Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 06.05.1974 70331 KI. 47f\ 47/02 Twórca wynalazku: Marek Walawski Uprawniony z patentu tymczasowego: Stocznia im. Komuny Paryskiej, Gdynia (Polska) Zlacze rurowe spawane, zwlaszcza do instalacji chlodniczej Przedmiotem wynalazku jest zlacze rurowe spawane skladajace sie z dwóch cylindrycznych tulei, przezna¬ czone zwlaszcza do instalacji chlodniczej na statku.Do laczenia odcinków rur instalacji chlodniczej stosuje sie kolnierze stale przyspawane na styk do rur i skrecone za pomoca srub. Pomiedzy laczonymi kolnierzami umieszcza sie uszczelnienie. Po wstepnym spawa¬ niu i sprefabrykowaniu odcinków z kolnierzami, spawa sie ich zlacza i poddaje sie próbom hydraulicznym.Nastepnie po naprawieniu ewentualnych uszkodzen, odcinki rur montuje sie przez skrecenie polaczen kolnierzo¬ wych w instalacje na statku. Takie rozlaczne zlacze jest malo trwale ze wzgledu na mozliwosc luzowania sie polaczen srubowych w czasie eksploatacji w wyniku czego powstaja straty przeplywajacego czynnika. W zwiazku z mozliwoscia powstania nieszczelnosci w instalacji, zachodzi koniecznosc okresowych przegladów oraz usuwania stwierdzonych nieszczelnosci. Bardziej niezawodnymi i ekonomiczniejszymi sa polaczenia nierozlaczne, ale dotychczas znane rozwiazania nie spelniaja zadanych warunków. Bezposrednie laczenie odcinków rurociagów przez spawanie na styk wymaga dokladnego spawania oraz uniemozliwia wykonanie prób wytrzymalosci i szczel¬ nosci przed montazem. Oprócz tego, w trakcie spawania, do instalacji moga przedostac sie zanieczyszczenia, które z kolei powoduja niedomagania systemu przy rozruchu lub w czasie eksploatacji. Stosowanie spawanych podkladek równiez uniemozliwia wykonanie prób wytrzymalosci i szczelnosci przed montazem, a ich wykonanie jest klopotliwe.Celem wynalazku jest wyeliminowanie podanych niedogodnosci przez zaprojektowanie wytrzymalego i dogodnego w stosowaniu zlacza nierozlacznego.Zgodnie z wytyczonym zadaniem wytrzymale i dogodne w stosowaniu nierozlaczne zlacze uzyskano wedlug wynalazku dzieki temu, ze jedna z tulei ma na powierzchni czolowej wystep i sfazowanie, natomiast druga z tulei ma na powierzchni czolowej wybranie wspólpracujace z wystepem i sfazowanie. Sfazowania przy zlaczonych tulejach i wystep tworza rowek dla wykonania spawu. Wspólpracujacy wystep z rowkiem umozliwia wspólosiowe ustawienie odcinków instalacji wzgledem siebie oraz zabezpiecza przed przedostaniem sie do wnetrza instalacji jakichkolwiek zanieczyszczen. Przygotowany rowek umozliwia polozenie wytrzymalego i szczelnego spawu.2 70331 Zlacze wedlug wynalazku jest proste w budowie i dogodne w stosowaniu. Wspólosiowo ustawione tuleje i dokladnie wykonany rowek umozliwiaja wykonanie pewnego spawu. Na skutek wykonania sfazowan, tulejki przy jednym koncu sa poszerzone, co umozliwia latwe zaslepienie odcinków rur podczas prób szczelnosci i wytrzymalosci sprefabrykowanych odcinków przed ich montazem. Wnetrze instalacji zabezpieczone jest przed przedostaniem sie zabrudzen produktami spawania podczas montazu.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia zlacze w pólprzekroju. Zlacze wedlug wynalazku sklada sie z tulei 1, której jedna z czolowych scian ma wystep 2 i sfazowanie 3 oraz tulei 4, której jedna z wspólpracujacych czolowych scian ma wybranie 5 i sfazowanie 6.Tuleja 1 polaczona jest na stale z rura 7, a tuleja 4 polaczona jest na stale z rura 8. Plytki 9 lacza ze soba tuleje 1 i 4. Tuleje 1 i 4 polaczone za pomoca plytek 9 oraz rury 7 i 8 transportuje sie na statek. Po wstepnym dopasowaniu calej instalacji zczepia sie tuleje z rurami, a plytki 9 przecina sie. Potem odcinki instalacji demontu¬ je sie i transportuje na warsztat celem pospawania, oczyszczenia i wykonania prób. Nastepnie odcinki instalacji transportuje sie na statek i montuje w calosc przez pospawania tulei 1 z tuleja 4. PLPriority: Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: May 6, 1974 70331 KI. 47f \ 47/02 Inventor: Marek Walawski Authorized by the provisional patent: Stocznia im. Komuny Paryskiej, Gdynia (Poland) Welded pipe joint, especially for refrigeration installation pipe joint and screwed together. A seal is placed between the joined flanges. After preliminary welding and prefabrication of the sections with the flanges, their joints are welded and subjected to hydraulic tests. Then, after any damage has been repaired, the pipe sections are assembled by twisting the flange connections into installations on the ship. Such a detachable joint is not durable due to the possibility of loosening the bolted joints during operation, which results in losses of the flowing medium. Due to the possibility of leakage in the installation, it is necessary to periodically inspect and remove any identified leaks. Non-separable connections are more reliable and economical, but the solutions known so far do not meet the required conditions. Direct joining of pipeline sections by butt-welding requires accurate welding and makes it impossible to carry out strength and tightness tests before assembly. In addition, during welding, contamination can enter the installation, which in turn causes system failures during start-up or during operation. The use of welded washers also makes it impossible to carry out strength and tightness tests before assembly, and their implementation is cumbersome. the fact that one of the sleeves has a projection and a chamfer on the end face, while the other sleeve has a recess on the end face cooperating with the protrusion and a chamfer. The chamfers at the joined sleeves and the projection create a groove for making the weld. The cooperating protrusion with the groove enables coaxial alignment of the sections of the installation in relation to each other and prevents any contamination from entering the interior of the installation. The prepared groove enables the positioning of a durable and tight weld. 2 70331 According to the invention, the joint is simple to build and easy to use. Coaxially positioned sleeves and a precisely made groove allow for a secure weld. As a result of chamfering, the sleeves are widened at one end, which allows easy capping of pipe sections during leakage and strength tests of prefabricated sections before their assembly. The interior of the installation is protected against the ingress of dirt by welding products during assembly. The subject of the invention is shown in the example of embodiment in the drawing, which shows the joint in half section. The joint according to the invention consists of a sleeve 1, one of the end faces of which has a projection 2 and a chamfer 3, and a sleeve 4, of which one of the cooperating end faces has a recess 5 and a chamfer 6. The sleeve 1 is permanently connected to the pipe 7, and the sleeve 4 it is permanently connected to the pipe 8. The plates 9 are connected with each other by the sleeves 1 and 4. The sleeves 1 and 4 are connected by plates 9 and the pipes 7 and 8 are transported to the ship. After the initial fit of the entire installation, the sleeves are interlocked with the pipes and the plates 9 are cut. The sections of the plant are then dismantled and transported to the workshop for welding, cleaning and testing. Then, the sections of the installation are transported to the ship and assembled entirely by welding sleeve 1 with sleeve 4. EN