PL73180B2 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL73180B2
PL73180B2 PL14377470A PL14377470A PL73180B2 PL 73180 B2 PL73180 B2 PL 73180B2 PL 14377470 A PL14377470 A PL 14377470A PL 14377470 A PL14377470 A PL 14377470A PL 73180 B2 PL73180 B2 PL 73180B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
sleeve
wedge
head
disc
movable
Prior art date
Application number
PL14377470A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL14377470A priority Critical patent/PL73180B2/pl
Publication of PL73180B2 publication Critical patent/PL73180B2/pl

Links

Landscapes

  • Friction Gearing (AREA)

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 10.04.1973 Opis patentowy opublikowano: 20.05.1975 73180 KI. 47h,57/56 MKP F16h «¥6« Twórcy wynalazku: Edward Stam, Marian Tomaszewski, Antoni Kan- kowski, Stefan Frackowiak Uprawniony z patentu tymczasowego: Przedsiebiorstwo Mechanizacji Pro¬ dukcji Zwierzecej i Przemyslu Rol¬ nego, Koscian (Polska) Glowica przekladni bezstopniowej Przedmiotem wynalazku sa glowice przekladni bezstopniowej do zmiany predkosci obrotowej na¬ pedu urzadzen zwlaszcza w suszarniach zielonek i roslin okopowych.Znane sa dotychczas glowice przekladni bezstop¬ niowej, które posiadaja srube regulacyjna z na¬ kretka i zespolem lozysk, sprezyny: odciazajaca i pracujaca oraz dzwignie obrotowa o zakonczeniach kulistych osadzonych we wglebieniach 'dwóch tulei tarcz osiowo przesuwnych.Zmiana polozenia dzwigni obrotowej wywolana na skutek recznego pokrecania kólkiem polaczonym ze sruba regulacyjna, powoduje przeciwnie skiero¬ wany ruch posuwisty tulei tarcz, w zwiazku z czym nastepuje zmiana rozstawu tarcz glowicy i pionowe opadanie wzglednie wznoszenie paska klinowego, umieszczonego miedzy tarczami. Na skutek zmiany polozenia paska klinowego w glowicy górnej naste¬ puje zmiana rozstawu tarcz glowicy dolnej za po¬ srednictwem umieszczonej w niej analogicznej dzwigni obrotowej oraz sprezyny.Glowice te maja szereg wad i niedogodnosci, po¬ niewaz dzwignie obrotowe umieszczone w glowi¬ cach: górnej i dolnej powoduja zbyt szybkie ura¬ bianie sie wglebien w tulejach, co jest przyczyna powstawania niedopuszczalnych luzów przyczynia¬ jacych sie do wylaczenia glowic z ruchu, po stosun¬ kowo krótkim czasie ich eksploatacji. Poza tym na¬ kretka z metalu kolorowego, usytuowana na srubie regulacyjnej, ulega wczesnemu zuzyciu z uwagi na 20 30 zbyt duze tarcie wywolane czestym ruchem posu¬ wistym tulei tarcz oraz na zbyt mala srednice gwin¬ tu sruby regulacyjnej. Nastepnie zespól lozysk glo¬ wicy górnej, umieszczony miedzy nakretka z metalu kolorowego a tuleja tarczy, ze wzgledu na zbyt male swoje wymiary, przy duzych obciazeniach ulega szybkiemu zuzyciu. Wymiana tych lozysk wzglednie adaptacja lozysk produkcji krajowej jest czaso¬ chlonna.Celem wynalazku bylo usuniecie tych wad dzieki zmianie konstrukcji glowic: górnej i dolnej dla zwiekszenia sprawnosci i trwalosci przekladni bez¬ stopniowej.Istota wynalazku jest to, ze glowica górna prze¬ kladni bezstopniowej zaopatrzona jest w tuleje stala z gwintem wewnetrznym wspólpracujacym z gwin¬ tem zewnetrznym korpusu lozyskowego, który za posrednictwem lozyska oporowego styka sie z tu¬ leja tarczy ruchomej, przy czym wpust umieszczony czesciowo w tulei tarczy stalej a czesciowo w tulei tarczy ruchomej przenosi moment obrotowy z tar¬ czy stalej na tarcze ruchoma, natomiast glowica dol¬ na zaopatrzona jest w klin o ksztalcie prostopadlo¬ scianu, polaczony na stale z tuleja stala i tuleja tarczy stalej, przy czym klin przenosi moment obro¬ towy na tuleje stala.Na skutek rozwiazania konstrukcyjnego glowic wedlug wynalazku uzyskuje sie pewnosc dzialania, mniejsze zuzycie wspólpracujacych ze soba elemen¬ tów, a tym samym wyeliminowanie do minimum niepozadanych przestojów. 