PL79049B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 18.12.1972 (P. 159607) Zgloszenie ogloszono: 30.10.1973 Opis patentowy opublikowano: 30.06.1975 79049 KI. 63c, 43/07 MKP B62d 25/08 CZYTELNIA Urzedu Potentow-nn Twórcywynalazku: Jerzy Sobczyk, Roman Skwarek, Piotr Lewicki, Zbigniew Wattson Uprawniony z patentu tymczasowego: Centralny Osrodek Konstrukcyjno-Badawczy Przemyslu Motoryzacyjnego POLMO Przedsiebiorstwo Panstwowe, Warszawa (Polska) Nadwozie, zwlaszcza do pojazdu samochodowego osobowo-towarowego Wynalazek dotyczy nadwozia, zwlaszcza do pojazdu samochodowego przeznaczonego do przewozu osób i towarów.Znane pojazdy osobowo-towarowe posiadaja oddzielna przestrzen towarowa i oddzielna przestrzen osobo¬ wa, np. samochody typu pick-up, przy czym przestrzenie te oddzielone sa pionowa lub zblizona do pionowej sztywna przegroda zwiazana w sposób nierozlaczny z nadwoziem pojazdu. Znane sa równiez pojazdy posiadajace wspólna przestrzen osobowo-towarowa, np. samochody typu kombi.Niedogodnoscia tych pojazdów jest niemoznosc uzyskania w zaleznosci od potrzeb wydzielonych, o zmien¬ nych wymiarach, przestrzeni do przewozenia osób i towarów.Celegi wynalazku jest usuniecie tych niedogodnosci przsz opracowanie takiej konstrukcji nadwozia po¬ jazdu, którego zamknieta przestrzen osobowa moze miec zmienne wymiary i zmienna liczbe miejsc pasazerskich przy zastosowaniu znanych siedzen skladanych, odkladanych lub wyjmowanych, natomiast przestrzen towarowa oraz ladownosc moze byc powiekszona lub zmniejszona w zaleznosci od wielkosci wykorzystanej powierzchni przestrzeni osobowej i obciazenia rzeczywista liczba przewozonych osób.Zgodnie z rozwiazaniem postawionego zagadnienia technicznego oddzielne przestrzenie osobowa i towa¬ rowa uzyskuje sie wedlug wynalazku dzieki temu, ze nadwozie posiada przemieszczana po wzdluznej osi geome¬ trycznej pojazdu przesuwna przegrode oddzielajaca dowolnie, w zaleznosci od potrzeb przewozowych, przestrzen osobowa od przestrzeni towarowej.Przedmiot wynalazku jest wyjasniony na podstawie przykladów jego wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pojazd z nadwoziem typu pick-up wraz z zastosowana sztywna przesuwna przegroda, fig. 2 - pojazd z nadwoziem typu kombi- pick-up wraz z przegroda, a na fig. 3 uwidacznia sie przykladowe rozwiazanie przemieszczanej przegrody, w postaci np. przesuwanej sciany stanowiacej element konstrukcyjny nadwozia pojazdu.Jak przedstawiono na fig. 3 wykonana z dowolnego materialu np. metalu lub tworzywa, przesuwna prze¬ groda w postaci sciany 1 jest uszczelniona na obrzezu przylegajacym do scian bocznych i dachu nadwozia elasty-2 79049 czna uszczelka 2, a w dolnej czesci sciany 1 jest przymocowany elastyczny fartuch 3, który przy przesuwaniu JZ^wE* * i nastepnie uklada w rowkach wykonanych w podlodze nadwozia. Prawna fc«n. 1 ^ IwIdzonaTr V pomocy mechanizmu zebatkowego, skladajacego sie z przymocowanych rurek lub pretów 4 LrCnych kolami zebatymi 5. które zazebiaj, sie z zebatka 6 zamocowan, do orowadn.cy 7. Zas osowany "kow^ og anicznik przechylu 8 zabezpiecza przed przechylem sciany ! w plaszczyzn, plowej a zarr,k. rozpSace 9 unieruchamiaja sciane 1 w nadwoziu pojazdu oraz zabezpieczaja M przed samoczynnym otwar- C'em' Przesuwana sciana wedlug wynalazku umozliwia racjonalne wykorzystanie przestrzeni nadwozia pojazdu, zgodnie ze zmieniajacymi sie potrzebami przewoznika. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1 Nadwozie zwlaszcza do pojazdu samochodowego osobowo-towarowego znamienne tym, ze posiada wewnatrz przesuwana po wzdluznej osi geometrycznej pojazdu pionowa lub zblizona do pionowej, sztywna sciane (1) oddzielajaca przestrzen osobowa od przestrzeni towarowej. 2 Nadwozie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze przesuwana sciana (1) jest uszczelmona na obrzezu przylegajacym do scian bocznych i dachu nadwozia elastyczna uszczelka (2), a w dolnej czesci pogada przyrnoco wany elastyczny fartuch (3) przylegajacy odpowiednio do podlogi nadwozia, przy czym nadwoz.e oraz sciana (1) posiada znane mechanizmy zabezpieczajace wlasciwy przesuw sciany (1) oraz jej unieruchomienie. fig.

2. Fig.

3. Prac. Poligraf. UP PRL. zam. 2754/75 naklad 120+18 Cena 10zl PL PL