Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 31.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 20.02.1975 75422 KI. 47c,67/00 47c,43/20 MKP F16d 67/00 F16d 43/20 CZYTELNIA Urredu Potentov, *go Twórcy wynalazku: Kazimierz Plichta, Stanislaw Gawlinski Uprawniony z patentu tymczasowego: Slaskie Przedsiebiorstwo Kon¬ strukcji Stalowych i Urzadzen Przemyslowych „Mo¬ stostal", Zabrze (Polska) Sprzeglo podatne z samoczynnym hamulcem Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo podatne z samoczynnym hamulcem majacym zastosowanie w mechanizmach wymagajacych automatycznego wyhamowywania po ustaniu pracy napedu.Znane sa róznego rodzaju sprzegla sluzace do wlaczania i wylaczania napedu silnika do mecha¬ nizmu. Wada sprzegiel dotad stosowanych jest ko¬ niecznosc stosowania, do wyhamowywania ruchu po odlaczeniu napedu, róznego rodzaju zewnetrz¬ nych hamulców uruchamianych albo elektrycznie albo elektrohydraulicznie, badz mechanicznie. Wa¬ da tych systemów jest to, ze uklady hamulców wy¬ magaja stosowania skomplikowanych zespolów zwalniaków elektrycznych, elektrohydraulicznych, cylindrów hydraulicznych albo sprezyn — oraz me¬ chanizmów dzwigniowych zajmujacych wiele miej¬ sca, szczególnie w ukladzie pionowym mechanizmu napedu.Celem wynalazku jest wyeliminowanie tych nie¬ dogodnosci i opracowanie sprzegla w którym sa polaczone w jednym urzadzeniu sprzeglo i hamulec samoczynnie wspólpracujace ze soba.Cel ten osiagnieto konstruujac sprzeglo wedlug wynalazku którego istota polega na umieszczeniu klocków hamulcowych wewnatrz obudowy sprzegla, która stanowi jednoczesnie powierzchnie tarcia ha¬ mowania. Klocki hamulcowe sa polaczone z piasta napedzajaca za pomoca korbowodów i suwaków dociskanych do klocków hamulcowych spiralnymi sprezynami umieszczonymi w prowadnicach kol¬ nierzowego zakonczenia piasty napedzanej. 10 20 25 30 Sprzeglo wedlug wynalazku spelnia postawione zadania. Samoczynnie po wlaczeniu napedu odblo¬ kowuje hamulec i wprawia w ruch urzadzenie, a nastepnie, po ustaniu napedu, automatycznie wla¬ cza hamulec i wyhamowuje ruch obrotowy mecha¬ nizmu. Sprzeglo jest proste w wykonaniu i nieza¬ wodne w dzialaniu, zajmuje bardzo malo miejsca i znacznie upraszcza urzadzenie stosowanych dotad ukladów sprzeglowo-hamulcowych.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pólprzekrój poprzeczny i pólwidok, a fig. 2 — przekrój podluzny przez sprzeglo.Sprzeglo z samoczynnym hamulcem sklada sie z piasty napedzajacej 1 polaczonej przegubowo za pomoca sworzni 2 z korbowodami 3 i sworzni 4 z suwakami 5 znajdujacymi sie wewnatrz spiral¬ nych sprezyn 6 umieszczonych w prowadnicach 7 piasty napedzanej 8. Suwaki 5 sa polaczone obro¬ towo z klockami hamulcowymi 9, których po¬ wierzchnie tarcia hamowania moga byc dociskane do wewnetrznej strony obudowy 10.Wewnatrz pokrywy 11 obudowy 10, w osi piasty napedzajacej 1, umieszczona jest piasta napedzana 8, na której kolnierzowym zakonczeniu sa rozmiesz¬ czone prowadnice 7 ze spiralnymi sprezynami 6.Piasta napedzajaca 1 i piasta napedzana 8 osadzo¬ ne sa w lozyskach tocznych 12 wbudowanych w pokrywy 11 obudowy 10. 75 42275 422 Dzialanie sprzegla jest nastepujace. Wprawianie w ruch obrotowy piasty napedzajacej 1 powoduje scisniecie spiralnych sprezyn 6 za pomoca korbo- wodów 3 i suwaków 5, odblokowanie klocków ha¬ mulcowych 9 i wprawienie w ruch obrotowy pia¬ sty napedzanej 8. Zanik momentu obrotowego na piascie napedzajacej 1 powoduje docisniecie kloc¬ ków hamulcowych 9 do obudowy 10 za pomoca su¬ waków 5 rozprezajacych sie sprezyn 6 co dopro¬ wadza w efekcie do szybkiego wyhamowania wiru¬ jacej piasty napedzanej 8. 10 PL PL