PL63240B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo * Opublikowano: 15.IX.1971 63240 KI. 46 1, 15/10 MKP F 02 n, 15/10 UKD Twórca wynalazku: Adam Frank Wlasciciel patentu: Biuro Projektowo-Konstrukcyjne Przemyslu Materia¬ lów Budowlanych „Zremb", Wroclaw (Polska) Uklad zabezpieczajacy rozrusznik silnika spalinowego i Przedmiotem wynalazku jest uklad zabezpiecza¬ jacy rozrusznik silnika spalinowego przed wlacze¬ niem z chwila jego uruchomienia poprzez samo¬ czynne przerwanie obwodu elektrycznego zasila¬ jacego lacznik elektromagnetyczny rozrusznika. 5 Kierowca pojazdu stwierdza prace uprzednio uruchomionego silnika dzieki odbieraniu wrazen sluchowych wywolywanych drganiami akustyczny¬ mi, badz przy sprawnym, dobrze wytlumiajacym dzwiek ukladzie wydechowym i dzwiekochlonnym 10 nadwoziu przez obserwacje lampki kontrolnej re¬ gulatora pradnicy, obrotomierza lub amperomie¬ rza.Znany uklad zabezpieczajacy rozrusznik silnika spalinowego przed wlaczeniem polega na wyko- 15 rzystaniu napiecia z pradnicy sterujacego elektro¬ magnetyczny wylacznik. Wylacznik ten, wlaczony w obwód elektryczny rozrusznika przerywa go z chwila pojawienia sie okreslonego napiecia na za¬ ciskach pradnicy podczas pracy silnika. Uklad po- 20 wyzszy nie zapewnia jednak nalezytego zabezpie¬ czenia przed zamierzonym badz niezamierzonym uruchomieniem rozrusznika podczas pracy silnika, szczególnie przy jego jalowych obrotach.Predkosc obrotowa wirnika pradnicy jest wów- 25 czas jeszcze zbyt niska i nie zawsze zapewnia uzys¬ kanie napiecia pradu wystarczajacego do zadzia¬ lania elektromagnetycznego wylacznika. Wyzej wy¬ mieniony uklad zabezpieczajacy nie spelnia wiec swego przeznaczenia w zakresie najnizszych obro- 30 2 tów silnika, przy których wlasnie niezamierzone wlaczenie rozrusznika zdarza sie najczesciej.Celem wynalazku jest opracowanie niezawodnego ukladu zabezpieczajacego rozrusznik podczas pracy silnika spalinowego w calym zakresie jego obro¬ tów.Cel ten osiagnieto dzieki temu, ze uklad zabezpie¬ czajacy rozrusznik silnika przed niezamierzonym uruchomieniem sklada sie z silownika wlaczonego w uklad zasilania powietrzem badz w uklad smaro¬ wania cisnieniowego silnika spalinowego i sprze¬ zonego z elektrycznym lacznikiem polaczonym sze¬ regowo z elektromagnetycznym lacznikiem.Uklad wedlug wynalazku jest wyjasniony na podstawie przykladu jego wykonania na rysunku, który przedstawia schemat ideowy ukladu zabez¬ pieczajacego rozrusznik z wykorzystaniem impulsu od ukladu zasilania powietrzem silnika spalino¬ wego.W sklad ukladu zabezpieczajacego wchodzi lacz¬ nik 1 elektromagnetyczny stanowiacy integralna czesc rozrusznika 2, akumulator 3 jako zródlo energii elektrycznej, przycisk 4 i lacznik 5. Po¬ szczególne czesci, a mianowicie lacznik 1 elektro¬ magnetyczny, przycisk 4 i lacznik 5 elektryczny sa z soba polaczone przewodem elektrycznym sze¬ regowo. Dzieki temu zadzialanie lacznika 1 elektro¬ magnetycznego jest mozliwe tylko wówczas, gdy zarówno styki przycisku 4 oraz lacznika 5 elek¬ trycznego sa zwarte. Lacznik 5 elektryczny jest 63 24063 240 sterowany silownikiem 6 polaczonym przewodem z ukladem zasilania powietrzem silnika spalinowego.Dzialanie ukladu wedlug przykladowego rozwia¬ zania jest nastepujace: Przy unieruchomionym silniku, to znaczy gdy cisnienie powietrza w ukladzie zasilania silnika spalinowego jest równe atmosferycznemu, lacznik 5 ma styki zwarte. Nacisniecie wiec przycisku 4 i wy¬ wolanie zwarcia jego styków powoduje zamkniecie obwodu elektrycznego i uruchomienie rozruszni¬ ka 2.Z chwila, gdy silnik spalinowy zacznie pracowac, cisnienie powietrza w ukladzie zasilania spada, dzieki czemu membrana silownika 6 odksztalca sie rozwierajac jednoczesnie styki lacznika 5. Tym samym zostaje przerwany obwód elektryczny do lacznika 1 elektromagnetycznego bez wzgledu na polozenie przycisku 4 i stan ten utrzymuje sie przez caly okres pracy uprzednio uruchomionego silnika.Po ustaniu pracy silnika spalinowego, na skutek wyrównania sie cisnien powietrza z obydwu stron membrany silownika 6, przechodzi ona w polozenie wyjsciowe zwierajac jednoczesnie styki lacznika 5.W tym momencie uklad rozruchowy jest zdolny do kolejnego uruchomienia silnika.Korzysciami technicznymi jakie daje uklad we¬ dlug wynalazku jest przede wszystkim przedluzenie zywotnosci czesci narazonych na zniszczenie na skutek niezamierzonego wlaczenia rozrusznika pod¬ czas pracy silnika, a ponadto zlikwidowanie z tego tytulu przestojów samochodów wymagajacych na¬ prawy rozruszników i strat wyniklych z czaso¬ wego unieruchomienia srodka lokomocji. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad zabezpieczajacy rozrusznik silnika spalino¬ wego przed wlaczeniem, w którego obwodzie znaj¬ duje sie elektromagnetyczny wylacznik sterowany napieciem z pradnicy, znamienny tym, ze sklada sie z silownika (6) wlaczonego w uklad zasilania powietrzem badz w uklad smarowania cisnieniowe¬ go silnika spalinowego i sprzezonego z elektrycz¬ nym lacznikiem (5) polaczonym szeregowo z elek¬ tromagnetycznym lacznikiem (1). Bltk zam. 1466/71 r. 220 egz. A4 PL