PL68263B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.VI.1973 68263 KI. 17c,4/07 MKP F25d 13/06 CZYTELNIA rolskicl faegy[rK r Wspóltwórcy wynalazku: Michal Andersohn, Adam Marszalek, Stanislaw Wójcik Wlasciciel patentu: Centrum Techniki Okretowej, Gdansk (Polska) Uklad sterowania poziomych szaf zamrazalniczych Przedmiotem wynalazku jest uklad sterowania poziomych szaf zamrazalniczych, przeznaczonych do zamrazania bloków na przyklad rybnych zarówno na statkach morskich jak i na ladzie.Znane dotychczas rozwiazania sterowania szaf zamrazalniczych realizowane sa badz przez zasto¬ sowanie jednego silownika hydraulicznego, umiesz¬ czonego centralnie w stosunku do plyt zamrazal¬ niczych zaciskajacych tace, lub przez zastosowanie ukladu dwu- lub wielosilownikowego z silownikami dzialajacymi równolegle, umieszczonymi z boku plyt zaciskajacych tace.Takie systemy sterowania posiadaja szereg istot¬ nych wad. System z silownikiem centralnym po¬ woduje znaczny wzrost wysokosci calej konstrukcji szafy, szczególnie niedogodny w przypadku insta¬ lowania jej na statkach. Drugi system wymagajacy synchronizacji ruchu silowników rozwiazywanej dotychczas w drodze hydraulicznej, jest bardzo skomplikowany i drogi oraz trudny do obslugi i re¬ gulacji. Latwosc rozregulowania sie skomplikowa¬ nego systemu prowadzi do duzych strat wynikaja¬ cych z niewlasciwego zamrazania produktów np. ryb.Celem wynalazku jest usuniecie powyzszych wad znanych dotychczas ukladów i opracowanie tanie¬ go i niezawodnego w eksploatacji oraz prostego w obsludze i regulacji ukladu sterowania pozio¬ mych szaf zamrazalniczych. 20 25 30 Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie hy¬ drauliczno-mechanicznego ukladu synchronizacji ruchu, którego silowniki hydrauliczne dwustronne¬ go dzialania posiadaja komory, które sa na stale polaczone z magistrala na której jest zainstalowany przelewowy zawór ustalajacy cisnienie dociskania, natomiast inne komory sa przylaczone za posred¬ nictwem przewodu i dwupolozeniowego rozdzielacza do przewodu w czasie dociskania i zamrazania tac.Cylindry silowników sa sprzezone z rama za po¬ srednictwem przegubów jarzmowych dopuszczaja¬ cych niewielkie przemieszczenie ramy wymagane wzgledami technologii zamrazania. Cylindry silow¬ ników lub rama sa sprzezone mechanicznie za po¬ moca ukladu linowego, zapewniajacego prostowod- nosc ruchu ramy. Odpowiedni luz w ukladzie li¬ nowym zapewnia wymagane wzgledami technolo¬ gicznymi przeikosy ramy. Liny przeprowadzone sa symetrycznie od stalego zamocowania w dolnej czesci szafy, poprzez krazek linowy zwiazany z cy¬ lindrem lub rama, poprzez drugi krazek zamoco¬ wany identycznie z przeciwleglej strony ramy i za¬ mocowane drugim koncem w górnej czesci szafy.Odmiana mechanicznego sprzezenia polega na symetrycznym zaczepieniu konca liny do cylindra lub krawedzi ramy, przeprowadzeniu przez krazek linowy zamocowany do obudowy szafy w dolnej czesci ramy, dalej przez dwa krazki przymocowa¬ ne do obudowy w górnej czesci szafy po obydwu stronach ramy i ponownego trwalego zwiazania li- 68 2633 ny z cylindrem lub krawedzia ramy po drugiej stronie komory.Naped hydrauliczny stanowi pompa tloczaca olej pod cisnieniem podnoszenia do magistrali tlocznej systemu, zawór przelewowy ustalajacy wielkosc cis¬ nienia podnoszenia