Przedmiotem niniejszego wynalazku jest tlokowy silnik parowy z przylaczona do niego turbina na pare odlotowa wedlug patentu Nr 8885.Dalsze uksztaltowanie wynalazku, opi¬ sanego w patencie glównym, polega na tern, ze sprzeglo plynowe zostaje jedno¬ czesnie uksztaltowane, jako przekladnia hydrauliczna.Zasadnicza zaleta, osiagnieta przez za¬ stosowanie wynalazku, polega na tern, ze unika sie stosowania przystawki. Dzieki temu osiaga sie nietylko spokojny i lagod¬ ny bieg zespolu maszyn, lecz równiez cala konstrukcja zostaje uproszczona, co zmniejsza jej wage, zajmowana przestrzen i koszty.Na rysunku jest przedstawiony przy¬ klad wykonania wynalazku. 1 oznacza tlokowy silnik parowy, 2 — przedluzenie walu korbowego, wzglednie walu sruby. Para odlotowa silnika paro¬ wego 1 jest odprowadzana do turbiny 3. Dzialanie tej turbiny na pare odlotowa zostaje przenoszone na wal 2 sruby, np. za posrednictwem tak zwanej przekladniFóttimger'a, z której kolem pierwotnein 7 jest polaczona turbina, i przystawki 6, której male kola, zebate sa osadzone na wale kola wtórnego przekladni hydrau¬ licznej.Przekladnia Fottinger'a, zwana ogól¬ nie „przekladnia plynowa", umozliwia przez hydrauliczne przenoszenie sily za- pomoca zbudowanych wspólosiowo pom¬ py odsrodkowej (kolo pierwotne lub czesc pedzaca 7) i turbiny (kolo wtórne lub czesc pedzona) zmiane ilosci obrotów miedzy czescia pedzaca i pedzona, przyczem dzie¬ ki odpowiedniemu doborowi lopalkowa- nia mozna osiagnac zadany skutek prze¬ kladni. PL PLThe subject of the present invention is a piston steam engine with an attached exhaust steam turbine according to patent No. 8885. A further development of the invention, described in the main patent, consists in the fact that the fluid clutch is simultaneously shaped as a hydraulic transmission. achieved by the use of the invention is that the use of an attachment is avoided. As a result, not only a smooth and smooth running of the machine train is achieved, but also the overall structure is simplified, which reduces its weight, space and cost. The drawing shows an exemplary embodiment of the invention. 1 is a piston steam engine, 2 is an extension of the crankshaft or the propeller shaft. The exhaust steam of the steam engine 1 is led to the turbine 3. The action of this turbine on the exhaust steam is transferred to the propeller shaft 2, e.g. via a so-called Fottimger gear, from which the primary wheel 7 is connected to the turbine, and the attachment 6 to which The small wheels, the gears are mounted on the shaft of the secondary wheel of the hydraulic gearbox. The Fottinger's gearbox, generally known as the "fluid gear", enables hydraulic power transmission by means of a coaxially constructed centrifugal pump (primary wheel or rider part 7). ) and turbines (secondary wheel or part of the rush) change the number of revolutions between the rushing part and the rush, but due to the appropriate selection of the ripper it is possible to achieve the desired effect of the gear.