PL 70 826 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem zgloszenia wzoru uzytkowego jest urzadzenie do optycznego wskazywania drogi diodami LED. Zgloszenie dotyczy infrastruktury transportowej. Jak stwierdzono w czasie badania nie wystepuja na swiecie takie same rozwiazania techniczne, natomiast podobne rozwiazania techniczne, ale rózniace sie istota samego rozwiazania zgloszono w Niemczech i Chinach. Z niemieckiego opisu patentowego nr DE2507060 znany jest element zamontowany na dwucze- sciowym slupku prowadzacym, polega na tym, aby odblysniki i widoczne powierzchnie walów slupka byly wolne od blota rozpylanego przez przejezdzajace pojazdy, co obejmuje górna czesc slupka obra- cajacego sie wokól podluznej osi pod wplywem wiatru z pojazdu. Slupek zawiera dolna czesc wbita w ziemie i górna czesc wyposazona w wiatrochron, obsadzony obrotowo na rurowym pniu, który jest przymocowany do elementu laczacego rozlaczalnie polaczonego z dolna czescia. Rurowy kikut ma ela- styczny element, z naprezaczem wstepnym przeciwleglej wewnetrznej sciany pustej ksztaltowej jed- nostki secesyjnej, przy czym uksztaltowana czesc jest prefabrykowana, umieszczone w szczelinie w pniu, z wystajacym piórem luzno prowadzonym w szczelinie w pustym urzadzeniu. Z chinskiego wzoru uzytkowego CN204325969 znany jest stos swiatla slonecznego chroniacy przed kolizja, który sklada sie z panelu generujacego energie sloneczna, czujnika swiatla wykrywaja- cego swiatlo, pierscienia lampy LED z diodami swiecacymi, obwodu kontrolujacego inwersje ladowania i rozladowania akumulatora litowego, wewnetrznego, sciana z paneli drogowych, podziemna kolumna z paliwem, górna pokrywa, korpus palowy i pierscienie odblaskowe z pierscieniami odblaskowymi. Pa- nel generujacy energie sloneczna jest przystosowany do dostarczania darmowej energii elektrycznej do swietlnej diody LED na stosie dróg antykolizyjnych, a czujnik swiatla wykrywa i wlacza wylaczenie diody swiecacego swiatla LED poprzez ladowanie, obwód sterowania odwróceniem rozladowania, w zwiazku z tym na podstawie tego, ze trzy warstwy odblaskowych pierscieni pasowych z oznakowaniem ostrze- gawczym sa umieszczone po zewnetrznej stronie górnej czesci korpusu pala, oprócz lampy swietlnej LED dodaje sie, aby ostrzec pojazdy i pieszych przed pozycja srodka antykolizyjnego pali drogowych, zapobiega sie wystapieniu niespodziewanych wypadków kolizyjnych i unika sie nieumyslnych obrazen personelu i przypadkowego uszkodzenia wlasnosci pojazdu. Na poboczach dróg znajduja sie slupki drogowe wskazujace optycznie szerokosc i przebieg drogi. Slupki takie oznaczone numerami U1a oraz U1b, wskazuja kierujacemu samochodem droge szczegól- nie w nocy i w zlych warunkach atmosferycznych. Slupki prowadzace posiadaja odblaski, które odbijajac swiatlo wskazuja przebieg drogi. W zlych warunkach atmosferycznych moze to byc jednak niewystar- czajace, nie widac swiatla odbitego. W obecnym stanie techniki znane sa slupki drogowe prowadzace, wykonane z odpornego na uszkodzenia mechaniczne tworzywa sztucznego jako monolit, bez zlaczy technologicznych. Odblaski montowane sa na nity bananowe, czesc slupka U1a jest zaglebiona w ziemi, a slupek U1b jest krótszy i jest mocowany na stalowej barierze drogi. Obecnie powszechnie stosowane sa diody LED, zasilane bateriami ladowanymi za pomoca so- larów. Uklad taki stosuje sie w lampach ogrodowych, w zniczach itp. Urzadzenie do optycznego wskazywania drogi diodami LED charakteryzuje sie tym, ze jest pla- stikowa nasadka montowana na drogowy slupek prowadzacy, o ksztalcie wewnetrznym jak jego górna czesc zewnetrzna, przy czym nasadka ta obejmuje cala czesc pozioma oraz cala czesc pochylona, fragment