PL63244B1 - - Google Patents

Description

Zastosowanie zaworów 39 wedlug wynalazku po¬ zwala na uproszczenie instalacji hamulcowej i jej potanienie przy równoczesnym zwiekszeniu bez¬ pieczenstwa, prawidlowosci i pewnosci dzialania.Z powodu zasilania zaworów 39 powietrzem wprost ze zbiorników, zawory te spelniaja zarazem role zaworów przyspieszajacych.W zwiazku z tym zbedne jest stosowanie spe¬ cjalnych zaworów przyspieszajacych, co mialo miejsce dotychczas w znanych ukladach hamulco¬ wych dla utrzymania czasów dzialania hamulców W granicach okreslonych odpowiednimi przepisa¬ mi miedzynarodowymi. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Samonastawny bezstopniowy zawór powietrzny sterujacy hamulce w funkcji obciazenia, szczegól¬ nie do samochodów ciezarowych, autobusów i przy¬ czep skladajacy sie z obudowy, tloka z wspólpra¬ cujaca z nim przepona, ukladu przelaczajacego i dzwigni sterujacej, znamienny tym, ze wspól¬ pracujaca z przepona (5) dolna czesc (4) tloka ste¬ rujacego uksztaltowana jest w postaci bryly obro¬ towej, której tworzaca jest linia krzywa lub la¬ mana w zaleznosci od wymaganej charakterystyki roboczej zaworu, a górna prowadzaca czesc (3) tloka sterujacego posiada otwory (6) laczace we¬ wnetrzna przestrzen tloka z wybraniem (8) obu¬ dowy laczacym sie ze zbiornikiem powietrza.KI. 63 c,53/05 63244 MKP B 60 t, 15/52 20 21 FIG.1 F/G. 2KI. 63 c, 53/05 68244 MKP B 60 t, 15/52 F/G.5 PZG w Pab., zam. 754-71, nakl. 250 egz.KI. 63 c, 53/05 63244 MKP B 60 t, 15/52 5 * fig FIG. 3 HZ 34 Lhz: 35 36 38 39 43 FIG.4 PL