- coRu (S2SW 116043 Pomost do wsiadania osób na górna tasme przenosnika tasmowego Przedmiotem wzoru uzytkowego jest pomost do wsiadania osób na górna tasme przenosnika tasmowego eksploatowanego w kopalni i przeznaczonego do transportu wegla.Znany jest z dokumentacji podest staly, który moze byc montowany z boku ramy przenosnika tasmowego na wysokosci górnej tasmy gumowej.Podest zestawiony jest z platformy podestu o kilkumetrowej dlugosci majacy od strony tasmy gumowej barierki zabezpieczajace, które przy wsiadaniu osób na tasme gumowa musza byc wyjmowane Znane z dokumentacji podesty stale sa gabarytowo duze i zajmuja wiele miejsca na chodnikach bedacych drogami komunikacyjnymi w kopalni. Podesty te sa bardzo pracochlonne i materialochlonne w wykonaniu. Wykorzystywanie podestów stalych do wsiadania górników na tasme gumowa przenosnika bedacego w ruchu przy predkosci tasmy V=2,5m/s jest bardzo niebezpieczne, w zwiazku z tym podesty stale nie sa dopuszczone do stosowania na terenie kopalni do przewozu osób.Celem wzoru uzytkowego jest rozwiazanie pomostu do wsiadania osób na górna tasme przenosnika tasmowego bedacego w ruchu, które bedzie bezpieczne do wsiadania górników nawet przy predkosci tasmy Vmax 2,5 m/s i przeznaczonego jako podest do przechodzenia na druga strone przenosnika tasmowego. Pomost ten w porównaniu do znanego podestu powinien sie cechowac wieloma zaletami, do których miedzy innymi naleza: zajmowanie malo miejsca na chodniku, mala masa, latwosc montazu. Pomost moze byc zawieszany na istniejacej szynie kolejki podwieszonej, w zwiazku z czym moze byc montowany bez przeszkód w róznych miejscach na dlugosci przenosnika tasmowego.Pomost wedlug wzoru uzytkowego ma podest, który zabudowany jest na szynie kolejki podwieszonej i ma regulowane drabiny ustawione z obu stron przenosnika tasmowego. Drabiny u góry sa zamocowane do podestu. Podest jest zestawiony z platformy zamontowanej wzdluznie nad tasma gumowa, a platforma przednia czescia jest wysunieta poza podest i zaopatrzona z tylu i z boków w przedniej czesci w pionowe ograniczniki. Podest ma tez cztery slupy pionowe, które z platforma i górnymi belkami poprzecznymi i górnymi belkami wzdluznymi sa ustawione w ukladach kratownic i tworza trawerse. Belki poprzeczne sa zawieszone na szynie kolejki podwieszonej za pomoca wieszaków. Belki pionowe od dolu sa wyposazone w teleskopowe przedluznice utwierdzone do podestu, które sa zaopatrzone w otwory przeznaczone do regulacji wysuwu platformy posadowionej na podescie. Platforma po ustaleniu odpowiedniej odleglosci od tasmy gumowej poprzez teleskopowe przedluznice jest umocowana do belki pionowej za pomoca urzadzen regulujacych. Przednie belki pionowe sa zaopatrzone w porecze usytuowane nad przednia czescia platformy. Regulowana drabina moze miec przedluzana podstawe, przeznaczona do ustalania niezbednej dlugosci drabiny w celu prawidlowego oparcia drabiny na powierzchni chodnika.Pomost wedlug wzoru uzytkowego nie posiada wad znanego z dokumentacji podestu stalego i cechuje sie lekka konstrukcja, mozliwoscia latwego montazu z mozliwoscia ustawiania w róznych miejscach na dlugosci przenosnika tasmowego.Ze wzgledu na wykorzystanie szyny kolejki podwieszonej moze byc wykorzystywany w miejscu o niskich chodnikach, gdzie odleglosc kolejki od podestu wynosi od 1100 mm do 1500 mm. Podest poza tym do ustawienia zajmuje malo miejsca, umozliwia latwe, bezpieczne, szybkie i bezstresowe wsiadanie osób na tasme górna przenosnika tasmowego,'. fl$$®%j$$ a dzieki podestowi ustawionemu nad tasma gumowa moze pelnic funkcje pomostu do przechodzenia na druga strone przenosnika tasmowego.Rozwiazanie pomostu zostalo przedstawione na zalaczonej ilustracji w perspektywie.Pomost zestawiony jest z podestu 1, który jest zabudowany na szynie kolejki podwieszonej 2 i ma regulowane drabiny 3 ustawione z obu stron przenosnika tasmowego 4, które u góry sa zamocowane do podestu 1. Podest I jest zestawiony z platformy 5. zamontowanej wzdluznie nad tasma gumowa 6. Platforma 5 przednia czescia jest wysunieta poza podest 1 i zaopatrzona z tylu i z boków w przedniej czesci w pionowe ograniczniki 7 i 8. PodestI zestawiony jest równiez z czterech slupów pionowych 9, który z platforma 5_ i górnymi belkami poprzecznymi J_0 oraz górnymi belkami wzdluznymi 11 ustawione sa w ukladzie kratownic i tworza trawerse. Belki poprzeczne 10 sa zawieszone na szynie kolejki podwieszonej 2 za pomoca wieszaków 12. Slupy pionowe 9 u dolu sa wyposazone w teleskopowe przedluznice H utwierdzone do podestu 1 i sa zaopatrzone w otwory 14 przeznaczone do regulacji wysuwu platformy 5 posadowionej na podescie i.Platforma 5_ po ustaleniu odpowiedniej odleglosci od tasmy gumowej 6 poprzez teleskopowe przedluznice H jest umocowana do slupów pionowych 9 za pomoca urzadzen regulujacychi 5. Przednie slupy pionowe 9 sa zaopatrzone w porecze 16 usytuowane nad przednia czescia platformy 5. Regulowana drabina 2 ma przedluzana podstawe 17, przeznaczona do ustalenia niezbednej dlugosci drabiny w celu prawidlowego oparcia drabiny na powierzchni chodnika. Konstrukcja pomostu przeznaczona jest tez do niskich chodników i moze byc wykorzysta w miejscach gdzie odleglosc kolejki od podestu wynosi od 1100 - 1500 mm.Pomost moze byc stosowany do przenosników tasmowych o dowolnej szerokosci tasmy 1000-2500 mm oraz predkosci tasmy V max 2,5m/s.CARBOMECH Spólka z o.o. ul. Wolnosci 339 41 -800 ZABRZE tel /fax 275-57-63 Regon 272082637 NIP 648-10-11-628 CARBOMECHSa z o.o. mgr5 1 1604 PL PL PL