PL81790B1 - - Google Patents

Description

Urzadzenie do hamowania gietkiego elementu laczacego, zamocowanego jednym koncem spreiynowo i obciazanego udarowo Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do ha¬ mowania gietkiego elementu laczacego, zamoco¬ wanego jednym koncem sprezynowo i obciazanego udarowo, na przyklad liny lub lancucha dzwigu.W wielu dzwigach, jak równiez róznych urza¬ dzeniach transportowych, ciezar podwieszony na linie lub lancuchu jest jeszcze zabezpieczony przed upadkiem przez inna line lub lancuch. Znane jest sprezynowe mocowanie takiej rezerwowej liny lub lancucha. Jedno z rozwiazan takiego sprezynowego mocowania jest przykladowo opisane w patencie austriackim Nr 264 561, który dotyczy urzadzenia do podnoszenia i opuszczania lancy tlenowej w konwertorze. Do lancy tlenowej przymocowana jest lina napedowa i lina rezerwowa. Obie liny biegna po jednym bebnie, przy czym w czasie normalnej pracy ciezar lancy jest unoszony wylacznie przez line napedowa ze wzgledu na podatne zamoco¬ wanie liny rezerwowej lub zmiane jej kierunku.Lina rezerwowa jest obciazana jedynie sila spre¬ zyny. Gdy lina napedowa zerwie sie caly ciezar jest przenoszony udarowo na line rezerwowa i sprezyna zostaje scisnieta. Przy przekroczeniu okreslonego ugiecia sprezyny zostaje uruchomiony przelacznik krancowy, który powoduje wylaczenie mechanizmu podnoszenia lancy i uruchomienie dzialajacego na beben linowy hamulca, dzieki cze¬ mu wiszacy teraz tylko na linie rezerwowej cie¬ zar zostaje doprowadzony do stanu spoczynkowe¬ go. Moze byc równiez zastosowany drugi prze- 10 20 25 30 lacznik krancowy, który jest uruchamiany w przy¬ padku rozprezenia sprezyny, na przyklad gdy lanca przy opuszczaniu w konwertor uderzy o nieruchoma przeszkode, na skutek czego obie liny przestaja byc naprezone. Wystepujace przy zer¬ waniu liny napedowej obciazenie udarowe liny re¬ zerwowej moze, przez dobranie odpowiedniej spre¬ zyny w zamocowaniu sprezynowym, byc zmniejszo¬ ne do wartosci wytrzymywanej przez line. Aby obciazenie udarowe liny rezerwowej utrzymac mozliwie malym potrzebne sa jednak duze i ciez¬ kie sprezyny, które zajmuja bardzo duzo miejsca i w wielu urzadzeniach nie moga byc zamonto¬ wane. Ponadto, ze wzgledu na duze ugiecia spre¬ zyny, wystepuja silne drgania, które -równiez nie sa pozadane. Ciezkie zamocowania sprezynowe w wielu przypadkach, zwlaszcza przy stosowaniu w duzych urzadzeniach do podnoszenia lanc dmu- chowych, nie sa zatem skuteczne. W stalowniach sa one poddane silnemu dzialaniu ciepla i pylu, na skutek czego z biegiem czasu nastepuje starze¬ nie sie materialu i zmiana stalej sprezyny.Celem wynalazku jest stworzenie urzadzenia do hamowania zamocowanego na jednym koncu spre¬ zynowo gietkiego elementu laczacego, obciazonego udarowo, zwlaszcza liny lub lancucha dzwigu tak, aby sprezyny musialy przejmowac tylko czesc udarowego obciazenia i mogly byc wykonane jako stosunkowo male.Cel ten zostal osiagniety wedlug wynalazku przez 817903 to, ze element laczacy jest prowadzony z tarciem slizgowym po krzywoliniowej, nieruchomej w kie¬ runku obwodowym czesci, powodujacej zmiane kierunku elementu laczacego, na przyklad po nie¬ ruchomym bebnie, a jako sprezynowe zamocowa- 3 nie eflemenitu laczacego zastosowane sa dwie, po¬ laczone jedna za druga, sprezyny o róznych wskaz¬ nikach sztywnosci, przy czym sprezyna o mniej¬ szym wskazniku sztywnosci sluzy do wstepnego naprezania elementu laczacego, a druga sprezyna, 10 o wiekszym wskazniku sztywnosci, jest wstepnie Raprezóha i sluzy do przejecia czesci udarowe¬ go obciazenia. Czesc powodujaca zmiane kierunku elementu laczacego jest tu równiez nazywana lu¬ kiem hamujacym. Przez powstajace pomiedzy ele- 15 mentern laczacym a lukiem hamujacym tarcie prze¬ wazajaca czesc energii uderzenia jest zamieniana na cieplo, przy czym element laczacy przebywa stosunkowo mala droge. Odpowiednio do tego male jest równiez ugiecie sprezyny. Kat, na którym 20 element laczacy obejmuje luk hamujacy, moze byc mniejszy lub wiekszy niz 180°. Ze wzgledu na prostote konstrukcji korzystny jest .je4n&k kat I&0°.Wedlug korzystnej postaci wynalazku element laczacy sklada sie z dwóch czesci, przy czym czesc 25 prowadzona po luku hamujacym jest polaczona z druga czescia za pomoca rozlacznego sprzegu.Srednica czesci elementu laczacego prowadzonej po luku hamujacym moze byc nieco wieksza niz srednica drugiej czesci tego elementu laczacego. 