PL85824B1 - - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 30.10.1976 85824 MPK B61g 7/12 Int. Cl.2 B61G 7/12 CZYTELNIA Urzedtl P<3i«At«»»go hhity litttfuritTrg lumj Twórcawynalazku: Uprawniony z patentu: Ministerium fur Verkehrswesen, Berlin (Niemiecka Republika Demokratyczna) Urzadzenie wspornikowe dla sprzegów samoczynnych w pojaz¬ dach szynowych i Przedmiotem wynlazku jest urzadzenie wspornikowe dla sprzegów samoczynnych w pojazdach szynowych, któ¬ re to urzadzenie zamocowane jest pod dragiem sprzego¬ wym w uchwycie pod czolownica pojazdu.

Znane sa urzadzenia wsporcze wyposazone w tulejowe 5 i/lub metalowo - gumowe laczniki sprezyste.

Takieznane urzadzenia wspornikowe maja wady, które polegaja na szybkim zuzywaniu sie elementów mechaniz¬ mu, wystepujacych zjawiskach zmeczenia materialu spre¬ zyn, jak równiez na pojawianiu sie zbyt wielkich ilosci 10 ciepla w gumowo-metalowych elementach sprezystych.

Pociaga to za soba potrzebe stalej konserwacji i obslugi tych urzadzen i jest ponadto przyczyna zaklócen weksplo¬ atacji taboru kolejowego.

Celem wynalazku jest opracowanie urzadzenia wspor- czego dla sprzegów samoczynnych, pozbawionego opisa¬ nych wad, urzadzenia o stalych parametrach tlumienia obciazen dynamicznych.

Cel ten osiagnieto przez zastosowanie ukladu tlumiace¬ go, który za pomoca odpowiednio ukierunkowanych pól magnetycznych przeniesie wiazke zcentralizowanych we¬ ktorów dynamicznych drgan na podwozie pojazdu oraz wytlumi je.

Istota wynalazku polega na tym, ze wzajemnie wspólo¬ siowo przesuwne trzony o przekroju pólkolistym, wyposa¬ zone w plytki oporowe, które stykaja sie adhezyjnie z pól¬ kolistymi plytami magnetycznymi, przy czym sa one przy- . trzymywane przez odpowiednio uksztaltowane elementy dystansowe, te zas -umieszczonesa w górnej idolnej czesci urzadzenia wsporczego i z jednej strony przymocowuja 30 plyte pólkolista do trzonu, zas na stronie przeciwleglej maja przedluzenie w formie pólpierscienia, do którego zamocowana jest ostatnia plyta pólkolista przy plycie oporowej drugiego trzonu i ze owe pólkoliste trzonywyko¬ nuja ruch równy skokowi elementu tlumiacego w czasie jego sprezania, zas w koncowej fazie skoku oba trzony tworza przekrój o pelnym kole.

Dalsza ceche charakterystyczna wynalazku stanowi to, ze pólkoliste plyty przemieszczone sa wzgledem siebie o polowe wysokosci przekroju i ze ich powierzchnie, zwró¬ cone ku sobie, maja jednoimienna biegunowosc.

Wynalazek nizej wyjasniono w przykladzie wykonania pokazanym na rysunku, przedstawiajacym schematycznie przekrój urzadzenia wsporczego.

Jak pokazano na rysunku urzadzenie towyposazonejest w trzony 1 i 2 ulozone jeden przy drugim. Trzony te, w obrebie ukladu tlumiacego maja przekrój pólkolisty, a w skrajnym polozeniu przy scisnieciu, przesunawszy sie ku sobie, przebywaja odcinek równy pelnemu skokowi elementów ukladu tlumiacego i w tym polozeniu stanowia razem przekrój kolowy. Do^ trzonów 1, 2 uszczelnionych dlawikami 3 przymocowane sa pólkoliste tarcze opdrowe, które w pozycji spoczynkowej przylegaja adhezyjnie do plyt magnetycznych, równiez o ksztalcie pólkolistym. Ply¬ ty te utrzymywane sa w stalym oddaleniu od siebie za pomoca bloków dystansowych. Bloki te sluzajednoczesnie jako prowadniki dla tarcz oporowych i tworza jednoczes¬ nie pionowe pierscienie. Skrajne bloki dystansowe 4 sa elementami profilowymi, które z jednej strony przytrzy¬ mywane sa przez pólkolista plyte, podczas gdy druga 85 82485 824 polowa wystaje ponad ostatnia tarcze oporowa trzonu 1 lub 2, a jednoczesnie trzyma odnosna plyte pólkolista przy ostatniej tarczy oporowej.

