PL60104B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urza¬ dzenie zabezpieczajace przed przeciazeniem zu¬ rawi wiezowych o stalym tonometrazu w pelnym zakresie pochylenia wysiegnika, które za pomoca lampki sygnalizacyjnej informuje o udzwigu no¬ minalnym, a przy przekroczeniu maksymalnego udzwigu wylacza naped wciagarki podnoszenia i pochylenia wysiegnika.Dotychczas znane sa mechaniczne urzadzenia za¬ bezpieczajace, które przy przeciazeniu dzwignic, wylaczaja urzadzenia napedowe i wydaja sygnaly optyczne lub akustyczne przed przeciazeniem.Te znane urzadzenia zabezpieczajace, zbudowa¬ ne sa przede wszystkim na zasadzie dzialania wag obciazeniowych, w których zamiast ciezarków mo¬ ga byc stosowane sprezyny, wlaczanych miedzy przekladnie oraz silniki i dzialajacych za posred¬ nictwem przekladni stozkowych. Wagi obciaze¬ niowe posiadaja szyne, na której sa suwaki lacz¬ nikowe: jeden — przemieszczany za pomoca dzwi¬ gni przegubowej i drugi — przemieszczany za po¬ moca innej dzwigni pod dzialaniem wysiegników.Wciagarka zostaje wylaczona zawsze wtedy, gdy wskutek obciazenia waga ma takie same nachy¬ lenie jak wysiegnik.Stosowane sa takze urzadzenia, które podczas dzialania zabezpieczajacego przeciazenie, wylacza¬ ja wciagarke' w „góre" i „dól" pozostawiajac moznosc podnoszenia nadmiernych ciezarów za pomoca wciagarki wysiegnika. Gdy jednak zosta¬ lo 15 20 25 so je wylaczona równiez wciagarka wysiegnika, czyli gdy za pomoca urzadzenia zabezpieczajacego, wy¬ siegnik jest zablokowany to nie ma juz mozliwosci ponownego przemieszczania obciazenia.Zdjecie obciazenia przy wymienionych zabloko- waniach wciagarek jest najczesciej niemozliwe.Wedlug innych znanych urzadzen proponuje sie aby dla unikniecia podnoszenia nadmiernego ob¬ ciazenia wykorzystuje sie czujniki obciazenia, wspólpracujacy z lacznikiem przesuwajacym sie po krzywce osadzonej w punkcie obrotu wysieg¬ nika, która w przypadku znamianowego obciaze¬ nia uruchamia wylacznik przy danym wysiegu i wspólnie z dwoma przechylowymi lacznikami podwozia, wylacza najbardziej niebezpieczne ru¬ chy i umozliwia manewrowanie zurawia, zmie¬ rzajace do wyjscia z zakresu przeciazenia. Jest to jednak rozwiazanie dla hydraulicznego dzwignika wysiegnika zurawia przejezdnego i dla zurawi wiezowych, szynowych o stalym tonometrazu, technicznie skomplikowane.Wynalazek ma na celu unikniecie wymienionych niedogodnosci dla tego rodzaju zurawi przez roz¬ wiazanie zagadnienia droga wbudowania w wy¬ siegnik, katowej dzwigni o krótszym ramieniu wspólpracujacym z dynamometrem i dluzszym — wspóldzialajacym z zaczepem lin, osadzonej na obrotowym sworzniu sprzegnietym z krzywkami po których slizgaja sie: wylacznik lampki sygna- 60104lizacyjnej oraz wylacznik wciagarki podnoszenia „góra" i pochylenia wysiegnika „dól".Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z góry urzadzenia zabezpiecza¬ jacego przed przeciazeniem zurawi, fig. 2 — wi¬ dok z boku oslony krzywek i wylaczników urza¬ dzenia a fig. 3 — przekrój podluzny urzadzenia.Jak uwidoczniono na fig. 1, 2 i 3 urzadzenie sklada sie z, katowej dzwigni 3 osadzonej na obro¬ towym sworzniu 2, sprzegnietym z krzywkami 4 i 4', po których slizgaja sie wylaczniki 5 i 5'. Do dluzszego ramienia dzwigni 3 zamocowany jest zaczep 7 liny do podnoszenia ciezarów, krótsze ramie — polaczone jest z dynamometrem 1. Prze¬ kroczenie dopuszczalnego udzwigu zurawia dla danego pochylenia wsiegnika 8 powoduje ugiecie sprezyny dynamometru 1 ponad dopuszczalne oraz wylaczenie napedu poprzez wylaczniki 5 i 5' ste¬ rowane krzywkami 4 i 4', Odbywa sie to w ten sposób, ze obciazenie liny powoduje pewien obrót dzwigni 3 w ramach ugie¬ cia sprezyny dynamometru 1 oraz obrót zwiazane¬ go z nia sworznia 2. Na sworzniu 2 zewnatrz wy¬ siegnika 8 zamocowana jest oslona 6 z krzywkami 4 ,i 4'. Przy kazdej z krzywek 4 i 4' przymocowa¬ ny jest do wysiegnika 8 elektryczny wylacznik 5 i 5'. Krzywki 4 i 4' sa uksztaltowane odpowied¬ nio do krzywej udzwigu. Krzywka 4' i wylacznik 60104 , HTm*-^. 5' sluza do zapalania lampki sygnaUzsej£lJ5[ej .w^ Tj kabinie informujacej o udzwigu na haku w grSP**^ ^ nicach od 90% do 110% udzwigu nominalnego, krzywka 4 i wylacznik 5 wylacza wciagarke pod- s noszenia w kierunku „podnoszenia" oraz wciagar¬ ke zmiany pochylenia wysiegnika 8 w kierunku „opuszczania wysiegnika".W przypadku przekroczenia 110% udzwigu no¬ minalnego stanowiacego maksymalne obciazenie io zurawia. Nadwyzka 10% ponad udzwig nominalny uwzglednia obciazenia dynamiczne przy podno¬ szeniu i opuszczaniu ciezaru. Dzieki prostej budo¬ wie i laczeniu, urzadzenie wedlug wynalazku po¬ siada dobra sprawnosc i dokladnosc wypadajaca 15 w granicach ±5% a takze latwosc zabudowania w wysiegnikach zurawi wiezowych o stalym tono- metrazu. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe 20 Urzadzenie zabezpieczajace przed przeciazeniem zurawi wiezowych, wbudowywane w glowice wy¬ siegnika znamienne tym, ze posiada katowa dzwi¬ gnie (3) o krótszym ramieniu wspóldzialajacym z dynamometrem (i) i dluzszym — wspólpracuja- 25 cym z zaczepem (7) liny udzwigu, osadzona na obrotowym sworzniu (2), sprzegnietym z krzywka¬ mi (4) i (4'), po których slizgaja sie wylacznik (5) lampki sygnalizacyjnej oraz wylacznik (5') wcia¬ garki podnoszenia i pochylenia wysiegnika.KI. 35 b, 3/16 60104 MKP B 66 c fi9.

2 PL