PL79485B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL79485B1
PL79485B1 PL15599372A PL15599372A PL79485B1 PL 79485 B1 PL79485 B1 PL 79485B1 PL 15599372 A PL15599372 A PL 15599372A PL 15599372 A PL15599372 A PL 15599372A PL 79485 B1 PL79485 B1 PL 79485B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rod
adjustment
adjusting
sleeve
piston
Prior art date
Application number
PL15599372A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Friedmann & Maier Aktiengesellschaft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Friedmann & Maier Aktiengesellschaft filed Critical Friedmann & Maier Aktiengesellschaft
Publication of PL79485B1 publication Critical patent/PL79485B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/24Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
    • F02M59/26Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders
    • F02M59/28Mechanisms therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Pierwszenstwo: 14.06.1971 Austria Zgloszenie ogloszono: 20.04.1973 Opis patentowy opublikowano 31.10.1975 79485 KL 46c,59/28 MKP F02m 59/28 CZYTELNIA] Urrfdu faiantowege 1 fit* Ht tocmmm* a ir*j | Twórca wynalazku Uprawniany z patentu: Friedmann & Maier A.G., Hallein (Austria) Pompa wtryskowa paliwa Przedmiotem wynalazku jest pompa wtryskowa paliwa, której tlok mozna przekrecac za pomoca wycentrowanej w stosunku do osi tloka tulejki re¬ gulacyjnej, o która zaczepia drazek regulacyjny, przesuwny w kierunku wzdluznym i krzyzujacy sie prostopadle z osia tloka.Przy znanych pompach wtryskowych paliwa do silników spalinowych, regulacja ilosci wtryskiwa¬ nego paliwa nastepuje przez przelanie sie zassane¬ go w nadmiarze paliwa z cylindra pompy. W tym celu tlok pompy wyposazony jest w skosne krawe¬ dzie sterujace, które wspóldzialaja z otworami przeplywowymi w cylindrze, a regulacja nastepuje przez przekrecenie tloka. Przy zwyklych ukladach, z tlokiem polaczona jest wspólsrodkowa tulejka re¬ gulacyjna, o która zaczepia drazek regulacyjny.Przy tym wymagana jest duza dokladnosc, zwlasz¬ cza przy wielostanowiskowych pompach wtrysko¬ wych, gdy wieksza liczba tloków musi byc prze¬ krecana w jednym kierunku.Wysokie wymagania stawiane precyzji zaczepia¬ nia drazka regulacyjnego o tulejke regulacyjna, wymagaja duzego nakladu pracy i kosztownej bu¬ dowy, przy czym czesci, które sie ze soba zazebia¬ ja sa narazone na scieranie sie.Celem wynalazku jest stworzenie takiej pompy wtryskowej paliwa, której tlok lub tloki mozna przekrecac za pomoca wycentrowanej do osi tloka tulejki regulacyjnej, o która zaczepia drazek regu- 10 15 20 25 30 2 lacyjny, przesuwny w kierunku wzdluznym, krzy¬ zujacy sie pionowo z osia tloka.Zadanie to wedlug wynalazku zostalo rozwiazane w ten sposób, ze drazek regulacyjny zazebia sie z tulejka regulacyjna poprzez uzebienie palcowe, przy czym tulejka regulacyjna posiada przynaj¬ mniej dwa palce napedowe, zazebiajace o szczeliny drazka regulacyjnego powierzchnia nosna przypo- ru, prostopadla do osi wzdluznej drazka regulacyj¬ nego.Takie wykonanie umozliwia z jednej strony proste wytwarzanie drazka regulacyjnego, w któ¬ rym teraz musza byc tylko wykonane' szczeliny z prostymi ograniczajacymi powierzchniami nos¬ nymi, jak tez umozliwia proste wytwarzanie tu¬ lejki regulacyjnej. Zazebienie pomiedzy drazkiem regulacyjnym a tulejka regulacyjna jest