Calosc urzadzenia wsporczego zamknieta jest w obudo¬ wie 5, przy czym polówki obudowy.5 skrecone sa ze soba gwintem 6. Szczeliny pomiedzy otworami obudowy 5 i trzonami 1 i 2 wypelnione sa dlawikami 3, które uszczel¬ niaja ukladtlumiacy, arównoczesnie sluza jakoprowadze¬ nie dla trzonów 1 i 2. Obudowa 5wykonanajestz tworzywa paramagnetycznego, a to w celu odizolowania jej od wply¬ wów magnetycznych, które przenikaja na zewnatrz plyt pólkolistych. W czasie obciazania ukladu trzony 1 i 2 ulegaja przesunieciu wzgledem siebie, przy czym tarcze oporowe oddalaja sie od pólkolistych plyt magnetycznych 8. Trzony moga sie wzgledem siebie przesuwac az do wypelnienia odstepu 7. Przy tym ruchu musi zostac poko¬ nana sila przyciagania, powstala pomiedzy pólkolistymi plytami 8 (które wykonane sa jak wspomniano jako silne magnesy naturalne) i tarczami oporowymi 9. Dla podwyz¬ szenia stopnia elastycznosci ukladu tlumiacego, na bloki dystansowe 4 lub /i 10, moze tutaj byc uzyte tworzywo elastyczne, dzieki czemu przed momentem oderwania sie tarcz oporowych 9 od plyt pólkolistych 8 uzyskuje sieefekt wstepnego dzialania amortyzujacego. Po oderwaniu plyty oporowe 9 wchodza w sferedzialania pola magnetycznego innej plyty pólkolistej 8; które to pole ma biegunowosc o tym samym znaku, co dolna powierzchnia tarczy 9. Na podstawie znanego zjawiska fizycznego, polegajacego na tym, ze pola jednoimienne odpychaja sie, nastepuje tutaj hamowany ruch zblizania magnetycznej plyty 8 ku strefie dzialania pola o tym samym znaku.

Dzieki wprowadzeniu silnych magnesównaturalnych do pokonywania obciazen przy pionowych lub/i poziomych wyboczeniach sprzegu samoczynnego, uzyskuje sie odp or¬ lo ny na zuzycie i nie podlegajacyprocesowizmeczeniowemu uklad wsporczy, który dzieki stalej charakterystyce tlu¬ mienia i zdolnosci pochlaniania efektu sil dynamicznych, odznacza sie szczególnie korzystnymi wlasciwosciamieko¬ nomicznymi w postaci dlugich okresówmiedzyprzeglado¬ wych, co wplywa na redukcje nakladów na utrzymanie i konserwacje urzadzenia.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe

1. Urzadzenie wspornikowe dla sprzegów samoczyn¬ nych w pojazdach szynowych, zamocowane pod dragiem sprzegowym, w uchwycie umieszczonym pod czolownica pojazdu, znamienne tym, zewzajemniewspólosiowo prze¬ suwne trzony (1 \2), o przekroju pólkolistym wyposazone sa wtarcze oporowe (9),które stykajasieahezyjnie z pólko¬ listymi plytami magnetycznymi (8), przy czym pomiedzy tymi plytami znajduja sie bloki dystansowe (10), zas bloki dystansowe (4), które umieszczone sa w górnej i dolnej czesci urzadzenia wspornego, mocuja z jednej strony pól¬ koliste plyty (8) przy trzonie (1) lub (2), zas na stronie przeciwleglej maja pólkoliste przedluzenie, na którym za¬ mocowana jest ostatnia plyta (8) przy tarczy oporowej (9) trzonu (1) lub (2) i ze trzony (1) i (2) posiadaja plaskie powierzchnie (7) o dlugosci skoku ukladu tlumiacego, zas poza owymi plaskimi powierzchniami trzony (1) i (2) prze¬ chodza w forme pretów o przekroju kolowym.

2. Urzadzenie wspornikowe wedlug zastrz. 1, znamien¬ ne tym, ze jest zamkniete w obudowie (5), skreconej z dwóch polówek gwintem (6), która to obudowa korzyst¬ nie wykonana jest z tworzywa paramagnetycznego oraz dla uszczelnienia i wlasciwego prowadzenia trzonów (1 i 2), wychodzacych na zewnatrz, obudowa ta zaopatrzona jest w dlawiki (3). 3 7 5 8- fh 9- 6 6~ V 9 6 9 V 5 3 Z Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18" Cena 10 zl