PL62623B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 25. V. 1971 62623 KI. 63 c, 91 MKP B 60 j, 7/24 UKD Twórca wynalazku: Józef Zwierzynski Wlasciciel patentu: „Mostostal" Spóldzielnia Pracy im. L. Warynskiego, Bydgoszcz (Polska) Urzadzenie zamykajace do pasa bezpieczenstwa, zwlaszcza w pojazdach mechanicznych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zamy¬ kajace do pasa bezpieczenstwa stosowane zwlasz¬ cza w pojazdach mechanicznych. Przeznaczone jest ono do latwego sprzegania i otwierania samocho¬ dowego pasa bezpieczenstwa. Urzadzenie sklada sie z klamry i zamka.Znane jest urzadzenie zamykajace do pasa bez¬ pieczenstwa skladajace sie z klamry i zamka, któ¬ rym latwo spina sie pas, a otwieranie jego nie wymaga duzej sily. Jednoczesnie urzadzenie to za¬ bezpiecza przed rozpieciem w razie duzej sily roz¬ ciagajacej pas. Zamek urzadzenia w odgietych bo¬ kach podstawy ma zamocowana os, na której wy- chylnie jest dzwignia oraz dociskacz.Dzwignia i dociskacz sa pod napieciem sprezyn, których jedne konce zamocowane sa na osi; drugi koniec jednej sprezyny opiera sie o dzwignie utrzy¬ mujac ja w pozycji zamknietej, a drugi koniec sprezyny dociskacza przytrzymuje go w pozycji pracy. Odcinki pasa laczace klamre i zamek po¬ siadaja mozliwosc regulacji ich dlugosci, poprzez walki zaciskowe, umieszczone w otworach owalnych wykonanych skosnie w odgietych bokach podstawy zamka i klamry.Na walkach zaciskowych nasadzone sa tulejki z radelkowanymi powierzchniami zewnetrznymi.Boki tych walków wystaja poza obrys zamka i klamry oraz wyposazone sa w nakladki o po¬ wierzchni pokarbowanej. Odcinki pasa przewiniete przez walki zaciskowe wyprowadzone sa z klamry 10 15 20 30 i zamka w ten sposób, ze wychodza pomiedzy górna powierzchnia podstawy zamka i klamry oraz mie¬ dzy ich odgietymi bokami.Zapiecie klamry z zamkiem znanego urzadzenia odbywa sie w ten sam sposób, ze nasuwa sie otwór w podstawie klamry na wystep zamka. Na tak wsu¬ nieta podstawe klamry dziala dociskacz uniemoz¬ liwiajac wyjecie klamry z zamka. Wyjecie moze nastapic dopiero po odchyleniu dzwigni, której drugi koniec spowoduje odchylenie dociskacza, a tym samym zaistnieje mozliwosc zdjecia klamry z wystepu zamka. Powrotne ruchy dzwigni zamka i dociskacza zapewniaja sprezyny.Wada znanego urzadzenia zamykajacego do pasa bezpieczenstwa jest brak mozliwosci regulacji na¬ piecia sprezyn dzwigni i dociskacza. Regulacja taka jest konieczna z powodu zmiany charakterystyk sprezyn podczas ich eksploatacji. Elementy meta¬ lowe urzadzenia oraz nakladki na walki napinajace z powierzchnia pokarbowana ocieraja o ubranie uzytkownika, co moze spowodowac podarcie ubioru a nawet skaleczenie.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wad zna¬ nego urzadzenia zamykajacego.Cel ten zostal zrealizowany poprzez umieszczenie osi pokrywy wychylnie zamocowanej w zamku w plaszczyznie przesunietej w kierunku na zewnatrz styku zamka i klamry lub w plaszczyznie dzia¬ lania sily wypadkowej od sily sprezyny i reakcji podstawy klamry na krawedz pokrywy. Umiesz- 626233 czona na osi pokrywy sprezyna ma jeden koniec unieruchomiony w osi, a drugim koncem dziala na krawedz przykrywy. Zamek ma wystep wprowadzo¬ ny w otwór klamry oraz walek zaciskowy pasa.Odcinek pasa przeciagniety przez zamek przewi¬ niety jest przez walek zaciskowy z powierzchnia szorstka, a konce walka zaciskowego sa plasko sciete i zamocowane przesuwnie miedzy wystepami w odgietych bokach zamka oraz jego podstawa.Konce odcinka pasa sa wprowadzone z zamka przez otwór w jego podstawie, przy czym otwór ten zaopatrzony jest w nakladke o powierzchni szorstkiej. Klamra urzadzenia posiada pokrywe osa¬ dzona wychylnie na osi ze sprezyna. W podstawie klamra ma otwór na wystep zamka, oraz otwory na przewiniety odcinek pasa, przy czym jeden z otworów ma nakladke o szorstkiej powierzchni.Os pokrywy zamka ma glówke z nacieciem, a pod glówka przekrój ksztaltowy unieruchomiony w otworze ksztaltowym wykonanym w odcietych bokach podstawy zamka.Zaleta rozwiazania tego wynalazku jest mozli¬ wosc regulacji napiecia sprezyny, zabezpieczenie odziezy uzytkownika urzadzenia przed obcieraniem ostrymi elementami urzadzenia, prosta budowa z równoczesnym spelnieniem wszystkich wymagan stawianym urzadzeniom zamykajacym pasy bezpie¬ czenstwa.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia spiete koncówki samochodowego pasa bezpieczenstwa w widoku z góry, fig. 2 — to samo w przekroju A-A na * fig. 1. Fig. 3 przedstawia klamre urzadzenia w widoku z góry, fig. 4 — prze¬ krój A-A przez klamre na fig. 3, fig. 5 — przekrój B-B na fig. 4. Fig. 6 przedstawia urzadzenie zamy¬ kajace w widoku z góry, fig. 7 — przekrój A-A na fig. 6, fig. 8 — przekrój B-B na fig. 6. Fig. 9 przed¬ stawia schematycznie uklad sil dzialajacych przy nierównoleglym polozeniu klamry wzgledem zamka.Urzadzenie zamykajace do pasa bezpieczenstwa sklada sie z klamry 1 i zamka 9. Klamra 1 posiada w podstawie dwa prostokatne otwory 2, przez które jest przewiniety pas 3, Jedna krawedz otworu 2 jest zaopatrzona w nakladke 4. W bokach klamry 1 jest osadzona os 5 zaopatrzona w sprezyne 6.Na osi 5 jest osadzona wychylnie pokrywa 7 za¬ opatrzona w kolek 8 oporowy sprezyny. Podstawa zamka 9 posiada wystep 10 i prostokatny otwór 11 zaopatrzony w nakladke 12, której zewnetrzna po¬ wierzchnia jest radelkowana. Wygiete pod katem prostym dwa boki podstawy zamka 9 sa zaopa¬ trzone w wystepy 13, w których jest zamocowany przesuwnie zaciskowy walek 14. Zewnetrzna po¬ wierzchnia walka 14 zaciskowego jest równiez 4 radelkowana. W bokach podstawy zamka 9 nad wystepem 10 jest osadzona os 15 ze sprezyny 16.Os 15 jest wykonana w postaci preta z glówka 17 zaopatrzona w naciecie umozliwiajace obrót za po- 5 moca wkretaka, a tym samym regulacje napiecia sprezyny 16. Pod glówka 17, os 15 w miejscu zamo¬ cowania w boku podstawy zamka 9 posiada prze¬ krój kwadratowy. Na osi 15 jest osadzona wychyl¬ nie pokrywa 18, której jeden koniec jest lekko 10 odgiety w góre, a druga strona zaokraglona wokól osi 15. Do zaokraglonej strony pokrywy 18 przylega koniec sprezyny 16, której drugi koniec jest zamo¬ cowany we wzdluznym wycieciu osi 15.Polaczenie klamry 1 z zamkiem 9 uzyskuje sie 15 przez nasuniecie otworu klamry 1 na wystep 10 zamka 9. Rozpiecie urzadzenia zamykajacego od¬ bywa sie w ten sposób, ze odchyla sie pokrywe 18 zamka 9 i unoszac klamre 1 zdejmuje ja z wy¬ stepu 10. 20 Urzadzenie zamykajace do pasa bezpieczenstwa moze byc równiez zastosowane do lotniczych pa¬ sów bezpieczenstwa. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 25 1. Urzadzenie zamykajace do pasa bezpieczenstwa zwlaszcza w pojazdach mechanicznych skladajace sie z klamry i zamka, znamienne tym, ze os (15) pokrywy (18) wychylnie zamocowanej w zamku 30 (9) jest umieszczona w plaszczyznie przesunietej w kierunku na zewnatrz styku zamka (9) z klamra (1), lub przynajmniej w plaszczyznie sily wypadko¬ wej od sily dzialania sprezyny (16) i reakcji pod¬ stawy klamry (1) na krawedz pokrywy (18), przy 35 czym zamek (9) ma wystep (10) wprowadzony w otwór klamry (1) oraz walek (14) zaciskowy pasa (3) przechodzacego przez otwór (11), a klamra (1) ma pokrywe (7) osadzona wychylnie na osi (5) ze sprezyna (6) oraz otwory (2) na pas (3). 40

