PL64118B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL64118B1 PL64118B1 PL135837A PL13583769A PL64118B1 PL 64118 B1 PL64118 B1 PL 64118B1 PL 135837 A PL135837 A PL 135837A PL 13583769 A PL13583769 A PL 13583769A PL 64118 B1 PL64118 B1 PL 64118B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- injector
- amplitude
- pressure
- injectors
- quality
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 13
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 claims description 11
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 9
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 9
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 6
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 2
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 1
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 210000004907 gland Anatomy 0.000 description 1
- 238000009776 industrial production Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000012797 qualification Methods 0.000 description 1
- 230000000384 rearing effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 15. XII. 1971 64118 KI. 46 c, 65/00 MKP F 02 m, 65/00 UKD Twórca wynalazku: Jan Marcin Kowalski Wlasciciel patentu: Instytut Lotnictwa, Warszawa (Polska) Sposób oceny jakosci wtryskiwaczy silników wysokopreznych oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób oceny ja¬ kosci wtryskiwaczy silników wysokopreznych oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu.Geometria rozpylacza rzutuje na jakosc calego wtryskiwacza w sposób zasadniczy, a dzieje sie tak dlatego, ze o ile wykonanie i pomiar pozosta¬ lych elementów jest stosunkowo latwy, o tyle po¬ miar geometrii rozpylacza dostepnymi metodami jest niemozliwy w warunkach seryjnej produkcji przemyslowej. Trudnosci poteguja skomplikowane operacje technologiczne, dostep do elementów geo¬ metrii oraz ostre wymagania w zakresie doboru par ruchowych. Zasadniczymi wskaznikami jakosci rozpylaczy sa: szczelnosc w miejscu przylegania stozka iglicy do gniazda, kierunkowosc strug roz¬ pylonego paliwa, przepustowosc kanalów oraz uzy¬ skane rozpylenie przy zalozonym cisnieniu otwarcia.Znane sposoby oceny jakosci wtryskiwaczy pole¬ gaja na obserwacji sluchowo-wzrokowej. Przydat¬ nosc rozpylaczy ocenia sie w oparciu o doswiad¬ czenie pracowników kontroli, którzy droga wslu¬ chiwania sie w charakterystyczne dzwieki wyda¬ wane przez pracujacy w ukladzie recznego prób¬ nika rozpylacz oraz droga obserwacji rozpylanego paliwa, kwalifikuja kolejne egzemplarze do grupy przydatnych lub nieprzydatnych w eksploatacji.W krancowych przypadkach latwo jest odróznic rozpylacze o dobrej i zlej jakosci. Trudnosc poja- 10 15 20 25 wia sie przy ocenie najwiekszej grupy rozpylaczy przecietnych. Tu wlasnie wspomniana na poczatku metoda sluchowo-wzrokowa zawodzi, a ocena roz¬ pylacza zalezy od aktualnej dyspozycji kontrolera i jego kwalifikacji.Celem wynalazku jest opracowanie sposobu po¬ stepowania do obiektywnej kontroli jakosci wtry¬ skiwaczy, oraz konstrukcja urzadzenia opartego na sposobie wedlug wynalazku.Oceny jakosci wtryskiwaczy silników wysoko¬ preznych sposobem wedlug wynalazku dokonuje sie za pomoca pomiaru amplitudy szybkozmiennych pulsacji cisnienia paliwa w korpusie wtryskiwacza i/lub pomiaru amplitudy oscylacji iglicy oraz po¬ równania otrzymanych wyników z amplitudami pul¬ sacji i oscylacji wtryskiwacza wzorcowego, przy czym amplitudy porównywane obejmuja czestotli¬ wosc wieksza od czestotliwosci zasilania cylindra silnika.Pomiary amplitudy pulsacji cisnienia i amplitudy oscylacji iglicy dokonuje sie w zakresie zmian szybkozmiennycn, to znaczy w zakresie czestotli¬ wosci wiekszej od czestotliwosci przebiegów wolno- zmiennych, które sa wynikiem podstawowych ru¬ chów iglicy. W trakcie pomiarów okresla sie ampli¬ tud£ pulsacji cisnienia i amplitude oscylacji lub tylko jeden z tych parametrów. Otrzymane wyniki sa nastepnie porównywane z amplitudami pulsacji 641183 64118 4 i oscylacji wtryskiwacza wzorcowego. Jesli wartosc amplitudy zmierzonego cisnienia lub wartosc am¬ plitudy oscylacji iglicy jest wieksza od granicznej wartosci ustalonej w wyniku kwalifikacyjnych ba¬ dan wtryskiwaczy na silniku w rzeczywistych wa¬ runkach eksploatacji — wtryskiwacz jest odrzuca¬ ny, jesli mniejsza — przyjmowany. W ten sposób raz ustalona wartosc graniczna wtryskiwacza wzor¬ cowego jest podstawa selekcji wtryskiwaczy.W urzadzeniu, bedacym równiez przedmiotem wynalazku, znany próbnik rozpylaczy zasilany pompa napedzana recznie polaczono ze znanym miernikiem elektronicznym cisnienia