30 Równiez wytrzymalosc na rozerwanie czesci ele¬ mentu laczacego iprowa&zonej po luku hamuja¬ cym moze byc nieco wieksza niz wytrzymalosc drugiej czesci tego elementu laczacego.Przy stosowaniu liny jako elementu laczacego 35 srednica poszczególnych drutów czesci liny pro¬ wadzonej po luku hamujacym moze byc wieksza niz srednica drutów drugiej czesci liny.Urzadzenie hamujace wedlug wynalazku nadaje sie zwlaszcza do hamowania zamocowanej sprezy- 40 nowo liny rezerwowej urzadzenia do podnoszenia i opuszczania lanc w konwertorze tlenowym, zwlaszcza sond pomiarowych do ciaglego mierze¬ nia temperatury stopionego plynnego metalu, przy czym lina rezerwowa i lina napedowa biegna po 45 tym samym bebnie, a. lina rezerwowa w czasie normalnej pracy jest obciazona jedynie sila spre¬ zyny, a w przypadku uszkodzenia odchylenie spre¬ zyny w obu kierunkach wykorzystywane jest do wytworzeniasygnalu. g0 Wynalazek jest przykladowo opisany na podsta¬ wie rysunku, na którym fig. 1 przedstawia sche¬ matycznie zasade urzadzenia hamujacego wedlug wynalazku, fig. 2 przedstawia w widoku z boku urzadzenie do podnoszenia, i opuszczania lanc w 5g konwertorze tlenowym, wyposazone w urzadzenie hamujace wedlug wynalazku, fig. 3 przedstawia rózne postacie wykonania urzadzenia hamujacego w przekroju.Przedstawiony na fig. 1 gietki element laczacy ,60 1 jest prowadzony po luku hamujacym 2 i jest polaczony ze sprezyna 3, która jest oparta o druga sprezyne 4. Luk hamujacy 2 oraz sprezyna 4 sa oparte o podloze 5. Kierunek dzialania udarowej sily ciagnacej jest oznaczony na rysunku strzal- .w 790 4 ka. Jako gietkie elementy laczace stosowane sa liny, lancuchy i pasy o róznych ksztaltach i wykona¬ ne z róznych materialów. Lukfem hamujacym 2 moze byc przykladowo nieruchomy beben row¬ kowany lub gladki. Luk hamujacy 2 moze byc wy¬ konany ze stali, drewna lub tworzywa sztucznego, przy czym wybór materialu jest uzalezniony od materialu laczacego i od naprezenia rozciagaja¬ cego. Sprezyna 3, która sluzy do wstepnego na¬ prezania elementu laczacego, ma mniejszy wskaz¬ nik sztywnosci niz sprezyna 4, która jest wstepnie naprezona i sluzy do przejecia czesci energii ude-. rzenia. Najpierw sprezyna 3 zostaje docisnieta do swej opory a dopiero potem zaczyna dzialac sprezyna 4. Glówna czesc energii uderzenia zo¬ staje zamieniona na cieplo przez tarcie pomiedzy gietkim elementem laczacym 1 a lukiem hamuja¬ cym 2. Udarowe obciazenie moze przykladowo wy¬ stapic w klatce wyciagowej kopalni lub w wycia¬ gach pochylych i innych urzadzeniach wyciago¬ wych, niezaleznie od tego, czy ciezar wisi tylko na jednej linie napedowej czy tez na wielu li¬ nach. Zgodnie z powyzszym wynalazkiem nadaje sie do zastosowania w wielu urzadzeniach trans¬ portowych lub wyciagowych, posiadajacych line zamocowana jednym koncem sprezynowo.Korzystne zastosowanie znajduje urzadzenie we¬ dlug wynalazku w urzadzeniu do podnoszenia i opuszczania sond do mierzenia temperatury i lanc dmuchowych, pokazanym na fig. 2. Sprezyny 3 i 4 sa zamocowane na podnoszonym i opuszcza¬ nym wózku 5', na którym zamocowany jest sztyw¬ no, nieruchomy w kierunku obwodowym — luk hamujacy 2', wykonany w ksztalcie polówki beb¬ na. Otaczajaca luk hamujacy 2' czesc 1* liny re¬ zerwowej jest polaczona rozlacznie za pomoca sprzegaczy linowych 6 z druga czescia 1 liny oraz z przymocowanym do sprezyny 3 drazkiem 7 tak, ze czesc V liny moze zostac wymieniona, jezeli zostanie silnie wytarta, bez wymieniania innych czesci liny. Na napedzanym silnikiem elektrycznym bebnie linowym 8 oprócz liny rezerwowej biegnie równiez niepokazana lina napedowa, która jest polaczona bezposrednio z wózkiem 5\ Wózek 5* jest prowadzony swymi rolkami 9 po prowadnicy 10. Lance dmuchowe 12 sa zamocowane w uchwy¬ tach 11.Na fig. 3 przedstawione sa rózne przekroje wy¬ konanego w luku hamujacym 2* rowka do prowa¬ dzenia elementu laczacego. Fig. 3a pokazuje zwykly rowek 13', fig. 3b pokazuje rowek klinowy 13' a fig. 3c pokazuje rowek podciety 13", czyli tak zwany rowek Heymanna. Jesli potrzebne jest sil¬ ne dzialanie hamujace nalezy wybrac ksztalt row¬ ka taki, jak pokazano na fig. 3b lub 3c. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do hamowania gietkiego elementu laczacego, zamocowanego jednym koncem sprezy¬ nowo, obciazonego udarowo, na przyklad liny lub lancucha dzwigu, zwlaszcza liny rezerwowej urza¬ dzenia do podnoszenia i opuszczania lanc dmu- chowych, znamienne tym, ze element laczacy (1, 1') jest prowadzony z tarciem slizgowym po krzywo-5 81790 6 liniowej, nieruchomej w kierunku obwodowym czesci (2, 2'), sluzacej do zmiany kierunku ele¬ mentu laczacego, na przyklad po nieruchomym bebnie, a jako sprezynowe zamocowanie elementu laczacego (1, 1*) zastosowane sa dwie polaczone jedna za druga sprezyny (3, 4) o róznych wskaz¬ nikach sztywnosci, przy czym sprezyna (3) o mniej¬ szym wskazniku sztywnosci sluzy do wstepnego naprezania elementu laczacego (1, 1') a druga spre¬ zyna (4), o wiekszym wskazniku sztywnosci, jest wstepnie napieta i jest przeznaczona do przejmo¬ wania czesci udarowego obciazenia.