stosunko¬ wo mocne, dlatego nie jest podatne na zniszczenie, a jednak jest bardzo precyzyjne.Zapewnione jest zawsze precyzyjne prowadzenie tulejki regulacyjnej za pomoca palca napedowego w szczelinie drazka regulacyjnego i gdy tylko ten palec napedowy przy przekreceniu tulejki regula¬ cyjnej wynurzy sie ze szczeliny, to nastepny palec napedowy wchodzi w nastepna szczeline. Mozna powiedziec, ze naped z jednego palca napedowego jest przekazywany na nastepny i dzieki temu, ze nie tylko, lub najwyzej dwa palce napedowe sa równoczesnie na krótkiej drodze w zazebieniu, 79 48579 3 mozliwe jest wykonanie powierzchni nosnej wed¬ lug plaszczyzn lezacych prostopadle do osi drazka regulacyjnego, bez wystapienia zakleszczenia.Wedlug wynalazku drazki regulacyjne posiadaja wybranie przebiegajace w kierunku wzdluznym, o które zazebia kolnierz tulejki regulacyjnej, a wylot tego wybrania moze stanowic ograniczenie przesuwu drazka regulacyjnego przez zetkniecie sie z kolnierzem tulejki regulacyjnej. W ten kolnierz moga byc teraz, przy prostej budowie, osadzone sztyfty tworzace palce napedowe. Palce napedowe moga stanowic kulki wzglednie czopy kuliste.Przy innym wykonaniu wynalazku uklad moze byc taki, ze tulejka regulacyjna ma na swoim ob- fv£dzi£ wystepy^ kt^re przez zetkniecie sie z draz- triem regulacyjnymi ograniczaja przekrecanie sie ulejki regulacyjnej, a tym samym ograniczaja przesuwami sl^T&ajzka regulacyjnego. Moze to byc |lóTWnyw£tfe"jv£*1fer) sposób, ze cylindryczna po¬ wierzchnia obwodowa tulejki regulacyjnej z palca¬ mi napedowymi cylindra w obszarze zazebienia la¬ czy sie z powierzchniami stycznymi, które tworza wystepy uderzajace o drazek regulacyjny.Wynalazek jest przedstawiony przykladowo na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pompe wtryskowa w przekroju, fig. 2 — szczególy tulejki regulacyjnej w przekroju wedlug fig. 1 w powiek¬ szeniu, fig. 3 i 4 — urzadzenie wedlug fig. 1 w przekroju po linii A—A, przy róznym ustawie¬ niu drazka regulacyjnego, fig. 5 — urzadzenie wedlug fig. 1 w przekroju po linii B—B, przy czym wykonanie posiada dwa palce napedowe, fig. 6 — wykonanie, przy którym palce napedowe utworzo¬ ne sa z czopów kulistych, w przekroju takim jak na fig. 1, fig. 7 i 8 — urzadzenie wedlug fig. 6 w przekroju po linii C—C, przy róznym ustawie¬ niu drazka regulacyjnego, fig. 9 i 10 — inna forme wykonania tulejki regulacyjnej, przy czym fig. 9 przedstawia urzadzenie wedlug fig. 10 w przekroju po linii D—D.-Kigv 1 przedstawia pompe wtryskowa w prze- kfdJii^W^oCu^swie 1 biegnie wal rozrzadu 2 nape¬ dzajacy poprzez, popychacz rolkowy 3, tlok 4 pom¬ py, wykonywujacy ruch posuwisto-zwrotny w tu- . lejce cylindrowej 5, podczas pracy moze jednak byc "rdwniej^przekrecony wokól swojej osi. Odby¬ wa sie to w ten sposób, ze splaszczona poprzecz- nica 6 tloka slizga sie w tulejce regulacyjnej w szczelinie, a tulejka regulacyjna poprzez kolek 8 zazebia o szczeline 15 drazka regulacyjnego 9, a w czasie pracy moze byc przekrecona.Fig. 2 przedstawia szczególy zazebienia tulejki regulacyjnej 7 poprzez sworznie 8 z drazkiem re¬ gulacyjnym 9 w powiekszeniu. Fig. 3 przedstawia miejsce zazebienia tulejki regulacyjnej wedlug przekroju po linii A—A z fig. II. W przedstawio¬ nym przykladzie znajduja sie trzy sworznie. Na fig. 4 przedstawiony jest moment, w którym swo- rzen zanurza sie