PL77968B2 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL77968B2
PL77968B2 PL15053771A PL15053771A PL77968B2 PL 77968 B2 PL77968 B2 PL 77968B2 PL 15053771 A PL15053771 A PL 15053771A PL 15053771 A PL15053771 A PL 15053771A PL 77968 B2 PL77968 B2 PL 77968B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
cargo
mixture
pipeline
ejector
residues
Prior art date
Application number
PL15053771A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL15053771A priority Critical patent/PL77968B2/pl
Publication of PL77968B2 publication Critical patent/PL77968B2/pl

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 15.11.1973 Opis patentowy opublikowano: 1Z05.1975 77968 KI. 65a, 57/02 MKP B63b 57/02 CZYTELNI, Urzedu Patentowe ^MBziezWBfliifcj t Twórcywynalazku: Czeslaw Skibicki, Piotr Szwabowicz, Andrzej Zielazek, Stefan Zabicki Uprawniony z patentu tymczasowego: Stocznia im. Komuny Paryskiej, Gdynia (Polska) Sposób usuwania resztek ladunku z ladowni statku przeznaczonego do przewozu ladunków masowych oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób usuwania resztek ladunku z ladowni statku przeznaczonego do prze¬ wozu ladunków masowych oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu, umozliwiajacy jednoczesnie czyscic ladownie i zbierac resztki ladunku w trakcie rozladunku statku.Po wyladowaniu ladunku masowego jak na przyklad rudy, zboza, wegla, koksu za pomoca znanych urzadzen przeladunkowych, w ladowni pozostaja resztki ladunku, które tymi urzadzeniami nie mozna usunac.Czesto stosowany obecnie sposób usuwania resztek ladunku polega na tym, ze grupa pracowników zsuwa resztki ladunku przy pomocy miotel i lopat na jedno miejsce, a nastepnie przy pomocy koszy lub innych pojemników transportuje na poklad, po czym wyrzuca sie za burte lub transportuje sie do miejsca skladowania. Tensposób usuwania resztek ladunku jest zmudny i uciazliwy. Praca przy zbieraniu resztek, a nastepnie przy napelnianiu pojemników jest malo efektywna i meczaca.Koszt przedluzonego postoju statku w porcie, zwiazanego z usuwaniem resztek ladunku, czesto przekracza koszt odzyskanych resztek ladunku, a zatem rezygnuje sie z ich usuwania w porcie. Dlatego proces usuwania resztek ladunku prowadzi sie w podany wyzej sposób po wyjsciu statku w morze, czyli w jeszcze trudniejszych warunkach. Usuwane resztki ladunku wyrzuca sie do morza, a wiec traci sie je bezpowrotnie zanieczyszczajac jednoczesnie akweny. Po usunieciu resztek ladunku, ladownie myje sie przy pomocy strumienia wody, która usuwa sie nastepnie przez instalacje zezowa. Porywane przez wode zanieczyszczenia czesto zapychaja osadniki i studzienki zezowe, a zatem proces mycia ladowni jest czesto przerywany celem ich oczyszczenia.Czesc zanieczyszczen przedostajaca sie do instalacji zezowej i pomp powoduje szybsze ich zuzycie. W swie¬ tle przepisów o ochronie wód portowych, usuwanie zanieczyszczonej wody w porcie jest niedopuszczalne, a za¬ tem proces mycia moze byc prowadzony po wyjsciu statku w morze. Jest to szczególnie niedogodne wówczas, gdy statek w tym samym porcie przyjmuje inny ladunek. W celu unikniecia koniecznosci wyjscia w morze dla oczyszczenia ladowni, przeprowadza sie ten proces w pui^le przy pomocy zwilzonych szmat i szczotek. Znany jest równiez mechaniczny sposób usuwania resztek ladunku