PL88694B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie dzwigo¬ we.

Znane sa urzadzenia dzwigowe stosowane zwla¬ szcza w budownictwie, w których zespól napedo¬ wy umieszczony jest w klatce dzwigowej porusza¬ jacej sie, przykladowe za posrednictwem zebatki i walka zebatego, wzdluz masztu. Ciezar klatki dzwigowej równowazony jest przeciwciezarem za¬ mocowanym na Mnie przerzuconej przez krazek usytuowany na szczycie masztu. Zespól napedowy urzadzenia zasilany jest energia elektryczna po¬ przez kabel elektryczny zwisajacy swobodnie pod klatka dzwigowa.

Jednakze w miare wzrostu wysokosci na jaka wyciagane sa ladunki, przykladowo na wysokosc 400—500 m, ciezar liny utrzymujacej przeciwciezar urzadzenia zmniejsza ladownosc klatki dzwigowej, a ponadto wzrasta równiez dlugosc liny utrzymu¬ jacej przeciwciezar co stwarza problem przy zwi¬ nieciu calej jej dlugosci w przypadku maksymal¬ nego jej rozwiniecia.

Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji urzadzenia dzwigowego pozbawionego tych wad.

Wedlug wynalazku przeciwciezar klatki dzwigo¬ wej usytuowany jest przesuwnie wzdluz liny utrzy¬ mujacej przeciwciezar, do której w dowolnym jej miejscu jest rozlacznie mocowany. Lina przeciw¬ ciezaru znajduje sie ponizej przeciwciezaru takze i po tej stronie masztu co' i przeciwciezar.

Dzieki takiemu polaczeniu przeciwciezaru z jego lina ciezar liny po obu stronach masetu jest ciagle jednakowy taki jak w polozeniu urzadzenia dzwi¬ gowego gdy klatka dzwigowa znajduje sie w naj¬ nizszym polozeniu, zas przeciwciezar u samej góry.

Stan równowagi uzyskiwany jest niezaleznie o* zmiany wysokosci wyciagania. W pofdzeniu gdy klatka dzwigowa znajduje sie t* samej góry masetu cala dlugosc liny przeciwciezaru znajduje sie po tej samej stronie masztu co i przeciwciezar za§ po stronie masztu z klatka dzwigowa znajduje" sie je¬ dynie kabel elektryczny doprowadzajacy energie do napedu silnika urzadzenia dzwigowego. Poniewai ciezar jednostki dlugosci kabla elektryczriego i liny utrzymujacej przeciwciezar jest tego samego fzedta wiec ewentualne zaklócenie równowagi spowodo¬ wane zmiana wysokosci masztu- nie ma istotnego wplywu na prace urzadzenia dzwigowego.

Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia maszt urzadzenia dzwigowego z klatka dzwigu z lina utrzymujaca przeciwciezar, fig. 1A — alternatywne usytuowanie krazka linowego na szczycie masztu urzadzenia dzwigowego, fig. 2 — zespól laczacy przeciwciezar z lina utrzymujaca ten przeciwciezar, w przekroju, a fig. 3 — zespól laczacy z fig. 2 w przekroju wzdluz linii III—III z fig. 2.

Na fig. 1 przedstawiono maszt 1 urzadzenia dzwi¬ gowego zbudowany z szeregu segmentów 2. Wzdluz masztu 1 prowadzona jest klatka dzwigowa 3. 8869488*94 Urzadzenie dzwigowe napedzane jest silnikiem usy¬ tuowanym w klatce dzwigowej poprzez przeklad¬ nie zebata. Poniewaz ani naped ani przelozenie nie naleza do wynalazku dlatego tez elementy te nie zostaly zaznaczone na rysunku. Ciezar klatki dzwi¬ gowej 3 jest równowazony za pomoca przeciwcie¬ zaru 4 suwliwie prowadzonego wzdluz tylnej stro¬ ny masztu 1. Klatka dzwigowa 3 i przeciwciezar 4 polaczone sa lina 5, która biegnie od klatki 3 poprzez krazek 6, zamocowany na szczycie masztu 1 do przeciwciezaru 4, który moze byc laczony lub rozlaczony z linka 5 w miejscu dowolnie na niej wybranym za pomoca szczek 9. Od tego miejsca linka 5 biegnie swobodnie dalej ku dolowi do beb¬ na 7, na którym jest nawijana. Lina 5 nawijana jest na beben 7 w sposób uporzadkowany za po¬ moca mechanizmu 8, który przykladowo moze sta¬ nowic silnik i sprzeglo hydrauliczne, którego wal 12 sprzegniety jest z bebnem 7 przenoszac nan mo¬ ment skretny o stalej wielkosci stale utrzymujac nawinieta na bebnie 7 te czesc liny 5 przeciwcie¬ zaru, która w danej chwili nie pracuje. Od klatki 3 zwisa ku dolowi kabel elektryczny 10 doprowa¬ dzajacy energie elektryczna do napedu urzadzenia dzwigowego.