73 18073180 3 Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na za¬ laczonym rysunku, który przedstawia glowice: gór¬ na i dolna w przekroju osiowym oraz w ukladzie wspólpracujacym, pionowym.Konstrukcja glowic wedlug wynalazku jest naste¬ pujaca. Glowica górna sklada sie z tulei 1 tarczy ruchomej, tulei 2 tarczy stalej i wpustu 3 umiesz¬ czonego czesciowo w tulei 2, a czesciowo w tulei 1, oraz korpusu lozyskowego 5, która za posrednic¬ twem lozyska oporowego 4 styka sie z tuleja 1 tar¬ czy ruchomej, przy czym korpus 5 ma gwint zew¬ netrzny wspólpracujacy z gwintem wewnetrznym tulei stalej 7 osadzonej na tulei 2 za posrednictwem lozyska tocznego 8. Do korpusu 5 przymocowane jest za pomoca srub, ramie 6 zabezpieczajace korpus 5 i tuleje stala 7 przed obrotem.Glowica dolna sklada sie z tulei 9 tarczy rucho¬ mej, zaopatrzonej w rowek przelotowy 10, w którym umieszczony jest osiowo przesuwnie klin 11 o ksztal¬ cie prostopadloscianu, wspólpracujacy z tuleja 12 tarczy stalej. Klin 11 umieszczony jest równiez na stale w tulei 12 tarczy stalej orez tulei stalej 13, w której znajduje sie kolek zabezpieczajacy 14 dla zabezpieczenia klina 11 przed przesunieciem po¬ przecznym do osi symetrii. Sprezyna 15 umieszczona na tulei 12 tarczy stalej, jednym koncem opiera sie o tuleje 12, a drugim opiera sie o pierscien oporowy 16, osadzony na tulei 9 tarczy ruchomej.Dzialanie glowic przekladni bezstopniowej wedlug wynalazku jest nastepujace. Naped z silnika dopro¬ wadzony na tuleje 2 tarczy stalej przenoszony jest za posrednictwem wpustu 3 na tuleje 1 tarczy ru¬ chomej oraz za pomoca pasa klinowego dalej na glowice dolna. W glowicy dolnej pas klinowy styka ' sie z tarcza stala tulei 12 i tarcza ruchoma tulei 9 tak, ze moment obrotowy przenoszony jest na tuleje stala 13 za pomoca klina 11. Zmiana obrotów w glo¬ wicy dolnej nastepuje na skutek przesuniecia tulei 1 tarczy ruchomej glowicy górnej wzgledem tulei 2 tarczy stalej za pomoca obrotu pokretlem na tulei n 4 stalej 7 z gwintem wewnetrznym, wspólpracujacym z gwintem zewnetrznym korpusu lozyskowego 5.Zmiana polozenia pasa klinowego w glowicy górnej, po obwodzie w kierunku pionowy, powoduje dzieki dzialaniu sprezyny 15 w glowicy dolnej przesuw tulei 9 tarczy ruchomej wzgledem tulei 12 tarczy stalej i tulei stalej 13 oraz klina 11. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Glowice przekladni bezstopniowej w ukladzie wspólpracujacym, pionowym, polaczone ze soba pas¬ kiem klinowym, którego zmieniajace sie polozenie w glowicy górnej powoduje zmiane rozstawu tarcz 15 glowicy dolnej, znamienne tym, ze glowica górna zaopatrzona jest w stala tuleje (7) z gwintem we¬ wnetrznym, wspólpracujacym z gwintem zewnetrz¬ nym lozyskowego korpusu (5), który zavposrednic- twem oporowego lozyska (4) styka sie z tuleja (1) 20 tarczy ruchomej, przy czym wpust (3) umieszczony czesciowo w tulei (2) tarczy stalej, a czesciowo w tulei (1) tarczy ruchomej, przenosi moment obroto¬ wy z tarczy stalej na tarcze ruchoma natomiast glowica dolna zaopatrzona jest w klin (11) o ksztal- 2j cie prostopadloscianu, który polaczony jest na moc¬ no ze stala tuleja (13), posiadajaca zabezpieczajacy kolek (14) dla zabezpieczenia klina (11) przed prze¬ sunieciem poprzecznym do osi symetrii oraz z tu¬ leja (12) tarczy stalej, przy czym klin (11) wspólpra- 30 cuje z przelotowym rowkiem (10) wykonanym w tu¬ lei (9) tarczy ruchomej.
2. Glowice wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze tuleja (7) glowicy górnej osadzona jest na stale na tulei (2) tarczy stalej za posrednictwem tocznego 35 lozyska (8).
3. Glowice wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze tuleja (9) tarczy ruchomej glowicy dolnej zaopa¬ trzona jest w przelotowy rowek (10), którego dlu¬ gosc jest okolo 2,5 krotnie wieksza anizeli szerokosc 40 klina (11).KI. 47h,57/56 73180 MKP FI6h 57/56 PL PL
PL14377470A 1970-10-05 1970-10-05 PL73180B2 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14377470A PL73180B2 (pl) 1970-10-05 1970-10-05

