PL61428B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL61428B1 PL61428B1 PL131607A PL13160769A PL61428B1 PL 61428 B1 PL61428 B1 PL 61428B1 PL 131607 A PL131607 A PL 131607A PL 13160769 A PL13160769 A PL 13160769A PL 61428 B1 PL61428 B1 PL 61428B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- bearing
- gear
- roller
- bearings
- slot
- Prior art date
Links
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 10.XI.1970 61428 KI. 47 e, 1/00 MKP F 16 n, 1/00 Wspóltwórcy wynalazku: Zygmunt Salek, Ludwik Zajac, Reinhard Plinta Wlasciciel patentu: Piotrowicka Fabryka Maszyn „FAMUR", Katowice (Polska) Uklad smarujacy walka szybkobieznego przekladni katowej Przedmiotem wynalazku jest uklad smarujacy walka szybkobieznego przekladni katowej.Dotychczas w znanych rozwiazaniach konstruk¬ cyjnych ukladów smarujacych walka szybkobiez¬ nego przekladni katowej, jako zabezpieczenia przed wydostaniem sie smaru stalego z komory lozysko¬ wej stosowano odrzutnik oleju, osadzony na wal¬ ku zebatym tuz przy zebach. Posiadal on ksztalt krazka i tworzyl z obudowa lozyska szczeline wiel¬ kosci kilku dziesietnych milimetra.W czasie pracy przekladni odrzutnik oleju, po¬ siadajacy obroty równe obrotom walka zebatego, przy zetknieciu sie ze smarem wyrzucal go sila od¬ srodkowa w kierunku szczeliny, przez która wy¬ dostawal sie on do srodka przekladni. W przy¬ padku gdy temperatura w czasie pracy byla wy¬ soka a sama przekladnia zostala ustawiona do po¬ ziomu pod pewnym katem, wydostanie sie w ta¬ kich warunkach smaru z komory lozyskowej bylo szybkie i juz po kilku dniach pracy moglo nasta¬ pic zatarcie sie lozysk, jezeli w tym czasie nie zostal doprowadzony nowy zapas smaru.Celem wynalazku jest usuniecie wyzej wymie¬ nionych wad przy uwzglednieniu ustawienia prze¬ kladni pod pewnym katem do poziomu, nie wiek¬ szym jednak jak 20° oraz wysokiej temperatury jaka wytwarza sie w czasie pracy.Zagadnienie to zostalo rozwiazane poprzez wsta¬ wienie pomiedzy lozyska, osadzone na walku ze¬ batym, 'tulei stozkowej wykonanej z metalu lub 2 tworzywa sztucznego, osadzonej ciasno w tulei lo¬ zyskowej i skierowanej wieksza podstawa w kie¬ runku zebów walka zebatego.Zaleta zastosowania rozwiazania wedlug wyna- 5 lazku jest kilkakrotne przedluzenie okresu smaro¬ wania lozyska smarem stalym co ma szczególnie duze znaczenie dla przekladni katowych pracuja¬ cych w miejscach trudno dostepnych oraz obnize¬ nie temperatury pracujacego lozyska usytuowane- io go od strony zebów walka zebatego, poprzez zmia¬ ne jego smarowania smarem stalym na smarowa¬ nie rozbryzgowe olejem znajdujacym sie wewnatrz przekladni.Wynalazek zostanie blizej wyjasniony na przy- 15 kladzie wykonania przedstawionym na rysunku, który przedstawia przekrój obudowy walka szyb¬ kobieznego przekladni katowej. Walek zebaty 1 lacznie z osadzonymi na nim dwoma lozyskami 2 jest umieszczony w tulei lozyskowej 4. Pomiedzy 20 lozyskami 2 znajduje sie tuleja stozkowa 3 wy¬ konana z metalu lub tworzywa sztucznego osadzo- * na ciasno w tulei lozyskowej 4. Pomiedzy tuleja stozkowa 3 a walkiem zebatym 1 znajduje sie szczelina 5 poprzez która komora 6 ma polaczenie 25 z odpowietrznikiem przekladni katowej.Poprzez szczeline 5 moze sie wydobywac nad¬ miar smaru stalego, gdyz w przeciwnym przypad¬ ku w komorze 6 calkowicie wypelnionej, nastapil¬ by znaczny wzrost temperatury w czasie pracy. 