Uprawniony z patentu: VEB Mansfeld Kombinat * Wilhelm Pieck, Eisle- ben (Niemiecka Republika Demokratyczna) Urzadzenie dzwigowe na wiezach wiertniczych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie dzwi¬ gowe na wiezach wiertniczych* stosowane na przy¬ klad do transportu Ciezkich i trudnych do manipu¬ lacji czesci wy|posazenia wiertniczego, jak otoiagnik swidra, narzedzia wiertnicze lujb czesci obudowy.Znane, jest stosowanie do transportu ciezkich ladunków wychylnych wysiegników róznego ksztal¬ tu i postaci. Te wychylne wysiegniki znajduja naj¬ czesciej zastosowanie w dwutrzonowych rusztowa¬ niach wiertniczych z podporami pomocniczymi przy wykonywaniu prac wiertniczych. Wymiary i nosnosc tych wysiegników sa bardzo ograniczone, jezeli nie ma byc obciazone rusztowanie wiertnicze przez konstrukcje zalezna od maksymalnego ciezaru na haku. Nie moga tez byc transportowane do osi odwiertu zadne ladunki, bez przeszkad lania pozo¬ stalym urzadzeniom wiertniczym.Celem wynalazku jest osdajgniecie jak najwiek¬ szej mechanizacji i czesciowo automatyzacji tran¬ sportu ciezkich i trudnych do manijpulowania czesci pomiedzy dowolnymi punktami obszaru w zasiegu urzadzenjia dzwigowego i uzyskanie osi odwiertu przy malym nakladzie i zastosowaniu rusztowania wiertniczego na przyklad czterotrzonowego zwyklej konstrukcji oraz wyeliminowanie wad znanych urzadzen.Zadaniem wynalazku jest stworzenie urzadze¬ nia dzwigowego, które przy malym nakladzie bez przerywania procesu wiercenia i innych robót, które wplywalyby na kontynuowanie prac wiert- 15 20 30 niczych, zezwala na poruszanie w bezposredniej bliskosci wiezy wiertniczej ciezkich, trudnych do manitpiulacji czesci i transportowanie wedlug po¬ trzeby do lub od srodka odwiertu i umozliwia opuszczanie nastepnego haka do kazdej glebokosci odwiertu bez dodatkowego obciazania, wdezy wiert¬ niczej, które wychodziloby poza konstrukcje, za¬ lezna od maksymalnego ciezaru na hakiu, przy czym ruch zwodzenia wysiegnika na|d martwym punktem moze przebiegac samoczynnie dzieki obranemu programowi.Zadanie wedlug wynalazku zostalo rozwiazane w ten sposób, ze w wiezy wiertniczej umieszczone sa wyisiejgnik w ktszttallclie litery A, djwde wjciagairkd, wyrównawczy bejben linowy, dajacy sie unierucha¬ miac oraz urzadzenie do sterowania programowego, zalezne od polozenia, na przyklad wylaczniki krancowe sterowane krzywkami, które ze swej strony uruchamiaja styczniki elektryczne.Wysiegnik sklada sie z dwóch dzwigarów ulozy- skowanych w poblizu, kazdego, z funldamentów trzonu naroznego, zbiegajacych sie razem w glo¬ wicy zaopatrzonej w niezbedne krazki linowe.Powstaly w ten sposób portal daje sie zwodzic dokola osi przechodzacej przez obydwa przeguiby.Ruch wodzenia wywoluje naped linowy, sklada¬ jacy sie z odpowiednio nawinietej na dwie wcia¬ garki jednej liny, która wedlug potrzeby moze byc kilkakrotnie nawinieta i biegnie przez wy¬ równawczy bejben liniowy.3 80357 4 Beben tein w okreslonych fazach ruchu moze byc autom'aftycznie hamowany, na przyklad za pomoca elekttroimaigneitycznejgo hamulca powierzchniowego i w ten sposób zostaje wylaczony z dzialania wy¬ równawczego dla liny. Ukierunkowane na kazdo- razowie polozenie wciagnika, a wiec zalezne od po¬ lozenia sterowania, zezwala na zwodzenie wy¬ siegnika w obydwu kierunkach poza jego martwy punkt i powoduje prostoliniowy ruch przenoszo¬ nego ladunku przez srodek wysiegnika wykona¬ nego w ksztalcie litery A. Samoczynne zatrzymy- wanie z chwila uzyskania polozen skrajnych i wy¬ dania rozkazu zatrzymania w kazdym, polozeniu slp^frwr x nastepujjaca po tym zmiana kierunku uptewdtje^&le* za pomoca prostych elementów ste¬ rowniczych o zachow&ndu „(tak — nie". Beben wy- r£wjn#w£zy przewiidz&ny wedlug wynalazku umoz- lJlwia./z^tofiowanie dla wciagarek silników nape- dowyieir"0-stalej liczbie obrotów. Bejben ten jest potrzebny dlatego, ze zblocze krazkowe na glowicy wciagarki porusza sie po torze kolowym o