Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do montazu i demontazu pletwy steru w dokach.Znane sa urzadzenia do montazu i demontazu pletw sterowych za pomoca urzadzen, na przyklad z polskiego opisu patentowego nr 45167, które sklada sie z podstawy jezdzacej w poprzek doku i podnosników umieszczonych w tej podstawie, za pomoca których jest ona przechylana wzdluz statku. Na podstawie znajduje sie jezdzacy po niej wzdluz statku mocujacy przyrzad z glowica o dwóch stopniach swobody. Niedogodnoscia techniczna tego rozwiazania jest to, ze uzyskanie prawidlowego polozenia steru, wymaga wielokrotnego korygowania jego polozenia, poniewaz ustawienie w jednym polozeniu wplywa na drugie polozenie. Itak metoda kolejnych prób ustawia sie pletwy steru.Celem wynalazku jest skonstruowanie urzadzenia, które ma wszystkie ruchy niezalezne iw latwy sposób pozwoli uzyskac prawidlowe polozenie steru.Zgodnie z wynalazkiem cel ten osiaga sie za pomoca urzadzenia, które sklada sie zwózka jezdzacego w poprzek doku. Ustawienie jego odbywa sie za pomoca stoperów srubowych. Na wózku sa umieszczone nastawne podpory sluzace do przesuwania montowanego steru wzdluz statku i jego przechylania w tej samej plaszczyznie. Z boku wózka jest zamontowany stojak z silownikiem sluzacym do przechylania pletwy steru w poprzek statku. Na wózku miedzy podporami jest zamontowany nastawny wspornik z hydraulicznym podnosnikiem sluzacym do podnoszenia pletwy steru.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia w widoku z boku urzadzenie do montazu i demontazu pletwy steru wraz z ustawiona na nim pletwa steru, fig. 2 przedstawia w widoku od rufy to samo urzadzenie, fig. 3 przedstawia nastawna podpore w widoku, a fig. 4 przedstawia w przekroju A-A szczegól nastawnej podpory.Urzadzenie do montazu i demontazu pletwy steru sklada sie z wózka 1 majacego cztery kola jezdne 2 oraz ukladu ciegiel 3 z wciagnikiem 4 sluzacym do przetoczenia wózka 1 po torowisku 5 w poprzek doku. Na wózku 1 umieszczono dwie nastawne podpory 6 sluzace do przesuwania pletwy steru 7 wzdluz statku za pomoca silowników 8 oraz przechylania pletwy steru za pomoca pokrecania nakretka 9.Na wózku 1 jest zamocowany nastawny wspornik 10 hydraulicznego podnosnika 11 sluzacego do odciazania nastawnych podpór 6 podczas przechylania pletwy steru 7 oraz do uniesienia tej pletwy 72 83 806 w polozenie pracy po zamontowaniu trzona steru 12 i czopa steru 13. Na wózku 1 jest umieszczony stojak 14 z pomostami do obslugi montazu. Na stojaku 14 jest podparta pletwa steru 7 za posrednictwem silownika 15 sluzacego do przechylania pletwy steru 7 w poprzek statku. Urzadzenie jest wyposazone w dwa srubowe stopery 16 zamocowane do torowiska 5 i sluzace do ustawiania wózka 1.Prac. Poligraf. UP PRL. Naklad 120 + 18 egz. PL