wprowadza¬ jac przetwornik piezoelektryczny do kanalu w kor¬ pusie wtryskiwacza, przy czym w .mierniku elek¬ tronicznym zastosowano filtr dolnozaporowy, a po¬ nadto komore zasobnikowa umieszczona pomiedzy pompa i wtryskiwaczem wykonano ze sprezystej rurki o okreslonej objetosci zwinietej wzdluz linii srubowej.Badania wykazaly, ze wtryskiwacze okreslonego typu moga sie znacznie róznic wlasciwosciami dy¬ namicznymi przechodzac pomyslnie inne etapy kon¬ troli, a odzwierciedleniem tych wlasciwosci sa przebiegi zmian cisnienia paliwa w korpusie wtry¬ skiwacza i odpowiadajace im oscylacje iglicy. Cha¬ rakter tych przebiegów rzutuje bezposrednio na jakosc rozpylania, przy zalozonym cisnieniu otwar¬ cia, i jest podstawa przyjecia lub odrzucenia roz¬ pylacza na stanowisku kontroli ostatecznej. Sposób wedlug wynalazku pozwala uniezaleznic sie od subiektywnej oceny kontrolera, a wiec dokonac prawidlowej selekcji wtryskiwaczy. Sposób oceny wedlug wynalazku pozwala ponadto segregowac przyjete wtryskiwacze na grupy, które na wielo- cylindrowym silniku zabezpieczaja bardziej równo¬ mierna prace cylindrów.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, który przedstawia schematycznie urzadzenie do oceny jakosci wtry¬ skiwaczy silników wysokopreznych, oparte o ana¬ lize pulsacji cisnienia.Jak pokazano na rysunku, czesc hydrauliczna urzadzenia sklada sie ze zbiornika paliwa 1 zasi¬ lajacego poprzez filtr 2 pompa 3 wysokiego cisnie¬ nia napedzana recznie. W miejscu polaczenia krócca wylotowego pompy 3 z przewodem 4 wstawiony jest dlawik 5. Przewód 4 jest zwiniety wzdluz linii srubowej spelniajac jednoczesnie role komory za¬ sobnikowej o okreslonej objetosci i sprezystosci. Po¬ zostaly koniec przewodu 4 jest polaczony z korpu¬ sem wtryskiwacza 6, w którym wykonany kanal 7 doprowadza paliwo do rozpylacza 8. Wartosc ci¬ snienia w rozpylaczu 8 jest regulowana wstepnym napieciem sprezyny 9 dociskajacej iglice 10 do gniazda rozpylacza 8. Do kanalu 7 jest wprowadzo¬ ny przetwornik piezoelektryczny 11 polaczony prze¬ wodem elektrycznym 12 z miernikiem elektronicz¬ nym 13. Miernik elektroniczny 13 jest wyposazony w filtr dolnozaporowy (nie pokazany na rysunku) oraz we wskaznik wychylowy 14.Urzadzenie w czesci hydraulicznej oparte jest o zasade dzialania recznego próbnika. Podczas spre¬ zania paliwa za pomoca pompy 3 nastepuje zaku¬ mulowanie stalej i scisle okreslonej objetosci pa¬ liwa w przewodzie 4, przy czym dlawik 5 dlawi przeplyw cieczy oraz wygasza powstajace w pom¬ pie 3 fale cisnieniowe. Po osiagnieciu okreslonego cisnienia w przewodzie 4 iglica 10 unosi sie do góry wykonujac jednoczesnie szybke ruchy oscy¬ lacyjne zalezne od wlasnosci dynamicznej wtryski¬ waczy. Ruchom oscylacyjnym iglicy 10 towarzysza pulsacje cisnienia w kanale 7. Te zmiany cisnienia zostaja zamienione na proporcjonalny sygnal elek¬ tryczny w przetworniku piezoelektrycznym 11. Sy¬ gnal elektryczny jest odfiltrowany przez filtr dolnozaporowy od wolnozmiennych przebiegów wy¬ nikajacych z charakterystycznej dla wtryskiwaczy cyklicznosci pracy.Odfiltrowany sygnal elektryczny odpowiada tylko szybkozmiennym pulsacjom cisnienia zaleznym od wlasnosci dynamicznych wtryskiwacza. Wartosc skuteczna lub szczytowa amplitudy pulsacji cisnie¬ nia, w zaleznosci od potrzeby, jest pokazywana na wskazniku wychylowym 14. Daja one podstawe do oceny statecznosci pracy wtryskiwacza. Pomiary te sa porównywane z wynikami otrzymanymi z pomiarów odpowiednio wyselekcjonowanych roz¬ pylaczy wskazujac prace stateczna — rozpylacze dobre — lub niestateczna — rozpylacze zle, przy czym wartosci uzyskane na wskazniku 14 sa miara wlasciwosci dynamicznych wtryskiwaczy, rzutuja¬ cych na jakosc rozpylenia paliwa.Urzadzenie wedlug wynalazku eliminuje calko¬ wicie kontrole subiektywna przy odbiorze rozpy¬ laczy, umozliwia dokonanie precyzyjnej selekcji poszczególnych egzemplarzy pod wzgledem ich ja¬ kosci, ponadto pozwala przeprowadzic wlasciwy dobór wtryskiwaczy na wielocylindrowych silni¬ kach eliminujac jeden z istotnych czynników nie¬ równomiernej pracy cylindrów. PL PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób oceny jakosci wtryskiwaczy silników wysokopreznych, znamienny tym, ze oceny tej do¬ konuje sie za pomoca pomiaru amplitudy szybko- zmiennych pulsacji cisnienia paliwa w korpusie wtryskiwacza i/lub pomiaru amplitudy oscylacji iglicy oraz porównania otrzymanych wyników z amplitudami pulsacji i oscylacji wtryskiwacza wzorcowego, przy czym amplitudy porównywane obejmuja czestotliwosci wieksze od czestotliwosci zasilania cylindra silnika.
