PL62309B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 10. II. 1971 62309 KI. 35 d, 5/00 MKP B 66 f, 5/00 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Tadeusz Lorenc, Maksymilian Piontek Wlasciciel patentu: Polskie Koleje Panstwowe (Oddzial Trakcji Rybnik), Rybnik (Polska) Urzadzenie do konserwacji podwozi samochodowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do kon¬ serwacji podwozi samochodowych umozliwiajace w dogodny sposób przeprowadzenie zabiegów kon¬ serwacji.Znanym dotychczas urzadzeniem do przeprowa¬ dzania konserwacji podwozi samochodowych jest podnosnik podnoszacy samochód pionowo na odpo¬ wiednia wysokosc, przy czym podwozie samochodu zachowuje pozycje pozioma.Poziome ustawienie podwozia samochodu na pod¬ nosniku jest uciazliwe, bowiem wymaga przepro¬ wadzenia konserwacji w niewygodnej i meczacej pozycji. Poza tym utrudniony jest dostep do wnek i zalaman podwozia i tym samym nie ma mozliwo¬ sci starannego oczyszczenia i zakonserwowania tych miejsc.Celem wynalazku jest usuniecie powyzszych nie¬ dogodnosci i umozliwienie wykonania zabiegów konserwacyjnych w pozycji dogodnej, ulatwiajacej dostep do wszystkich miejsc konserwowanego pod¬ wozia samochodu.Aby ten cel osiagnac wytyczono zadanie opraco¬ wania urzadzenia obracajacego podwozie samocho¬ du do pozycji pionowej.Zgodnie z wytyczonym zadaniem cel ten osiagnie¬ to przez zaopatrzenie zurawia przysciennego w dwie wciagarki linowe, z których jedna posiada line pod¬ noszaca przewinieta przez przestawny krazek lino¬ wy zamocowany na ramieniu zurawia, a druga po¬ siada line przytrzymujaca przewinieta przez prze- 10 15 25 30 stawny krazek linowy zamocowany na zastrzale ra¬ mienia zurawia, przy czym obie liny zaczepione sa do nastawnego ramienia lacznika, którego tarcze o regulowanym rozstawie przykrecone sa do piast znajdujacych sie po jednej stronie samochodu, nato¬ miast po drugiej stronie samochodu znajduja sie za¬ wiasy, których ruchome ramiona przykrecone sa do piast, a nieruchome przymocowane do przesuwnych podpór umieszczonych w prowadnicach.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok urzadzenia z boku, fig. 2 — wi¬ dok urzadzenia z góry.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2 urzadzenie do kon¬ serwacji podwozi samochodowych sklada sie z zu¬ rawia przysciennego 1 z dwoma wciagarkami 2 umieszczonymi na kolumnie zurawia, z których jed¬ na nawija i rozwija line podnoszaca 3 przewinieta przez przestawny krazek 4 zamocowany na ramie¬ niu zurawia, natomiast druga nawija i rozwija line przytrzymujaca 5 przewinieta przez przestawny kra¬ zek 6 zamocowany na zastrzale ramienia zurawia.Liny podnoszaca i przytrzymujaca zaczepione sa do nastawnego ramienia 7 lacznika 8 wyposazonego w tarcze 9 o regulowanym rozstawie, przykrecone do piast po jednej stronie obracanego samochodu 10, przy czym do piast znajdujacych sie po stronie przeciwnej przykrecone sa ruchome ramiona zawia¬ sów 11, natomiast ramiona nieruchome przymoco- 6230962309 3 wane sa do dwóch podpór 12 umieszczonych prze¬ suwnie w prowadnicy 13.Dzialanie urzadzenia jest nastepujace. Po zdjeciu kól, do piast z jednej strony samochodu 10 przykre¬ ca sie ruchome ramiona zawiasów 11, a do piast po stronie przeciwnej przykreca sie tarcze 9 lacznika 8.W czesci srodkowej lacznika 8 znajduje sie nastaw¬ ne ramie 7 do którego zamocowuje sie line podno¬ szaca 3 i przytrzymujaca 5. Lina podnoszaca 3 prze¬ winieta jest przez przestawny krazek 4 zamocowany na ramieniu zurawia 1 w miejscu, przy którym pio¬ nowy rzut srodka ciezkosci obracanego samochodu 10 przemieszcza sie poza os obrotu, jaka stanowia sworznie zawiasów^ 11, przed przyjeciem przez line podnoszaca 3 pozycji pionowej. Lina przytrzymuja¬ ca 5 przewinieta przez przestawny krazek 6 zabez¬ piecza obracany samochód przed gwaltownym opad¬ nieciem w momencie, gdy rzut srodka ciezkosci sa¬ mochodu przemiesci sie poza os obrotu. Lina podno¬ szaca 3 i przytrzymujaca 5 sa nawijane i rozwijane przez wciagarki 2 umieszczone na kolumnie zura¬ wia przysciennego 1.Zaleta urzadzenia opracowanego wedlug wyna¬ lazku jest wykonywanie czynnosci konserwacyjnych podwozia samochodowego ustawionego pionowo, dzieki czemu praca jest mniej uciazliwa, a konser¬ wacja wykonana bardziej starannie,'niz ma to miej¬ sce przy dotychczas znanych i stosowanych urza- 5 dzeniach. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezen i a patent owe 10 15 20 1. Urzadzenie do konserwacji podwozi samochodo¬ wych skladajace sie z zurawia przysciennego i dwóch wciagarek linowych znamienne tym, ze po¬ siada liny podnoszaca (3) i przytrzymujaca (5) prze¬ winiete przez przestawne krazki (4) i (6) zaczepione do nastawnego ramienia (7) lacznika (8), oraz dwie podpory (12) z zawiasami (11).

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 znamienne tym, ze lacznik (8) wyposazony jest w tarcze (9) o regulo¬ wanym rozstawie (li, 12).

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 znamienne tym, ze jedno ramie zawiasu (11) przymocowane jest na stale do podpory (12) przesuwnie umieszczonej w prowadnicy (13). fi9.1 a^^ fis-2 KZG 1, z. 489/70 — 300 PL PL