PL61875B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 20.XI.1970 61875 KI. 5 b, 1/06 MKP E 21 c, 1/06 Wspóltwórcy wynalazku: Pawel Musioln Marian Slomczynski, Henryk Mazur, Fryderyk Warzecha Wlasciciel patentu: Kopalnia Wegla Kamiennego „Zabrze" Przedsiebior¬ stwo Panstwowe, Zabrze (Polska) Elektryczna wiertarka obrotowo-udarowa iPrzedimiOiteim wynalazku jest wiertarka óbrotowo- udarowa napedzana elektrycznie, przeznaczona do wiercenia otworów strzalowych lub podobnych w skalach, iszczegóiLnie iLWairtdych.^ . ., bn ,., T«ji ,.*•,.Znane sa wiertarki stosowane szczególnie w gór¬ nictwie, napedzane silnlikiem elektrycznymi, w któ¬ rych wiertlo doznaje obrotów oraz ruchów posuwi¬ sto-zwrotnych. Obroty silnika przekazywane sa na wiertlo z zastosowaniem przekladni zebatych, na¬ tomiast udary uzyskiwane sa z zastosowaniem krzy¬ wek oraz sprezyn napinajacych. Ruchy posuwisto- zwrotne uzyskuje wiertlo w wyniku uderzenia w niego elementu wiertarki zwanego Ibijakiem.Bijak wykonuje ruchy posuwiisto-zwroitne dzieki zastosowaniu wypustów na sciankach kadluba wier¬ tarki wspóldzialajacych ze wzdluznymi irowkami na powierzchni bijaka. Bijak posiada równliez na swojej powierzchni krzywki wspóldzialajace z krzywkami osadzonymi na wale silnika napedo¬ wego. Obrót walu napedowego silnika poprzez wspólpracujace ze soba krzywki oraz sprezyne sty¬ kajaca sie z bijakiem wywoluje ruchy posuwisto- zwrotne ibijaka, a tym samym udary wiertla. W tych znanych wiertarkach, wzajemne przemieszcza¬ nie sie krzywek po sobie ma charakter posuwisty, co zawsze owiazane jest z niepotrzebna strata ener¬ gii. Celowe wprowadzanie smaru na powierzchnie tracych wzajemnie o siebie krzywek polepsza bi¬ lans energetyczny. Rozwiazanie taMe nie jeist ko¬ rzystne z tego wzgledu, ze wymaga klopotliwych 10 15 25 30 rozwiazan zapewniajacych stala obecnosc smaru na powierzchniach tracych. Prócz tego z uplywem czasu kazdy ismar ulega starzeniu, co w konsek- v wencji prowadzi do obnizenia jego wlasnosci smar¬ nych. ^ .,, Celem wynalazku jest usuniecie wad znianyich wiertarek obrotowo-udarowych, czyli wyelianino- wanlie niepotrzebnej straty energii podczas wzajem¬ nego przemieszczania isie krzywek przy ruchu po- suwistoHZwrotnym ibijaka. Alby osiagnac ten cel wy¬ tyczono .sobie zaldanie wyeliminowania tarcia posu¬ wistego na .powierzchniach krzywek. Zgodnie z wy¬ tyczonym zadaniem tarcie posuwiste na .powierzch¬ niach wzajemnie przemieszczajacych sie krzywek wyeliminowano w ten sposób, ze jedna z krzywek, najkorzystniej napedzana silnikiem, jest utworzona z rolek tocznych. Dzieki takiemu rozwiazaniu mie¬ dzy wzajemnlie przemieszczajacymi sie krzywkami istnieje tarcie potoczyste pochlaniajace bardzo zni¬ koma ilosc energii. Prócz tego dzieki wprowadze¬ niu rolek tocznych zawsze 'zapewnione jest sma¬ rowanie powierzchni krzywek wspólpracujacych, oczywiscie po wprowadzeniu czynnika smarujace¬ go. W przypadku tarcia posuwistego zawsze istnie¬ je mozliwosc wycisniecia smaru spomiedzy tych powierzchni. Dla rolek tocznych istnieje zawsze potenejanalna mozliwosc, po zaistnieniu odpowied- niich warunków, jak na przyklad odpowiedniej predkosci obrotowej tych rolek, aby utworzony zo¬ stal klin smarny. Energie zaoszczedzona dzieki 6187561875 wprowadzanim tarcia potoczystego przy wzajemnym przemieszczaniu sie krzywek zuzytikowuje sie w wiertarce wedlug wynalazku do glównego cellu, a mianowicie wykonywania otworu w skale.Elektryczna .wiertarka obrotowo-udarowa wedlug wynalazku jest uwidoczniona w przykladne wyko¬ nania na zalaczonym rysunku schematycznym, na którym fig. 1 przedstawia przekrój osiowy istotnej czesci wiertarki, a fig. 2 przekrój osiowy jednego stozkowego pierscienia tocznego.W