Urzadzenie- dzwigowe moze miec zastosowanie przykladowo przy budowie wysokich wiez odlewa-* nych z betonu za pomoca segmentowych rucho¬ mych form 11, do których wlewa sie beton. For¬ ma 11 ustawiana jest zawsze na szczycie wiezy i przesuwana jest stopniowo ku górze dla wyko¬ nania betonowego odlewu nastepnego poziomu wie¬ zy w miare jak nizszy poziom wiezy zostal wyko¬ nany. Korzystnie jest gdy krazek 6 zamocowany jest do formy 11. Klatka dzwigowa 3 sluzy do wy¬ ciagania w góre niezbednych materialów na przy¬ klad plynnego betonu do wlania do formy 11. W miare jak rosnie budowana wieza nalezy zwie¬ kszyc równiez wysokosc masztu 1 za pomoca do¬ datkowych segmentów 2, z których sklada sie maszt 1. Równiez przeciwciezar 4 nalezy przesu¬ nac ku dolowi wzdluz liny 5.

Przesuwanie przeciwciezaru 4 wzdluz liny 5 uzy¬ skuje sie korzystnie w ten sposób, ze najpierw unie¬ ruchamia sie przeciwciezar 4 mocujac go do masz¬ tu 1, nastepnie odlacza sie przeciwciezar 4 od liny i przesuwa sie klatke dzwigowa 3 do góry lub w dól, zaleznie od potrzeby i ponownie laczy sie line 5 z przeciwciezarem 4 za pomoca szczek 9.

Na figw 1A przedstawiono alternatywne usytuo¬ wanie krazka 6, który zamocowany jest na szczy¬ towym segmencie 2 masztu 1. Takie rozwiazanie stosuje sie wtedy, gdy do budowy wiezy nie uzy¬ wa sie ruchomych form 11.

Na fig. 2 i fig. 3 przedstawiono korzystne roz¬ wiazanie mechanizmu zapewniajacego rozlaczne mocowanie liny 5 do przeciwciezaru 4. Elementy mocujace line 5 maja ksztalt szczek 9, które usy¬ tuowane sa przesuwnie w kanale, który wewnatrz przeciwciezaru 4 zbiezny jest ku górze. Pomiedzy szczekami 9 utworzony jest przelotowy otwór 13, przez który przechodzi lina 5, która dalej ku dolowi przechodzi równiez przez zespól uruchamiajacy szczeki 9. Zespól ten sklada sie z pokretnego kola 14 z piasta 15, która jest wkrecona w obejme 16 zamocowana do przeciwciezaru 4. Piasta 15 wspól- 18 pracuje ze szczekami 9 za posrednictwem sprezyn talerzowych 17. Szczeki 9 zakleszczaja sie w stoz¬ kowym kanale wewnatrz przeciwciezaru 4 na sku¬ tek wkrecania piasty 15 i zaciskaja tym samym miedzy soba line 5. 2d W przypadku gdy nalezy uwolnic line 5 wtedy piaste 15 wykreca sie z obudowy 16. Podczas wy¬ krecania kolnierz 18 piasty 15 zaczepia o zderzaki 19 zamocowane do szczek 9 odkleszczajac szczeki 9, które wyciagane sa ku dolowi i uwalniaja line jj 5. W celu zmniejszenia tarcia pomiedzy powierz¬ chniami szczek 9 i przeciwciezaru 4 zastosowano miedzy ^tymi powierzchniami elementy toczne 20.*

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe

2. S9 1. Urzadzenie dzwigowe, w którym zespól nape¬ dowy umieszczony jest w klatce dzwigowej poru¬ szajacej sie, korzystnie za posrednictwem zebatki i walka zebatego, wzdluz masztu o zmiennej dlu¬ gosci, i w którym ciezar klatki dzwigowej równo- 35 wazony jest przeciwciezarem zamocowanym na li¬ nie przerzuconej przez krazek zamocowany na szczycie masztu, a przewód elektryczny do zasila¬ nia zespolu napedowego urzadzenia zwisa swobod¬ nie u dolu klatki dzwigowej, znamienne tym, ze 4i przeciwciezar (4) usytuowany jest przesuwnie wzdluz liny <5), do której, w dowolnym jej miej¬ scu, jest rozlacznie zamocowany, zas lina (5) znaj¬ duje sie takze ponizej przeciwciezaru (4) i po tej stronie masztu (1) co i przeciwciezar (4). 45 2. Urzadzenie wedlug zastrz* 1, znamienne tym, ze posiada beben (7), do samoczynnego nawijania lub odwijania liny (5), usytuowany u podnóza masz¬ tu (1) po tej jego stronie co i przeciwciezar (4).

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, n ze beben (7) ma pojemnosc wystarczajaca do na¬ winiecia nan calej dlugosci liny (5) przeciwcie¬ zaru (4).88694 FI6.1A88694 9 v20 H WDL. Zam. 3315. 115 egz. Cena 10 zl