polegajacy na przesuwaniu ich do tunelu wyposazo¬ nego w przenosniki, a nastepnie transportowaniu ich poprzez tunel i pionowy szyb do jednej z ladowni lub na2 77 968 sladowisko. Ten sposób usuwania resztek ladunku wymaga stosowania skomplikowanych, drogich i niewygod¬ nych w eksploatacji przenosników. Pozostaje w dalszym ciagu nie rozwiazany problem mycia ladowni po usu¬ nieciu z nich resztek ladunku. Wobec wzrastajacej wielkosci budowanych statków, usuwanie resztek ladunku oraz czyszczenie ladowni stwarzaja coraz wiecej klopotów.Celem wynalazku jest usuniecie podanych niedogodnosci przez mechanizacje procesu usuwania resztek ladunku, który obejmuje jednoczesnie zbieranie resztek ladunku i czyszczenie ladowni w trakcie trwania rozla¬ dunku statku.Zgodnie z wytyczonym zadaniem, mechanizacje procesu jednoczesnego zbierania resztek ladunku i czysz¬ czenia ladowni uzyskuje sie wedlug wynalazku dzieki temu, ze mieszanine medium czyszczacego i resztek ladunku doprowadza sie do ezektora, w którym nastepuje zassanie tej mieszaniny, a nastepnie zmieszanie ze strumieniem wody tloczonej pompa przez rurociag, po czym tak otrzymana mieszanine tloczy sie za pomoca pompy do osadczego zbiornika lub za burte statku. Przed operaqa dopradzenia mieszaniny medium i resztek ladunku, w wnece kazdej z kolejno czyszczonych ladowni montuje sie ezektor.Taki sposób usuwania resztek ladunku umozliwia urzadzenie skladajace sie z rurociagu poprowadzonego od kingstonowej skrzyni poprzez wneki do osadczego zbiornika oraz przenosnego ezektora, przy czym w rurociag wmontowane sa: w obrebie wrtek rurowe wkladki, przed pierwsza wneka pompa tloczaca wode, a za ostatnia wneka pompa tloczaca mieszanine medium i resztek ladunku. Doprowadzenie medium i resztek ladunku do ezektora umozliwilo przetloczyc te mieszanine poprzez pompe do osadczego zbiornika, w którym odzyskuje sie posegregowane resztki ladunku oraz oczyszczone medium. Medium czyszczace jest jednoczesnie czynnikiem myjacym sciany ladowni i transportujacym resztki ladunku, które potem sie odzyskuje. Wymontowywalne z wnek, rurowe wkladki umozliwiaja wmontowac ezektor w rurociag, w obrebie kazdej z ladowni na okres jej czyszczenia.Sposób usuwania resztek ladunku wedlug wynalazku jest prosty w obsludze i dogodny w stosowaniu.W okresie rozladunku kazdej z nastepnych ladowni, uprzednio rozladowana ladownia moze byc oczyszczona.Czas postoju statku w porcie, konieczny do oczyszczenia ladowni, zostal znacznie skrócony. Operacje zwiazane z koniecznoscia czyszczenia ladowni zostaly wyeliminowane, poniewaz w trakcie usuwania resztek ladunku nastepuje jednoczesne czyszczenie ladowni. W zwiazku z tym czas usuwania resztek ladunku i czyszczenia la¬ downi zostal znacznie skócony, przy jednoczesnym zmniejszeniu ilosci zatrudnionych pracowników. Ciezka praca fizyczna zostala wyeliminowana.Medium uzyte do czyszczenia ladowni zostaje oczyszczone i moze byc ponownie uzyte wzglednie usuniete za burte statku. Rurociag zastepuje drogie i klopotliwe w obsludze przenosniki.Urzadzenie do stosowania sposobu wedlug wynalazku przedstawione jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia statek z zamontowanym urzadzeniem w widoku z boku, fig. 2 — statek w przekroju poprzecznym wzdluz linii A-A na fig. 1, fig. 3 - osadczy zbiornik w przekroju