PL64785B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 5.Y.1972 64785 KI. 65 a, 27/14 MKP R M K 27/14 CZYTELNIA Urzedu Patentowego Wspóltwórcy wynalazku: Wojciech Zbilut, Stefan Kaczynski Wlasciciel patentu: Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego, Wroc¬ law (Polska) Urzadzenie komunikacyjne dla czlonków zalogi statków plywa¬ jacych zwlaszcza rzecznych zestawów pchanych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie komu¬ nikacyjne dla czlonków zalogi statków plywaja¬ cych zwlaszcza rzecznych zestawów pchanych.Dotychczas komunikacja miedzy poszczególnymi czlonami zestawu pchanego odbywala sie za po¬ moca schodni na zderzakach lub kladki, ukladanej miedzy poszczególnymi statkami plywajacymi, co jest klopotliwe w obsludze, a ponadto nie spelnia warunków bezpieczenstwa zalogi przy przechodze¬ niu, zwlaszcza przy róznych zanurzeniach statków, zaleznych od stanu ich zaladowania.Celem wynalazku jest skonstruowanie urzadze¬ nia komunikacyjnego, które zapewni sprawne i bezpieczne przechodzenie czlonków zalogi z jed¬ nego obiektu plywajacego na drugi, przy róznych zanurzeniach obiektów, czyli przy róznych stanach ich zaladowania, niezaleznie od ruchu wzglednego obu statków, wynikajacego wskutek falowania wo- . dy.- Zadanie to zostalo rozwiazane przez zastosowa¬ nie zapadkowego mechanizmu, majacego rygiel ustalajacy pionowe polozenie poreczy i skladaja¬ cego sie z zapadkowego sektora na stale zamoco¬ wanego do jednego ze slupków poreczy i bloku¬ jacego sektora polaczonego na stale ze schodnia, przy czym schodnia jest obrotowa zamocowana do pokladu statku za pomoca jarzma i wahliwego lo¬ zyska.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 15 25 przedstawia urzadzenie komunikacyjne w widoku z boku, a fig. 2 — zapadkowy sektor wraz z usta¬ lajacym ryglem.Urzadzenie komunikacyjne wedlug wynalazku posiada schodnie 1, do której sa na stale zamo¬ cowane stopnie 2, o ksztalcie umozliwiajacym wchodzenie i schodzenie przy dowolnych katach nachylenia schodni 1 wzgledem plaszczyzny po¬ ziomej. Schodnia 1 z jednej strony jest zakon¬ czona rolka 3, a z przeciwleglej strony jest po¬ laczona za pomoca sworznia 4 z jarzmem 5, prze¬ gubowo osadzonym w wahliwym lozysku 6, umie¬ szczonym na pokladzie statku, przy czym na sworz¬ niu 4 jest osadzony slupek 7.Urzadzenie komunikacyjne jest zaopatrzone w za¬ padkowy mechanizm 8 skladajacy sie z zapadko¬ wego sektora 9 i blokujacego sektora 10, przy czym sektor 9 jest na stale zamocowany do slupka 7, a sektor 10 jest na stale polaczony ze schodnia 1.Zapadkowy mechanizm 8 sluzy do ustawienia, a nastepnie unieruchomienia slupków 7 i 11 w po¬ lozeniu pionowym, w stosunku do uzytkowej po¬ wierzchni stopni 2, przy czym w celu unierucho¬ mienia slupków w wymaganym polozeniu zasto¬ sowano ustalajacy rygiel 12.Slupek 7 oraz obrotowo polaczony ze schodnia 1 slupek 11, sa obrotowo zamocowane do poreczy 13, dzieki czemu, przy kazdym ustawieniu schodni 1, to znaczy, przy kazdym kacie nachylenia schodni 1 wzgledem plaszczyzny poziomej slupki 7 i 11 moga 64 7853 64 785 4 byc ustawione w plaszczyznie pionowej, w stosun¬ ku do powierzchni uzytkowej stopni 2, a nastepnie unieruchomione za pomoca zapadkowego mecha¬ nizmu 8.Przy ustawianiu schodni 1 ze stopniami 2 w wymaganym polozeniu, nalezy wysunac sworzen rygla 12 z wrebu zapadkowego sektora 9 mecha¬ nizmu 8, wychylic wokól sworznia 4 schodnie 1 wraz z zamocowanym na niej blokujacym sekto¬ rem 10 mechanizmu 8, a nastepnie wsunac swo¬ rzen rygla 12 w odpowiedni wreb sektora 9.W czasie eksploatacji zestawu pchanego, przy duzym falowaniu wody, poklady sasiadujacych statków wykonuja ruch wahadlowy, a wraz z ni¬ mi i schodnia 1 ze stopniami 2. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie komunikacyjne dla czlonków za¬ logi statków plywajacych zwlaszcza rzecznych ze¬ stawów pchanych, majace schodnie, do której sa e zamocowane porecze ze slupkami oraz stopnie o ksztalcie umozliwiajacym wchodzenie i schodze¬ nie przy dowolnych katach nachylenia schodni v wzgledem plaszczyzny poziomej, znamienne tym, n ze ma zapadkowy mechanizm (8) skladajacy sie z zapadkowego sektora (9), na stale zamocowanego 1 do slupka (7) i blokujacego sektora (10), polaczo¬ nego na stale ze schodnia (1), przy czym schodnia 10 (1). z jednej strony jest zakonczona rolka (3), a z przeciwleglej strony jest polaczona z jarzmem (5) y za pomoca sworznia (4), na którym jest osadzony hi slupek (7), przy czym jarzmo (5) jest przegubowo osadzone w wahliwym lozysku (6), umieszczonym 15 na pokladzie statku.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze blokujacy sektor (10) zapadkowego mechanizmu (8) ma ustalajacy rygiel (12). 10 15KI. 65 a, 27/14 64 785 MKP B 63 b, 27/14MKP B 65 a, 27/14 64 785 KI. 63 b, 27/14 Bltk zam. 77/72 r. 185 szt. A4 Cena zl 10,— PL PL