PL66712B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opubiliifcowano: 15.11.1973 66712 KI. 47d,15/12 MKP F16g 15/12 CZYTELNIA Ur;edu Patentowego UKD 'i ¦acm«Hi«trljhiitfij Wspóltwórcy wynalazku: Wladyslaw Wieczorek, Antoni Rzepecki, Ry¬ szard Zajaczkowski, Stefan Stasiuk Wlasciciel patentu: Zaklad Doswiadczalny Elektrycznej Aparatury Po- miarowo-Regulacyjnej przy Lubuskich Zakladach Aparatów Elektrycznych „Lumel", Zielona Góra (Polska) Kolo lancuchowe Przedmiotem wynalazku jest kolo lancuchowe przeznaczone szczególnie dla lancuchów drabinko¬ wych tulejkowych w napedach lancuchowych.Dotychczas stosuje sie kola lancuchowe, które na kole podzialowym posiadaja rozmieszczone zeby zgodnie z podzialka lancucha. Kola takie w pelni zdaja egzamin w napedach lancuchowych pojedynczych, to znaczy gdy wystepuje tylko jedno kolo napedzajace, jedno napedzane i na tym caly naped konczy sie. Natomiast przy napedach lancu¬ chowych, w których znajduje sie wiecej jak jedna przekladnia lancuchowa, wystepuja zaburzenia w ruchu. Szczególnie silnie wystepuja one, gdy w pierwszej przekladni przelozenie jest male, a w nastepnej duze. Wynikiem tego jest niejedna¬ kowa szybkosc obwodowa kól i lancucha w nastep¬ nych przekladniach, która powoduje ruch skokowy lancucha juz w drugiej przekladni, a w nastepnych poteguje sie on.Jest to bardzo istotna wada w mechanizmach precyzyjnych lub dokladnych urzadzeniach. Nie¬ jednokrotnie procesy zachodzace w maszynach lub urzadzeniach wymagaja spokojnej pracy przekladni oraz ustalonej równej szybkosci kól lancuchowych.W takim przypadku naped lancuchowy zlozony z wiecej niz z jednej przekladni jest calkowicie nieprzydatny. Musi on byc zastapiony przez na przyklad przekladnie zebata, co nie zawsze jest mozliwe.Czesto, aby wyeliminowac nierównomierna szyb¬ kosc stosuje sie hamulec cierny na ostatnie kolo, który przynajmniej czesciowo poprawia prace napedu i wyrównuje szybkosc. Jednak (rozwiazanie 5 takie nie nadaje sie w wypadkach gdzie stawiane sa duze wymagania co do jednostajnej szybkosci lancuchów napedowych. Celem wynalazku jest usuniecie wyzej wymienionych wad i niedogodnosci.Dla osiagniecia tego celu postawiono sobie zada¬ lo nie skonstruowania takiego kola lancuchowego, które zapewniloby spokojny i jednostajny ruch lancucha.Cel ten zostal osiagniety dzieki temu, ze kolo lancuchowe zaopatrzone jest w ogniwka lancucha 15 wraz z tulejkami i sworzniami lancucha rozmie¬ szczone na kole podzialowym, przy czym odleg¬ losc pomiedzy poszczególnymi sworzniami jest zgod¬ na z podzialka lancucha. Przy takim rozwiazaniu przekladnie lancuchowe zespolone w jeden naped 20 pracuja spokojnie, a lancuchy napedowe oraz kola lancuchowe posiadaja ruch jednostajny bez za¬ burzen.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 25 przedstawia schemat napedu lancuchowego skla¬ dajacego sie z dwóch przekladni w widoku z boku, fig. 2 i 3 naped w przekroju A-A i B-B.Jak uwidoczniono na rysunku wieniec kola za¬ wiera ogniwka 1 lancucha wraz z tulejkami 2 30 d sworzniami 3. Sworznie 3 sa umieszczone na 66 71266 712 3 kole podzialowym 4, przy 'czym odleglosc pomiedzy nimi odpowiada podzialce lancucha 5. Kolo lan¬ cuchowe 6 jest kolem napedzajacym kola 7. Po¬ przez lancuch 5, naped w dalszej kolejnosci prze¬ nosi sie na nastepne kola nie pokazane na rysunku.Kolo lancuchowe wg wynalazku jest proste w konstrukcji oraz niezawodne w dzialaniu. Wyko¬ nanie go nie nastrecza zadnych trudnosci. Posiada ono szerokie mozliwosci zastosowania w napedach lancuchowych. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Kolo lancuchowe wyposazone w wieniec i piaste, znamienne tym, ze zaopatrzone jest w ogniwa (1) 5 wraz z tulejkami f(2) i sworzniami (3) lancucha (5), które sa tak rozmieszczone na kole podzialowym (4), ze odleglosc pomiedzy sworzniami. (3) jest io równa podzialce lancucha (5). FigiKI. 47d,15/12 66 712 MKP F16g 15/12 r* B-B Fig. 3 PL PL