Opis patentowy opublikowano: 30.10.1978 86245 MKP B63h 25/06 Int. Cl.2 B63H 25/06 C7.V,ELKIA f '' ;"-'; f-^.LM.v..«.^3D Twórca wynalazku: Antoni Rzeznik Uprawniony z patentu :Stocznia Szczecinska im. Adolfa Warskiego, Szczecin (Polska) Pletwa steru okretowego Wynalazek dotyczy pletwy steru okretowego.Znane stery okretowe posiadaja taka konstrukcje, w której osie symetrii poziomych przekrojów steru znajdujacego sie w polozeniu zerowym, leza w jednej plaszczyznie pionowej pokrywajacej sie z plaszczyzna symetrii okretu. Prostoliniowa konstrukcja steru nie zapewnia wlasciwej sprawnosci napedowej okretu z uwagi na to# ze podczas obrotu sruby napedowej wytwarzany strumien zasrubowy, w którym strugi wody poruszaja sie ruchem spiralnym powoduje zmniejszenie sprawnosci napedowej, a tym samym predkosci postepowej statku.Istota wynalazku polega na zastosowaniu steru okretowego, którego przekroje poziome z ich osiami symetrii wyznaczaja punkty, których rzut na plaszczyzny wregowe, tworzy linie krzywa o ksztalcie zblizonym do zdeformowanej i wydluzonej litery „S", gdzie powierzchnie wypukle posiadaja najmniejszy promien krzywizny na krawedzi natarcia, a nastepnie krzywizny tych powierzchni ulegaja stopniowemu zwiekszeniu i na krawedzi splywu steru tworza linie prosta, lezaca w osi symetrii okretu. Dzieki zastosowaniu steru okretowego wygietego po dlugosci, które to wygiecie posiada wartosc najwieksza na krawedzi natarcia, a nastepnie ulega stopniowemu zmniejszeniu do wartosci minimalnej lub zerowej przy krawedzi splywu, nastepuje wyprostowywa¬ nie strumienia wody, a tym samym zmniejszenie predkosci spiralnej strugi wody, co w efekcie przyczyni sie do lepszego wykorzystania mocy napedowej oraz zwiekszenia sprawnosci napedowej okretu.Przedmiot wynalazku jest zobrazowany w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia ster okretowy w widoku z boku, fig. 2 - widok „a" i „b" steru z fig. 1, a fig. 3 - przekroje A—A, B-B i C-C dokonane na fig. 1.Jak uwidoczniono na rysunku ustawiona w polozeniu zerowym pletwa steru okretowego 1 miedzy krawedzia natarcia 2 oraz krawedzia splywu 3 posiada poszycie wykonane w ksztalcie zbizonym do zdeformowanej litery „S", przy czym glebokosc wygiecia 4 wyznaczona kazdorazowo doswiadczalnie dla kazdego typu statku w basenie modelowym jest najwieksza na krawedzi natarcia, a nastepnie równomiernie maleje i w miejscu krawedzi splywu 3 osiaga wartosc minimalna lub równa zeru tworzac linie prosta. Osie symetrii 5, 6 i 7 poziomych przekrojów 8, 9 i 10 wyznaczaja na krawedzi splywu 3 punkty 11, 12 i 13, które leza na prostej „O" bedacej jednoczesnie osia symetrii okretu, natomiast punkty 14 i 16 otrzymane z przeciecia2 88 245 osi symetrii 5 I 7 z krawedzia natarcia 2 pletwy steru okretowego 1 przesuniete $a wzgledem osi „O" bedacej osia symetrii okretu o glebokosci wygiecia 4. Przedstawiona na rysunku pletwa steru okretowego o wypuklosci górnej znajdujacej sie po stronie prawej burty i wypuklosci dolnej usytuowanej od strony ! przeznaczona jest do sterowania okretem wyposazonym w srube napedowa lewoskretna. W przypadku sruby prawoskretnej wypuklosci steru okretowego przedstawionego na rysunku beda przeciwne. Tsk zbudowany ster okretowy o odpowiednio dobranych parametrach i potwierdzonych badaniami modelowymi, wykaze pozytywny wplyw na sprawnosc napedowa okretu. PL