wlasnie w szczelinie, podczas gdy drugi, bedacy w zazebieniu, wynurza sie.Fig. 5 przedstawia przekrój po linii B—B w tym przypadku, gdy przewidziane sa tylko dwa sworz¬ nie. Równiez tu odstepy od sworzni i szczelin 485 4 w tulejce lub w drazku regulacyjnym sa takie, ze drugi sworzen zazebia dopiero wówczas, gdy pierwszy sie wynurzy.Na fig. 6 zastosowano kulki 10 zamiast sworzni 5 cylindrycznych, umieszczonych na tulejce regula¬ cyjnej.Fig. 7 przedstawia polozenie robocze w przekro¬ ju po linii C—C, w przypadku, gdy reguluje tylko jeden sworzen. 10 Fig. 8 przedstawia pozycje wymienna dla zaze¬ bienia obydwóch sworzni.Wykonanie tulejki regulacyjnej i drazka regu¬ lacyjnego stwarza mozliwosc zabezpieczenia drazka 15 regulacyjnego przed przekreceniem sie wokól jego osi wzdluznej, jak tez ograniczenia ruchu drazka regulacyjnego w kierunku osi wzdluznej. Pokaza¬ ne to jest na fig. 2 i 5. W drazku regulacyjnym wyfrezowany jest rowek 11, w którym porusza sie kolnierz 12 elementu regulacyjnego. W ten sposób drazek regulacyjny zabezpieczony jest przed prze¬ kreceniem. Ograniczenie skoku pokazane jest na fig. 5. Rowek 11 wybiega promieniem r, przez co utrudnione jest przesuniecie sie drazka regulacyj¬ nego w kierunku 14 dlatego, ze kolnierz 12 uderza o drazek regulacyjny 9 w punkcie 13.Przy wykonaniu wedlug fig. 9 i 10 drazek regu¬ lacyjny oznaczony jest cyfra 20, a tulejka regula¬ cyjna cyfra 21. Palce napedowe 22 utworzone sa 30 przez zebra cylindryczne, które zazebiaja o szcze¬ liny 23 drazka regulacyjnego 20. W tym przypadku nadany jest kat przekrecenia tulejki regulacyjnej 21, a tym samym przesuniecia sie drazka regula¬ cyjnego 20, przez zetkniecie sie wystepów 24 tulej¬ ki regulacyjnej 21 z drazkiem regulacyjnym 20. Te 35 wystepy, jak widac na fig. 10, utworzone sa przez styczne powierzchnie 26 drazka regulacyjnego po¬ laczone z cylindryczna w obszarze zazebienia po¬ wierzchnia obwodowa 25 tulejki regulacyjnej. 40 PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Pompa wtryskowa paliwa, której. tlok mozna przekrecac za pomoca wycentrowanej do osi tloka tulejki regulacyjnej, o która zaczepia drazek regu- 45 lacyjny, przesuwny w kierunku wzdluznym, krzy¬ zujacy sie prostopadle z osia tloka, znamienna tym, ze drazek regulacyjny (9, 20) jest zazebiony z tu¬ lejka regulacyjna (7, 21) poprzez uzebienie palco¬ we (8, 15, 22, 23), przy czym tulejka regulacyjna 50 (7, 21) ma przynajmniej dwa palce napedowe (8, 22) zazebiajace o szczeliny (15, 23) drazka regula¬ cyjnego (9, 20) powierzchniami nosnymi przyporu prostopadlymi do osi wzdluznej drazka regulacyj¬ nego (9, 20), przy czym tylko dwa palce napedowe 55 (8, 22) zazebiaja równoczesnie o szczeliny (15, 23) a mianowicie tylko w tym polozeniu, w którym ustawione sa one mniej wiecej symetrycznie do prostopadlych osi tulejki regulacyjnej na drazek regulacyjny (9, 20). 60
2. Pompa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze drazek regulacyjny (9) posiada biegnace w kierun¬ ku wzdluznym wybranie (11) o które zazebia kol¬ nierz (12) tulejki regulacyjnej (7). 65
3. Pompa wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tym,79 485 ze wylot biegnacego w kierunku wzdluznym wy¬ brania (11) drazka regulacyjnego (9) przez zetknie¬ cie sie z kolnierzem (12) tulejki regulacyjnej (7) tworzy ograniczenie przesuwu drazka regulacyjne¬ go (9).