pro¬ mieniu dzwiigarów wysiegnika, a w odleglosci miedzy zbloczem krazkowym a wciagarkami usy¬ tuowanymi po obydwu stronach bebna wyrównaw- cziegio w tym ceWu, aby umozliwic oddzialywanie w obie strony sily cdagnaceij dla zwodzenia wy¬ siegnika, sa rózne. Zmiany predkosci napedzanych bebnów liniowych, niezbedne przy zwodzeniu w obie strony od martwego punktu polozenia, sa kasowane przez beben wyrównawczy.Jezeli na przyklad wysiegnik ma przetransiportlo- wac ciezar z zewnetrz wiezy wiertniczej do osi odwiertu, to wówczas, gdy obydwie wyciagarki narwajjiaija Lime, bejbem wyrównawczy powojdujje, ze kiazda szonego ciezaru. W tym celu lina jest prowadzona wedlug wynalazku z jednej wciagarki na belce poprzecznej wiezy wiertoiczej poprzez zblocze linowe na glowicy wysiegnika, beben wyrównawczy przejmujacy kilka zwojów i nastepne zblocze krazkowe, do drugiej wciagarki na belce poprzecz¬ nej i jest zamocowana.Przy ruchu zwiedzenia przed osiagnieciem mar¬ twego punktu, na króitlko przed tym, zanim zblocze krazkowe znajdzie sie pionowo pod wciagarka, wciagarka ta zostaje wylaczona, a krazek wyrów¬ nawczy zostaje zupelnie zahamowany. Druga wcia¬ garka ciagnie teraz wysiegnik ponad punkt prze¬ chylu,, a wylaczona wciagarka jest ciagniona przez line w kierunku odwrotnym od dotychczasowego kierunku obrotu, przy czyim moment hamowania musi byc dostatecznie duzy, aby jeszcze pewnie utrzymac przewidywany na haku maksymalny ciezar. Z chwila gdy zblocze krazkowe na glowicy wysiegnijfca minie pionowa linie drugiej wciagarki, zostaje zluzowany hamulec bebna wyrównawczego i obydwie wciagarki przelaczone zostaja na prze¬ ciwny kierunek obrotu. Ten przebieg ruchu prze¬ nosi sie na przyklad poprzez ruch obrotowy sworznia w przegubie stopy na zespól sterowniczy.Zaleta wynalazku polega na tym, ze ciezar moze byc zabierany poza wieza wiertnicza, przetran¬ sportowany pirtotettoMowo posrofdku dzwigarów wysiegnika i opuszczany nad osia odwiertu. Bez przeszkadzania pozostalym elementom wbudowa¬ nym w wieze wiertnicza urzajdflenie dzwigowe jako dzwig moze byc stosowane do celów montazowych oraz jako cieglo polmocniicze przy czynnosciach wiertniczych bez przerywania procesu wiercenia lub innych prac, które moglyby miec wplyw-na kontynuowanie prac wiertniczych.Dalsza zaleta wynika z elektromechanicznego sterowania przebiegu ruchu, które wyklucza za- woidnosc, skraca czas pomocniczych prac wiertni¬ czych i znacznie zwieksza bezpieczenstwo pracy.Nie jest tez bez znaczenia fakt, ze dzieki ulozy- skowaniu urzadzenia dzwigowego wieza wiertnicza nie zostaje poddana dodatkowemu oibciazeniu, które wychodziloby poza konstrukcje, uzalezniona od ciezaru na haku.Przyklad wykonania wynalazku przedstawiony jest na rysunku, przy czym fig. 1 przedstawia urza¬ dzenie dzwigiowe w widoku 'bocznym, fig. 2 — urzadzenie wedlug fig. 1 w widoku z przodu, fig. 3 — polaczenie stopy wysiegnika z zesipolem sterowniczym wedfluig fig. 2 i fig. 4 przedstawia uklad wciagarek i bebnów wyrównawczych na belce poprzecznej.Wysiegnik 1 umieszczony jest na czterotrzonowej wiezy wiertniczej 10 i ulozyskowany obroitowo w przegubach 6 stopy, przy czym ruch obrotowy jest przenoszony na zespól sterowniczy 5 za posred- ) nictwam walka 14. Dwie wciagarki 16, 17 sluza do nawijania lub odwlijania liny 3, zamocowanej w danym wypadku na nlich swoimi koncami. Lina 3 jest prowadzona poprzez beben wyrównawczy 4 z hamulcem 18 na belce poprzecznej 1.1 wiezy wiertniczej 10 i zblocze krazkowe 9 na glowicy wysiegnika. Przez sterowanie 5, zailezne od poloze¬ nia, wysiegnik 1 jest klaidzdony w zakresie poloze¬ nia 2 do 15 poprzez swój martwy punkt. Do glowicy wysiegnika podwieszona jest lina 8, która jest prowadzona poprzez krazkd zwrotne 12, 13 po¬ rusza hak ciezarowy ciegla plonTlocniczego, przewi¬ dziany do podwieszenia ciezaru 19, przeznaczonego do transportu spoza wiezy wiertniczej 10 az do osi odwiertu lub odjpowiedniej glebokosci i od¬ wrotnie. PL PL