cylindrycznym kadlubie 1 wiertarki jest umie¬ szczony cylindryczny bijak 2 z mechanizmem uda¬ rowym w srodku, skladajacym sie z cylindrycznej napedowej krzywiki 3, cylindrycznej napinajacej krzywki 4 oraz srubowej napinajacej sprezyny 5.Napedowa krzywka 3 polaczona jest przy pomocy gwintu bezposrednio z wyjtsciowym walem 6 na- pedowego urzadzenia 7 skladajacego sie z silnika elektrycznego oraz przekladni, natomiast napinaja¬ ca krzywka 4 w ksztalcie tulei z kolnierzem na¬ gwintowanym, polaczona jest przy pomocy gwintu bezposrednio z bijakiem 2. Sprezyna 5 opiera sie jednym koncem o napinajaca krzywke 4 zas dru¬ gim koncem o dno kadluba 1. Napedowa krzywka 3 sklada sie z tooznylch stozkowych pierscieni 8, kazdy osadzony na oddzielnej osi 9 za posrednic¬ twem tocznych rolek 10, tworzac krzywke o wznio¬ sie srubowym. Jeden koniec kazdej osi oisadzony jest w otworze wykonanym w oporowej sciance 11 kadluba krzywki 3, natomiast drugi, koniec osi osadzony jest w'otworze wykonanym w wale 6.Kazdy z tocznych pierscieni 8 ma obwodowy ro¬ wek 12 na czolowej sciance 13 od strony wiekszej srednicy, w którym umieszczone ,sa kulki 14 styka¬ jace sie równiez z opiorowa .scianka 11* Napinajaca krzywka 4 w czesci stykajacej sie z napedowa 'krzywka 3 ma stozkowa powierzchnie oporowa, stanowiaca bieznie krzywiki, natomiast w czesci stykajacej sie ze sprezyna 5 ma na kolnierzu na¬ ciety gwint dla (polaczenia napinajacej krzywki 4 z bijakiem 2. Kadlub 1 mia wypusty 15 wchodzace w odpowiadajace im podluzne rowki 16 naciete w sciance bijaka 2. Na wyjsciowym wale 6 napedo¬ wego urzafdzenia 7 osadzone jest zebate kolo 17, be¬ dace elementem skladowym przekladni zebatej po¬ sredniczacej w przenoszeniu obrotów silnika elek¬ trycznego na wiertlo. Przekladnia zebata wypo¬ sazona jest w cierne sprzeglo 18 o regulowanym docisku tarcz ciernych, dzieki czemu wartosc prze- 5 noszonego momentu jest równiez regulowana. Wne¬ trze bijaka 2 stanowi komore dla pomieszczenia oleju smarujacego robocze powierzchnie. krzywek.Olej wlewany jest otworem zabezpieczanym na¬ gwintowanym wkretem 19. io Dzialanie wiertarki obrotowo-udarowej wedlug wynalazku jest nastepujace. Silnik elektryczny na¬ pedowego urzajdzenia 7 poprzez wal 6 wprawia w ruch obrotowy napedowa krzywke 3, której to¬ czne stozkowe pierscienie 8 toczac sie po biezni 15 napinajacej krzywki 4 unosza ja do góry, napre¬ zajac sprezyne 5. Po osiagnieciu maksymalnego wzniosu przez napedowa krzywke 3, nastepuje raptowne rozprezenie sie sprezyny 5 i uderzenie bijaka 2 w wiertlo, otrzymujace w ten sposób ko- 20 lejno po sobie nastepujace udary. W tym samym czasie ruch obrotowy wyjsciowego walu 6 przeka¬ zywany jest na wiertlo za posrednictwem zebatego kola 17 oraz sprzegla 18. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Elektryczna wiertarka obrotowo-udarowa wy¬ posazona w cylindryczny bijak oraz mechanizm 30 udarowy skladajacy sie z wirujacej krzywki nape¬ dowej i krzywki napinajacej, które umieszczone sa w srodku bijaka oraz ze sprezyny napinajacej, zna¬ mienna tym, ze wirujaca napedowa krzywka (3) sprzegnieta bezposrednio z wyjsciowym walem (6) 35 napedowego urzadzenia (7), sklada isie ze stozko¬ wych tocznych pierscieni (8), wyposazonych w obrotowy rowek (12) na czolowej sciance (13) od strony wiekszej srednicy iz kulkami (14) tocznymi w tych rowkach, przy 'czym kaizdy pierscien (8) 40 osadzony jest na oddzielnej osi (9) za posrednict¬ wem tocznych rolek i(10).

2. Elektryczna wiertarka wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tym, ze dla przenoszenia momentu obroto¬ wego z silnika elektrycznego na wiertlo, ma regu- 45 lowane cierne isprzeglo (18).KI. 5 b, 1/06 61875 MKP E 21 c, 1/06 77iZ PL PL