i drugi szeregowo wlaczony za nim zawór przelewowy nastawiony na cisnienie dociskania wymagane przy docisku tac za posred¬ nictwem ramy. Olej pod cisnieniem dociskania jest doprowadzony stale do wszystkich silowników w calym zestawie szafy, do przestrzeni cylindra dzia¬ lajacej w kierunku docisku tac. Na doplywie do silowników kazdej z komór, napedzajacych jedna rame, sa zamontowane zwezki stale lub nastawne, zbocznikowane zaworami zwrotnymi zapewniajacy¬ mi swobodny odplyw oleju z silowników. Kazda zwezka jest tak dobrana, aby w kazdych warun¬ kach pracy szafy przeplyw oleju byl mniejszy od wydajnosci pompy pomniejszonej o straty oleju na zaworze przelewowym. Kazda z szaf posiada rozdzielacz hydrauliczny dwupolozeniowy, który przy ustawieniu w jedno polozenie laczy komory cylindrów pracujace w kierunku podnoszenia ra¬ my ze splywem i jest to stan zamrazania i docisku tac, a po przestawieniu w drugie polozenie laczy wymienione komory silowników z magistrala, w której panuje cisnienie podnoszenia powodujac pod¬ niesienie ramy dociskowej i jest to stan ladowania tac.Pomiedzy rozdzielaczem dwupolozeniowym, a ma¬ gistrala w której panuje cisnienie podnoszenia, jest ustawiona zwezka stala lub nastawna, tak dobrana, aby w kazdych warunkach pracy szafy przeplyw oleju przez zwezke byl mniejszy od wydajnosci pompy pomocniczej, pomniejszonej o straty wlasne zaworu przelewowego, ustawionego na cisnienie podnoszenia. Sila podnoszenia ramy bedzie równa iloczynowi powierzchni czynnej silowników i róz¬ nicy cisnien podnoszenia i dociskania. Zawór prze¬ lewowy ustalajacy wartosci cisnienia dociskania jest dobrany na podwójna wydajnosc pompy.Takie rozwiazanie ukladu sterowania spelnia sta¬ wiane wymagania i eliminuje niedoskonalosc do¬ tychczasowych rozwiazan i jest szczególnie dogod¬ ne w eksploatacji i regulacji.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladach wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia schemat hydrauliczno-mechanicznego ukladu sterowania poziomych szaf zamrazalniczych a fig. 2 odmiane mechanicznego sprzezania silow¬ ników hydraulicznych. Pompa 1 i zawór zwrotny 2 ' sa podlaczone do cisnieniowej magistrali 3 w której panuje cisnienie podnoszenia regulowane przelewowym zaworem 4. W cisnieniowej magistra¬ li 5 panuje cisnienie dociskania regulowane prze¬ lewowym zaworem 6. Olej pod cisnieniem dociska¬ nia przeplywa przewodem 7, poprzez stala lub na¬ stawna zwezke 8 do komór 9 dwustronnego dzia¬ lania silowników 10. Zwezka 8 jest zboeznikowana zwrotnym zaworem 11. Komory 9 silowników 10 sa stale pod cisnieniem.W magistrali 3 jest zainstalowana zwezka 12 a za nia' dwupolozeniowy rozdzielacz 13. W polo¬ zeniu rozdzielacza 13 przedstawionym na fig. 1, komory 14 silowników 10 sa polaczone przewodem 15 poprzez rozdzielacz 13 ze splywowym przewo- 263 4 dem 16. Wystepuje wówczas stan docisku tac ra¬ ma 17. Przez przelaczenie rozdzielacza 13 laczy sie komory 14 z silownikami 10 powodujac przeplyw oleju pod cisnieniem podnoszenia. Z komór 9 silow- 5 ników 10 olej wplywa poprzez zawór zwrotny 11, zwezka 8 i zawór 6 do splywu 16.Synchronizacja ruchu silowników 10 i ramy 17 zrealizowana jest na drodze mechanicznej przy pomocy ukladu linowego. Liny 18 i 19 sa przewle- 10 czone poprzez bloki 20. Konce lin sa zamocowane