Przedmiotem wynalazku jest uklad do napelniania, przenoszenia i zaladowywania kontenerów na srodki transportowe np. wagony kolejowe, samochodyciezarowe itp.Dotychczas do napelniania, oraz przenoszenia i zalado¬ wywania kontenerów na srodki transportowe uzywa sie odrebnych urzadzen. Kontenery napelnia sie za pomoca urzadzen napelniajacych-dozujacych, poczymprzenosi sie je i zaladowuje na srodki transportowe przy uzyciu srod¬ ków transportu bliskiego takich jak np. wózki widlowe, zurawie samojezdne, wciagarki przejezdne itp. urza¬ dzenia. * .Stosowane dotychczas urzadzenia moga ze soba wspól¬ pracowac wylacznie za posrednictwem czynnika ludzkie¬ go, a wiec indywidualnej obslugi kazdego urzadzenia.Decydujacy wplyw czynnika ludzkiego na prace i wspól¬ praceurzadzen napelniajacych i przenoszacych powoduje, ze nie zawsze zapewniany jest rytmiczny i maksymalnie szybki przebieg i powiazanie czynnosci napelniania prze¬ noszenia i zaladowywania kontenerów. Niezaleznie od tegostosowanietychurzadzenstwarza duze zagrozeniedla zdrowiaobslugi.Celemwynalazku jest wyeliminowaniepowyzszych nie¬ dogodnosci przez opracowanie konstrukcyjne ukladu do napelniania, przenoszenia i zaladowywania kontenerów na srodkitransportowe, wykonujacego i laczacego wszyst¬ kie czynnosci w jedna operacje.Uklad wedlug wynalazku posiada szyne jezdna, która tworzy obwód zamkniety* W obwodzie utworzonym przez szyne jezdna znajduje sie ruchomy odcinek szyny, który polaczony jest z waga urzadzenianapelniajacego-dozuja¬ cego stanowiac obciazenie wagi, a utrzymywany jest na poziomie szyny jezdnej oraz zwolniony przez urzadzenie podnoszace.Po obwodzie szyny jezdnej porusza sie wciagarka prze¬ noszaca kontenery od stanowiska zawieszania, poprzez stanowisko napelniania do miejsca zaladowywania konte¬ nera na srodki transportowe.Uklad wedlug wynalazku spelnia wszystkie wymogi nowoczesnej techniki oraz zapewnia bezpieczenstwo pra¬ cy. Uklad pozwala na zautomatyzowanie przebiegu czyn¬ nosci napelniania kontenerów, przenoszenia i zaladowy¬ wania ich na srodki transportowe, przy czym pozwala na znaczne zmniejszanie obslugi ludzkiej wstosunku doilosci obslugi urzadzen stosowanych dotychczas.Przedmiotwynalazkujestprzedstawionynaprzykladzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia sche¬ mat ideowy ukladu w widoku z góry, a fig. 2 fragment ukladu stanowiacy stanowisko napelniania w widoku z boku.W obwodzie zamknietym szyny jezdnej 1 znajduje sie ruchomy odcinek 2, który polaczony jest z waga 3 urzadze¬ nia napelniajacego - dozujacego 4. Ruchomy odcinek 2 utrzymywany jest na poziomie szyny jezdnej 1, oraz zwal¬ niany przez urzadzenie podnoszace np. elektromagnesy 5.Po obwodzie.szyny jezdnej 1 porusza sie wciagarka 6, przenoszaca kontenery 7.Na trasie miedzy srodkiem transportowym 8 a urzadze¬ niem napelniajacym - dozujacym 4, na stanowisku zawie¬ szania 9 nastepuje zawieszenie pustego kontenera 7 na 8548085480 uchwyty wciagarki 6. Wciagarka 6 wraz z kontenerem 7 wjezdzana ruchomy odcinek 2 szyny jezdnej 1 i zatrzymuje sile w miejscu w którym otwór nasypowy kontenera 7 znajdzie sie pod rura nasypowaurzadzenia napelniajacego - dozujacego 4, po czym elektromagnesy 5 zwalniaja ruch¬ omy odcinek 2 i zawisa onwrazz wciagarka 6 ikontenerem 7 na wadze 3.W tym polozeniu nastepuje napelnienie kontenera 7 do okreslonego ciezaru, po czym elektromagnesy 5 podnosza ruchomy odcinek 2 do poziomu szyny jezdnej 1 i nastepuje dalsza jazda wciagarki 6 z kontenerem 7 w kierunku srodka transportowego 8. Na srodku transportowym 8 kontener 7 zostaje odczepiony i wciagarka 6 odjezdza w kierunku stanowiska zawieszania 9. PL