动解锁而引起的安全隐患。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (3)

1.一种可折叠的童车，包括左右对称设置的侧车架(1)、以及前、后轮组件(2，3)，其特征在于：所述侧车架(1)包括前后向延伸的底支管(11)、下端与底支管(11)后部转动连接的推杆(12)、与推杆(12)中部转动连接且前后向延伸的侧杆(13)，所述侧杆(13)与底支管(11)之间销接有前支管(14)，所述前支管(14)的上端伸出侧杆且销接有上扶手杆(15)，上扶手杆(15)前后向延伸且后端与侧杆(13)之间销接有下扶手杆(16)，所述前、后轮组件(2，3)分别安装在底支管(11)的前、后两端，两侧车架(1)的底支管(11)和前支管(14)之间销接有可左右向收拢的X型折叠撑杆(4)，两侧侧杆(13)之间设有可左右向收拢的坐垫杆组件(5)及可左右向收拢的靠背杆组件(6)，两侧推杆(12)于侧杆(13)上方位置设有可左右向收拢的二道锁折叠撑杆组件(7)，所述二道锁折叠撑杆组件(7)包括外端分别与两侧推杆(13)销接的左撑杆(71)和右撑杆(72)，右撑杆(72)的外端具有向外延伸的操作杆部(74)，右撑杆(72)的内端铆接固定有U型卡座(73)，左撑杆(71)的内端与U型卡座(73)销接连接，当车架展开时，左撑杆(71)与右撑杆(72)横向展开，左撑杆(71)的内端卡设在U型卡座(73)的U型卡槽内，实现锁定，折叠车架时，下压右撑杆(72)的操作杆部(74)，U型卡座(73)随之上抬，左撑杆(71)的内端脱开U型卡座(73)的U型卡槽，使二道锁折叠撑杆组件(7)处于人字型的解锁状态。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的童车，其特征在于：所述坐垫杆组件(5)包括前后向延伸的主坐垫杆(51)、以及左右向延伸的第一坐垫杆(52)、第二坐垫杆(53)、第三坐垫杆(54)及第四坐垫杆(55)，上述第一、第二、第三、第四坐垫杆(52，53，54，55)的外端分别与相应侧侧杆(13)销接连接，所述主坐垫杆(51)的后端设有操作把手(56)，所述第一、第二坐垫杆(52，53)的内端与该操作把手(56)销接连接，所述第三、第四坐垫杆(54，55)的内端与主坐垫杆(51)的前端销接连接，所述主坐垫杆(51)上套设可相对其前后滑动的滑块(57)，所述滑块(57)的两侧与第三、第四坐垫杆(54，55)之间分别销接连接有第五、第六坐垫杆(58，59)，车架处于展开状态时，第一、第二坐垫杆(52，53)及第三、第四坐垫杆(54，55)均呈横向展开状态，折叠车架时，后拉操作把手(56)，操作把手(56)带动主坐垫杆(51)后移，带动第一、第二坐垫杆(52，53)及第三、第四坐垫杆(54，55)收拢呈人字形，同时滑块(57)相对主坐垫杆(51)滑动配合，第五、第六坐垫杆(58，59)同步收拢。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠的童车，其特征在于：所述X型折叠撑杆(4)包括两根中心销接连接的撑杆(41)、以及销接在撑杆(41)端部的转动件(42)，所述折叠撑杆(4)通过四端的转动件(42)分别与相应底支管(11)及前支管(14)销接。