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14377470A PL73180B2 (pl) 1970-10-05 1970-10-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL73180B2 true PL73180B2 (pl) 1974-08-31

Family

ID=19952528

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL14377470A PL73180B2 (pl) 1970-10-05 1970-10-05

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL73180B2 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2888837A (en) Adjustable cam mechanism
DE2846580C2 (de) Stufenlos einstellbares Kegelscheibengetriebe
DE3707906C2 (pl)
EP0149658B1 (de) Rollenantriebseinheit
KR20010072965A (ko) 차량용 중간 기어 박스
US4171655A (en) Stabilized center-distance adjuster for rotary die cutters
DE2524917A1 (de) Stirnlager fuer den entkupplungsmechanismus einer kraftfahrzeugkupplung und mechanismus mit einem solchen stirnlager
PL73180B2 (pl)
DE2401893C2 (de) Verstelleinrichtung für die Schaufeln von Schaufelrädern in Axialgebläsen
DE1165372B (de) Schwenkkugelgetriebe
US5125290A (en) Rack and pinion lifter
AT525372B1 (de) Fahrradpedal
DE686259C (de) Elektrischer Einzelantrieb der Foerderrollen von Rollgaengen, insbesondere fuer Walzwerke
DE10021571B4 (de) Druckluftbetätigte Scheibenbremse mit Druckelementen
DE1211459B (de) Reibraedergetriebe mit umlaufenden Doppelkegelrollen
US2893253A (en) Variable pitch pulley mechanism
EP0331901B1 (de) Ventilantrieb für ein Hubventil
CA2017008C (en) Rack and pinion lifter
US3124867A (en) Method of machining a bearing cage
US1801511A (en) Propeller hub
DE2821415A1 (de) Axialverdichter
RU216729U1 (ru) Осевой узел складного ножа
SU796569A1 (ru) Устройство дл переключени СТупЕНЕй СКОРОСТи пЕРЕдАчи
GB2148819A (en) Helicopter countertorque rotor assembly
SU564459A1 (ru) Опора качени