obu bocznych czesci oraz fragment tylnej czesci, przy czym na stalej oraz pochylonej czesci sa zamocowane trwale solary, a w tylnej czesci ma zamkniety pojemnik plastikowy z bateria i ukladem sterujacym, a w bocznych czesciach, które stanowia jednoczesnie uchwyty slupka drogowego sa za- mocowane trwale diody LED, które sa osloniete przezroczysta oslona, przy czym na uchwytach wokól diody LED jest przyklejona folia odblaskowa. Zaleta urzadzenia do optycznego wskazywania drogi diodami LED jest to, ze diody LED sa za- mocowane na slupkach prowadzacych wskazujac za pomoca sztucznego swiatla przebieg drogi oraz jej szerokosc. W zlych warunkach atmosferycznych takie swiatlo pozwala dostrzec szerokosc drogi oraz jej przebieg, co pozwala wczesniej dostrzec przeszkode, kiedy ta zasloni swiatlo. Przedmiot wzory uzytkowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia rzut na urzadzenie zamontowane na slupku prowadzacym z lewego boku, fig. 2 przedstawia rzut na urzadzenie PL 70 826 Y1 3 zamontowane na slupku prowadzacym z prawego boku, fig. 3 przedstawia rzut na urzadzenie zamon- towane na slupku prowadzacym z dolu, fig. 4 przedstawia rzut na urzadzenie zamontowane na slupku prowadzacym z góry, fig. 5 przedstawia widok urzadzen zamontowanych na slupkach prowadzacych na drodze, fig. 6 przedstawia rzut na urzadzenie z lewego boku, fig. 7 przedstawia rzut na urzadzenie z prawego boku, fig. 8 przedstawia rzut na urzadzenie z dolu, fig. 9 przedstawia rzut na urzadzenie z góry, fig. 10 przedstawia rzut na urzadzenie z tylu, fig. 11 przedstawia rzut na urzadzenie z przodu. Drogowe slupki prowadzace 10 wyposazone w urzadzenie do optycznego wskazywania drogi diodami LED 11 sa zamontowane na poboczach drogi 11 po obu jej stronach, jak pokazano na rysunku fig. 5. Swiatla diod LED 1 wskazuja przebieg drogi 11. Urzadzenie do optycznego wskazywania drogi diodami LED 11 sklada sie z nakladki wykonanej z tworzywa sztucznego i wyposazonej w diody LED 1, solary 5, oraz pojemnik plastikowy 6 zawierajacy baterie 8 i uklad sterujacy 7. Plastikowa czesc urzadzenia stanowi swego rodzaju nasadke na slupek prowadzacy 10 o ksztalcie zblizonym do ksztaltu jak górna czesc tego slupka. Nasadka swoja wewnetrzna powierzchnia obejmuje cala czesc pozioma oraz cala czesc pochy- lona, a takze niewielki fragment obu czesci bocznych oraz niewielki fragment czesci tylnej slupka pro- wadzacego. Na zewnetrznej czesci poziomej oraz pochylonej sa trwale zamocowane solary 5, które uzupel- niaja energie w baterii 8, która jest schowana w zamykanym pojemniku plastikowym 6 i która zaopatruje tez w energie uklad sterujacy 7, jak pokazano na fig. 10. W bocznych czesciach nasadki, które stanowia jednoczesnie uchwyty 2 slupka prowadzacego 10 sa zamocowane trwale diody LED 1 polaczone przewodem z bateria 8 i ukladem sterujacym 7. Diody LED sa osloniete przezroczysta oslona 1a, jak pokazano na rysunku fig. 8, fig. 9, fig. 10, fig. 11. Na uchwytach 2 jest przyklejona folia odblaskowa 1b, która zwieksza efekt odbicia swiatla od diody 1, jak pokazano na fig. 6, fig. 7. Urzadzenie mozna montowac takze na krótszych drogowych slupkach prowadzacych 10 zamo- cowanych na stalowych barierach ochronnych drogi 11. Urzadzenie winno byc montowane na odcinkach dróg i autostrad, które sa czesto narazone na mgly, opady lub inne utrudniajace widzenie zdarzenia. Oznaczenia rysunków: 1. Dioda LED 1a. Przezroczysta oslona 1b. Folia odblaskowa 2. Uchwyt 3. Odblask 4. Oslona górna 4a. Oslona pochyla 4b. Oslona tylna 5. Solar 6. Pojemnik plastikowy 7. Uklad sterujacy 8. Bateria 9. Urzadzenie do optycznego wskazywania drogi diodami LED 10. Slupek prowadzacy 10a. Odblask 11. Droga PL