4. Pompa wedlug zastrz. 1—3, znamienna tym, 6 ze palce napedowe tworza sztyfty (8) osadzone w kolnierzu tulejki regulacyjnej.
5. Pompa wedlug zastrz. 1—3, znamienna tym, ze osie palców napedowych lub czopów (22) cylin¬ drów sa usytuowane prostopadle do osi drazka re¬ gulacyjnego. Ci- \\*- wrtK **¦**££ i*A--2iKI. 46c,59/28 79 485 MKP F02m 59/28 FIG.6 c— FIG.7 FIG8 FiO.9 21- -m, i } 22 cP i%M\v ¦20 BSW Zakl. Graf. W-wa, ul. Srebrna 16, z. 512-T5/0 — 100+20 egz. Cena 10 zl PL PL
PL15599372A 1971-06-14 1972-06-13 PL79485B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT511871A AT309146B (de) 1971-06-14 1971-06-14 Brennstoffeinspritzpumpe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL79485B1 true PL79485B1 (pl) 1975-06-30

Family

ID=3572120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL15599372A PL79485B1 (pl) 1971-06-14 1972-06-13

Country Status (6)

Country Link
AT (1) AT309146B (pl)
CS (1) CS155992B2 (pl)
FR (1) FR2141890B1 (pl)
GB (1) GB1332289A (pl)
PL (1) PL79485B1 (pl)
YU (1) YU33408B (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
AT309146B (de) 1973-08-10
FR2141890A1 (pl) 1973-01-26
DE2229041B2 (de) 1977-05-18
DE2229041A1 (de) 1972-12-21
YU33408B (en) 1976-12-31
CS155992B2 (pl) 1974-06-24
FR2141890B1 (pl) 1973-07-13
YU160472A (en) 1976-06-30
GB1332289A (en) 1973-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008058982B4 (de) Variabler Ventiltrieb für einen Verbrennungsmotor
DE3332789C2 (pl)
DE4210143A1 (de) Ventilantrieb fuer eine brennkraftmaschine
DE4237777C2 (de) Ventilbetätigungseinrichtung
DE4116169A1 (de) Vorrichtung zur verstellung der drehwinkelzuordnung einer nockenwelle zu ihrem antriebselement
DE3540052A1 (de) Treibstoffeinspritzpumpe fuer verbrennungsmotoren
WO2012100855A1 (de) Schiebenockensystem mit reibarretierung
DE69000826T2 (de) Nockenwellenantrieb zur variablen ventilzeitsteuerung mit spreizkeilbetaetigungsvorrichtung.
KR960701282A (ko) 밸브 제어수단
EP0243874B1 (de) Verstelleinrichtung für Förderbeginn und Steuerzeiten einer Brennkraftmaschine
DE2457208A1 (de) Hubkolbenmotor mit kurbelgetriebe
PL79485B1 (pl)
EP0178505B1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen
DE69110642T2 (de) Ventilsteuerung-Kontrollsystem für Verbrennungsmotor.
DE3630799A1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
US4727763A (en) Mechanism for transforming a reciprocating rectilinear motion into an intermittent rotary motion
DE69400556T2 (de) Kompressor mit Wellenplatte
EP3219954B1 (de) Umschaltventil zum steuern eines hydraulikflüssigkeitsstroms und pleuel mit einem umschaltventil
EP0261155B1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe für brennkraftmaschinen
DE202022106186U1 (de) Nullungsvorrichtung
EP0594104A1 (de) Nockenwelle mit variablem Einlasshub durch die Verschiebung der Nocken in senkrechte Richtung zu ihrer Drehachse
WO1996023964A1 (de) Brennkraftmaschine
DE3643271A1 (de) Einspritzpumpe mit integrierter spritzverstellvorrichtung
DE3707646A1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
CN1024829C (zh) 一种死栓结构