podluznym, fig. 4 - wneke z zamontowanym ezektorem w przekroju podluznym, a fig. 5 — wneke z zamontowana rurowa wkladka w przekroju podluznym.Urzadzenie w przykladzie wykonania, tworzy rurociag 1 przeprowadzany od kingstonowej skrzyni 2 po¬ przez wneki 3 do osadczego zbiornika 4. W rurociag 1, przed pierwsza wneka 3, zamontowana jest pompa 5 tloczaca wode zaburtowa. Kazda z ladowni wyposazona jest w wneke 3, która tworzy wydzielony w dnie podwójnym otwarty zbiornik. Rurociag 1 sklada sie z stalych odcinków rur 6 laczacych ze soba wneki 3 oraz rurowych wkladów 7 rozlacznie zamontowanych w wnekach 3. Rurowy wklad 7 tworzy odcinek rury 8 pola¬ czony poprzez wezlówki 9 z pokrywa 10, która zakrywa wneke 3 od góry i jest zamocowana do blachy 11 poszycia dna wewnetrznego za pomoca srub 12. W rurociag 1, za ostatnia wneka 3, zamontowana jest wirnikowa pompa 13, która tloczy mieszanine medium i resztek ladunku. Osadczy zbiornik 4 tworzy skrzynie, w której trzy dolne przegrody 14 wydzielaja cztery przedzialy 15. Miedzy dolnymi przegrodami 14, do górnej czesci zbiornika 4, zamocowane sa dwie górne przegrody 16. W ostatnim z przedzialów 15 zamocowany jest filtr 17, a do dna zamocowany jest rurociag 18 odprowadzajacy oczyszczone medium. Do den pozostalych trzech prze¬ dzialów 15 zamocowane sa zespoly rurociagów 19 odprowadzajacych posegregowane resztki ladunku. Do ruro¬ ciagu 1 podlaczony jest rurociag 20 umozliwiajacy odprowadzenie mieszaniny medium i resztek ladunku za burte. W sklad urzadzenia wchodzi równtez ezektor 21 polaczony poprzez przewód 22 z pokrywa 23, w której zamontowana jest kratka 24.Po wyladowaniu ladunku z dowolnej ladowni, wymontowuje sie rurowa wkladke 7 i wjej miejsce mon¬ tuje sie ezektor 21. Potem strumieniem medium splukuje sie scianki, sufit i dno ladowni.Splywajace medium porywa ze soba resztki laHnriu i kieruje je do najnizej polozonego miejsca, gdzie umieszczona jest wneka 3 z zamontowanym w niej ezektorem 21. Splywajaca do ezektora 21 mieszanine me- /77 968 3 dium i resztek ladunku przetlacza sie za pomoca strumienia wody przez rurociag 1 do wirnikowej pompy 13, która z kolei przetlacza ta mieszanine do osadczego zbiornika 4 lub do rurociagu 20. Strumien wody zaburoto- wej, przeplywajacej przez rurociag 1 i zasilajacej ezektor 21, przetlacza pompa 5. Kratka 23 uniemozliwia przedostanie sie duzych kawalków resztek ladunku, które mogly zapchac ezektor 21.Z przeplywajacej przez osadczy zbiornik 4 mieszaniny, wytracaja sie resztki ladunku. W pierwszym prze¬ dziale 15 osadzaja sie najwieksze kawalki resztek ladunku, a w nastepnych coraz mniejsze, przy czym w ostat¬ nim przedziale 15 mieszanina przeplywa przez filtr 17, w którym oczyszcza sie z drobnych czastek resztek ladunku. Tak oczyszczone medium odprowadza sie poprzez rurociag 18 za burte statku wzglednie do ponow¬ nego wykorzystania. Mieszanine medium i resztek ladunku mozna bezposrednio kierowac za burte statku po¬ przez rurociag 20. Po usunieciu resztek ladunku i oczyszczeniu ladowni, wymontowuje sie ezektor 21, a w to miejsce montuje sie uprzednio zdemontowana rurowa wkladke 7.W wyzej podany sposób usuwa sie resztki ladunku z nastepnych opróznionych ladowni. Potem zebrane w poszczególnych przedzialach 15 resztki ladunku usuwa sie z osadczego zbiornika 4 za pomoca wody doprowa¬ dzonej do zespolu rurociagów 19 lub urzadzen przeladunkowych. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób usuwania resztek ladunku z ladowni statku przeznaczonego do przewozu ladunków masowych, znamienny tym, ze mieszanine medium czyszczacego i resztek ladunku doprowadza sie do ezektora (21),. w którym nastepuje zassanie tej mieszaniny, a nastepnie zmieszanie ze strumieniem wody tloczonej pompa (5) przez rurociag (1), po czym tak otrzymana mieszanine tloczy sie za pomoca pompy (13) do osadczego zbiornika (4) lub za burte statku, przy czym przed operacja doprowadzenia mieszaniny medium i resztek ladunku, w wnece (3) kazdej z kolejno czyszczonej ladowni montuje sie ezektor (21)
2. Urzadzenie do stosowania sposobu wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze stanowi je rurociag (1) przebie¬ gajacy od kingstonowej skrzyni (2), poprzez wneki (3) umieszczone w ladowniach, do osadczego zbiornika (4) oraz przenosny ezektor (21), przy czym w rurociag (1) wmontowane sa w obrebie wnek (3) rurowe wklady (7), przed pierwsza wneka (3) pompa (5) tloczaca wode, a za ostatnia wneka (3) pompa (13) tloczaca mieszanine medium i resztek ladunku..
3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze rurowy wklad (7) tworzy odcinek rury (8) polaczony poprzez wezlówki (9) z pokrywa (10).
4. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze ezektor (21) wyposazony jest w przewód (22), który polaczony jest z pokrywa (23) wyposazona w kratke (24).KL. 65a, 57/02 77 968 MKP B63b 57/02 Prac. Poligraf. UPPRL. zam. 2281/75 naklad 120+18 Cena 10zl PL PL
PL15053771A 1971-09-16 1971-09-16 PL77968B2 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL15053771A PL77968B2 (pl) 1971-09-16 1971-09-16

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL15053771A PL77968B2 (pl) 1971-09-16 1971-09-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL77968B2 true PL77968B2 (pl) 1975-04-30

Family

ID=19955626

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL15053771A PL77968B2 (pl) 1971-09-16 1971-09-16

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL77968B2 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5300221A (en) Filter arrangement
US2383326A (en) Poultry battery system and cleaning apparatus therefor
US3334749A (en) Filtering structure
US2396305A (en) Fish discharging apparatus
PL77968B2 (pl)
US4033470A (en) Sand and gravel dredges
JPS60131391A (ja) 鮮魚運搬船の氷の移送装置
US1337279A (en) Method of and apparatus for collecting and delivering sand
US3305106A (en) Method and apparatus for loading and unloading ships
JP3491165B2 (ja) ばら積船のセルフアンローディングシステム
CN117446536A (zh) 一种海洋骨料采集船卸料系统及其输送方法
US1531440A (en) Apparatus for handling and transporting fruit and the like
US1215596A (en) Fruit-washer.
RU187106U1 (ru) Передвижное зерноочистительное устройство
US4884924A (en) Fish hold construction
US2966262A (en) Method and apparatus for separating ores
JPH04310494A (ja) 粒状水底資源の採取船
US3148784A (en) General purpose cargo vessel
US4559888A (en) Ship for transporting coal slurry
US2316943A (en) Placer dredge
EP0769592B1 (de) Vorrichtung zum Aufnehmen und Abführen von Schmutz
CN212561686U (zh) 一种用于采砂施工的洗砂平台
JPH09202456A (ja) 船艙内ばら物貨物の荷揚げ装置
US485935A (en) Lumber puller and washer
WO2008055509A2 (en) A device and a method for separating fish liver