30 Najmniejszy poziom smaru stalego bedzie siegal 6142861428 do najnizej polozonego punktu szczeliny 5 i ta ilosc nie majaca mozliwosci przedostania sie do srodka przekladni katowej, bedzie stanowila wystarcza¬ jacy zapas do smarowania lozyska na dlugi okres czasu. Usytuowanie szczeliny 5 w poblizu lozyska ma te zalete, iz zapewnia przy ustawieniu prze¬ kladni katowej w stosunku do poziomu pod pew¬ nym katem, nie wiekszym jednak jak 20°, pozo¬ stanie najwiekszej ilosci smaru stalego w komo¬ rze 6.Obrany ksztalt tulei stozkowej 3, jak widac na rysunku, zwieksza pojemnosc komory 6 oraz zezwa¬ la na dogodne usytuowanie zaworu smarowego 7, poprzez który doprowadza sie smar staly dla jed¬ nego lozyska. Drugie lozysko od strony zebów wal- 10 15 ka zebatego 1, przy takim rozwiazaniu konstruk¬ cyjnym zespolu walka szybkobieznego, jest sma¬ rowane rozbryzgowo olejem znajdujacym sie we¬ wnatrz przekladni katowej. PL PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Uklad smarujacy walka szybkobieznego prze¬ kladni katowej, na którym osadzone sa dwa lo¬ zyska, pomiedzy które doprowadzany jest smar sta¬ ly poprzez zawór smarowy, znamienny tjfti, ze po¬ miedzy lozyskami (2) jest umieszczona tuleja stoz¬ kowa (3) wykonana z metalu lub tworzywa sztucz¬ nego, osadzona ciasno w tulei lozyskowej (4) i two¬ rzaca z walkiem zebatym (1) szczeline (5). 2431 — LDA — 28.7.70 — 280 szt, PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL61428B1 true PL61428B1 (pl) | 1970-08-25 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101050792B (zh) | 级联式油流轴承润滑装置 | |
| DE60306162T2 (de) | Zykloidengetriebe mit einheitlichen planetenanordnungen | |
| US2935889A (en) | Lubrication of transmission clutch disks | |
| DE929671C (de) | Schmiereinrichtung fuer die Zahnraeder und Lager von elektrischen Bahnantrieben | |
| US3656591A (en) | One-way self-alining torque unit | |
| PL61428B1 (pl) | ||
| US1923597A (en) | Bearing lubricator | |
| DE19930417A1 (de) | Kurbelwellendrehstruktur für einen Viertaktmotor | |
| US2860726A (en) | Vehicle drive axle pinion bearings and means for lubricating the same | |
| US2926755A (en) | Gear lubricating mechanism | |
| US1978835A (en) | Lubricating mechanism | |
| US2278663A (en) | Clutch throwout bearing | |
| DE7000388U (de) | Schmiervorrichtung fuer leitlager. | |
| GB1340593A (en) | Lubrication of gearing | |
| US1751634A (en) | Power-driven pump | |
| DE102018127233B3 (de) | Mit einem Fettführungsring versehenes Wellgetriebe | |
| JPS6249508B2 (pl) | ||
| US2244225A (en) | Lubricating system | |
| US158765A (en) | Improvement in lubricating-boxes | |
| CH300129A (de) | Selbsttätige Schmiereinrichtung an Spurlagern. | |
| US2781105A (en) | Self-lubricating gear assembly | |
| GB2271161A (en) | Gearbox lubrication | |
| DE935825C (de) | Tragkoerper fuer die Waelzkoerper axial belasteter Waelzlager | |
| DE510962C (de) | Umlaufschmierung fuer ein Kegelraduntersetzungsgetriebe | |
| DE3540252A1 (de) | Waelzlager |