PL87501B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest tor jezdny wiertnicy wielkosrednicowej, po którym przesuwaja sie na dwóch poziomach platformy znajdujace sie nad otworem wiertniczym.

Znany jest tor jezdny wiertnicy skladajacy sie z poteznych zbrojonych stalowymi pretami funda¬ mentów, na których byly rozlozone tory jezdne.

Fundamenty takie byly budowane dla kazdego wierconego otworu oddzielnie. Po ukonczonym wierceniu stawaly sie bezuzyteczne, gdyz nie mo¬ gly byc przeniesione nad nowy otwór wiertniczy.

Tor jezdny wiertnicy wielkosrednicowej wedlug wynalazku sklada sie z dzwigarów z szynami jezd¬ nymi podpartych po obydwóch koncach najkorzy¬ stniej na fundamencie wiezy wiertniczej. Na dzwi¬ garach rozmieszczone sa szyny jezdne. Dzwigary wykonane sa w formie blachownie z osadzonymi wzdluz nich rurami lub elementami profilowanymi walcowanymi.

Tor jezdny wiertnicy wielkosrednicowej wedlug wynalazku charakteryzuje sie mozliwoscia wielo¬ krotnego uzycia. Pod tor jezdny nie wykonuje sie oddzielnych fundamentów, lecz wsparty jest na fundamencie wiezy. Tak wykonany tor nie obciaza dodatkowo gruntu w bezposrednim sasiedztwie otworu wiertniczego. Konstrukcja toru jest tak po¬ myslana, ze przy obciazeniu którejkolwiek platfor¬ my, obciazenia przenosi cala konstrukcja toru dzie¬ ki zastosowaniu rury przejmujacej bezpiecznie nar prezenia, skrecajace przy wspólpracy elementów podporowych wiezy.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy- kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia tor jezdny w widoku z boku, a fig. 2 przekrój poprzeczny toru jezdnego. Na czterech blokach fundamentowych 1, wykonanych z drewna lub plyt zelbetonowych pod wieza wiert¬ lo nicza, podparte sa na koncach dwa rówolegje usta¬ wione dzwigary 2 i symetrycznie rozmieszczone wzgledem wierconego otworu wiertniczego. Na kazdym dzwigarze 2 osadzona jest szyna 3 platfor¬ my górnej i szyna 4 platformy dolnej. Dzwigar 2 wykonany jest w formie blachownicy, stanowiacej jedna belke konstrukcji spawanej, wzdluz której wpawana jest rura 5. Dzieki wpawanej rurze 5, przenoszacej moment skrecajacy przy obciazeniu jednej szyny 3 albo 4, cala belka przenosi obcia. zenie. Po zakonczeniu wiercenia i demontazu urzadzenia wiertniczego dzwigary 2 przenosi sie nad nowy planowany otwór wiertniczy.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe

1. Tor jezdny wiertnicy wielkosrednicowej, po którym przesuwaja sie na dwóch poziomach plat¬ formy, znamienny tym, ze sklada sie z dzwigarów 30 (2) z szynami jezdnymi 3 i 4 podpartych po oby- 87 501«y soi dwóch koncach najkorzystniej na fundamencie (1) wiezy wiertniczej.

2. Tor jezdny wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze dzwigary (2) wykonane sa w formie blachownicy, wzdluz której osadzona jest rura ffl l\&> elementy profilowe walcowane. Fig. Z PZG Bydg. zani- 2964/76, nakl. 115+20 Cena 10 zl