z luzem lub kompensacja do obudowy szafy w punktach 21. Jarzmowe przeguby 22 i luz w obydwu linach 18 i 19 zapewniaja wymagane technologia zamrazania równomierne docisniecie tac rama do- 15 ciskowa 17.Odmiana mechanicznego sprzezenia silowników hydraulicznych przedstawiona na fig. 2 rózni sie od przedstawionej na fig. 1 innym przeprowadze¬ niem lin 23 i 24. Liny 23 i 24 sa zamocowane 20 z okreslonym luzem lub kompensacja w punktach 25 i przewleczone przez bloki 26, zamocowane do obudowy szafy. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 25 1. Hydrauliczno-mechaniczny uklad sterowania poziomych szaf zamrazalniczych znamienny tym, ze ma hydrauliczne silowniki (10), mechanicz¬ nej synchronizacji ruchu, których komory (9) sa na stale polaczone z magistrala (5) na której jest zainstalowany przelewowy zawór (6) ustalajacy cis¬ nienie dociskania a komory (14) sa przylaczone za posrednictwem przewodu (15) i dwupolozeniowego rozdzielacza (13) do przewodu (16) w czasie docis¬ kania i zamrazania tac, lub sa polaczone z magis¬ trala (3) w której jest zainstalowany przelewowy zawór (4) ustalajacy cisnienie podnoszenia w czasie zaladunku i rozladunku tac przy czym na przewo¬ dach zasilajacych sa zamontowane stale lub nastaw¬ ne zwezki (12) sluzace do ograniczania ilosci prze<- 40 plywajacego oleju.

2. Uklad sterowania wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze silowniki hydrauliczne (10) napedzajace dociskajaca tace rame (17) poprzez przeguby jarz¬ mowe (22), lub rama (17), sa sprzezone mechanicz¬ nie za pomoca lin (18) i (19) zapewniajacych pros- towodnosc ramy (17) i równoleglosc ruchu silowni¬ ków (10) zamocowanych w punktach (21) do obu¬ dowy szafy, przewleczonych przez bloki (20), lub zamocowanych w punktach (25) do silowników (10) 50 lub ramy (17) i przewleczonych przez bloki (26), przy czym liny zamocowane sa do obudowy szafy z luzem lub kompensatorami zapewniajacymi wy¬ magane technologia zamrazania iprzekoszenia ramy (17) po zacisnieciu tac. 55

3. Uklad sterowania wedlug zastrz. 1 i 2 zna¬ mienny tym, ze zawór przelewowy (6) -ustalajacy cisnienie w komorach (9) silowników (10), jest usytuowany szeregowo za zaworem przelewowym (4) ustalajacym cisnienie w komorach (14) silow- 60 ników (10), a przepustowosc zaworu przelewowego (6) przekracza co najmniej dwukrotnie wydajnosc efektywna pompy (1).

4. Uklad sterowania wedlug zastrz. 1, 2 i 3 zna¬ mienny tym, ze na zasilajacych przewodach (7) 65 kazdej komory szafy ma zwezke (8) nastawna lub68 263 5 6 stala, zbocznikowana zwrotnym zaworem (11) umoz- przelewowego zaworu (6), a na przewodach zasila- liwiajacym przeplyw oleju w kierunku od silow- jacych rozdzielacz (13) ma zwezke (12) nastawna nika (10) do zaworu przelewowego (6), przy czym lub stala tak dobrana lub wyregulowana, ze w zwezka (8) jest tak dobrana lub wyregulowana, ze kazdych warunkach pracy szafy przeplyw oleju w kazdych warunkach pracy szafy przeplyw oleju 5 przez zwezke jest mniejszy od efektywnej wydaj- przez zwezke jest mniejszy od efektywnej wydaj- nosci pompy (1) pomniejszonej o straty wlasne za- nosci pompy (1), pomniejszonej o straty wlasne woru przelewowego. (4).KI. 17g,4/07 G8 263 MKP F25d 13/06 Fig. 1 do dalszych szaf Fig. 2 RSW Zakl. Graf. W-wa, zam. 441-73, nakl. 105 + 20 egz. Cena zl 10,— PL PL