PL67068B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 16.VII.1970 (P 142 113) 28-11.1973 61668 KI. 65a,59/02 MKP B63b 59/02 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Leszek Dulski, Jan Mlodzianowski, Kazimierz Huras, Jan Zalinski, Józef Wyszynski, Zdzislaw Delicki, Ja¬ nusz Paziak Wlasciciel patentu: Stocznia Ustka, Ustka (Polska) Oslona przeciwlodowa do jednostek plywajacych Przedmiotem wynalazku jest oslona przeciwlodowa do jednostek plywajacych, zwlaszcza do jednostek po¬ siadajacych kadluby z laminatów poliestrowonszklanych, przeznaczone do zeglugi w akwenach wodnych, na któ¬ rych spotyka sie kre lodowa.Dotychczas stosuje sie jako ochrone przed lodami na jednostkach stalowych zgrubienie Mach poszycia ka¬ dluba w miejscach narazonych na dzialania lodów. Na¬ tomiast do kadlubów drewnianych mocuje sie na stale, najczesciej przy uzyciu gwozdzi, blachy stalowe ocyn¬ kowane lub miedziane. Dotychczas budowane jednost¬ ki z laminatów poliestrowo-szklanych, nie posiadaja oslon przeciwiodowych.Wada znanych rozwiazan jest to, ze w czasie kiedy lody nie wystepuja, jednostki plywajace sa obciazone zbednym ciezarem pochodzacym od pogrubionych blach poszycia lub Mach dodatkowych stanowiacych ochrone przeciwlodowa.Celem wynalazku jest usuniecie wskazanych wyzej wad przez zastosowanie oslon przeciwiodowych, monto¬ wanych do kadluba jednostki plywajacej tylko na okres lodowy, a demontowanych po okresie lodowym. Po¬ trzeba zastosowania oslon wedlug wynalazku wystapila szczególnie ostro po wybudowaniu prototypowych kutrów rybackich z laminatów poliestrowo-szklanych.Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie oslon przeciwiodowych, które sa wykonane z segmentów za¬ mocowanych do kadluba jednostki na linii wodnej. Seg¬ menty burtowe zamocowane sa od góry do odbojnicy statku srubami, od dolu zaczepami wygietymi w ksztal- 10 15 20 23 30 cie haków do uchwytów przykreconych na stale do wla- minowanych w poszycie wkladek metalowych, a z bo¬ ków wkretami do wlaminowanych w poszycie podob¬ nych jak poprzednio wkladek metalowych. Segment dziobowy górny jest zamocowany z dolu i z góry do odbojnic srubami i wkretami, a segment dziobowy dol¬ ny jest zamocowany od góry do odbojnicy, a od dolu do istepki równiez za pomoca srub i wkretów.Segmenty dziobowe z boków sa zamocowane do po¬ szycia w taki sam sposób jak segmenty burtowe, to jest za pomoca zaczepów i wlaminowanych w poszycie me¬ talowych wkladek z gwintowanymi otworami. Kazdy segment ma ksztalt, bedacy odwzorowaniem ksztaltu kadluba w miejscu jego zamocowania do kadluba.Oslona wedlug wynalazku chroni kadlub jednostki przed uszkodzeniem kra oraz przed scieraniem poszycia kra i lodem tluczonym. Mozliwosc demontowania ochron zwieksza nosnosc jednostki w okresie nie wyste¬ powania lodów oraz zezwala na kontrole stanu poszycia kadluba. W porównaniu do oslon stalych, oslona wedlug wynalazku jako demontowalna jest narazona na oddzia- lywnie korozji przez znacznie krótszy okres czasu, a wiec zywotnosc jej jest znacznie wieksza.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia kuter rybacki z laminatów poliestrowo-szklanych w widoku z boku z zamontowana oslona przeciwlodowa, fig. 2 przedstawia oslone przeciwlodowa, zdemontowana z kadluba i ulozona we wlasciwej kolejnosci, fig. 3 przedstawia przekrój poprzeczny przez jedna z oslon 6706867068 zamocowana do kadluba z dolu i z góry, a fig. 4 prze¬ krój przez dwa sasiednie segmenty oslony, obrazujacy mocowanie boczne do kadluba. Oslona wedlug wyna¬ lazku jest wykonana z blachy stalowej ocynkowanej o grubosci 1 do 3 mm w zaleznosci od miejsca zamoco¬ wania na kadlubie jednostki. Grubsze segmenty oslony 1, 2, 3, 4 sa zamocowane w czesci dziobowej, a ciensze oslony 5, 6, 7, 8, na burtach statku.Calosc oslony przeciwlodowej, sklada sie z oddziel¬ nych segmentów 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 zamocowanych na kadlubie statku. Dziobowy segment 1 jest zamoco¬ wany z dolu i z góry do odbojnic 15 i 17 za pomoca srub 16 i wkTetów 14. Dziobowy segment 2 jest zamo¬ cowany do odbojnicy 15 srubami 16 i wkretami 14 i do stepki 19 wkretami nie pokazanymi na rysunku.Segmenty burtowe 3, 4, 5, 6, 7, 8, maja górny brzeg odgiety w formie kolnierza, a z dolu zagiete w ksztal¬ cie haków zaczepy 13. Segmenty te zamocowane sa od góry do odbojnicy 15 srubami 16 i Wkretami 14, od do¬ lu zaczepami 13 do uchwytów 11, przykreconych na sta¬ le do wkladek 12, a z boków wkretami 9 do wkla¬ dek 10. Wkladki metalowe 12 i 10 sa wlaminowane w poszycie 18. Oslona jest zamontowana do kadluba jed¬ nostki na okres lodowy i demontowana po tym okresie. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Oslona przeciwlodowa do jednostek plywajacych, zna¬ mienna tym, ze stanowia ja segmenty burtowe (3, 4, 5, 10 6, 7, 8) zamocowane od góry do odbojnicy (15), od do¬ lu zaczepami (13) do uchwytów (11) przykreconych na stale do wkladek (12), a z boków do wkladek (10) wla- mkiowanych w poszycie (18), oraz segmenty dziobowe (1), (2), z których segment (1) jest zamocowany z dolu 15 i z góry do odbojnic (15) i (17), a segment (2) jest za¬ mocowany do odbojnicy (15) i do stepki (19), ponadto segmenty dziobowe (1) i (2) z boków sa zamocowane do poszycia (18) tak jak segmenty burtowe (3, 4, 5, 6, 7, 8), przy czym kazdy z segmentów (1, 2, 3, 4, 5, 6, 20 7, 8) ma ksztalt bedacy odwzorowaniem ksztaltu kadlu¬ ba w miejscu jego zamocowania. LLl2.lffl.liLl LL [fi. ii 14 Figi 8 1 L 1 4 3 Rq.4 WDA-l. Zam. 4836, naklad 100 egz. Cena zl 10,— PL PL