2. Urzadzenie wedlug zastrz." 1, znamienne tym, ze element laczacy sklada sie z dwóch czesci, przy czym czesc (1*), prowadzona po krzywoliniowej czesci (2, 2'), sluzacej do zmiany kierunku elementu laczacego, jest polaczona rozlacznie za pomoca sprzegu (6) z druga czescia (1) elementu laczacego. 15

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze srednica czesci (1') elementu laczacego, pro¬ wadzonej po krzywoliniowej czesci (2, 2'), sluza¬ cej do zmiany kierunku elementu laczacego, jest nieco wieksza niz srednica drugiej czesci (1) ele¬ mentu laczacego. 4. .

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze wytrzymalosc na rozerwanie czesci (1') elemen¬ tu laczacego, prowadzonej po czesci (2^2'), sluzacej do zmiany kierunku elementu laczacego, jest wiek¬ sza niz wytrzymalosc na rozerwanie drugiej czesci (1) tego elementu laczacego.

5. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze przy zastosowaniu liny jako elementu lacza¬ cego (1, 1*) srednica poszczególnych drutów czesci (1') liny,, prowadzonej po czesci (2, 2'), sluzacej do zmiany kierunku liny, jest wieksza niz srednica drutów drugiej czesci (1) liny. FIG.181790 FIG.2 FIG.3a FIG.3Ó FIG.3C Bltk 3144775 r. 110 egz. A4 Cena 10 zl PL PL