2. Urzadzenie zamykajace wedlug zastrzez. 1 zna¬ mienne tym, ze os (15) pokrywy (18) ma glówke (17) z nacieciem, a pod glówka (17) w czesci zamo¬ cowanej w zagietym boku podstawy zamka (9) przekrój ksztaltowy, umieszczony w otworze ksztal- 45 towym, przy czym sprezyna (16) ma jeden koniec unieruchomiony w osi (15), a drugim opiera sie o krawedz pokrywy (18).

3. Urzadzenie zamykajace wedlug zastrzez. 1 zna¬ mienne tym, ze walek (14) zaciskowy ma szorstka 50 powierzchnie walcowa, oraz konce plasko sciete i zamocowane przesuwnie miedzy wystepami (13), a podstawa zamka (9).

4. Urzadzenie zamykajace wedlug zastrzez. 1 zna¬ mienne tym, ze otwór (2) umieszczony blizej styku 55 klamry (1) z. zamkiem (9) wyposazony jest w na¬ kladke (4), a otwór (11) w nakladke (12), przy czym powierzchnie ich sa szorstkie.KI. 63 c, 91 62623 MKP B 60 j,. 7/24 J_ *_ 7_ /r JL &L ^=k / / / -„^ / /- T A-A 3 7 4 6 £i9*ZKI. 63 c, 91 02623 MKP B 60 j, 7/24 ¦/ 3 6 7 5 V/7);///////;; ;;;}ó -i Elgl m s j\j\ \Awt Z=ZI SA S S* -i / i //;_//'/; //;// /y/s/sjft ElgJ_ BgL '6 46 43 9 7 / i / KZG 1, z. 51/71 240 PL PL