2. Urzadzenie do stosowania sposobu wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze znany próbnik (1_^6, 9 i 10) rozpylaczy polaczono ze znanym miernikiem elektronicznym (13) cisnienia wprowa¬ dzajac przetwornik piezoelektryczny (11) do ka¬ nalu (7) w korpusie wtryskiwacza (6), przy czym miernik elektroniczny (13) zawiera filtr dolnozapo¬ rowy, a ponadto komora zasobnikowa (4) umiesz¬ czona pomiedzy pompa (3) i korpusem wtryskiwa¬ cza (6) ma postac sprezystej rurki, o okreslonej objetosci, zwinietej wzdluz linii srubowej. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55KI. 46 c, 65/00 64118 MKP F 02 m, 65/00 PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL64118B1 true PL64118B1 (pl) | 1971-10-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5499538A (en) | On-board detection of fuel pump malfunction | |
| US5493902A (en) | On-board detection of pressure regulator malfunction | |
| Arcoumanis et al. | Analysis of consecutive fuel injection rate signals obtained by the Zeuch and Bosch methods | |
| US4452074A (en) | Method of and apparatus for monitoring the performance of internal combustion engine mechanisms | |
| DE102011079583A1 (de) | Kraftstofftemperaturbestimmungsvorrichtung | |
| PL64118B1 (pl) | ||
| GB2287104A (en) | On-board detection of fuel line vapour in an internal combustion engine | |
| DE19801640C1 (de) | Prüfvorrichtung für Brennstoffeinspritzventile | |
| WO2008028849A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur korrektur des einspritzzeitdauers bei einer brennkraftmaschine | |
| CN113530737A (zh) | 发动机喷油器性能综合测试方法 | |
| DE102008040628A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Messung der mit einem Einspritzventil eingespritzten Flüssigkeitsmenge | |
| DE102004039818A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Entflammung von Kraftstoff-Luft-Gemischen bei einem Verbrennungsmotor mit Vorkammerzündung | |
| Boyaval et al. | Investigation on the Drop Size Distribution of SpraysProduced by a High‐Pressure Swirl Injector. Measurementsand Application of the Maximum Entropy Formalism | |
| WO2011113659A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur bewertung eines einspritzorgans | |
| DE4139244C1 (en) | Automatically monitoring and optimising fuel injection for Diesel engine - using ultrasonic emission analysis for each cylinder with evaluation and comparison of indices derived from sonic converter during fuel atomising | |
| DE102019209388A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur steuerung einerzündungsvorrichtung mit einer kraftstoffgespeisten vorkammer in einer brennkraftmaschine | |
| Lecompte et al. | On the Capability of the Generalized Gamma Function to Represent Spray Drop‐Size Distribution | |
| Emerson et al. | Structure of sprays from fuel injectors part III: the Ford air-assisted fuel injector | |
| Gupta et al. | Injection parameter effects on diesel spray characteristics | |
| EP1944502B1 (de) | Messvorrichtung und Messverfahren für einen Injektor | |
| Di Giorgio et al. | Investigation of drop size distribution in the spray of a five-hole, VCO nozzle at high feeding pressure | |
| DE3942449A1 (de) | Kraftstoffeinspritzanlage fuer brennkraftmaschinen, insbesondere gemischverdichtende brennkraftmaschinen | |
| RU2073857C1 (ru) | Способ контроля качества распыления топлива дизельной форсунки | |
| Stężycki et al. | Laser research of the fuel atomization process of internal combustion engines | |
| RU2311557C2 (ru) | Способ определения проходных сечений распылителя |